dodo's Blog

Vom Traum auf 4 Böcken - BMW E21 im Renntrimm!

[dodo32]

RennerHallo Zusammen!

Wie Ihr wisst, schlägt mein Herz für alte BMW, insbesondere der Baureihe E21. Vorgestellt im Jahr 1975 als Nachfolger der legendären 02er.

Kein leichtes Erbe, dass der erste Dreier anzutreten hatte. War er doch im Vergleich zum Vorgänger wesentlich komfortabler und auch etwas dicker geworden. „Das neue Format für die Mittelklasse“ ist im zeitgenössischen Werbefilm zu hören. Offensichtlich sahen das die Kunden genauso. Über 1,3 Millionen Exemplare wurden bis 1983 gefertigt. Mein Vater hatte um 1977 einen 318 mit Vergasermotor und Vierganggetriebe. Aus heutiger Sicht nicht gerade der Brüller, aber für die damalige Zeit war man damit gut motorisiert.

RennstreckeFür manche Menschen hat der E21 fast 30 Jahre nach Produktionsende, noch immer nicht seinen besonderen Charme verloren. Und es gibt noch Leute, die diesen Charme mit viel Herzblut auf die Rennstrecken Europas hinaustragen.

Heute Nachmittag, durfte ich einen kleinen Hauch Rennluft lang vergangener Tage schnuppern. Gegen 16:30 Uhr klingelte das Telefon, ein Mitglieds des AC Babenhausen meldete ein defektes Ölablassgewinde am BMW des Clubkollegen.

AufgebocktDa ich über ein kleines Lager an Helicoil Einsätzen verfüge, war rasch die passende Größe gefunden - M12 x 1,5 für die Aluölwanne des rasenden Rentners.

Ob ich denn Zeit hätte, war die Frage. Ein 3er BMW der ersten Serie? Im Renntrimm? Da lasse ich mich nicht lange bitten und habe mich nach kurzer Rücksprache mit dem Hilfesuchenden auf den Weg gemacht. Die Autobahn war halbwegs frei also im Tiefflug nach Memmingen gedüst.

Die GaserlisKurze Zeit später war es dann soweit! Eine geräumige Garage, der Renner auf 4 Böcken und ein freundlicher Besitzer erwarteten mich bereits. Herbert Schlauch setzt den Wagen beim „Histo-Cup“, sowie bei diversen anderen Veranstaltungen historischer Rennfahrzeuge ein. Auch der einmal im Jahr stattfindende Automobilslalom des AC Babenhausen wird durch die Präsenz dieses Wagens bereichert.

BremseDas Fahrzeug wird von einem 2,5 Liter Sechszylinder angetrieben. Der Motor leistet gute 200 PS die für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 220 km/h ausreichend sind. Das ist eine ganze Menge wenn man bedenkt, dass der Wagen nach heutigen Maßstäben den Luftwiderstand einer fahrenden Zigarettenschachtel hat.

e21-013Mein persönliches Highlight, wie könnte es auch anders sein, die 3 Weber Vergaser! Ich hab das Auto schon beim Einsatz zum Slalom bewundern dürfen. Der Sound ist einfach zum niederknien.

BelüftungZur Zeit baut Herbert Schlauch ein zweites Exemplar auf, denn das jetzige sei etwas in die Jahre gekommen. Auf meine Frage, was mit dem aktuellen passieren wird, bekam ich zur Antwort entweder aufheben oder verkaufen, er wisse es noch nicht.

SechszylinderIhr könnt Euch denken, was mir durch den Kopf gegangen ist..., genau! => 3 Webervergaser mit Sechszylindermotor und das ganze eingewickelt in eine E21 Karosse..., das wäre doch was! Der automobile Traum zum greifen nahe..., nur noch fragen was es kosten soll und...

AbschlepphakenNeeeeiiin dodo, hab ich mir gedacht, Du fragst NICHT was das kosten soll und wir nehmen das gaaaanz schnell wieder aus dem Kopf. Ich hab mich im Geiste schon über die Rennstrecke düsen sehen und das Brüllen aus dem Motorraum gehört

e21-019Naja, vielleicht frag ich irgendwann einmal. Heute ist nicht aller Tage Abend und der Golfi will ja auch wieder zusammengebaut und gefahren werden.

Nähere Informationen findet Ihr auch unter:

www.herschl-rennsporttechnik.de

InnenHelicoile21-031Hänger

[Goify]

Das ist ja ein Hammer-Gerät. Also ich kann mir dich in einem E21 mit drei Webern vorne drin sehr gut vorstellen.

Wenn man sich den Werbeclip anschaut, weiß man, warum richtige Autos kein ESP brauchen, denn das gleiche Video nur mit neuem Auto wird heute verwendet um zu beweisen, wie gut doch die moderne Technik sei und ohne Schleuderschutz sterbe man schon in der nächsten Kurve.

[DJ_Grony]

Also der E21 an sich ist schon ein Sahnestück..

Ein Freund von mir hat letztes Jahr die Restaurierung seinen E21 beendet. Ist echt atemberaubend geworden...

Wäre auch für mich erstrebenswert, einen E21 zu besitzen.. aber erst möchte ich meinen 90er restaurieren...

Gruß

Hannes

[dodo32]

Zitat:

Wenn man sich den Werbeclip anschaut, weiß man, warum richtige Autos kein ESP brauchen, denn das gleiche Video nur mit neuem Auto wird heute verwendet um zu beweisen, wie gut doch die moderne Technik sei und ohne Schleuderschutz sterbe man schon in der nächsten Kurve.

Besser könnte man es nicht auf den Punkt bringen! Da wird einem suggeriert, alles was nicht einem rollendem Computer ähnelt ist ein Selbstmordkommando . Ich kann's langsam nicht mehr hören. Ist ja alles bis zu einem gewissen Punkt schön und recht, die Entwicklung geht weiter. Aber wenn's an die Grenze zur Volksverblödung geht dann muss man sich schon mal kurz fragen, wie unsere Väter das überlebt haben

@Hannes: ja, so nen E21 wäre auch mein Traum. Aber so wie es aussieht, werde ich mich damit zufrieden geben müssen diese Autos nur als Zaungast zu bewundern. Man kann halt nicht alles haben, im Leben.

[max.tom]

ein schönes auto...

mein dad hatte den als 4zylinder und 5 ganggetriebe ... 320 i 109 Ps

doppelscheinwerfer und nebler

dann ne bekannte gegeben und die hat den Motor geschrottet...

[max.tom]

soooo gute nacht an@alle und bis morgen

[Leichtmetall]

ca 15 Jahre lang war ich mit 323i´s E21 unterwegs, und kein späteres Auto hatte dieses unvergleichliche Gesicht, diesen Ausdruck in den Augen. Egal ob mit 13, 14 oder 15 Zoll-Rädern, das einzige, was dem 323i die Lastwechselreaktionen nahm war das Hartge-Fahrwerk.

Sicher, gemessen an der heutigen Bremstechnik war das damals mehr ein verzögern als bremsen, aber er war einfach ein geiles Auto mit Charakter.... kein Einheitsbrei wie es heute üblich ist.

LM

[dodo32]

...gibt im übrigen noch nen nettes Video auf youtube => *klick mich*

[stahlwerk]

@dodo: Hier noch`n bischen was zum Schwärmen:

http://www.youtube.com/watch?v=wBDJSqoWtTU

Dazu noch `nen 635 CSI:

http://www.youtube.com/watch?v=qtldEhCsfLY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=qg8jJXJjjFI&feature=related

[dodo32]

der 6er ist ja mal geil

[stahlwerk]

...meinste den Bergrenner?!

Oh ja...zum Niederknien ist der!!! "Schwärm"

[stahlwerk]

...hier noch`n Vid von Georg Plasa`s 320:

http://www.youtube.com/watch?v=oPxQdab1_Lw&feature=related

HÖLLENGERÄT!!!!

[stahlwerk]

..und wenn Du sehen willst, auf welchen Sträßchen ich mich im Sommer mit`m PF rumtreibe - BITTESCHÖN:http://www.youtube.com/watch?v=Iwqc3q4d0KU&feature=related

Die Strecke ist in der Nähe von unserem Wohnort...bin ich letztes Jahr schon mal abgefahren..

[dodo32]

Zitat:

...meinste den Bergrenner?!

Genau den! Watt ne geile Karre

[stahlwerk]

...hier noch`n "Eggenberger 635 CSI" ...was`n Sound!

http://www.youtube.com/watch?v=gVG2LS3JHic&feature=related

[124er-Power]

Tolles Auto, gefällt mir sehr gut.

[max.tom]

steeel und alle

gibbet eigentlich Extrem Bergrennen

[stahlwerk]

...ja, gibt es. Kommt halt drauf an, was Du mit "Extrem" meinst.

Das Pikes Peak-Bergrennen in den USA ist so ein Rennen. heute ist die gesamte Strecke asphaltiert und gesichert, früher war das SO:

http://www.youtube.com/watch?v=fsjXVFLISQU&feature=related

Schau Dir mal die Abhänge an...ein Fehler, und es geht im freien Fall bergab!

[max.tom]

stelll

das iss ja heftig...

im TV haben die mal was gebracht mit oldheinerfahrzeugen ,und da waren auch berge schluchten ...

[dodo32]

Leute, schaut Euch das mal an => *klick*

[Edition82]

fetzt!

wie ich auf'm weg ins büro

[dodo32]

Zitat:

wie ich auf'm weg ins büro

siehste mal. Mit nem 124er musste unterwegs dann übernachten - innerstädtisch

[Edition82]

wie meinstn das?

[dodo32]

Zitat:

wie meinstn das?

Mein Standardspruch - unabhängig von Auto bzw. Marke.

[Edition82]

ok. ich dachte, das sollte jetzt heißen, dass der 124er nicht so zu bewegen sei und ich daher nicht ankommen würde..so in der art

[dodo32]

nee, sach ich auch zu meinen Kollegen, auch dem AMG Fahrer: "ey, mit der Karre musst ja auf dem Weg zu mir im Kaff xy nen Hotel buchen" - obwohl es nur 30 Kilometer sind und das Hotel 3 Kilometer vor dem Zielort ist .

[Edition82]

ok, dann weiß ich bescheid

[stahlwerk]

GM, Jungs!

@dodo: Der gelbe C Coupe von Deinem Clubkollegen geht mal richtig gut für `nen 8-Ventiler CIH-Motor (der ist auch sehr gut übersetzt)...gefällt mir!!!

[dodo32]

Zitat:

der ist auch sehr gut übersetzt...

den Eindruck hatte ich auch. Ich müsste wohl im zweiten fahren oder eben im Dritten mit relativ wenig Drehzahl. Kraft wäre ja da..., müsste man probieren.

Ich kenne den im übrigen nicht.

[stahlwerk]

...vieleicht lernste ihn noch kennen.

Man bekommt halt für die alten Kadetts in Sachen Getriebe/Hinterachse von versch. Anbietern jede Menge Übersetzungen für, zudem steht der Gebrauchtmarkt bei diesen Sachen auch noch relativ gut da.

Ebenso ist es mit Motoren (außer die Blöcke vom 1700 ccm Motor aus`m Rekord...wer noch einen hat, kann sich glücklich schätzen!!!).

Einen C Coupe aufzubauen in Sachen Technik, ist noch relativ "billig"...wenn man eine gute Karosse erwischt/findet. Und da wirds schwierig. Da bekommste eher `nen Manta/Ascona B in ordentlichem Zustand als einen C Coupe, denn selbst gute 1,2er/1,6er sind mittlerweile sehr rar!

[dodo32]

steel, wie hoch schätzt Du das Tempo auf dem Video ein? Ich tippe so auf 80. Hintergrund der Frage ist freilich mein Getriebe..

[stahlwerk]

...der Junge hat stellenweise knapp mehr als 100 "Klamotten" drauf...vor und hinter der Pylonengasse!

[dodo32]

...d.h., wenn wir mal davon ausgehen dass ich NICHT so schnell fahren kann wie der Profi, den Parcour im Zweiten nehmen müsste und dann halt zwischen 5 und 6 Touren

[stahlwerk]

...ja, den Golfi müsstest Du dann quälen.

Eine mögliche Alternative von der Übersetzung wäre ein 4S-Getriebe, das würde evtl passen von der Übersetzung her... 4S hab ich im PN.

Übersetzung gibbet bei doppel-wobber:

http://www.doppel-wobber.de/forum/index.php?page=Info&id=128

[dodo32]

Kenn ich Steel . So hab ich mir ja seinerzeit mein Getriebe zusammengestellt . Ich denke es wird auf das ACD wieder herauslaufen, das ich noch liegen habe. Aber ich warte noch, zuviel anderes. Vorher mach ich eher noch 37er Hauptluftrichter rein..., dann hab ich von der Drehzahl her nach oben noch ein wenig mehr Luft - im wahrsten Sinne des Wortes..

[bbkrollrocks]

Hi Jungs, ist ja ein echt interessanter Blog! Vorallem wenn ich mein Auto bei euch finde Super!

Bei der Übersetzung kann ich euch helfen. 4,22er Hinterachse und Getriebe vom E30 M3 Übersetzung vom 5. beginnend: 1/1,26/1,77/2,4/3,72 (Endgeschwindigkeit mit 13" Slicks und 7500 rpm beläuft sich auf 172 km/h)

Das heißt auf dem verhältnismäßig langsamen Slalom in Babenhausen sind es doch auch schon 118 km/h auf höhe der Spurgasse

Viel spaß beim Getriebe aussuchen!

Hier noch ein paar Videos zum vergleichen:

http://youtu.be/Bzoc_i1oGz0

http://youtu.be/Sn_m7pVhoac

[OAL V8]

ja jetzt hab ich meinen alten Account auch wieder gefunden.