Tue Jul 03 23:12:59 CEST 2012
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124er-Power
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Fußball, Remi Gaillard
 www.fotosearch.de
Beeindruckende Tricks, die Remi Gaillard mit dem Fußball zaubert.
Link zum Video: http://youtu.be/BURnfFozfO4
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Mon Jul 02 23:05:18 CEST 2012
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124er-Power
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Ja wo sind se denn die Spanier? War ziemlich wenig los in München, hätte da mehr erwartet bei einem Sieg der Europameisterschaft.
Die Partytruppe in grün mit dem blauen Discolicht war jedenfalls zahlreich vertreten, wie man am Anfang des Videos sehen kann, wurden die spanischen Fans auch gleich eingekreist und vertrieben.
War sonst noch jemand auf der Fanmeile in seiner Stadt unterwegs? Wie habt ihr das ganze erlebt?
Link zum Video: http://youtu.be/uJcnFBpjMcs |
Sun Jul 01 18:40:48 CEST 2012
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124er-Power
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4 GTS, 911, 997, AMG, Autobahn, Benz, Fahrbericht, G55, GTS, Mercedes, Porsche
Das Jahr 2012 hatte gerade erst begonnen, der Winter neigte sich dem Ende zu und was soll ich sagen? Besser kann ein neues Jahr kaum anfangen, wann bekommt man schon die Chance, einen G55 AMG zu fahren? Ich musste das Video noch bearbeiten lassen, daher kommt der Fahrbericht erst so spät.
Die Testfahrt werte zwar nicht allzu lange, jedoch reichte es aus, um für ein unvergessliches Erlebnis zu sorgen. Ich muss heute noch grinsen, wenn ich das Video ansehe. Dieser Sound ist schlichtweg genial.
Der G55 ist im warsten Sinne des Wortes ein Wolf im Schafspelz, keiner vermutet diese brachiale Kraft bei diesem Offroader. Einzig an den Schriftzügen an der Fahrzeugseite (V8 Kompressor) sowie den Sidepipes kann man den AMG erkennen. Oder am Sound.
Im Gegensatz zum neuen G63 AMG ist der G55 sehr unscheinbar, keine auffällige Front. ^^ Daher wird mir der "alte" fehlen, ich mags lieber unscheinbar.
Ausstattung:
Xenon Navi Schiebedach AHK Multikontursitze uvm. hab den Besitzer nicht danach gefragt
Design:
Das G Modell ist seiner Designlinie von Anfang an treu gebliegen, der kantige Auftritt beeindruckt und sticht aus der rundgelutschten Masser der Fahrzeuge stets hervor. Zudem kann man den AMG kaum erkennen, da muss man schon genauer hinschauen. Von vorne bzw. hinten jedenfalls könnte es genauso ein G350 CDI sein und genau das macht das Auto so besonders.
Fahrkomfort / Fahrwerk:
Eins vorweg, von Fahrkomfort kann man beim G55 nicht sprechen, das Fahrwerk ist so hart, dass man jede noch so kleine Bodenwelle spürt! ^^ Dafür liegt der kantige Geländewagen ganz gut auf der Straße, schnell gefahrene Kurven stellen kein Problem dar. Trotz den hohen Schwerpunkts kommt in engen Kurven nie die Angst hervor, dass der Wagen umkippen könnte. Das hat mich stark beeindruckt.
Lenkung:
Da gibt es nicht viel zu bemängeln, jedoch ist Mercedes typisch die Lenkung nicht so präzise wie bei einem M BMW.
Sitze:
Fangen wir mit dem positiven an: Sehr guter Seitenhalt, auch dank der aufblasbaren Seitenwangen die den Sitz "enger" machen. Auch die Lordosenstütze lässt sich "aufblasen" Einen negativen Aspekt gibt es jedoch leider, wobei das auf alle Mercedes zutrifft! Die Sitzfläche ist für die Unterschenkel zu kurz! Auf Langstrecken wirds dann schonmal umbequem. Wann bringt Mercedes endlich mal richtige Sportsitze wie BMW und Audi raus?
Platzangebot:
Vorne absolut ausreichend, auch etwas größer gewachsene bekommen die Beine im Fußraum unter, seitlich gibt es großzügig Luft, sodass auch etwas fülligere Menschen bequeme Platz finden ohne sich eingeengt zu fühlen. Hinten kann ich leider nicht beurteilen, da ich leider keine Gelegenheit hatte dort Platz zu nehmen.
Übersicht:
Da beim G (W463) Gott sei Dank nicht die Devise gilt "form follows function" ist die Übersicht sehr gut. Dank der Blinker vorne auf den Kotflügeln weis man sehr genau, wo der Vorderwagen endet. Und durch die großen Seitenspiegel (fast LKW like) ist auch das rangieren sehr angenehm, einzig das Reserverad hinten an der Kofferaumtüre stört den Blick durch den Rückspiegel.
Multimedia / Sound:
Nicht getestet, wer will das schon, wenn die gute Musik von vorne, bzw. seitlich kommt?
Motor:
Der 5,5 Liter V8 schiebt trotz der ca. 2,6 Tonnen mit seinen 507 PS mächtig an, der Sound ist wie bereits gesagt absolut genial und macht süchtig. In jeder Lebenslange gehts rasant nach vorne, allerdings ist die 5 Gang Automatik mMn etwas überholt. Das Fahrzeug ist zur eigenen Sicherheit bei 210 Km/h abgeregt, bei dem CW Wert wirklich sehr sinnvoll.
Verbrauch:
Wollt ihr das wirklich wissen? Die Ökofreaks würden einen Herzinfarkt erleiden, denn der Verbrauch ist jenseits von gut und böse.
Fazit:
Ein kantiger Traum auf 4 Rädern der süchtig macht.
+ unauffälliges Design + gute Übersicht + durchzugsstarker Motor + genialer V8 Sound + hervorragende Verarbeitung
- sehr teuer in der Anschaffung - exorbitanter Verbrauch - Sitzfläche zu kurz - sehr hartes Fahrwerk - ^^daher nicht langstrecken tauglich
PS: Ich konnte leider keine eigenen Bilder machen, da die Zeit dafür fehlte.
Bilderquelle: fan-galerie.de
Zum krönenden Abschluss gibts noch ein kurzes Video der Testfahrt.
G55 AMG vs. Porsche 911 4 GTS auf der Autobahn
Die beiden Porsche haben nicht gebremst, das ist nur eine Illusion durch die Kamera verursacht.
Link zum Video: http://youtu.be/TgE5cuRZqXs |
Sat Jun 30 17:08:05 CEST 2012
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124er-Power
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Kommentare (128)
| Stichworte:
Motorrad, Sudelfeld
 www.fotosearch.de
Klar, das sieht wahnsinnig cool aus, aber ist das auch legal? Ich habe die STVO nicht studiert, deswegen sag ich mal lieber nix dazu.
Im 2. Video hauts den einen Mopedfahrer in der Kurve dann ordentlich hin, ein Glück für ihn, dass grad kein Auto kam.
Sind Wheelie's im öff. Straßenverkehr eigendlich nicht verboten?
Links zu den Videos:
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Tue Jun 26 19:20:53 CEST 2012
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124er-Power
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CTR, CTR III, Ruf, Testdrive, Turbo, yellowbird
What an amazing car! I just love the CTR alias yellowbird! In it's time it was the fastest car in the world and RUF is one of the smallest car manufactures on this planet, can you believe that ?
It's turbocharged engine produces 469 horsepower, but if you want you can bring it over 500 hp, all you have to do is to play with the boost pressure.
Nowaday's this ultimate car costs round about 200.000 €, if you find one!
Link zum Video: http://youtu.be/U9QoL0J0vSM
Thanks for reading, hope you like it.
Feel free to leave a comment.
Bilderquelle: fan-gallerie.de |
Sun Jun 24 17:11:38 CEST 2012
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Kommentare (26)
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Autobahn, Highway, Motorway, Supersportwagen, Verkehrsregeln
 TheSUPERCARDRIVER @ youtube
An sich erstmal ein tolles Video, Traumwagen gepart mit wundervollen Motorsounds. Doch manche Zeitgenossen dieser munteren Supersportwagenveranstaltung interessieren die geltenden Verkehrsregeln wohl einen schei*dreck.
Die durchgezogene Linie ist nur zum Spaß da, oder? Und dann auch gleich noch komplett rechts rüber ziehen.
Das beobachtet man hierzulande leider auch immer öfters.
Link zum Video: http://youtu.be/siK2i2Jt3lc
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Sat Jun 23 19:18:52 CEST 2012
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124er-Power
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| Stichworte:
B8, Chevron, E-Type, Ford, Jaguar, Sound
 fan-galerie.de
Der E-Type ist ein faszinierendes Stück Blech und beim Chevron B8 hört man, dass auch ein 4 Zylinder gut klingen kann.
Link's zu den Videos:
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Wed Jun 20 20:58:04 CEST 2012
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124er-Power
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Bayern, München, Starnberg, Südbayern
 www.fotosearch.de
München, Starnberg und Umkreis wurden heute von einer der heftigsten Unwetterfronten seit langem erwischt.
Gegen 17 Uhr war plötzlich stock finster, kurze Zeit später fing es an zu regnen. Erst normal und dann richtig heftig, ca. 30 min. lang herrschte ein heftiger Dauerregen.
Die Straßen glichen einem Fluss, ganze Straßenzüge musste gesperrt werden.
Sind sicherlich auch wieder einige Keller vollgelaufen. Ganz am Ende der Fotostrecke sieht man jedenfalls eine überschwemmte TG.
Ich hab ja schon viel erlebt, aber sowas heftiges noch nie.
Hier gibts Bilder von den Wassermassen: http://www.merkur-online.de/.../...rfuehrung-unter-wasser-2361003.html
^^ ich hätte da echt Angst um mein Auto gehabt, vorallem bei den Neuen, da ist ja gleich der Motor oder die Elektronik platt.
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Wo war es sonst noch so schlimm? Seit ihr persönlich betroffen?
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Mon Jun 18 20:12:53 CEST 2012
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124er-Power
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AMG, Benz, ESP, G63, G-Klasse, Grip, Mercedes, Querdynamik, Sound, Turbo, V8, W463
Als ich gestern den Beitrag bei Grip über den neuen G63 AMG gesehen habe war ich doch etwas verwundert! Lenkeinschlag = keine Gasannahme mehr? Querdynamik also nicht testbar.
Wieso ist das so? Beim Vorgänger dem G55 AMG war das jedenfalls nicht so!
Wie sehr man es übertreiben muss, um den G in Schieflage zu bekommen zeigt eindrucksvoll das nachfolgende Video.
Sind in der Vergangenheit einige G's umgekippt? Vertraut Mercedes (AMG) seinen Kunden nicht mehr?
Ich bin sicherlich nicht der einzige, der das ganze etwas seltsam findet.
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Nach Rücksprache mit einem Freund bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es auch an einem technischen Defekt liegen könnte. Evtl. ein Sensor Problem. Lenkwinkelsensor ?
Ob sich Mercedes bzw. AMG dazu äußern wird?
Link zum Video oben:
Eure Meinung dazu bitte
Bilderquelle: fan-galerie.de |
Fri Jul 06 03:25:16 CEST 2012 |
124er-Power
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| Stichworte:
einparken
Link zum Video: http://youtu.be/uraxJLtoWUg
Ohne Worte
Das hier ist auch net schlecht, mal was anderes
http://youtu.be/nfSrRnP0pRY