Wed Jul 17 08:47:36 CEST 2013 | AOLM | Stichworte: b6-3c, Passat, Passat 3C/B6
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Mon Jun 10 12:11:42 CEST 2013 | AOLM | Stichworte: b6-3c, Bus, Can, Passat, Passat 3C/B6, Steuergeräte
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
CAN: (Controller Area Network) Kabel: Zwei Drähte verdrillt, Querschnitt von je 0,35 mm²
Kabelfarbe: CAN High: siehe entsprechende CANs CAN Low: ist bei allen CANs Orange / Braun
CAN-Datenbus Antrieb Kabelbarbe: Orange / Schwarz (high) - J431 Steuergerät für Leuchtweitenregelung, am Handschuhkasten rechts - J104 Steuergerät für ABS, an der Spritzwand, im Motorraum rechts - J428 Steuergerät für Abstandsregelung, hinter dem Marken-Zeichen - J623 Motorsteuergerät, unter der Wasserkastenabdeckung - J587 Steuergerät für Wählhebelsensorik, unter der Mittelkonsole vorne - Steuergerät für Airbag, unter der Mittelkonsole vorne - J492 Steuergerät für Allradantrieb, an der Haldex-Kupplung, vor der Hinterachse - J527 Steuergerät für Lenksäulenelektronik, unter dem Lenkstockschalter - J533 Diagnose-Interface für Datenbus, unter der Schalttafel links - J217 Steuergerät für automatisches Getriebe, im Radhaus vorne links - J500 Steuergerät für Lenkhilfe, am Lenkgetriebe nähe Spritzwand
CAN-Datenbus Komfort Kabelbarbe: Orange / Grün (high) - J521 Steuergerät für Beifahrersitzverstellung mit Memoryfunktion, unter dem Beifahrersitz - J386, J387, J388, J389 Türsteuergeräte, in den Türen - J393 Zentralsteuergerät für Komfortsystem, unter der Schalttafel rechts - J255 Steuergerät für Climatronic, in der Schalttafel mitte - J446 Steuergerät für Einparkhilfe, im Seitenteil hinten rechts - J345 Steuergerät für Anhängererkennung, im Seitenteil hinten links - J453 Steuergerät für Multifunktionslenkrad, im Lenkrad - J527 Steuergerät für Lenksäulenelektronik, an der Lenksäule - J136 Steuergerät für Sitzverstellung und Lenksäulenverstellung mit Memoryfunktion, unter dem Fahrersitz - J519 Bordnetzsteuergerät, am Relaisträger unter der Schalttafel
CAN-Datenbus Infotainment Kabelbarbe: Orange / Violett (high) Kombi Kabelbarbe: Orange / Blau (high) Diagnose Kabelbarbe: Orange / Rot (high) - R41 CD-Wechsler, im Handschuhfach - J364 Steuergerät für Zusatzheizung, im Radkasten rechts - J503 Steuergerät mit Anzeigeeinheit für Radio und Navigationssystem, in der Schalttafel - J412 Steuergerät für Bedienelektronik, Handy unter dem Beifahrersitz - J285 Steuergerät im Schalttafeleinsatz - J525 Steuergerät für digitales Soundpaket, unter dem Fahrersitz - J533 Diagnose-Interface für Datenbus, Im Fußraum Fahrerseite, nähe Fußhebelwerk - T16 Diagnoseanschluss unter der Schalttafel links, Fahrerseite
Die Subbussysteme:
LIN-Datenbus (Local-Interconnect-Network) - G273 Sensor für Innenraumüberwachung - G384 Geber für Fahrzeugneigung - G397 Sensor für Regen- und Lichterkennung - H12 Alarmhorn - J393 Zentralsteuergerät für Komfortsystem - J400 Steuergerät für Wischermotor - J519 Bordnetzsteuergerät - J533 Diagnose-Interface für Datenbus
CAN-Datenbus elektromechanische Feststellbremse - J104 Steuergerät für ABS - J533 Diagnose-Interface für Datenbus - J540 Steuergerät für elektromechanische Feststellbremse
CAN-Datenbus Kurvenlicht (Advanced-Frontlighting-System) - J533 Diagnose-Interface für Datenbus - J667 Leistungsmodul für Scheinwerfer links - J668 Leistungsmodul für Scheinwerfer rechts - J745 Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung
CAN-Datenbus Sensor - J533 Diagnose-Interface für Datenbus - J583 Steuergerät für NOx-Sensor - J623 Motorsteuergerät
Serieller Datenbus - J533 Diagnose-Interface für Datenbus - J393 Zentralsteuergerät für Komfortsystem - J764 Steuergerät für ELV |
Tue May 21 12:33:40 CEST 2013 | AOLM | Stichworte: 208, 24h Rennen, A9, Grüne Hölle, GTI, Peugeot, PeugeotAktion24h, Sonstiges
Riesen Dank an Anja von MT und Tamara von Peugeot Deutschland für das Super Pfingstwochenende in der Eifel.
Mit vier VIP-Bändchen am Arm und zwei Karten am Hals konnten wir die Zeit richtig genießen. Keine Parkplatzsuche, keine Schlangen, überall Zutritt, die besten Plätze in der Lounge, Shuttleservice, super Hotel, lecker Essen bis zum Platzen und eine nette Abendveranstaltung haben dazu nicht unwesentlich beigetragen.
Leider konnten wir erst am Sonntag anreisen. Im Stau auf den letzten fünf Kilometer vor dem Ring, konnten wir unzählige Camper, tausende von Zelten und wahrscheinlich hunderte Konstruktionen die aus Baustellengerüsten und Paletten zu einer Art Jägerhochsitzen umfunktioniert wurden betrachten.
Da es nachts heftig geregnet hat, habe ich die räumliche Nähe zu einem Hotelbett, der zur der Grünen Hölle gerne bevorzugt.
Gratulation an Peugeot, mit dem Dreifachsieg in der Klasse "SP2T" wurde der Slogan „208 GTI is back“ wahr gemacht. Die 1,6er Turbomaschinen mit rund 300 Pferden haben die Minis alt aussehen lassen.
Links: Sternstunde beim 24-Stunden-Rennen (auf dem Ring) Die besten Fotos des 24-Stunden-Rennen in XXL Das Finale in Fotos - die letzten Stunden beim Eifelrennen Regen am Ring - Die besten nassen Fotos des Rennens Spezialisten für schlechtes Wetter Peugeot 208 GTi auf dem Nürburgring Als VIP drei Tage mit Peugeot zum 24h-Rennen - die Gewinner stehen fest! 24h Rennen Nürburgring + M-Festival 2013 |
Sun Dec 23 00:15:42 CET 2012 | AOLM | Stichworte: 3C, Änderungen, B6, b6-3c, Passat, Volkswagen, vw
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
03.2005 Neu: + Passat Limousine
05.2005 Neu: + Reflektor-Nebelscheinwerfer 12V/51W HB4 oder 9006, Sockel P22d
Entfallen: - Projektor-Nebelscheinwerfer 12V/55W H11, Sockel PGJ19-2
08.2005 Neu: + Passat Variant
2005 Neu: + Ausgleichswellenmodul mit Stirnräder Bei 2.0 TDI Variant ab FIN WVWZZZ3CZ6E082001 Bei 2.0 TDI Limousine ab FIN WVWZZZ3CZ6P070001
Entfallen: - Ausgleichswellenmodul mit Kettenantrieb Bei 2.0 TDI Variant bis FIN WVWZZZ3CZ6E082000 Bei 2.0 TDI Limousine bis FIN WVWZZZ3CZ6P070000
10.2005 (KW 45) Neu: + Freisprecheinrichtung „Premium“
Entfallen: - LED-Beleuchtung und Klimatisierung des Mittelarmlehnenfachs
05.2006 (KW 22) Neu: + Dekoreinlagen in "Pappelmaser" für Instrumententafel sowie "Aluminium gebürstet" für Mittelkonsole + Sitzbezüge Alcantara/Leder (Ledersorte "Vienna") + Infotainmentbedienteile in Magic Design (silberfarbene Knöpfe an den Radios) + Aux-IN-Schnittstelle (Anschluss im Handschuhfach für externe Audioquellen) (bei Wahl dieser Ausstattung entfällt die Beleuchtung des Handschuhfachs) + Licht-und-Sicht-Paket mit automatisch abblendendem Fahreraußenspiegel anstatt ausziehbaren mit Doppelsonnenblenden + Erweiterung Paketinhalt "PHL - Garagentoröffner mit Doppelsonnenblenden ausziehbar und beleuchtete Make-up-Spiegel" um Doppelsonnenblenden, da nicht mehr im Serienumfang bei HL enthalten + geänderte Symbole beim Auf- u. Zusprerrknopf an der Fahrertür (Innenbetätigung) + Zahnriemenwechselintervall bei PD-Motoren bei 150 tkm
Entfallen: - Dekoreinlagen in "Nussbaum-Wurzel" für Instrumententafel und Mittelkonsole - Dekoreinlagen in "Pappelmaser" für Instrumententafel und Mittelkonsole - Dekoreinlagen in "Makassar" für Instrumententafel und Mittelkonsole - Block- und Stifthalter im Handschuhfach - Aktive Kopfstützen vorn - Sitzbezüge Alcantara/Leder (Ledersorte "Nappa") - Ausziehbare Sonnenblenden (bisher Serie bei CL u. SL) - Doppelsonnenblenden (bisher Serie bei HL) - Ausziehbarkeit der Sonnenblenden im Licht-und-Sicht-Paket mit Sonnenbl. m. beleuchteten Make-up-Spiegeln - Beleuchtung und Kühlung der Mittelkonsole
10.2006 (KW 45) Neu: + 1-Zünder Airbags + Verlängerter Filz "Lasche" in den Schubladen des Armaturenbrettes
Entfallen: - 2-Zünder Airbags
05.2007 (KW 22) Neu: + Dekoreinlagen "Chrom matt" für Instrumententafel und Mittelkonsole, bei Innenausstattung Schwarz und Classic Grey + Dekoreinlagen "Edelstahl gebürstet" für Instrumententafel und Mittelkonsole, bei Innenausstattung Latte Macchiato und Pure Beige + AC-Taste für Climatronic + Klimaanlage "Climatronic" mit automatischer Umluftschaltung + Ein Stellmotor für Frischluft-, Umluft- und Staudruckklappe + Neue Fernbedienung für Standheizung (T91) + Aux-IN-Anschluss in der Mittelkonsole + Hebelbeschriftung für Geschwindigkeitsregelanlage und Wischerhebel geändert + Anbindung von Mobiltelefonen an die Mobiltelefonvorbereitung (FSE-Low) nur noch über Bluetooth (hands free profile) + RCD 300 nur mit MP3-Wiedergabefunktion + ESP inkl. Gegenlenkünterstützung
Entfallen: - Separate Stellmotoren für Staudruckklappe und Umluftklappe
ca. 06.2007 Neu: + Markteinführung Sondermodell "BlueMotion" (1.9)
11.2007 (KW 45) Neu: + Motor 1.4 TSI, 90kW + Motor 1.8 TSI, 118kW + Climatronic mit automat. Luftgütesensor + Lichtdrehschalter mit Schriftzug "Auto" statt AFL-Symbol (bei Licht- und Sichtpaket) + breitere Sitze bei Highline Alcantara/Leder + 3-teilige Griffleiste bei Variant + Geänderte Heckklappe mit breiteren Griff für die Rückfahrkamera
Optonal: + RNS510 + Nokia 3109 Classic + R-Line "Plus" + R-Line "Exterieur" + R-Line 18" Omanyt (nur mit R-Line) + Lederausstattung Nappa mit Sportsitzen vorn (nur mit R-Line) + Paket "Professional" + Rückfahrkamera "Rear Assist" + "Park Assist" inkl. Parkpilot + "Park Assist" inkl. Parkpilot und Rückfahrkamera "Rear Assist"
Entfallen: - Motor: 1.6 FSI, 85kW - Motor: 2.0 FSI, 110kW - RCD500 ohne MP3 - MFD2-DVD
Anfang 2008 Neu: + Markteinführung Sondermodell "R36"
03.2008 (KW10) Neu: + Ersatz der 2.0 TDI 140PS Pumpe-Düse Motoren durch Common-Rail Einspritzung + Zahnriemenwechsel bei 140PS CR-Motoren bei 180tkm + Markteinführung Passat CC
05.2008 (KW 22) Neu: + Ersatz der 2.0 TDI 170PS Pumpe-Düse Motoren durch Common-Rail Einspritzung + Zahnriemenwechsel bei 170PS CR-Motoren bei 180tkm + Comming Home serie bei Comfortline und Highline + RCD310 + RCD510 + PDC -Schalter auf der linken Seite + Parkpilot mit optischer Anzeige im Display von RCD310, RCD510 und RNS510 + Diverse Farbänderungen + Audiopegelabsenkung bei Aktivierung des Parkpiloten + Symboländerung Spiegelschalter (Heizsymbol jetzt auf 2Uhr statt 12Uhr) + Licht & Sicht-Pakete jetzt mit manuellem Coming Home statt automatisch (LH bleibt) + Chromumfänge bei der Innenausstattung Chrom matt statt Chrom glänzend + Neuer Griff Ladeboden + neuer Schalter für Schiebedach + Bei 2.0TFSI und 3.2FSI Adaptive Fahrwerksregelung DCC Serie
Optional: + Technologie-Paket + 7G-DSG bei 1.4 TSi 90 kW + Adaptive Fahrwerksregelung DCC + Multimediabuchse Media-In + Digitaler Radioempfang (DAB) für RCD310, RCD510, RNS510 + LM-Rad Omanyt in 8x19" für R36 + UHV Premium wahlweise mit und ohne herausklappbarer Tastatur + UHV Low mit Bluetooth Audio (A2DP)
Entfallen: - 85kW FSI - RCD300 - RCD500 - Lochung bei Leder Vienna
11.2008 (KW 45) Neu: + Umstellung auf EU5 bei 2.0 CR-TDI 103kW und 125kW + Instrumentenbeleuchtung (KI) in weiß + Innenausstattung in Corn Silk Beige statt Pure Beige für Leder Vienna, Leder Nappe und Alcantara-Leder + Automatische Distanzregelung ACC um Umfeldbeobachtungssystem "Fronst Assist" erweitert + 300W-Digital-Soundsystem statt 250W-Analog-Soundsystem + Sondermodell "R-Line-Edition" + Sondermodell "BlueMotion" (2.0)
Optional: + Edelholz Vavona statt Edelholz Pappelmaser + Spurhalteassistent "Lane Assist" + LM-Winterrad "Chamonix" (nur V6)
Entfallen: - Sondermodell "BlueMotion" (1.9) - 1.9 TDI PD Motoren - LM-Winterrad "Cortina" - Aktionspaket "Professional" - Nokia 6233
ca. 01-02.2009 Entfallen: - Technologie-Paket
05.2009 (KW 22) Neu: + Zahnriemenwechsel bei CR-Motoren bei 210tkm + Umstellung auf EU5 bei
+ 3-Speichen-Lederlenkrad mit Aludekor + Multifunktions-Lederlenkrad mit Aludekor + 12-Tasten-Multifkt.-Lenkrad + Verbandtasche und Warndreieck serienmäßig + Gangempfehlung im Kombinstrument für Modelle mit Schaltgetriebe und BlueMotion / BlueTDI + Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz bei allen Alurädern + Selbstversiegelnde Mobilitätsreifen statt Tire Mobility Set sowie Reifendruckkontrollanzeige bei 17"/18"
Optional: + 7G-DSG bei 1.8 TSI 118kW + RNS310 für RCD310 + Dynaudio Sound für RCD310 + Multifunktionsanzeige "Premium", mehrfarbig (Passat CC) + LM-Rad "Lugano" 8x19" (Passat CC) + Parkassistent 1.5
Entfallen: - Multifunktions-Lenkrad mit Holzkranz - RNS300 - LM-Rad Monza mit Notlaufeigenschaften - Zahnriemenwechsel bei CR-Motoren bei 180tkm
11/2009 (KW 45) Neu: + Segelfunktion beim 1.4 TSI BlueMotion Technology mit DSG + Motor 2.0 TDI BlueMotion Technology, 103kW + Motor 2.0 TDI 4Motion mit DSG, 125kW + Motor 2.0 TSI mit DSG, 147kW + Motor 1.4 TSI 90kW jetzt EU5 + Motor 1.4 TSI 90kW BlueMotion Technology mit DSG: jetzt mit Freilauf + Neues Klimabedienteil analog Golf 6 mit Anzeige im Radio + Neue Funktionen für RNS510 (Sprachsteuerung, Verkehrszeichenanzeige, Bilder für Sonderziele) + Modell "R-Line Edition" Plus + Längerer Sechskant (100 statt 77mm) im Ausgleichswellenmodul bei den 2.0 TDI (MKB: CBAA, CBAB, CBAC, CBBB) (CBDC mit 110 PS ist davon gar nicht betroffen)
Optional: + Media-In mit iPod-Adapterkabel
Entfallen: - Farbe Cobald Blue Pereffekt - Farbe Maritimblau - Motor 2.0 TSI mit Tiptronic, 147kW - Modell "R-Line Edition"
Anfang 2010 Entfallen: - Sondermodell "BlueMotion" (2.0)
Frühjahr 2010 Neu: + Sondermodell "BlueMotion" (1.6)
05.2010 (KW 22) Optional: + UHV Premium mit Bluetooth Audio (A2DP)
07.2010 - Produktionsende
Ab hier nur noch Passat CC
11/2010 (KW 45) Neu: + Umstellung von DDP / DisplayDatenProtokoll auf BAP / Bedien&AnzeigeProtokoll + Motor 2.0 TSI 155kW + Motor 2.0 TDI 103kW und 125kW als BMT (s.u.) (Ausnahme 4Motion) + RNS315 statt RNS310 + Ausströmer vorn und Lichtdrehschalter beleuchtet + Analoguhr in der Instrumententafel + Auto-Hold-Funktion serie + Bremsenergie-Rückgewinnung serie (alle TSI) + Neu Lackierung "Uranograu" und "Night Blue Metallic"
Optional: + Freilauf für Doppelkupplungsgetriebe DSG (nur 103kW TDI) + ACC mit City-Notbremsfunktion + Digitaler TV-Empfang für RNS510 + 18" LM-Rad "St. Louis" + Dekoreinlagen Edelholz "Zebrano"
Entfallen: - Motor 2.0 TDI 105kW BlueTDI - Motor 2.0 TSI 147kW - Motor 3.6 FSI 220kW - Lackierung "Schwarz" und "Shadow Blue Metallic" - Dekoreinlagen Edelholz "Vavona"
BMT -> Bluemotion Technologie • Modifiziertes Motormanagement • Start-Stopp-System • Rekuperation • Multifunktionsanzeige „Plus“ mit Gangempfehlung • Unterboden- und Hinterachsverkleidungen |
Thu Dec 20 14:34:18 CET 2012 | AOLM | Stichworte: 1.9L, 3C, B6, b6-3c, Passat, Statistik, TDI, Volkswagen, vw
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
Hersteller______________VW Handelsname___________PASSAT Typ-Schl.-Nr.____________AFA kW___________________77 Kraftstoffart____________D
Stand 1. Januar 2017
Insgesamt in Deutschland_22576 davon in: Baden-Württemberg______3003 Bayern_________________2991 Berlin__________________336 Brandenburg____________643 Bremen________________192 Hamburg_______________333 Hessen________________1368 Mecklenburg-Vorpommern_577 Niedersachsen__________3536 Nordrhein-Westfalen_____4893 Rheinland-Pfalz_________941 Saarland______________188 Sachsen______________1031 Sachsen-Anhalt_________676 Schleswig-Holstein______1343 Thüringen_____________506 Sonstige______________19
davon: private Halter__________21059 Halter bis 29 Jahre______1323 Halter ab 60 Jahre______4189 weibliche Halter________5303 ___________________________________________________________
Stand 1. Januar 2016
Insgesamt in Deutschland_24751 davon in: Baden-Württemberg______3301 Bayern_________________3275 Berlin__________________374 Brandenburg____________665 Bremen________________208 Hamburg_______________369 Hessen________________1522 Mecklenburg-Vorpommern_629 Niedersachsen__________3880 Nordrhein-Westfalen_____5387 Rheinland-Pfalz_________1026 Saarland______________205 Sachsen______________1140 Sachsen-Anhalt_________744 Schleswig-Holstein______1447 Thüringen_____________557 Sonstige______________22
davon: private Halter__________22768 Halter bis 29 Jahre______1374 Halter ab 60 Jahre______4238 weibliche Halter________5721 ___________________________________________________________
Stand 1. Januar 2015
Insgesamt in Deutschland_26767 davon in: Baden-Württemberg______3597 Bayern_________________3581 Berlin__________________401 Brandenburg____________700 Bremen________________234 Hamburg_______________408 Hessen________________1660 Mecklenburg-Vorpommern_669 Niedersachsen__________4168 Nordrhein-Westfalen_____5783 Rheinland-Pfalz_________1130 Saarland______________221 Sachsen______________1245 Sachsen-Anhalt_________812 Schleswig-Holstein______1520 Thüringen_____________629 Sonstige______________27
davon: private Halter__________24009 Halter bis 29 Jahre______1471 Halter ab 60 Jahre______4167 weibliche Halter________5897 ___________________________________________________________
Stand 1. Januar 2014
Insgesamt in Deutschland_28501 davon in: Baden-Württemberg______3841 Bayern_________________3813 Berlin__________________426 Brandenburg____________731 Bremen________________251 Hamburg_______________460 Hessen________________1798 Mecklenburg-Vorpommern_707 Niedersachsen__________4408 Nordrhein-Westfalen_____6191 Rheinland-Pfalz_________1216 Saarland______________226 Sachsen______________1325 Sachsen-Anhalt_________856 Schleswig-Holstein______1547 Thüringen_____________675 Sonstige______________30
davon: private Halter__________24696 Halter bis 29 Jahre______1625 Halter ab 60 Jahre______4002 weibliche Halter________5962 ___________________________________________________________
Stand 1. Januar 2013
Insgesamt in Deutschland_29752 davon in: Baden-Württemberg______4042 Bayern_________________4022 Berlin__________________459 Brandenburg____________736 Bremen________________261 Hamburg_______________513 Hessen________________1885 Mecklenburg-Vorpommern_711 Niedersachsen__________4533 Nordrhein-Westfalen_____6547 Rheinland-Pfalz_________1243 Saarland______________243 Sachsen______________1359 Sachsen-Anhalt_________881 Schleswig-Holstein______1580 Thüringen_____________704 Sonstige______________33
davon: private Halter__________24326 Halter bis 29 Jahre______1679 Halter ab 60 Jahre______3745 weibliche Halter________5760 ___________________________________________________________
Stand 1. Januar 2012
Insgesamt in Deutschland_31078 davon in: Baden-Württemberg______4254 Bayern_________________4298 Berlin__________________506 Brandenburg____________689 Bremen________________277 Hamburg_______________708 Hessen________________2121 Mecklenburg-Vorpommern_659 Niedersachsen__________4521 Nordrhein-Westfalen_____7026 Rheinland-Pfalz_________1280 Saarland______________245 Sachsen______________1362 Sachsen-Anhalt_________888 Schleswig-Holstein______1521 Thüringen_____________695 Sonstige______________28
davon: private Halter__________21942 Halter bis 29 Jahre______1436 Halter ab 60 Jahre______3288 weibliche Halter________5094 ___________________________________________________________
Stand 1. Januar 2011
Insgesamt in Deutschland_35131 davon in: Baden-Württemberg_____4917 Bayern________________5033 Berlin_________________616 Brandenburg___________644 Bremen_______________368 Hamburg______________1044 Hessen_______________2668 Mecklenburg-Vorpommern_611 Niedersachsen__________4662 Nordrhein-Westfalen_____8310 Rheinland-Pfalz_________1367 Saarland______________248 Sachsen______________1395 Sachsen-Anhalt_________877 Schleswig-Holstein______1619 Thüringen_____________726 Sonstige______________26
davon: private Halter__________18465 Halter bis 29 Jahre______1150 Halter ab 60 Jahre______2849 weibliche Halter________4211
Quelle: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes |
Wed Dec 19 11:55:37 CET 2012 | AOLM | Stichworte: 3C, B6, b6-3c, Passat, User, Volkswagen, vw
Alle Fotos und Kommentare gibt es hier: Link Die threads zu dem Thema: Link1 und Fortsetzung Link2
bronken KLICK Didareni KLICK es-jot (3BG) KLICK Fmdjsch KLICK Funzel KLICK gelacc KLICK hellracers666 KLICK Janara8P KLICK oder doch Konrad3C kann mich nicht mehr erinnern Jens NRW KLICK juenseier KLICK Konrad3C KLICK Kusser77 KLICK Masterb2k KLICK Medusa852 KLICK m-g-k KLICK passatsucher KLICK PerciePassat KLICK ralfs1969 KLICK Uzi_A6 (schwarz) KLICK VW_Passat (grau) KLICK vwpassat1994 KLICK AOLM KLICK |
Tue Dec 18 00:33:25 CET 2012 | AOLM | Stichworte: 3C, B6, b6-3c, Passat, Volkswagen, vw
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
Wo ist was?
Steuergeräte: - Motorelektronik (Motorsteuergerät unter Wasserkastenabdeckung) - Bremsenelektronik (ABS-Steuergerät am Motorspritzwand rechts) - Klima-/Heizungselektronik (im Klimabedienteil) - Elektronische Zentralelektrik (Bordnetzsteuergerät unter der Fussraumverkleidung Fahrerseite) - Airbag (auf dem Mitteltunnel unter dem A-Brett) - Lenksäulenelektronik (hinter Lenksäulenverkleidung) - Schalttafeleinsatz (im Kombiinstrument) - Diagnoseinterface für Datenbus (Fussraum Fahrerseite nähe Heizung "Gateway") - Wegfahrsicherung (im Komfortsteuergerät hinter dem Handschuhfach) - Navigation (im RNS) - Türelektronik Fahrer (in der Fahrertür) - Lenkhilfe (Lenkgetriebe) - Zentralmodul Komfortsystem (Komfortsteuergerät hinter dem Handschuhfach) - Türelektronik Beifahrer (in der Beifahrertür) - Feststellbremse (hinter Schalthebel unter Mittelkonsole) - Radio - Türelektronik hinten links (hinter Türverkleidung hinten links) - Anhängerfunktion (hinter der Kofferraumverkleidung hinten links) - Türelektronik hinten rechts (hinter Türverkleidung hinten rechts) - Einparkhilfe (hinter der Kofferraumverkleidung hinten rechts, bzw. ab ca. Mj. 2009 in Höhe des Lichtschalters hinter dem Armaturenbrett) - Telefon (unter dem Beifahrersitz) - Zusatzheizung (nur bei TDI in der Mittelkonsole bei der Heizung) - Fernlichtassistent (Innenspiegel) gab es eigentlich nicht im B6
- Getriebe (am DSG-Getriebe) - Leuchtweitenreg. Xenon (hinter dem Handschuhfach) - Zugangs-/Startberechtigung (Keyless Access) - Steuergerät für Einsteigshilfe (bei 12-Wege-Sitzen unter der Fahrersitzfläche)
Sensoren: - Lenkwinkelsensor (hinter der Lenksäulenverkleidung) - Regen- und Licht-Sensor (Innespiegel) - Innenraumsensoren für DWA+ (vordere Innenleuchte) - Neigungssenssor für DWA+ (vordere Innenleuchte) - Temperatursensor (zwischen Grill und Kühler) - Sonnenstandssensor (nur bei Klimatronik mittig am A-Brett) - Luftgütesensor (unter Wasserkastenabdeckung rechts)
Sensoren und Kameras für Fahrerassistenzsysteme: - Automatische Distanzregelung "ACC" (vorne hinter VW-Zeichen) - Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" (vorne hinter VW-Zeichen) - Spurhalteassistent "Lane Assist" (vor dem Innenspiegel) - Parklenkassistent "Park Assist" (Sensoren seitlich in den Stoßstangen) - Rückfahrkamera "Rear Assist" (beim Variant am Heckklappengriff)
Sonstiges: - Anntennenmodul (bei der Limo über der Heckscheibe, bei Variant in C-Säule li. u. re.) - Soundsystem (unter dem Fahrersitz) - Media In (im Handschuhfach) - Aux In (Mittelkonsole, Nachrüstsatz in Handschuhfach) - Wischermotor (Wasserkasten) - Back Up Horn für DWA (hinter der Kotflügelverkleidung vorne rechts) - Standheizung (original vorne rechts beim Wischwasserbehälter, Nachrüstbausätze vorne links) - Frischluftgebläse (hinter Handschuhfach) - Empfänger für Fernbedienung Standheizung (bei Variant in C-Säule links) |
Mon Dec 17 09:12:40 CET 2012 | AOLM | Stichworte: 3C, B6, b6-3c, Passat, Volkswagen, vw
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
Die Motoren können in anderen Fahrzeugmodellen früher bzw. länger eingesetzt woren sein. Die Produktionszeiträume in dieser Übersicht sind nicht 100% genau und beziehen sich im Zweifelsfall auf Passat Variant
Benziner: Motor CAXA: 1.4 TSI 16V EU5 90 kW/122PS 200Nm (11.07/05.09-11.2010) Motor CDGA: 1.4 TSI EcoFuel 16V EU5 110kW/150PS 220Nm (01.2009-11.2010) Motor BLF: 1.6 FSI 16V EU4 85 kW/115PS 155Nm (03.2005-05/06.2008) Motor BSE: 1.6 8V EU4 75 kW/102PS 148Nm (03/05.2005–11.2010) Motor BSF: 1.6 8V EU2ddk 75 kW/102PS 148Nm (05/06.2005–11.2010) Motor BZB: 1.8 TFSI 16V EU4 118kW/160PS 250Nm (05/11.2007-11.2010) Motor CDAA: 1.8 TFSI 16V EU4,EU2ddk 118kW/160PS 250Nm (11.2009-11.2010) Motor AXX: 2.0 TFSI 16V EU4,EU2ddk 147kW/200PS 280Nm (06.2005-11.2005) Motor BLR: 2.0 FSI 16V EU4 110kW/150PS 200Nm (03.2005-11.2005) Motor BLX: 2.0 FSI 16V EU4 110kW/150PS 200Nm (06/09.2005-11.2005) Motor BLY: 2.0 FSI 16V EU2 110kW/150PS 200Nm (03.2005-11.2005) Motor BPY: 2.0 TFSI 16V ULEV2 147kW/200PS 280Nm (03/08.2005-05.2009) (USA, Kanada, Mexico) Motor BVX: 2.0 FSI 16V EU4 110kW/150PS 200Nm (11.2005-11.2010) Motor BVY: 2.0 FSI 16V EU4 110kW/150PS 200Nm (11.2005-11.2010) Motor BVZ: 2.0 FSI 16V EU2 110kW/150PS 200Nm (11.2005-11.2010) Motor BWA: 2.0 TFSI 16V EU4,EU2ddk 147kW/200PS 280Nm (06/11.2005-02.2008) Motor CAWB: 2.0 TFSI 16V EU4 147kW/200PS 280Nm (11.07/03.08-11.2010) Motor CBFA: 2.0 TFSI 16V SULEV 147kW/200PS 280Nm (12.07/03.08-11.2010) (USA, Kanada, Mexico) Motor CCTA: 2.0 TFSI 16V ULEV2 147kW/200PS 280Nm (12.07/03.08-11.2010) (USA, Kanada, Mexico) Motor CCTB: 2.0 TFSI 16V ULEV2 125kW/170PS 280Nm (12.07/03.08-11.2010) (Korea) Motor CGYA: 2.0 TFSI 16V EU4 112kW/152PS 250Nm (11.2008-05.2010) (GUS) Motor AXZ: 3.2 FSI V6 24V EU4 184kW/250PS 320Nm (08/09.2005-11.2010) Motor BLV: 3.6 FSI V6 24V LEV2 206kW/280PS 360Nm (03/09.2005-11.2010) (USA, Kanada, Mexico) Motor BWS: 3.6 R36 V6 24V EU4 220kW/299PS 350Nm (04.07/03.08-11.2010)
Selbstzünder: Motor CAYC: 1.6 TDI CR DPF 16V EU5 77 kW/105PS 250Nm (08.2009-11.2010) Motor BKC: 1.9 TDI PD Non-DPF 8V EU4 77 kW/105PS 250Nm (03.2005-02.2006) Motor BLS: 1.9 TDI PD DPF 8V EU4 77 kW/105PS 250Nm (06.2005-11.2008) Motor BXE: 1.9 TDI PD Non-DPF 8V EU4 77 kW/105PS 250Nm (02/03.2006-11.2008) Motor BKP: 2.0 TDI PD Non-DPF 16V EU4 103kW/140PS 320Nm (03.2005-05.2009) Motor BMA: 2.0 TDI PD Non-DPF 16V EU4 100kW/136PS 320Nm (03.2005-05.2009) Motor BMP: 2.0 TDI PD DPF 8V EU4 103kW/140PS 320Nm (03.2005-05.2009) Motor BMR: 2.0 TDI PD DPF 16V EU4 125kW/170PS 350Nm (09.05/02.06-05.2009) Motor BUZ: 2.0 TDI PD DPF 16V EU4 120kW/163PS 350Nm (09/10.2005-05.2009) Motor BVE: 2.0 TDI PD Non-DPF 16V EU4 90 kW/122PS 320Nm (05/06.2005-02.2006) Motor BWV: 2.0 TDI PD Non-DPF 16V EU4 88 kW/120PS 300Nm (03.05/01.06-05.2007) Motor CBAA: 2.0 TDI CR DPF 16V EU5 100kW/136PS 320Nm (01/03.2008-11.2010) Motor CBAB: 2.0 TDI CR DPF 16V EU5 103kW/140PS 320Nm (05.07/03.08-11.2010) Motor CBAC: 2.0 BlueTDI CR DPF 16V EU6 105kW/143PS 320Nm (06.2008-11.2010) Motor CBBB: 2.0 TDI CR DPF 16V EU5 125kW/170PS 350Nm (03/05.2008-11.2010) Motor CBDC: 2.0 TDI CR DPF 16V EU5 81 kW/110PS 280Nm (11.2008-11.2010) |
Thu Dec 13 11:12:21 CET 2012 | AOLM | Stichworte: b6-3c, Passat, Teilenummer, Touran, Volkswagen, VW
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
Typ (Fahrzeugmodell) XXx xxx xxx x xxx 13 Scirocco III 15 Up 17 Golf I (Typ 17) 19 Golf II (19E) 1F Eos 1H Golf III, Vento 1J Golf IV, Bora (PQ34) 1K Golf V, Golf VI, Jetta, Golf Plus 1M Seal Leon (PQ34) 1T Touran 2K Caddy III 32 Passat B1, B2 3A Passat B4 3B Passat B5 3C Passat B6, B7, CC 3D Phaeton 3G Passat B8 53 Scirocco I,II 5C Beetle 5N Tiguan 5Z Fox 6E Lupo 6N Polo III 6R Polo V 7L Touareg I 7P Touareg II 7M Sharan I 7N Sharan II 8L Audi A3 (PQ34) 9C New Beetle 9N Polo IV
Karosserieform xxX xxx xxx x xxx 0 Fahrzeug allgemein 1 Linkslenker 2 Rechtslenker 3 Zweitürer 4 Viertürer 5 Stufenheck 6 Fließheck 7 Sonderform (z.B. Cabrio, Pick-up, ...) 8 Coupe 9 Variant
Hauptgruppen xxx Xxx xxx x xxx 0 Wagen vollständig , Zubehör 1 Motor, Kupplung 2 Kraftstoffbehälter, Abgasanlage, Heizung 3 Getriebe 4 Vorderachse, Lenkung 5 Hinterachse 6 Räder, Bremsen, Niveauregulierung 7 Rahmen 8 Aufbau 9 Elektrische Anlage
Untergruppe xxx xXX xxx x xxx 00 Zusammenbauten 98 Reparatursatz 99 Befestigung, Aufhängung, Abdichtung
Bei Hauptgruppe 0 (Wagen vollständig und Zubehör) xxx 0XX xxx x xxx 00,01 Wagen vollständig und Typ-Unterlagen 08 Lagenbild 10 Schilder und Aufkleber 11 Wagenheber 12 Werkzeuge und Bordliteratur 35 Radioanlage, Sprechfunkanlage 16-21,36,66,71-84 Zubehör Firma Votex 67-70 Firma Westfalia Campingwagen
Bei Hauptgruppe 1 (Motor, Kupplung) xxx 1XX xxx x xxx 01 Kurbelgehäuse, Zylinder und Kopf 03 Kurbelgehäuse, Zylinder und Kopf (Diesel) 05 Kurbelwelle, Lager und Pleuel 07 Kolben, Ringe und Bolzen 09 Nockenwelle und Ventile 15 Ölpumpe und Ölentlüfter 17 Ölkühler 19 Luftkühlung und Abdeckblech 21 Wasserkühlung und Wasserpumpe 27 Kraftstoffpumpe und Leitungen 28,29 Vergaser und Ansaugleitungen 30 Einspritzanlag (Diesel) 31 Abgasreinigung (Auslass) 32 Abgasreinigung (Einlass) 35 Regler und Einspritzanlage (mech.) 41 Kupplung 42 Automatische Kupplung 45 Turbolader und Hilfsaggregate 63 Massenausgleich
Bei Hauptgruppe 2 (Kraftstoffbehälter, Abgasanlage, Heizung) xxx 2XX xxx x xxx 01 Kraftstoffbehälter 09 Kraftstoffabsper., Befestigungsteile, Kraftstoffpumpe 51 Abgasanlage Heckmotor 53 Abgasanlage Frontmotor 55 Heizung (Motor) selbstgenügsam 56 Heizung (Motor) Aggregat 59 Frischluftanlage 60 Klimaanlage 61 Zusatzheizung (Standheizung) 65 Heizung (Wasser)
Bei Hauptgruppe 3 (Getriebe) xxx 3XX xxx x xxx 01 Getriebegehäuse und Deckel 05 Steuerung Elektro-Synchron 07 Räder und Wellen 09 Räder und Wellen Teil-Synchron 11 Räder und Wellen Voll-Synchron 13 Räder und Wellen Elektro-Synchron 17 Ölkühler 21 Getriebegehäuse Automatik-Getriebe 23 Automatik-Getriebe und Wandler 25 Steuerung Automatik-Getriebe 31 Scheibensätze und Kette
Bei Hauptgruppe 4 (Vorderachse, Lenkung) xxx 4XX xxx x xxx 01 Vorderachskörper 05 Vorderradlager (nur Traghebel) 07 Vorderradlagerung 09 Ausgleichgetriebe und Getriebekühler 11 Vorderfeder (elektrohydraulisch) 13 Stoßdämpfer 15 Lenkung, Spindel und Rollen 17 Zahnstangenlenkung mit Hilfsrahmen 19 Lenkung (Zahnstange) 22,23 Servolenkung 25 Lenkdämpfer
Bei Hauptgruppe 5 (Hinterachse) xxx 5XX xxx x xxx 01 Hinterachse 05 Hinterachsträger 07 Hinterachsgetriebe 11 Hinterachsfeder 12 Federbein hinten 13 Stoßdämpfer 15 Lenkbare Hinterachse 17 Ausgleichgetriebe Hinterradantrieb 19 Ausgleichgetriebe Automatisches Getriebe 21 Kardanwelle 25 Hinterachsantrieb Ausgleichgetriebe
Bei Hauptgruppe 6 (Räder, Bremsen, Niveauregulierung) xxx 6XX xxx x xxx 01 Scheibenrad und Reifen 05 Bremse (mechanisch) 07 Bremse (Druckluft- und Motorbremse) 09 Bremse (hydraulisch) 11 Bremszylinder und Leitungen 12 Bremshilfen 14 Bremskraftregelsysteme 15 Scheibenbremse und Leitungen 16 Niveauregulierung
Bei Hauptgruppe 7 (Rahmen) xxx 7XX xxx x xxx 01 Rahmen (Typ 1) 03 Rahmen (Typ 2) 05 Rahmen (Typ 3) 07 Stoßfänger alt 11 Handhebelwerk 13 Handhebelwerk Automatikgetriebe 21 Fußhebelwerk 23 Fußhebelwerk Automatikgetriebe
Bei Hauptgruppe 8 (Aufbau) xxx 8XX xxx x xxx 01-04 Bodengruppe 05,06 Vorderteil 07 Stoßfänger 09,10 Seitenteil 13,14 Hinterteil 15,19 Heizung, Zusatzheizung, Be-/Entlüftung 17 Dach 16,20 Klimaanlage in Karosserie 21 Kotflügel, Schutzblech 23 Deckel vorn 25 Anbauteile, Bodengruppe, Verdeck 27 Deckel hinten, Flügeltür hinten 29 Lade- und Seitenwandklappen 31 Tür Rohbau vorn 33 Tür Rohbau hinten 37 Tür- und Fensterteile vorn 39 Tür- und Fensterteile hinten 41 Flügeltür 43 Schiebtür 45 Fensterscheiben und Dichtungen 47 Verstellbare Seitenfenster 53,54 Zier- und Seitenschutzleiste 57,58 Innenausstattung 59 Innenausstattung Krankenwagen 60 Sonderausstattung und Dachreeling 61,62 Sonderausstattung 67,68 Innenverkleidung 71,72 Verdeck 75 Schiebedach (Stoff) 77 Stahlkurbeldach 80 Sicherheitsausstattung Innenraum 81,82 Vordersitz 83 Mittelsitz 85,86 Hintersitz 87 Krankensitz, Notsitz 89 Krankentrage 90 Finanztechnische Steuerungsnummer
Bei Hauptgruppe 9 (Elektrik) xxx 9XX xxx x xxx 00 Zusammenbauten, Schaltpläne 01 Elektroantrieb 03 Generator 05 Zündanlage und Entstörung 06 Elektrische Teile G-Lader, Abgasreinigung 07 Regeleinrichtungen 09 Codierprogramm Steuergeräte 10 EVAN-System 11 Starter 15 Batterie 19 Elektrische Anzeigegeräte, Öldruckschalter 20 Multifunktiosanzeige / Kombiinstrument 25 Instrumententafeleinsätze 27 Elektrische Zusatzgeräte (autom. Getriebe), ab 1980 elektrische ABS 37 Zentralelektrik 41 Scheinwerfer 43 Kennzeichenleuchte 45 Brems- und Schlussleuchte, Rückstrahler 47 Innenleuchte 49 Parkleuchte 51 Signalhorn 53 Blinkleuchte 57 Scheibenwischer 59 Elektrische Belüftung, Schiebedach, Fensterheber, Sitzhöhenverstellung 62 Elektrische Zentralverriegelung 63 Elektrische Teile (Zentralverriegelung) 65 Elektrische Wasserheizung, Motorheizung USA (Tauchsieder) 71 Modul-Leitungen 71,72 = Elektrische Leitungen 73 Kontaktgehäuse 97 Austausch Steuergeräte
Endnummer xxx xxx XXX x xxx Ungerade Endnummern kennzeichnen i.d.R. linke, gerade Endnummern rechte Teile.
Index xxx xxx xxx X xxx Wenn die Buchstabe ”X” nach dem Index vorzufinden ist, handelt es sich um ein Austauschteil
Farbkennzeichen xxx xxx xxx x XXX Die geläufigsten sind: GRU = grundiert 9B9 = schwarz Y20 = Perlgrau Es existieren aber Unmengen an weiteren Codes z.B.: 3Q7 = alu 4J4 = alu-gebürstet R60 = alu gebürstet dunkel 1HH = chrom XSH = schwarz/chrom 7R3 = purebeige
Sondernummern N 104 420 03 = Normteilnummer (z.B. Schrauben, Scheiben) |
Wed Jul 17 18:32:26 CEST 2013 | AOLM | Stichworte: Änderungen, B6, b6-3c, demontieren, Gespanne, Gewichtsklasse, Identifizierung, Kofferraum, nachrüsten, Nachrüstung, Passat, reparieren/austauschen, Sportline, Teilenummer, Variant, Volkswagen, vw, Wechsel
Diese Aufstellung basiert auf privaten Recherchen und erhebt weder einen Anspruch auf Richtigkeit noch auf Vollständigkeit
Durch das Nachrüsten einer Anhängerkupplung, einer zweiten Batterie, eines Ersatzrades, einer Rücksitzbank mit integrierten Kindersitzen, der elektrischen Heckklappe oder einfach nur die Kindersitze auf der Rücksitzbank geht das Gewicht an der Hinterachse hoch und das Heck runter.
Durch das Addieren der Gewichte und Raussuchen der entsprechenden neuen Gewichtsklasse kann man das Heck wieder anheben.
Dazu muss erst die derzeitige Gewichtsklasse festgestellt werden
entweder durch FIN und ETKA
oder durch den farbigen Code auf den Federn und ETKA
Achtung:
Es gibt drei verschiedene Fahrwerkstypen: Sportlinefahrwerk, Normalfahrwerk und Schlechtwegefahrwerk.
Die Fahrwerksfedern unterscheiden sich in der Länge/Höhe und können zwar gleiche Gewichtsklassen auf dem Aufkleber im Kofferraum und Bordbuch haben, jedoch verschiedene PR-Codes.
Dementsprechend sind die Teilenummern und Farbcodes an den Federn auch verschieden.
Wenn z.B. ein Sportline hinten zu tief hängt, kann man zwar durch eine längere Feder aus einem Standardfahrwerk das Heck anheben. Da die Federrate jedoch eine andere ist, wird das Heck evtl. etwas weicher.
Wird eine Sportlinefeder mit höherer Gewichtsklasse genommen, kommt das Heck hoch und die Feder behält die gleiche Federkonstante.
Beispiel:
Vorhandene Feder an der Hinterachse:
3C0 511 115 AE 1x Weiß, 1x Lila, 3x Gelb (Standardfahrwerk)
PR-Code: 1JL+0YE entspr. 485-508 kg
Nächste Gewichtsklasse:
3C0 511 115 AF 1x Weiß, 1x Lila, 1x Orange (Standardfahrwerk)
PR-Code: 1JL+0YF entspr. 509-533 kg
Die Differenzen zwischen den Gewichtsklassen betragen ca. 25 kg.
Sportlinefahrwerk analog.
Achtung
Keinen niedrigeren Gewichtsklassen verbauen, damit würde die zul. Achslast sinken.
D.h. die aktuelle Gewichtsklasse raussuchen (evtl. zur nächst höheren aufrunden) und die neue Gewichtsklasse min. 1, besser 2 oder mehr Gewichtsklassen höher wählen.
Beispiel:
Reserverad ca. 25 Kg
Batterie Standheizung ca. 25kg
Anhängerkupplung ca. 25 kg
Elektrische Heckklappe ca. 25 kg
= 100 Kg
D.h. die neuen Ferern sollten 4 Gewichtsklassen höher gewählt werden.
Falls die neue Gewichtsklasse zu klein gewählt wurde bzw. durch weitere Nachrüstungen das Heck wieder zu tief ist, besteht die Möglichkeit durch eine neue Gummiauflage von Audi TT das Heck um weitere 5 mm höher zu bekommen.
Teilenummer von der alten schmalen Passat Gummiauflage: 1K0 512 149 B
Teilenummer von der neuen 5 mm höheren Audi TT Gummiauflage: 8J0 512 149 (z.Z. 3,75 €/St.)
Die Passat-Gummiauflage ist 8 mm hoch, die TT-Gummiauflage ist 13 mm hoch.
Hier gibt es weitere Bilder davon: Link
Falls gleichzeitig von Standardfahrwerk auf Sportlinefahrwerk umgerüstet wird, sollten die Dämpfer mitgetauscht werden, da Standard- und Sportlinedämfer sich unterscheiden.
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Als grobe Orientierungswerte gilt zumindest für Passat 3C:
Vorderachse:
1er Punkt ist meistens Orange
2er Punkt:
Grüner Punkt -> Standardfahrwerk
Blauer Punkt -> Sportline
3er Punkt und evtl. 4er haben die selbe Farbe (um so mehr Punkte desto höher die Gewichtsklasse unter dieser Farbe)
Allgemein gilt (von niedriger Gewichtsklasse zu hohe Gewichtsklasse): Gelb -> Orange -> Grün
Hinterachse:
1er Punkt:
Weißer Punkt -> Standardfahrwerk
Blauer Punkt -> Sportline
2er Punkt ist meistens Lila
3er Punkt und evtl. 4er und 5er haben die selbe Farbe (um so mehr Punkte desto höher die Gewichtsklasse unter dieser Farbe)
Allgemein gilt (von niedriger Gewichtsklasse zu hohe Gewichtsklasse):
kein dritter Punkt -> Gelb -> Orange -> Grün
Wichtig:
Die neuen Federn nicht einfach nach Farbe der Punkte aussuchen (wie bereits geschrieben, sind das grobe Orientierungswerte), sondern nach Gewichtsklassen.
Diese sagt aus welche Farben die Punkte haben müssen.
Erst die nächst höhere Gewichtsklasse wählen und dann ablesen welche Farbe die Punkte haben müssen.
Extrembeispiel: Gew.Kl. L10 (1xOr. 1xBl. 2xGe.) nächste Gew.Kl. L11 (1xOr. 1xBl. 1xGr.) das hieße eigentlich 5 Farbkombinationen dazwischen, ist es aber nicht. In diesem Fall beträgt die Differenz nur 1 Gewichtsklasse
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Die PR-Codes und Gewichtsklassen sind meines wissens bei allen Marken und Fahrzeugmodellen aus dem VW-Konzern gleich. D.h. man kann anhand der unten stehenden Daten genauso gut für ein anderes Fahrzeug die nächste gewichtsklasse ermitteln.
Hier ein Paar Gewichtsklassen:
Gewichtsklasse-Vorderachse Gewichtsbereich: (Auszug)
Standardfedern (Comfortline, Highline):
L01 G09: 496-540kg (1xOr. 1xGr. 2xOr.) z.B. kleinere Benziner und mittlere Benziner Schalter würde in etwa L09 beim Sportline entsprechen
L02 G09: 541-570kg (1xOr. 1xGr. 1xGe.) z.B. 1.9 TDI 5-Gang würde in etwa L10 beim Sportline entsprechen
L03 G09: 571-595kg; G10: 571-595kg (1xOr. 1xGr. 2xGe.) z.B. 2.0 140er TDI 6-Gang würde in etwa L11 beim Sportline entsprechen
L04 G09: 596-620kg; G10: 596-620kg
L05 G09: 621-645kg; G10: 621-645kg
L06 G09: 646-670kg; G10: 646-670kg (1xOr. 1xGr. 1xWe.)
L07 G09: 671-695kg; G10: 671-695kg (entfällt beim Passat B6)
L08 G09: 696-725kg; G10: 696-725kg (entfällt beim Passat B6)
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Sportlinefedern:
L09 G12: 531-560kg (1xOr. 1xBl. 1xGe.) z.B. kleinere Benziner und mittlere Benziner Schalter
L10 G12: (1xOr. 1xBl. 2xGe.) z.B. 1.9 TDI 5-Gang
L11 G12: 591-620kg (1xOr. 1xBl. 1xGr.) z.B. 2.0 140er TDI 6-Gang
L12 G12: 621-650kg (1xOr. 1xBl. 2xGr.) z.B. 2.0 140er DSG oder 2.0 170er 6-Gang
L13 G12: 651-658kg
L14 G12: 686-720kg (1xOr. 1xBl. 2xRo.)
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Schlechtwegefedern:
L15 G11: 506-530kg (entfällt beim Passat B6)
L16 G11: 531-560kg (entfällt beim Passat B6)
L17 G11: 561-590kg (1xOr. 1xWe. 2xRo.)
L18 G11: 591-620kg (1xOr. 1xWe. 1xOr.)
L19 G11: 621-650kg (1xOr. 1xWe. 2xOr.)
L20 G11: 651-685kg (1xOr. 1xWe. 1xLi.)
L21 G11: 686-720kg (1xOr. 1xWe. 2xLi.)
u.s.w.
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L26 G12: 561-590kg
L32 G10: 726-755kg
L33 G11: 721-760kg
L35 G12: 721-760kg
Im Normalfall wird außer einer Standheizung vorne kaum was Schweres nachgerüstet (außer vielleicht einem andern Motor oder DSG).
Gewichtsklasse-Hinterachse Gewichtsbereich: (Auszug)
0YA 1JL: 405-423kg; 1JB: 403-425kg (entfällt beim Passat B6)
0YB 1JL: 424-442kg; 1JB: 426-451kg, 1JC: 428-455kg (SL: 1xBl. 1xLi.) (CL: 1xWe. 1xOr.)
0YC 1JL: 443-462kg; 1JB: 452-479kg; 1JC: 428-455kg (SL: 1xBl. 1xLi. 1xGe.) (CL: 1xWe. 1xLi. 1xGe.)
0YD 1JL: 463-484kg; 1JB: 480-508kg; 1JC: 485-513kg (SL: 1xBl. 1xLi. 2xGe.) (CL: 1xWe. 1xLi. 2xGe.)
0YE 1JL: 485-508kg (SL: 1xBl. 1xLi. 3xGe.) (CL: 1xWe. 1xLi. 3xGe.)
0YF 1JL: 509-533kg (SL: 1xBl. 1xLi. 1xOr.) (CL: 1xWe. 1xLi. 1xOr.)
0YG (SL: 1xBl. 1xLi. 2xOr.) (CL: 1xWe. 1xLi. 2xOr.)
0YH (SL: 1xBl. 1xLi. 3xOr.) (CL: 1xWe. 1xLi. 3xOr.)
u.s.w.
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Zur Info:
Es gibt noch weitere Unterschiede zwischen einem Standard-, einem Schlechtwege- und einem Sportlinefahrwerk:
Dämfer und Anschlagpuffer sowohl vorne wie hinten unterscheiden sich auch voneinander.
Der Abstand zwischen Radnabenmitte und der Unterkante des Radkastens entspricht bei einem normalen Fahrwerk ca. 37,5-38 cm und bei einem Sportlinefahrwerk ca. 36-36,5 cm (15mm Tieferlegung).
Bei den DCC-Fahrwerken sind Standardfedern verbaut damit es im Komfortmodus weich genug ist. Allerdings scheint es so, als ob dort etwas kleinere Gewichtsklassen verbaut werden. Vielleicht um die Tieferlegung von 10mm zu erreichen
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Wem das alles zu viel ist, kann auch nach Weitec Höherlegungskit googeln.
Gibt es für vorne und hinten. Damit kann man das Fahrzeug um ca. 20mm höher legen.
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Wer sein Auto (vielleicht aus Berufsgründen) ständig beladen fährt und die stärksten Originalfedern nicht ausreichen, kann solche Zusatzfedern verbauen und eintragen lassen: Link1, oder sowas Link2
Eine weitere Möglichket ist auf Nivomat Dämpfer und Federn umzurüsten. Dabei werden nur hinten die Dämpfer und Federn getauscht.
Die Besonderheit hier ist, dass laut VW, Nivomat an der Hinterachse nur in Verbindung mit Standard-Fahrwerk an der Vorderachse zugelassen ist.