Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013
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dodo32
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Kommentare (6735)
| Stichworte:
Golf, VW
Hallo Zusammen! Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke. Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten. Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein. Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen. Na dann, Feuer frei! -dodo-  Schrauben!
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Sat Dec 14 12:59:05 CET 2013 |
oneedition
..was bezahlt man den für sowas...😕
Sat Dec 14 13:28:47 CET 2013 |
Standspurpirat12116
1100 alles zusammen plus bringen mitm hänger 🙂
Sat Dec 14 13:49:47 CET 2013 |
oneedition
..hab meinen 1ser Jetta damals für 160 verkauft ,hatte ein Loch und lief...😰
Sat Dec 14 17:57:17 CET 2013 |
Arnimon
@klaus88; Der "Auto Will" Aufkleber in der Heckscheibe bringt mich zur Frage
wo das Auto herkommt?
Sat Dec 14 18:05:03 CET 2013 |
oneedition
..von "Will" ne...😁
Sat Dec 14 18:07:28 CET 2013 |
Arnimon
Äääähhh...jo,stimmt One. 😕
Sat Dec 14 18:38:14 CET 2013 |
Standspurpirat12116
Den Wagen habe ich aus Lauf gekauft, das liegt bei Nürnberg. Erstzulassung war laut alten Brief in Forchheim.
Sat Dec 14 18:39:58 CET 2013 |
Arnimon
Ich fragte weil ich "Auto Will" als Ford Haupthändler im Nachbarkreis(MK) kenne.
Sat Dec 14 22:32:39 CET 2013 |
dodo32
Der Preis für die Karosse scheint mir fair, wenn die Blechteile dabei sind. Bin ja auch gerade am BMW drann, den Knusper aufzuspüren. 😁 Viel Erfolg, Klaus. Und lass uns weitere Bilder von den Fortschritten sehen. Auch gerne die Schweißarbeiten, so etwas interessiert mich sehr 🙂
Sun Dec 15 00:34:06 CET 2013 |
Provaider
Forchhein ist bei mir um die ecke.
Ich hasse rost, nervt mich jedes mal vor dem tüv.
Sun Dec 15 00:51:06 CET 2013 |
dodo32
Rost kann man bekämpfen, ich bin drann 😎
Sun Dec 15 00:57:36 CET 2013 |
Provaider
Ja mit der flex, alles andere bringt nix auf Dauer. Aber das ist es mir nicht wert. Der karren muss rollen.
Sun Dec 15 09:16:18 CET 2013 |
Batterietester47956
@Prov: Ich glaube, klaus meint das Forchheim zwischen Nürnberg und Bamberg😉
Sun Dec 15 10:42:01 CET 2013 |
stahlwerk
@klaus: ...dann mal ran an den Speck...jetzt haste die Mühle ja endlich im Hof stehen...!!!
hier haste noch `ne schöne Seite die Dich einwenig inspirieren könnte beim Aufbau:
http://www.enne-motorsport.de/.../index.php
http://www.enne-motorsport.de/.../index.html
Sun Dec 15 11:47:36 CET 2013 |
motorina
Autohaus Will in Kleinsendelbach (Landkreis Erlangen-Höchstadt) - ein ehemaliger Renault-Vertragshändler; bei dem stehen öfters mal ältere Fahrzeuge...
Sun Dec 15 11:51:04 CET 2013 |
dodo32
Sony, ein Kollege von mir baut gerade einen Golf 1 um. Drinn ist ein 1.6er Motor und er möchte meinen kaufen sowie die G60 Bremse. Frage: was braucht er, um die G60 Bremse montieren zu können? Ich meine da im Forum mal etwas gelesen zu haben. Und wie läuft das mit dem LAB für die Hinterachse? Kann er den vom Golf 2 nehmen und wenn nicht, was braucht er?
Sun Dec 15 11:55:38 CET 2013 |
sony8v
ich ruf dich nach mittag schnell an 😉
Sun Dec 15 11:56:42 CET 2013 |
dodo32
http://www.race-customparts.de/shop/bremsenadapter/ 😕
Sun Dec 15 11:57:39 CET 2013 |
dodo32
...schaut Euch mal die Preise an. Nicht ganz 180 Euro für 2 G60 Sättel inklusive Haltern ist absolut fair
Sun Dec 15 12:10:52 CET 2013 |
Rostlöser15
Genau diese Adapter hab ich auch drin und sind qualitativ die Besten, die ich bislang gesehen habe.
Bremskraftminderer gibt es zwei verschiedene. Die einen werden mit Trommel-, die anderen mit Scheibenbremse gefahren. Verbaut im Golf Cabrio (3/35; VW-Teilenummer 533 612 151, bzw. im Scirocco 16V (3/15; VW-Teilenummer 533 612 151A).
Sun Dec 15 12:13:45 CET 2013 |
dodo32
...und welcher von den beiden ist nun für Scheiben bzw. Trommeln? 😉 Passen die hinteren Scheibenbremsen vom Golf 2 ohne Adapter?
Sun Dec 15 12:15:08 CET 2013 |
Rostlöser15
3/15 für Scheibe. Der beginnt schon am 15bar herunter zu regeln...
Passt, aber du must den Nabenstumpf vom Sciricco oder Golf2 übernehmen. Da sind die Bremssattelhalter mit angegossen...
Sun Dec 15 12:18:34 CET 2013 |
dodo32
Passt der HBZ vom Golf 2 an den BKV vom Golf 1 oder muss er da BKV und HBZ besorgen? Oder passt gar der BKV vom Golf 2?
Nachfolgend noch ein 2 Pics von meinem Instrumenteneinsatz. Vorher mit Löchern, danach ohne.
Der Link zu dem Gruppe H-Auto von Enne Motorsport ist geil! Die haben sich auch richtig Arbeit gemacht
(1032 mal aufgerufen)
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Sun Dec 15 12:28:04 CET 2013 |
Rostlöser15
Wenn du die 56mm Bremssättel verwendest, gehört natürlich der 22mm. HBZ dazu. Der kleine 20er aus dem Golf 1 baut nicht genug Druck auf. Der Bremskraftverstärker ist nicht so wichtig, doch empfehle ich natürlich den Großen. Passen tun die Golf 2 Teile. Ich habe allerdings alles aus einem Corrado...
Ach ja, die Handbremsseile vom Golf 2 sind zu lang. Da bitte die Teile vom Cabrio oder Scirocco verwenden...
Sun Dec 15 12:34:02 CET 2013 |
dodo32
Ok, dass er einen größeren HBZ braucht war klar. Die Frage war eben passt das vom Golf 2. Dann gebe ich dem Kollegen nämlich HBZ und BKV von meinem mit dazu, wenn das plug and play passt. Ob er hinten auf Scheibe umbaut, weiß ich nicht. Wenn ja habe ich hier gelernt, dass er dann die Achszapfen vom 2er braucht. Ich fasse also zusammen:
G60 Bremse ja: mit Adaptern aus dem Link
HBZ und BKV passen vom Golf 2
LAB für die Hinterachse vom Cabrio oder vom Scirocco
Scheiben hinten: Achszapfen vom Golf 2, Rest bis auf die Handbremsseile passt
Sun Dec 15 12:43:09 CET 2013 |
Rostlöser15
Genau!
Hier ist auch noch mal eine Ebay-Seite eines Händlers, der die eventuell nötigen Teile in ordentlicher Qualität verkauft. http://www.ebay.de/.../321105786220?...
Sun Dec 15 13:14:51 CET 2013 |
sony8v
@dodo
krümmer:
http://www.ebay.de/.../181160467522?...
😉
Sun Dec 15 13:24:49 CET 2013 |
Rostlöser15
braucht den jemand?
Hab ich noch in der Werkstatt liegen, ist allerdings ein ziemlich windiges Teil...
Sun Dec 15 14:25:16 CET 2013 |
dodo32
...was heißt windig? Ist er verbogen? Zustand + Preis? Pics?
Sun Dec 15 14:31:17 CET 2013 |
Rostlöser15
Ist am Flansch verspannt, so dass man die Rohre erst mal etwas justieren muss (sonst Rissbildung). Der Flansch am Kopf ist nicht durchgängig und die Rohre nur sehr nachlässig daran verschweißt.
Rohrführung hingegen ist gut und auch die Abmessungen passen gut zu einem sportlichen Alltagsmotor...
Sun Dec 15 14:38:10 CET 2013 |
dodo32
😰😰😰😰 => http://www.augsburger-allgemeine.de/.../...i-Verletzte-id28105202.html
Sachen gibt's... 😰
Sun Dec 15 14:42:27 CET 2013 |
Batterietester47956
Da denkt man immer, solche Sachen passieren nur im Fernsehen.
Sun Dec 15 14:45:48 CET 2013 |
Rostlöser15
Fensterln kenn ich aber anders!
Nein, ist wirklich schlimm!
Bei uns ging's heute morgen schon drunter und drüber. Alles voller Eis, viele Autofahrer wollte es nicht glauben und der Streudienst ist erst kurz vor 10:00 ausgerückt.
Ein Kasper hat sich sogar am Ortsausgang, auf gerader Strecke gedreht. Wenn es dann aber Menschenleben kostet, ist das nochmals eine andere Sache...
Sun Dec 15 15:29:51 CET 2013 |
stahlwerk
@burbaner:
Es geht bei dem 22er HBZ in Verwendung für die "großen" Sättel weniger um den Druck als vielmehr um die Füllung mit Bremsflüssigkeit infolge der größeren Bremskolben...
Der orig. HBZ bringt mit einem Pedalhub einfach zu wenig Bremsflüssigkeit in die 54er Girling Sättel.
...apropos Bremse:
Hab mir in der bucht gerade einen Satz krachneue ATE Powerdisc in 239x20 für 38,- EUR für den GTI geschossen...der Anbieter kommt dazu aus meinem alten Heimatort im Saarland...lach ! 😁😁😉
Sun Dec 15 15:38:00 CET 2013 |
Arnimon
Kurze Zwischenfrage; gibts für den ABF Motor eine Ölpumpe die
eine noch höhere Förderleistung als die ja schon verstärkte Serienpumpe hat?
Grund der Frage ist ein geplanter Turboumbau.(betrifft aber kein Fahrzeug von mir)
Sun Dec 15 17:33:58 CET 2013 |
Anarchie-99
Nein es gibt nur max die mit 36mm Zahnrädern..
Sun Dec 15 18:02:47 CET 2013 |
Arnimon
Danke Anarchie 😉
Sun Dec 15 21:30:58 CET 2013 |
Rostlöser15
@Stahlwerk,
so war's gedacht!
Die Kolbenkraft am Bremssattel würde ja theoretisch sogar höher werden.
Ich hab's mit dem kleinen HBZ ausprobiert. Zudem, dass das Pedal weich wie Sch***e war, musste ich pumpen um eine vernünftige Verzögerung hinzubekommen...
Sun Dec 15 22:19:11 CET 2013 |
dodo32
...es geht voran. Morgen kann das Dach gemacht werden. Die Ecken im hinteren Bereich sind weitestgehend rauslackiert. Das Brantho Nitrofest ist geil zu verarbeiten! 😎
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Sun Dec 15 22:22:12 CET 2013 |
Rostlöser15
Jetzt hab ich gedacht, du machst da Leopardenplüsch rein...
Deine Antwort auf "Technikstammtisch! Motoren, Getriebe, Elektronik, Teilenummern..."