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Skoda Superb 3 Forum

3V, ab 2015

333 Themen

Herzlich willkommen im Forum zum Skoda Superb 3 auf MOTOR-TALK.de!

Hier stehen Dir Gleichgesinnte bei all Deinen Fragen rund um die dritte Generation des Skoda Superb mit Begeisterung und Kompetenz zur Seite.

Im Forum zum Skoda Superb 3 findest Du spannende Diskussionen und interessante Themen zur aktuellen dritten Generation des Skoda Superb.

Alle Themen zu den ersten beiden Modellen des Skoda Superb werden im Forum Skoda Superb 1 und 2 diskutiert. Über die Suchfunktion hast Du Zugriff auf alle bereits vorhandenen Themen zu Deiner Fragestellung.

Vorgestellt wurde der Skoda Superb 3 auf dem Genfer Salon Anfang März 2015. Mitte Juni 2015 löste der Superb 3 schließlich seinen Vorgänger, den Skoda Superb der zweiten Generation, ab. Wie sein eine Klasse tiefer angesiedeltes Schwestermodell, der Skoda Octavia 3, basiert der Skoda Superb 3 auf dem Modularen Querbaukasten, kurz MQB, des Volkswagen-Konzerns. Weitere auf dem Modularen Querbaukasten aufbauende Modelle sind die Audi-Modelle A3 und S3 der Modellgeneration 8V, bei VW der Golf 7, Golf Sportsvan, Passat B8, Touran 2 sowie der chinesische Luxus-Jetta Lamando und Seats kompakter Leon 3. In den Handel gelangte der Superb 3 im Juni 2015 zunächst als Stufenheck-Limousine, ein “Combi” genannter Familienlaster wurde auf der IAA im September 2015 vorgestellt und kann seitdem auch beim Skoda-Händler bestellt werden.

Die bei Modellstart des Superb 3 erhältliche Motorenpalette umfasst Benzinmotoren im Spektrum von 1,4 Litern und 125 PS im 1.4 TSI bis hin zu 2 Litern und 280 PS im 2.0 TSI. Alle Benzinmotoren sind in Vierzylinder-Reihenbauweise konstruiert und werden durch Turbolader zwangsbeatmet. Der 1.4 TSI sowie der 1.8 TSI sind wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit 7-Gang-Direktschaltgetriebe erhältlich. Die beiden 2-Liter-Turbobenziner sind ausschließlich mit einem Sechsgang-DSG erhältlich. Bis auf den 2.0 TSI mit 280 PS fahren alle Benziner standardmäßig mit Frontantrieb. Das Benziner-Topmodell mit 280 PS kommt serienmäßig mit Allrad. Der 1.4 TSI kann darüber hinaus auch als sogenannte “ACT”-Version mit Zylinderabschaltung bestellt werden.

Bei den Dieselmotoren stehen drei verschiedene Triebwerke, von einem 1,6-Liter-Turbodiesel und 120 PS über einen 2-Liter-Turbodiesel mit 150 PS bis hin zu einem 2-Liter-Turbodiesel mit 190 PS zur Auswahl. Alle im Superb 3 erhältlichen Turbodiesel besitzen eine Common-Rail-Einspritzung. Neben dem standardmäßigem Frontantrieb gibt es die beiden Zweiliter-Turbodiesel auch mit Allradantrieb. Serienmäßig fahren alle Superb-3-Diesel als Handschalter mit sechs Gängen. Der 1.6 TDI ist optional auch mit einem 7-Gang-Direktschaltgetriebe erhältlich, die beiden Zweilier-Turbodiesel mit einem Sechsgang-Direktschaltgetriebe.

Als Benziner verbraucht der Superb 3 abhängig vom Hubraum des verbauten Triebwerks nach Herstellerangaben zwischen 4,9 Litern als 1.4 TSI mit Zylinderabschaltung und 7,1 Litern im 2-Liter-Topmodell. Die Superb-Diesel verbrauchen zwischen 4,1 Liter im 1.6 TDI und 5,1 Litern als Combi mit Zweiliter-Turbodiesel mit 190 PS. Alle Motoren des Skoda Superb 3 erfüllen die Euro-6-Abgasnorm.

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