Olli the Driver

Swiss Volvo Meeting 2009

[Olli the Driver]

Die Schweiz ruft. Wie alle zwei Jahre steht wieder das Swiss Volvo Meeting (SVM) auf dem Programm. Ich war vor zwei Jahren schon mal da, damals anlässlich des 80 jährigen Volvo Geburtstags fand das ganze oben auf dem Gotthard-Pass statt. Ein grandioses Treffen in toller Umgebung, aber mit sehr wenig Platz, war schon froh dass ich überhaupt noch einen Parkplatz bekommen habe.

Dieses Jahr stand das 10. SVM an, jetzt auf einem größeren Areal, dem (ehemaligen? Reserve?) Militärflugplatz in Interlaken. Dort angekommen, wurde ich gleich in den passenden Parkplatzbereich eingewiesen, man wollte die Autos nach Modellen anordnen. Glücklicherweise war für die C70 ein Bereich direkt vorm Stand der Elchdriver.ch, so dass ich sofort ein paar von früheren Treffen bekannte Gesichter vorfinde. [mehr]

Gemeinsam schlendern wir über das große Gelände, die vielen ausgestellten Wagen werden ausgiebig begutachtet und positiv wie auch negativ auffallende Details besprochen. Siehe auch meine Kommentare zu den Bildern. Viele Buckel und Amazonen, noch ältere waren im Gegensatz zur 80 Jahr Feier diesmal bis auf einen nicht dabei. Von perfekt erhaltenen Fahrzeugen über ältere, die mit einigen nicht ganz passenden Zubehörteilen ausgestattet wurde. Einige Gebrauchtwagen mit zweifelhaftem Tuning, wer braucht schon Audi-LEDs am Volvo? Und dann der ansonsten gut gemachte rote 242, aber was soll bitte dieser Schaltknauf? 😰 😛. Die Kombis mit Dachgarten würde der deutsche TÜV wohl auch nicht durchgehen lassen.

Das Treffen wirkte professionell organisiert, das Einweisen der Fahrzeuge in die reservierten Bereiche erfolgte sehr zügig, für das leibliche Wohl wurde auch gesorgt und auch die Toiletten waren gut ausgeschildert, konnte man nicht verfehlen, wobei einige Besucherinnen angesichts der speziellen Gegebenheiten auf diesem Militärgelände zunächst etwas überrascht waren 🙂.

Ich hoffe die heute noch anwesenden Gäste stellen auch noch ein paar Bilder ein, denn mit den meisten Besuchern wurde wohl für den Sonntag gerechnet. Am Samstag waren viele Bereiche des Platzes leer, man hatte für jede Baureihe eigene Bereiche vorgesehen, was dazu führte das von manchen Typen 3 Wagen nebeneinander standen auf einer Fläche die für 50 ausgereicht hätte, die Wege waren dementsprechend lang. Bei dieser Teilnehmerzahl hätte man die gesamte Veranstaltung ausschließlich auf der Landebahn durchführen können, so wirkte manche Bereiche etwas verloren.

Vielen Dank für die Gastfreundschaft der Elchdriver, die meinetwegen einige Gespräche in Hochdeutsch führen mussten 🙂.

MOAR09 - Markenoffene Alpenrundfahrt

[Olli the Driver]

Auch ich habe am der von Kusi organisierten Markenoffenen Alpenrundfahrt teilgenommen. Erste Bilder hatte der Uhu schon in seinem Blog präsentiert, hier kommt jetzt meine Sicht der Dinge.

Den Sustenpass haben wir im Nebel präsentiert, dann ging es auf den Grimselpass, über den Nufenenpass zum Gotthard, dort die alte Passstraße (Tremola) hoch. Aufgrund des schlechtes Wetters ging es dann direkt nach Ascona, dort haben einige von uns auch eine kleine Bootstour gemacht. Abends sehr lecker Essen.

Am nächsten Tag ging es dann durchs Centovalli, über den Simplon zum Autoverlad Lötschberg, wo ich zum ersten mal mit meinem Wagen auf einen Zug gefahren bin. Nach der Mittagspause am Blausee haben wir dann die Heimfahrt angetreten.

Auch an dieser Stelle noch mal vielen Dank an Kusi für die Organisation und die Teilnehmer für das schöne Wochenende.

Erlkönig entdeckt? Neuer Audi?

[Olli the Driver]

Heute Morgen auf der A81, zwischen Neckarsulm und Zuffenhausen... was fährt dann da rum? So getarnt, ein Erlkönig? Aber was für ein Auto ist das? Hat jemand von euch eine Idee?