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- Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
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2268 Antworten
Moin,
moechte mich bzw. meinen V40 (seit EZ in meinem Besitz) einreihen.
Modell V40 2.0T (121KW)
EZ 11/2001
KM 228000
Handschaltung
bisherige Defekte, so denke ich, hauptsaechlich auf Verschleiss oder Alter zurueck zu fuehren.
letztes Jahr (2010) Thermostat, Zuendspulen, Federbeinlager vorne und Lichtmaschine. Ansonsten nichts besonderes!
Aktuelle Probleme: geht gerne bei haeufigen Kuppeln (Stau oder rueckwarts Einparken) aus
Klimaautomatik schaltet sehr selten sich selbststaendig aus/ein
Gruss
Hab heute die 120000km voll gemacht.
Zahnriemen hat der Vorbesitzer schon bei 90tkm gewechselt. Außer Planmäßige Wartung keine Vorkommnisse.
HU und AU vor drei wochen ohne Mängel bestanden.
Hallo,
Volvo V40 Bj. 1998 Benziner = 218'000km
Hallo,
Dann mach ich mal ein Update:
150.000Km Noch immer kein Rost!:D
Maschine schnurrt wie ein kleiner Kater.:p
Demnächst wenns wärmer wird kommen neue Bremsen und Scheiben bei der Gelegenheit wechsle ich auch gleich die Koppelstangen.
Auf die 4 Schrauben kommts nicht an! Liegt alles schon bereit!
Grüße Kurt
Liste der S/V40 Fahrer -- 70'856'818 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 193'070 km
Letze Aktulisierung am -- 02.03.2011
Anzahl Fahrzeuge -- 367
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 312'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft
1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 259'000 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 250'000 km -- aronus -- 2.0 -- KA
1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten
1996 -- 215'000 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 150'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
-------------------
1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 276'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 53Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Batterie erneuert
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 253'074 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm
1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung
1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA
1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier
-------------------
1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier
1998 -- 270'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 250'001 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 247'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 236'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine, neuer Ölkühler
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 229'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 227'000 km -- zerosub -- T4 -- vieles getauscht
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 220'000 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 218'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA
1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden
1998 -- 196'580 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen
1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,
1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 150'769 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe
1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.
1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 292'300 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- KA
1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme
1999 -- 281'200 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 253'000 km -- knuffel12 -- 1.8 -- KA
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 209'500 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 200'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier
1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme
1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten
1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier
1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme
-------------------
2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…
2000 -- 311'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 232'500 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt
2000 -- 226'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 218'000 km -- Guines -- 1.8 -- 90'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 200'378 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 180'000 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier
2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 333'333 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 323'405 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA
2001 -- 280'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen, neue LiMa
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 228'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 223'000 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen
2001 -- 195'200 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu
2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA
2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA
2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 164'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 162'363 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- KA
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 152'400 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme, 100Tkm auf LPG
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 120'400 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband, Bremsschläuche, Stabis+Federn hinten ersetzt
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 100'045 km -- jim-11 -- 2.0T -- neuer Thermostat, sonst OK, bei 98Tkm Bremsbeläge hinten
2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 180'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR
2002 -- 170'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
-------------------
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 209'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 157'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- keine Probleme, ausser Aussentemp.sensor
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 149'000 km -- frankysun -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 149'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 110Tkm auf LPG
2003 -- 145'000 km -- onkelknut -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA
2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 135'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch)
2003 -- 130'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG
2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen
2003 -- 120'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden
2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme
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2004 -- 338'506 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 220'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Heizung defekt
2004 -- 169'200 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 132'000 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
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KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme
KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme
KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht
Motoren
1.6 -- 11 Stk -- 3.0%
1.8 -- 83 Stk -- 22.6%
1.8i -- 20 Stk -- 5.4%
2.0 -- 46 Stk -- 12.5%
2.0T -- 62 Stk -- 16.9%
T4 -- 49 Stk -- 13.4%
1.9D -- 61 Stk -- 16.6%
1.9TD -- 23 Stk -- 6.3%
KA -- 12 Stk -- 3.3%
Baujahre
1996 -- 32 Stk -- 8.7%
1997 -- 34 Stk -- 9.3%
1998 -- 79 Stk -- 21.5%
1999 -- 55 Stk -- 15.0%
2000 -- 48 Stk -- 13.1%
2001 -- 47 Stk -- 12.8%
2002 -- 18 Stk -- 4.9%
2003 -- 37 Stk -- 10.1%
2004 -- 11 Stk -- 3.0%
KA -- 6 Stk -- 1.6%
Meiner hat jetzt 112.000 Km
Viele Grüße aus Saarbrücken
Zitat:
Original geschrieben von c3v40
Meiner hat jetzt 112.000 Km
Viele Grüße aus Saarbrücken
Welches Baujahr?
Gruss wamic
Bj 06.2001
hatte ich vergessen!
So, will auch mal wieder aktualisieren:
BJ: 2001
Motor: 1,8
Km: 171.212
Probleme: Keine
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von kunzs
Zitat:
Original geschrieben von kunzs
Update:
291'000 Km, nebst normalen Wartungsarbeiten und Verschleissteilen:
- Vorne und hinten komplett neue Bremsscheiben und Bremsbeläge
- Stossdämpfer vorne ersetzt
- Ölverbrauch mittlerweile normal (?!?)
- Ölverlust (er markiert halt immer) - Vermutlich bröslige Dichtungsringe
- Ab und an aber selten leuchtet Lamdasignal auf
- Defekter Lichtschalter (mit Gebrauchtteil ersetzt)
- Selbstfabrizierter Frontschaden (repariert mit gebrauchtem Querträger, gebrauchtem Scheinwerfer und neuer Stossstangenhaut - Sieht wieder aus wie neu) Keine Schäden an Karosserie und Rahmen
Hab' jetzt in 14 Monaten 60'000 Km zurückgelegt mit dem Wagen - sehr zuverlässig, springt bei jeder Temparatur an. Die Simmeringe stehen wohl an, was teurer werden wird und vermutlich werden auch mal die Radlager fällig sein. Bei den Kilometern darf ich mich da aber nicht beklagen. Ich habe wohl mehr Geld rein gesteckt, als wirtschaftlich wirklich sinnvoll wäre, aber ich mag ihn einfach. Hoffentlich hält das Getriebe...
Update:
312'000 Km, nebst normalen Wartungsarbeiten und Verschleissteilen:
- Hinten beidseitig neue Radlager (wie erwartet)
- Kein Ölverlust mehr (auch nicht als es noch wärmer war) - was gut ist
- Lambdaanzeige hat sich seit 10'000 Km nicht mehr gemeldet - was auch gut ist
- Tankuhr hat zwischenzeitlich falsche Werte angezeigt - seit 3'000Km wieder ok - prima!
Der Wagen läuft immer noch einwandfrei und startet auch bei -20 Grad sofort. Etwas 'schrullig' sind die Fehlermeldungen, die nach einiger Zeit einfach wieder verschwinden... Seit mehreren Tausend Km ist aber alles ruhig :)
326'000 Km:
- Lambdaanzeige hat sich etwa 3 Wochen lang wieder gemeldet, mittlerweile bleibt die Leuchte wieder aus... Beim nächsten Mukser baue ich die mittlerweile besorgte Ersatzsonde ein.
- Durchrostung um den Tankstutzen herum mehr oder weniger fachmännisch repariert, d.h. abgeschliffen, rostbehandelt, gespachtelt, grundiert und versiegelt
Ansonsten: NICHTS!
Im März muss Abgastest (CH) gemacht werden, ab April 'darf' ich mit einem Aufgebot für die HU rechnen. Denke mal, dass dann zusätzlich vorne neue Scheinis nowendig werden (der Kunststoff zersetzt sich - kann sie mittlerweile nur noch bedingt verstellen) und der Simmerring natürlich...
bj. 97
136.000 runter
Mein Update:
- KM aktuell 278400km, davon nun 75.000km auf LPG (@wamic: bitte aktualisieren in der Liste...Danke)
Vaters V40:
- Km Aktuell 289750km
Bruders V40:
- Km Aktuell 156000km
Tantes V40:
- KM Aktuell 144000km
Und ein Schnapszahl-Foto als Anhang:)
Zitat:
Original geschrieben von LancerD2.0
Tantes V40:
- KM Aktuell 144000km
Sind's nicht mehr? Ich habe schon 149Tkm eingetragen.
Gruss wamic
PS: Hab' die LPG-km bei Deinem Elch natürlich nachgetragen. :)
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Zitat:
Original geschrieben von LancerD2.0
Tantes V40:
- KM Aktuell 144000km
Sind's nicht mehr? Ich habe schon 149Tkm eingetragen.
Gruss wamic
Du hast sowas von recht... es sollte 154000 heißen... Davon ca. 130.000 auf LPG, kann man noch hinzufügen...