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12.02.2012 15:36    |    dodo32    |    Kommentare (27)    |   Stichworte: Motortuning

InstandsetzerInstandsetzer

Hallo Zusammen! Ich habe mich der bislang im 2er Forum geposteten Links bedient, um das ganze auch noch in einem Blogartikel festzuhalten. Warum? Fahrer anderer Marken oder Modelle sehen ja nicht zwangsläufig im Golf 2 Forum vorbei, können aber ggf. auch gute Kontakte nennen. Wir gehen folgendermaßen vor: Ihr postet als Kommentar das Unternehmen und ggf. was Ihr habt machen lassen. Der Übersichtlichkeit zuliebe lösche ich den Kommentar dann. Wenn Ihr diskutieren wollt, kein Problem, diese Kommentare bleiben freilich stehen. Also bitte die Daten getrennt von Kommi's posten.

 

 

 

 

09212 Limbach-Oberfrohna - Motoren Frech

 

21335 Lüneburg - Otto Hildebrandt Motoreninstandsetzung

 

26871 Papenburg - Hinz Motoren GmbH

 

30459 Hannover - Motoren Henze

Hab da u.a. nen JX Zylinderkopf bearbeiten lassen:

8x Ventil demontieren/montieren 28€

Zylinderkopf reinigen/entfetten 6,50€

8x Ventilführung auswechseln 60€

8x Ventilsitz fräsen 48€

8x Ventil am Sitz schleifen 24€

8x Ventil auf Dichtheit prüfen 8€

Zylinderkopf planschleifen 32€

 

33415 Verl, Gütersloher Motorencenter GmbH

 

33609 Bielefeld - Weinhöppel GmbH Tacho-Service

 

49716 Meppen, M&E Motorentechnik

 

54634 Bitburg, G & G Motorsport

 

66130 Saarbrücken-Güdingen - Motoren Baader

 

66687 Wadern - Motorenbau Raul

Zylinderkopfbearbeitung Golf 2 8V:

Zylinderkopf reinigen 6€

Zylinderkopf planschleifen 49€

8x Ventile reinigen & schleifen 40€

8x Ventile einschleifen 40€

8x Ventilsitze fräsen 56€

8x Ventilführung auswechseln 80€

 

66877 Ramstein-Miesenbach, Motoren Baader

 

67435 Neustadt / Lachen-Speyerdorf, Motoren Baader

 

67547 Worms, Motoren Baader

 

71101 Schönaich, Schropp Fahrzeugtechnik

 

82362 Weilheim, Motoren Bauer

 

83059 Kolbermoor, Buchner Motorentechnik

 

88175 Scheidegg im Allgäu - Steurer Motoreninstandsetzung

 

89250 Senden / Iller, Bosch Service Atterer

Weber-Vergaser und Oldtimerspezialist!

 

89547 Gerstetten, Zöllner Motoren


12.02.2012 15:38    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Golf I & II:

 

Motoreninstandsetzer und andere hilfreiche Firmen

 

[...] auch Fahrer anderer Marken melden können. Die sehen ja nicht zwangsläufig hier in's Golferforum. => *hier geht's zum Blogartikel*

[...]

 

Artikel lesen ...


12.02.2012 15:46    |    Arnimon

Gütersloher Motorencenter GmbH

Leinenweg 13-15

33415 Verl

 

http://www.gt-motorencenter.de/


12.02.2012 15:51    |    sony8v

hab auch einen :

 

Buchner Motorntechnik:

 

http://buchner-tuning.de/


12.02.2012 16:50    |    Wester

Hier einer im Emsland, machen gute Arbeit zum fairen Preis...

 

 

M&E Motorentechnik, 49716 Meppen

 

http://www.me-meppen.de/de/index/

 

Gruß Wester


12.02.2012 18:11    |    RB77

Motoren Bauer GmbH & Co. KG

Paradeisstrasse 56

82362 Weilheim

Tel.: +49 (0)881 / 627 – 0

Fax: +49 (0)881 / 627 – 180

Email: info@motoren-bauer.de


12.02.2012 20:03    |    edgar

allerbeste erfahrungen mit

G&G Motorsport in Bitburg

 

www.ggmotorsport.com


12.02.2012 20:38    |    Golf Cl

HILDEBRANDT GMBH, OTTO MOTORENINSTANDSETZUNG

Ovelgönner Weg 17a

21335 LÜNEBURG, NIEDERSACHSEN

 

Hab da meinen abgerissenen Abgaskrümmerbolzen mit innen abgebrochenem gewindeschneider am Zylinderkopf fixen lassen. War ne sehr haarige angelegenheit. Kosten 50,- und mein Kopf wurde kostenlos geplant, da sie nicht wussten ob ein Kratzer schon vorher war oder nicht.

Wirklich Top die Firma, habe hier auch einen guten Ruf in der KFZ Branche.


14.02.2012 13:02    |    Hellhound1979

SCHROPP FAHRZEUGTECHNIK e.K.

Inhaber: Peter Schropp

 

Im Vogelsang 17 · 71101 Schönaich

Fon: 07031 - 413388 · Fax: 07031 - 413770

 

Internet: http://www.schropp-fahrzeugtechnik.de

mail: info@schropp-fahrzeugtechnik.de


14.02.2012 13:04    |    Hellhound1979

Schropp-Fahrzeugtechnik, bei denen wurde mein Wagen nach dem Kompressorumbau kompett auf der Rolle abgestimmt. Kompetent undzu einem fairen Preis bei dem es bei anderen gerademal eine Software von der Stange gibt.


14.02.2012 15:20    |    Frank_Hopfner

Passt hier nicht ganz rein, aber für die Sparte "Ältere Autos" ist dieser hier der Hammer.

Bosch Service Atterer in Ulm

Auch "Vergaser-Gott" genannt. Immer nach dem Senior fragen.

 

-Vergaser Syncronisieren,

- Abgas, Gemisch, CO einstellen

- Neu Bedüsen nach Hubraumänderungen ect.

 

http://www.bosch-service-atterer.de/...4463-8beb-84ca7f53a942.html?...

 

Gruß, NIko


14.02.2012 16:22    |    dodo32

Zitat:

Passt hier nicht ganz rein, aber für die Sparte "Ältere Autos" ist dieser hier der Hammer.

 

Bosch Service Atterer in Ulm

 

Auch "Vergaser-Gott" genannt. Immer nach dem Senior fragen.

:D lol, zu dem geh ich auch. Ist aber in Senden / Iller. Nicht in Ulm ;). Und bei Vergaserfragen wie bereits gesagt immer Willi Atterer persönlich verlangen :cool:


15.02.2012 11:51    |    Frank_Hopfner

:-) ULM-Senden! OK!


22.02.2012 21:26    |    SpEeDjUnKiE1987

26871 Papenburg Hinz Motoren


08.07.2012 15:37    |    wintersaft

habe da noch einen

 

Artlenburger Motoren-Schlosserei GmbH

Blumenstrasse 1

 

21380 Artlenburg

 

www.ams-poloschek.de

 

 

die Jungs sind super, Arbeiten Bundesweit zu fairen Preisen.

Die machen alles selbst im Hause von Kurbelwelle schleifen bis Zylinderköpfe auf Gas umrüsten,

Oldtimer machen die auch, können sehr viel Motoren Ersatzteile besorgen, wo auch der Preis stimmt.

 

Kann ich wirklich nur empfehlen !!!

 

Gruß Dieter der T2 Fahrer


16.08.2012 22:52    |    Pingback

Kommentiert auf: Motor Tuner | Michelle's Blog


04.09.2012 17:59    |    Trackback

Kommentiert auf: Gaskraftstoffe:

 

Golf Klasse; Welcher 1,8 oder 2.0 Motor ist alles Gasfest?

 

[...] 2000€ sollte das ganze (soferns nur ein paar Ventilsitze sind) nicht kosten. Injektoren für einen Diesel sind übrigens kein Stück billiger, dessen Einspritzpumpe deutlich teurer. Lesetip: http://www.motor-talk.de/.../...dsetzer-tuner-bundesweit-t3754829.html

 

Am Ende: neues [...]

 

Artikel lesen ...


22.01.2013 12:14    |    gtv 4

Hallo,

 

also ich kann von Zöllner Motoren nur sagen das Bohli ( Chef Rainer Bohlender natürlich) kompetent und fair ist. Vor allem in Sachen VW Boxer aber auch in Sachen Alfa Nord und /8 nur gute Erfahrungen.


30.01.2013 22:55    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Golf 1 & 2:

 

Wer Wie Wo Was zylinderkopfbearbeitung

 

[...] Gibt es eine guten Link ;) => *hier klicken*. Ich habe beste Erfahrung mit Zöllner Motoren: => http://www.zoellner-motoren.de/

[...]

 

Artikel lesen ...


01.09.2013 19:10    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Golf 1 & 2:

 

Kurbelwelle von pf, 2h benötigt, jemand da der kw schleifen kann?

 

[...] *klick mich*. Da sollte wohl etwas dabei sein ;)

[...]

 

Artikel lesen ...


25.01.2014 18:45    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Golf 1 & 2:

 

KR oder ABF

 

[...] Wir hatten vor einiger Zeit einmal einige Adressen von Instandsetzern / Tunern zusammengetragen: => *klickklack*

[...]

 

Artikel lesen ...


14.06.2016 21:03    |    Trackback

Kommentiert auf: Fahrzeugtechnik:

 

Welches Motoröl?

 

[...] überhöhten Preise verlang(t)/en)? Einmal in der Nähe von Neuss/Düsseldorf; aber deutschlandweit fänd ich auch interessant!?

 

Sorry für OT

http://www.motor-talk.de/.../...dsetzer-tuner-bundesweit-t3754829.html

[...]

 

Artikel lesen ...


17.12.2017 13:14    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Golf 1 & 2:

 

16v PL optimieren/einstellen

 

[...] auch bedienen.

 

Zitat:

In dodo's Blog gibts irgendwo eine Auflistung, welche Motoreninstandsetzer/Tuner es wo gibt und womit schon gute Erfahrung gemacht wurden.

*Hier klicken*

 

Vorab, wie bereits erwähnt wurde, in Wellentals [...]

 

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Deine Antwort auf "Motoreninstandsetzer (Tuner), Bundesweit"

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Herzlich Willkommen in meinem Blog!

 

Als ich meinen 2er Golf GTI im Jahre 2008 kaufte ahnte ich nicht, wo mich die Reise mit diesem Wagen hinführen würde. Relativ schnell entstand der Wunsch nach 2 Doppelvergasern und damit beginnt auch die Geschichte dieses Blogs.

 

Über das Forum lernte ich sony8V kennen. Viele Telefonate und Treffen später stand dann irgendwann einmal fest: ich hätte gerne ein Rennauto! Auf öffentlichen Straßen kann ich das Auto weder so fahren noch verändern, wie ich mir das vorstelle.

 

Hier findet Ihr die Geschichte meines Golf und wie er vom Youngtimer zum Rennwagen wurde. Überdies Artikel zu meinem E 21, der den Ursprung meiner Leidenschaft bildete. Das wusste ich allerdings erst, als er fertig war. Viel Spaß beim schmökern im Blog!

 

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