BMW...aber nicht nur

Zwischenfazit nach einem halben Jahr Führerschein mit 17

[BMW-Fan91]

[bild=2]Gut ein halbes, nachdem mir mit einem freundlichen Händedruck der rosafarbene Übergangslappen ausgehändigt wurde, möchte ich gerne mal meine Eindrücke und Erfahrungen im ersten halben Jahr als aktiver Strassenverkehrsteilnehmer niederschreiben.

Noch deutlich sehe ich vor mir, wie ich im Herbst 2008 nervös von einem Bein auf das andere tretend vorm Strassenverkehrsamt stand. Mein Freund, der direkt vor mir Prüfung haben sollte, und ich wurden von unserem Fahrlehrer direkt morgens abgeholt und zusammen gingen wir nocheinmal einige wichtige Punkte für die Prüfung durch.

Dann aber war es soweit, nach einer scheinbar endlos lange halben Stunde, in denen sich die Prüfer am Nebentisch das Frühstück haben schmecken lassen, war mein Kumpel als erster an der Reihe. Für mich hieß es allerdings zu versuchen, mich vor der bevorstehenden Prüfung nicht verrückt zu machen.
Ich hatte zwar von meinem Fahrlehrer öfters gehört, dass ich doch wirklich ganz gut fahren könne und hatte auch selbst von mir den Eindruck, das meiste, von den technischen Parts über die Autobahn bis zum Einparken, alles ganz gut zu beherrschen.
Aber vor so einem wichtigen Ereigniss fällt das alles recht flach. Man ist einfach unglaublich nervös und hofft, dass alles gut geht.
Der Druck wurde umso größer, als der Fahrschulwagen mit einem grinsen Fahrer am Steuer wieder auf den Parkplatz rollte.

Schließlich dann aber saß ich im Wagen, so aufgeregt, dass ich mit meinem zitternden Bein an der Ampel fast die Kupplung losgelassen hätte, aber 45 Minuten später war auch ich stolzer Besitzer des Führerscheins mit 17🙂

Nun begann für mich eine neue Ära und meine Eltern und ich tauschten bei den meisten Fahrten die Plätze. Bei vielen, weil mein Vater selbst sehr gern Auto fährt und er verständlicherweise seinen 5er neben den Fahrten zur Arbeit auch so gern so häufig wie möglich bewegen möchte.
Seine bessere Hälfte, wie man so schön sagt, also meine Mutter ließ sich aber von anfang an gerne Fahren, auch wenn das Zusammenspiel zwischen mir und dem Renault Twingo anfangs ein wenig problembehaftet war.
Aus dem Audi A3 1.9 TDI wär ich nämlich ein schön kräftiges Dieseltriebwerk mit einem ordentlichen Drehmoment gewöhnt. Anfahren oder rückwärts einparken nur mithilfe der Kupplung war absolut kein Problem.

Und daran hatte ich mich wärend der Fahrstunden dran gewöhnt. Umso schwerer fiel es mir entsprechend, mit den gut 50PS des kleinen Wägelchens und einer Kupplung klarzukommen, die einem tritt in eine Schale Vanillepudding nicht viel nachsteht.
Nur wie es so läuft, habe ich mich mittlerweile auch an den manchmal störrischen zweiten Gang gewöhnt und schalten die Gänge meistens mit einem butterweichen Anschluss durch.
So soll es sein😁

Deutlich anders hingegen lief es von anfang an mit dem 530d väterlicherseits. Da mit einer Automatik ausgestattet, musste ich mich erstmal daran gewöhnen, nicht am Wählhebel rumzuzerren oder nach einem dritten Pedal im Fussraum zu suchen, welches nicht vorhanden ist.
Entgegen meiner Vermutung war bzw. ist dies kein Problem und es macht überhaupt nichts aus, vom Schaltwagen zur Automatik zu wechseln, ohne dabei Unsicherheiten aufkommen zu lassen.

Problematischer ist im Zusammenhang mit dem BMW eher, dass man doch ein wenig erfürchtig und und anfangs auch ein wenig ängstlich fährt, wenn man so ein teures Teil über deutsche Strassen bewegt. Vor allem die knapp 4,90m Außenlänge sind z.B im Parkhaus alles andere als witzig, da gefällt der Twingo deutlich besser, aber die Souveränität des Reisens ist im 5er schon beeindruckend, genauso wie die Fahrleistungen, aber dazu in einem gesonderten Fahrbericht mehr.

Jedenfalls macht es mir jedes Mal aufs neue unglaublich Spass, eines der beiden Fahrzeuge zu bewegen, auch wenn ich nicht wie anfangs erhofft, jede Woche zum Fahren komme.
Dafür ist es in anderen Wochen aber wieder mehr.

[bild=1]Was man aber merkt ist, wie sich das Fahrvermögen im Laufe des ersten halben Jahres doch gebessert hat. Dank meiner mir stets anmerkend zur Seite stehenden Eltern konnte ich, wie ich finde, schon einiges an Wissen und Handlungsweisen auch für schwierige und unübersichtliche Situationen mitnehmen.
Generell denke ich, dass sich der Führerschein mit 17 absolut lohnt und für beide Seiten, die Eltern und die Fahranfänger eigentlich nur Gutes bringt.
Einerseits lernen die schon länger im Besitz der Fahrerlaubniss sich befindenen Erwachsenen, jüngeren und unerfahreneren Fahrern zu vertrauen und zum anderen ist die Tatsache, dass immer einer über das ganze Geschehen wacht dem eigenen Können und dem Fahrverhalten alles andere als abträglich.
Immer wieder wende ich mich zum Beispiel bei Autobahnfahrten an meinen Vater, wenn ich mir bezüglich unübersichtlichen Situationen oder anderer Sachen nicht ganz sicher bin.

Wenn ich mir jetzt vorstelle, dass viele Leute direkt nach der Fahrschule in einem eigenen Auto, ohne zwei wachsame Auge zur rechten, auf den Verkehr losgelassen werden und wenn ich dann noch daran denke, wie selbstbewusst man aus der Fahrschule kam "Jetzt kann ich fahren, Leute ich komme", was ein fataler Trugschluss ist, dann wird mir die Bedeutung des begleiteten Fahrens erst richtig bewusst.

Meiner Meinung nach sollte man noch viel öffentlichkeitswirksamer darauf aufmerksam machen, wie hilfreich der Führerschein mit 17 für das weitere Autofahrerleben ist.
Wenn das ganze jetzt noch fahrschulseitig mit einem Basis Pflichtfahrtraining bereichert werden würde, wär die Einführung des verfrühten Führerscheins schlichtweg perfekt, aber auch so würde ich ihn jederzeit wieder dem ab 18 Jahren vorziehen.

Liebe Grüße
René

Was würdet ihr fahren...

[BMW-Fan91]

...wenn es nicht auf finanzielle Mittel ankommen würde?

Würdet ihr eurem jetztigen Gefährt treu bleiben, sachte aufsteigen oder richtig auf den Putz hauen und euch schicke Spielzeuge a la Ferrari F430, BMW M6, Lamborghini Gallardo, Bentley Continental GT Speed in die Garage stellen?

Erzählt mal, wovon ihr schon immer geträumt habt und um mal den Anfang zu machen, ich würde total auf eine BMW M3 Limousine in schwarz metallic mit 19" Felgen und Handschaltung abfahren😉

Nur wie schauts bei euch aus?

Grüße
René

Erste Eindrücke vom Interieur des BMW X1

[BMW-Fan91]

Wo vor einiger Zeit schon mal ein Bild von einem in Köln umherfahrenden Film-X1 durch die Motorpresse ging ist jetzt bei Testfahrten ein Bild vom Interieur des neuen Klein-SUV der Marke BMW entstanden.

Das Bild von der Rücksitzbank gesehen einen ersten Eindruck von der Mittelkonsole und der Navi/Klima Einheit.

Auch wenn wir das ganze Cockpit wohl erst ein wenig später zu Gesicht bekommen werden, kann man jetzt schon urteilen, dass der X1 ein sehr geschwungenes und erwachsenes Cockpit bekommen wird, laut einiger Journalisten mit einer einwandfreien Haptik versehen.
Auch kann man erkennen, dass das Rad für den jüngsten Spross aus München nicht neu erfunden wird, sondern dass man auf bekannte Elemente zurückgreift, die aber nach Z4 Manier deutlich ansprechender und hochwertiger präsentiert.

Man darf auf die vermutlich in nächster Zeit erscheinenden Aufnahmen des ganzen Cockpits gespannt sein.

Liebe Grüße und einen guten Start ins Wochenende
euer BMW-Fan

Wie König Kunde über den Tisch gezogen wird

[BMW-Fan91]

Nabend Leute,
auch wenn es nicht allzu viel mit Autos zu tun hat, wollte ich doch eine Sache mal ansprechen.
Bei der gestrigen Ausgabe von Hart aber Fair mit dem Thema "Wie König Kunde zum Deppen wird" habe ich doch ein wenig schockiert wahrgenommen, in welchem Maße ein Lebensmittel im Supermarkt nicht mehr das sind, nach was sie aussehen.

In jungen Jahren überlässt man das Einkaufen doch mal gern den Eltern und so hab ich bis jetzt von der Aussmaßen dieses dreisten Agierens der Lebensmittelproduzenten nicht wirklich viel mitbekommen.
So muss man nach dem Wegfall der gewichtsbezogenen Einheitsregelung (halbes Pfund Butter ist nicht mehr halbes Pfund) immer besser dreimal hinschauen, welche Katze man da im Sack kauft.

Verpackungen, die aufgrund ihrer Größe einen komplett anderen Inhalt als den Tatsächlichen simulieren sind da noch das kleinste Übel.
Viel schlimmer finde ich, dass flächendeckend der Inhalt in vielen Prdukten verringert wurde, ohne den Preis entsprechend anzupassen.
Teilweise kommen so versteckte Preiserhöhungen von über 30% zu stande, was mir persönlich schon sehr zu denken gibt.

Aber damit nicht genug. Produkte, die aufgrund einer größeren Menge naturgemäß als billiger gelten, sind letztendlich deutlich teuer, als zwei zusammen gleich schwere Schachteln des kleineren Formats.
Beispiel in der Sendung war das mittlerweile schon berüchtigte Beispiel mit der Merci Schokolade.
Die 400g Packung kostet mehr, beinhaltet aber weniger, als zwei kleine Packungen zusammen.

Noch geschmackloser finde ich, dass man finanziell schon sehr belasteten Eltern eines Kleinkindes auch noch vier Windeln pro Schachtel klaut, ohne den Preis nach unten zu korrigieren.

Bei all diesen Vorfällen, tausenden Verbraucherbeschwerden und etlichen weiteren Beispielen, wie das Aufdrucken eines Einheitspreises (pro 1l oder 1kg) in einer mikroskopisch kleinen Schrift oder das schon oft gekrönte Highlight des Analogkäses.
Komischer Name für etwas, was von Käse soweit entfernt ist, wie General Motors von seiner Blütezeit.

Alles in allem gibt mir das schon ziemlich zu denken, zumal viele Bürger nicht über die Möglichkeiten verfügen oder sie nicht wahrnehmen, sich über die Machenschaften der Anbieter zu informieren und mit einmal mehr wachsamen Augen durch die Regalreihen zu schreiten.
Dass diese Täuschungsversuche bei der Befriedigung eines Überlebenstriebes (Essen, Trinken) so massiv sind, zeigt mir einmal mehr die Skrupellosigkeit und Ausblendung jeglicher Humanität, die heutzutage ein fader Beigeschmack der Gewinnmaximierung sind.

Denn wo wird der Mensch denn noch respektvoll und vernünftig behandelt?
Die Beispiele dafür könnte ich glaube ich in einer Textzeile unterbringen.
Schade eigentlich.

Grüße
René

Der neue BMW 5er GT - braucht die Welt soetwas?

[BMW-Fan91]

Was haltet ihr vom neuen BMW 5er GT

• Tolles Design, tolles Konzept
• Gewöhnungsbedürftig
• Innen top, außen flop
• Gefällt mir persönlich gar nicht

Abstimmen

Ich war schon ein wenig unentschlossen, was ich beim erstmaligen betrachten der 5er GT Fotos denn nun von diesem Kombi-SUV-Coupé halten sollte und so ganz sicher bin ich mir da immer noch nicht.

Die Front gefällt mir persönlich sehr gut und der Inneraum ist einfach ein Traum in Holz und Leder, einfach genial.
Aber dann kommt das Heck.
Den X6 fand ich noch richtig hammer, weil er konsequent das Coupé höher setzt und damit einfach wuchtig aussieht, nur was da als Klotz beim GT den hinteren Fahrzeugabschluss bildet, will mir nicht so recht gefallen.

Sicher sieht er auf den Pressebildern von BMW ziemlich gelungen aus, aber die Frage nach dem Erfolg eine solchen Konzeptes und die persönliche Wahrnehmung in der Realität bleiben wohl offen bis zur Markteinführung.
Manche mögen ja argumentieren, dass der GT das beste aus den drei Welten zusammenfügt, aber ehrlich gesagt, die Aussage kann man noch stärker als beim X6 umdrehen, sprich, dass er das schlechteste aus allen drei Fahrzeuggattungen in einem Auto vereint.

Nur wie seht ihr dass? Denkt ihr BMW hat einfach eine perfekte Erweiterung der aktuellen Palette auf die Räder gestellt oder schlichtweg einen Flop konstruiert?

Ich bin gespannt auf eure Meinungen😉

Grüße
René

Die Corvette ZR1

[BMW-Fan91]

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[bild=1]Nabend nochmal,
diese beiden Filchem sind einfach zu geil, als dass ich sie euch vorenthalten könnte.
Der Herr Malmedie von GRIP hat mal wieder ein dermaßen scharfes und schnelles Spielzeug durch die Gegend gescheut, dass ich grad ernsthaft mit meinem breiten Grinsen zu kämpfen hab😁

Aber die neueste Kreation amerikanischen Sportwagenbaus, die Corvette ZR1, 647PS stark, abgeregelte 330km/h schnell und in 3,4s von 0-100 bringt es einfach auf den Punkt.
Geiler Sound, geile Optik, alles geil😛

Schaut euch das einfach mal an😉

Grüße
René

VWs neue Rennsemmel - Der Scirocco R

[BMW-Fan91]

Nach dem ersten Concept auf der Bologna Motorshow und angeregten Diskussionen über den stärksten Scirocco aller Zeiten stellt VW nun im Rahmen des 24h Rennens am Nürburgring den neuen hausgetunten Boliden vor.

Wie schon länger bekannt ist, wird dieser und auch die künftigen R-Versionen sich vom VR6 verabschieden und stattdessen auf einen mächtig Dampf machenden Vierzylinder Turbobenziner zurückgreifen, der mit Sicherheit nicht weniger beeindrucken wird, als der potente Sauger.

265PS und 350Nm werden den ab Dezember für alle VW-Fans im Handel erhältlichen Scirocco R in nur 6,5s aus dem Stand auf 100km/h beschleunigen und das bei einem laut VW mustergültigen Verbrauch von 8,3l Super auf 100km. Mit Sicherheit wird dieser Wert in der Praxis höher ausfallen, aber mal ehrlich, dem R würde man auch höhere Werte verzeihen.
Denn bei dieser Optik muss man einfach schwach werden. Wie satt und mächtig der Scirocco in dem Aerodynamikpaket auf der Strasse steht, ist einfach beeindruckend.

Serienmäßige 18 Zöller und das XDS genannte elektronische Sperrdifferenzial an der Vorderachse, welches über die ESP-Regelung die Untersteuertendenzen des frontgetriebenen R-Modells eindämmen und dafür sorgen soll, dass die optischen Versprechnungen mehr sind als heiße Luft.
Diese allerdings kennzeichnet das Heck des Boliden, wo aus einer doppelflutigen Abgasanlage ein sonorer und erwachsener Klang entweicht und die Sportlichkeit auf akustisch angenehme Weise unterstreicht.

So wird der ab 34.000€ erhältliche Scirocco R mit Sicherheit seine Anhänger finden, die sich auch noch über den sportiven Innenraum und eine umfangreiche Serienausstattung, von den Sportsitzen über eine Klimaautomatik bis hin zu den Xenonbrennern freuen dürfen.

Bleibt nur den fünf Scirocco GT beim Langstreckenrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai viele standfeste Runden zu wünschen🙂

Grüße und einen schönen Feiertag
René

Bilderupdate - BMW Z4 als Rechtslenker in toller Kulisse

[BMW-Fan91]

Kürzlich hat BMW neue Bilder des Z4 veröffentlicht, diesmal in der Rechtslenkerversion.
Die auf der Insel sollen ja schließlich auch in den Genuss des weiß-blauen Offenfahrens kommen😛😁

So hat sich ja nicht allzu viel verändert, außer, dass im Gegesatz zur Linkslenkerversion die Fotos mit einem blauen 35i geschossen wurden und ehrlich gesagt, ich finde, der blaue Z4 toppt das Erscheinungsbild des Orionsilberfarbenen nochmals deutlich.

Eigentlich kann man mit keiner Farbe etwas falsch machen, der Zetti schaut einfach immer gut aus😉
Aber bildet euch doch selbst eure Meinung und werft mal einen Blick in die Bildergalerie.

Liebe Grüße
René

Der gute alte Lambo-Sound

[BMW-Fan91]

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Manchmal geht nichts über hochdrehende Saugtriebwerke, genau wie in diesen Fällen.
Ob Countach oder Gallardo, um den Kreis der Faszinationsobjekte ein wenig einzugrenzen, alle produzieren sie eine Klangkulisse, für die man erstmal nach Wörtern suchen muss.
Speziell dem Countach scheint als Maßstab höchstens die Formel1 gerecht zu werden, wenn überhaupt.

Ergänzt wird die Soundparade durch einen eher sachlichen Test von Auto-Motor-und-Sport TV, der allerdings einen kurzen Einblick in die Entstehung von Lamborghini gibt und den Gallardo mit dem F430 vom Erzrivalen Ferrari vergleicht.

[bild=1]Außerdem mit dabei: Ein Dauergrinsen hervorrufender Schneewalzer mit dem Gallardo LP 560-4 in den italienischen Alpen, aufs Parkett, pardon auf den Schnee gelegt duch das englische Automagazin fifth gear und Autotester Tiff Needell.
Zugegeben, ein bisschen neidisch wird man schon, nicht auch einen Gallardo für schöne Sonn- und Renntage in der Garage stehen zu haben. Vielleicht kommts ja noch😉

Jetzt aber erstmal viel Spass beim Hören und Genießen🙂

Grüße
Euer Blogautor

Audi präsentiert das Q5 Custom Concept

[BMW-Fan91]

Ein wenig überrascht war ich schon, als ich heute morgen die Bilder des Q5 Custom Concept im Netz gefunden hab.
Lange nicht einen dermaßen scharfen und gelungenen SUV gesehen. Danke Ingolstadt😉

Hier einmal kurz die Daten zum Präsentationsobjekt, der leider wohl, wie so ziemlich alle Wörtherseestudien (GTI W12😉) nicht so in Serie gehen wird.
Allerdings kann man hoffen, dass sich Elemente in einer geplanten S-Version wiederfinden werden.

Zu wünschen wär es jedenfalls, denn der Wagen beeindruckt mit seinen 408PS aus einem modifizierten 3l Kompressormotor, dessen schwächerer Bruder sich im S4 wiederfindet.
Bei 250 wird allerdings abgeregelt, obwohl auch das Drehmoment von 500Nm mit Sicherheit mehr könnte, zu erkennen schon an den beachtlichen 4,4s von 0-100km/h😎

Fehlt noch das optische Sahnehäubchen, welches Audi dem grau sparkelnden Wagen mittels roten Akzenten, einer sportiven Innenausstattung mit viel Alcantara und sportlichen Felgen in 21" aufsetzt.

Alle, die vom 20. bis 23. Mai Zeit haben, können sich den Q5 ja live gönnen, alle anderen dürfen ruhig einen Blick in die Bildergalerie werfen😛

Grüße
René

Mercedes SL 65 FAB Design

[BMW-Fan91]

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Zu später Stunde noch ein kleines Video-Update für euch, mal wieder vom (Drift-)Motormagazin GRIP.

Diesmal war ein vom schweizer Edeltuner FAB-Design aufgehübschter SL 65 AMG mittelpunkt der amüsanten Sendung.

[bild=1]Für alle, die auch mal gerne einen Vergleich zwischen einem 750PS-Boliden und einem Parcoursläufer sehen, auf geiles Design und einen hammer Sound stehen: Gönnt euch die Zeit und schaut euch die beiden Filmchen mal an.

In dem Sinne noch einen schönen Abend
und einen guten Start in die neue Woche🙂

Grüße
René