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Vertraut Mercedes den G-Klasse (AMG) Fahrern nicht mehr? Oder doch ein technischer Defekt?

[124er-Power]

Als ich gestern den Beitrag bei Grip über den neuen G63 AMG gesehen habe war ich doch etwas verwundert! Lenkeinschlag = keine Gasannahme mehr? Querdynamik also nicht testbar.

Wieso ist das so? Beim Vorgänger dem G55 AMG war das jedenfalls nicht so!

Wie sehr man es übertreiben muss, um den G in Schieflage zu bekommen zeigt eindrucksvoll das nachfolgende Video.

http://youtu.be/Unw6KnJh-3Y

Sind in der Vergangenheit einige G's umgekippt?

Vertraut Mercedes (AMG) seinen Kunden nicht mehr?

Ich bin sicherlich nicht der einzige, der das ganze etwas seltsam findet.

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Nach Rücksprache mit einem Freund bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es auch an einem technischen Defekt liegen könnte.

Evtl. ein Sensor Problem.

Lenkwinkelsensor ?

Ob sich Mercedes bzw. AMG dazu äußern wird?

Link zum Video oben:

http://youtu.be/LOOP2pXD1Mg

Eure Meinung dazu bitte

Bilderquelle: fan-galerie.de

[Goify]

Habe ich auch an anderer Stelle schon gehört. Ist wohl eine Sicherungsmaßnahme, damit der Oldtimer nicht umkippt oder man die Kontrolle verliert. Kann man sicher wegcodieren mit Verlust der Garantie. Aber andererseits, warum sollte man?

[deni196496]

Ich glaube nicht dass es ein technischer Defekt ist, weil die G-Klasse ja eigentlich ein Geländewagen und kein Rennwagen ist. Die Kiste hat doch einen ziemlich hohen Schwerpunkt, z.B. der Defender darf nur 130 fahren. Da wundert es mich ehrlich gesagt schon, dass das nicht schon früher so wahr. Das Teil wird doch schon (fast?) 60 Jahre so gebaut, und damals dachten die Ingenieure sicher nicht daran, dass da mal ein sooo dicker Motor reinkommt. Außerdem ist der 63 AMG stärker als der 55 AMG, villeicht reicht das Bisschen Mehrleistung schon aus, um ihn unsicher zu machen.

Nur dann frage ich mich, wie das im Brabus Widestar 800 gehandhabt wird...

[124er-Power]

Der neue ist 0,1 Sekunden schneller.

[nsl-211]

Wurde doch in der Sendung gesagt vom Malmedie, der wieder am Abspritzen war

[VectraBSport]

@ Goify

Das ist aber kein Oldtimer das Ding ist die aktuelle MB Technik. Nur das Design ist Alt.

[Goify]

Nein, es IST ein Oldtimer, nur unter dem Blech ist moderne Elektronik und ein völlig kranker Motor verbaut.

[Cruiser-Benz]

Zitat:

Nein, es IST ein Oldtimer, nur unter dem Blech ist moderne Elektronik und ein völlig kranker Motor verbaut.

Die Hälfte der Kundschaft ordert diesen n völlig kranken Motor

[Provaider]

Das haben auch andere Giftzwerge, das ist halt das ESP was sich nicht 100% deaktivieren lässt.

Ein G gehört nicht auf die Rennstrecke sonder ins Gelände

[124er-Power]

@Goify

Vielleicht ziemlich sinnfrei, aber ungeheuer faszinierend.

Hatte selbst schon das Vergnügen

[124er-Power]

Wie jetzt?

Sonst hat keiner mehr was dazu zu sagen ?

[Goify]

Naja, das Auto kann sich eh keiner leisten, nichtmal ausleihen, da möchten wohl viele nicht darüber nachdenken. Der berühmte Sack Reis...

Ich finde den Wagen äußerst faszinierend und würde ihn auch gerne mal fahren, aber solange ich dafür bezahlen müsste, wäre er nichts für mich. Gut finde ich daran, dass er von solventen Scheichs nicht so schnell aufs Dach gelegt werden kann, ein echter Mehrwert.

[124er-Power]

Man muss nur die richtigen Leute kennen

Ich hatte schon kurzzeitig nen G55

[deni196496]

Und was fährst jetzt? Doch nicht in ernst diese "Austin-Healey Sprite Mark I "

[Goify]

124er fährt Fahrrad, weil er schon lange keinen Führerschein mehr hat.

[124er-Power]

Ich fahre Tretauto