Mon Jan 02 13:29:01 CET 2012
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Andi2011
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Kommentare (24304)
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Dies Das
[bild=1] Der REALITY CHECK CLUB meines Blogs öffnet pünktlich zum Jahresanfang 2012 seine Türen! Willkommen in meiner kleinen Off-Topic-Tropic-Bar!
Was gibt es hier in dieser Bar? [bild=2] Na alles, was ihr mal sagen wollt, aber bisher nicht in meinem Blog finden könnt und vieleicht auch in meinen Rubriken niemals finden werdet 😛 zum Beispiel:
[bild=3] ...aber vorsicht, nicht erlaubt sind hier Schimpfereien und sonstiger "Spamkram" der in einigen anderen Blogs dieser Art "normal" ist. Hier wird wert darauf gelegt, das die Gespräche ein wenig Niveau behalten und der Umgang miteinander freundlich ist.Wer sich in der Bar nicht benehmen kann, bekommt es mit Big Mama (stellvertretende Geschäftsführerin) zu tun und das wünscht sich keiner! [bild=4] Diesen Blog findet ihr künftig auch dauerhaft verlinkt in der rechten Blogspalte damit ihr euch nicht verlauft...ich würde mich freuen wenn hier meine Stammleser und natürlich auch Besucher ab und an einen netten Plausch halten, den Strand, die Sonne und das Meer gibt es bei euren Besuchen immer gratis dazu, und der Eintritt ist natürlich immer frei! |
Thu Jan 15 20:00:56 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Die Zeitschrift habe ich im Original im Keller zu liegen. Wenn ich nach Bildern von diesem Laurel aus Deutschland suche, ist es fast immer ein Diesel.
Thu Jan 15 20:10:53 CET 2015 |
MB Dieselmaster
Zum Schluß gab es nur noch den Diesel....
Thu Jan 15 20:12:44 CET 2015 |
MB Dieselmaster
In Deutschland wurde der Laurel ab Mai 1981 unter dem Markennamen Datsun mit Sechszylinder-Benzinmotoren (2 oder 2,4 Liter, 71 bis 83 kW/96 bis 113 PS) oder dem 2,8-Liter-Diesel (60 kw/82 PS) verkauft; die Preise beliefen sich anfangs zwischen 16.895 bis 21.095 DM.
Im Herbst 1983 entfiel der Zweiliter, die Leistung des 2,4-Liters wurde auf 88 kW/120 PS angehoben, zugleich erfolgte die Umbenennung in Nissan Laurel. In Kombination mit dem 2,4-Liter-Benziner und dem 2,8-Liter-Diesel wurde obligatorisch eine höherwertige Ausstattung mit unter anderem elektrischen Fensterhebern an allen vier Türen, Zentralverriegelung, Servolenkung, Scheinwerfer-Wischwaschanlage und hochwertigen Velours-Sitzpolstern geliefert. Gegen Aufpreis gab es, auch für den Diesel, ein Dreistufen- (ab 1983: 4-Stufen-)Automatikgetriebe sowie ein elektrisches Stahlschiebedach und Metalliclackierung. Leichtmetallräder und eine Klimaanlage konnten auf Wunsch vom Vertragshändler mit Originalteilen aus Japan, wo es diese Ausstattung bereits ab Werk gab, nachgerüstet werden.
Zu dieser Zeit war der 2,8-l-Sechszylinder-Diesel in Deutschland in dieser Fahrzeugklasse sowohl preislich als auch ausstattungsmäßig eine absolute Ausnahme. Lediglich der 524d von BMW oder die 240-Reihe von Volvo konnten eine ähnliche Motorisierung anbieten, allerdings zu erheblich höheren Preisen. Bei Mercedes-Benz gab es leistungsmäßig zwar den vergleichbar motorisierten 300D im W123 mit 65 kW/88 PS, jedoch „nur“ als 5-Zylinder (sogar in einer Turbovariante mit 92 kW/125 PS), der aber in Deutschland ausschließlich als Automatikversion im T-Modell des 123 angeboten wurde. Eine Sechszylindervariante dieses Motors hätte nicht in die vorhandene Karosserie gepasst. Ein neu entwickelter Sechszylinder-Diesel wurde daher erst später in der Baureihe W124 als 300 D/300 D Turbodiesel angeboten.
Die Fahrleistungen sowie der Verbrauch des C31 lagen beim 2,4-l-6-Zylindervergasermotor mit 5-Gang-Schaltgetriebe bei ca. 172 km/h und 12,5 l/100 km Normalbenzin (3-Stufen-Automatik: 165 km/h, 13,5 l/100 km; 4-Stufen-Automatik: 165 km/h; bei ca. 12,8 l/100 km). Der 2,8-l-Diesel mit 5-Gang-Schaltgetriebe erreichte 160 km/h bei ca. 9,0 l/100 km Dieselkraftstoff (3-Stufen-Automatik: 155 km/h bei ca. 9,5 l/100 km, mit der später lieferbaren 4-Stufen-Automatik: 155 km/h bei ca. 9,2 l/100 km) Die 4-Stufen-Automatik brachte außer einem geringeren Verbrauch sowohl beim Benziner als auch beim Diesel eine erhebliche Geräuschverringerung bei niedrigeren Motordrehzahlen mit sich, was den Komfort spürbar verbesserte.
Thu Jan 15 20:13:16 CET 2015 |
MB Dieselmaster
Copy and paste 😁 😉
Thu Jan 15 23:02:21 CET 2015 |
HeinzHeM
Ich überlege gerade: als Schwerbehinderter hat man unter gegebenen Voraussetzungen die Wahl ob man die Freifahrt in den Verkehrsverbünden haben möchte oder ob der Fiskus für einen die Kfz-Steuer trägt. Unter diesen Umständen könnte ein Laurel heute noch eine überlegenswerte Alternative sein 😉
Thu Jan 15 23:20:42 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Ich will so ein Ding haben. So eine Schrulle gibt's wahrscheinlich nie wieder in der Autogeschichte.
Fri Jan 16 08:57:30 CET 2015 |
MB Dieselmaster
Moin Leute, in Hamburg ist blauer Himmel und Verkehrschaos. Habt alle einen schönen Tag.
Diesel war schon länger nicht hier - oder?
Fri Jan 16 08:57:30 CET 2015 |
MB Dieselmaster
Moin Leute, in Hamburg ist blauer Himmel und Verkehrschaos. Habt alle einen schönen Tag.
Diesel war schon länger nicht hier - oder?
Fri Jan 16 11:35:57 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Bei max.tom ist sie manchmal noch da.
Fri Jan 16 13:51:54 CET 2015 |
HeinzHeM
Am Niederrhein ist es teils heiter, teils wolkig und recht angenehm in der Temperatur.
Und, ja: Diesel war schon längere Zeit nicht hier. Ich dachte wegen ihrer Bronchitis...
Fri Jan 16 14:09:39 CET 2015 |
Schlawiner98
Hier ist auch wunderschönes Wetter. Strahlend blauer Himmel bei 8 °C. Zeit die Sommerräder aufzuziehen 😁
Fri Jan 16 16:27:04 CET 2015 |
Dortmunder 65
Dieselchen schaut wo gerade gepostet wird und steigt dann ein
Fri Jan 16 16:33:49 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Hier ist ja nicht mehr viel los. Woran mag das liegen?
Fri Jan 16 16:35:17 CET 2015 |
Dortmunder 65
Zeit, die Feiertage sind vorbei.
Fri Jan 16 16:41:34 CET 2015 |
max.tom
Nicht durchgehend geöffnet ...
Fri Jan 16 17:07:08 CET 2015 |
MB Dieselmaster
Es ist noch nicht die Zeit um draußen abzuhängen. War sowie so ein relativ ruhiger Tag bei MT. Selbst hatte ich auch wenig Zeit um hier zu schreiben. Erst die Arbeit und dann das Vergnügen und wenn ich dann endlich Feierabend habe, ist der Bock auf Computer und Internet auch nicht mehr so groß.
Fri Jan 16 18:35:24 CET 2015 |
Andi2011
Ich beschäftige mich grad sehr eindringlich mit der Frage ob ich ein neues Auto kaufe oder nicht!
Der Ford Händler hat mir ein sehr gutes Angebot unterbreitet...der Max würde dann in 2-3 Monaten durch den neuen Focus ersetzt
Fri Jan 16 18:45:47 CET 2015 |
max.tom
So alt issdoch deiner noch gar ned Andi
behalten würde ich sagen
Fri Jan 16 19:03:16 CET 2015 |
Dynamix
Andi, pfeif auf den Focus, greif zum Mondeo! Yolo und so, you know?! 😁
Fri Jan 16 19:21:15 CET 2015 |
nick_rs
@SQ5-313 @Zeiti0019
so machen wir hier mal weiter 😁
Jaa, das leder von Cab ist echt ein Traum, wenn auch nicht in Traumzustand. Über mein nächstes Auto entscheidet meine Lebenssituation in zwei Monaten. Sollte mir eine Garage oder ein Stellplatz zur verfügung stehen, dann wird es wohl auf einen E39 hinauslaufen der, ähnlich wie es mit meinem Saab gedacht war, ein Liebhaber-Daily wird und länger bleibt. Nach dem Saab endlich mal wieder ein (Haupt)Auto an dem man sich nicht sattsehen kann. Vorraussetzung beim E39 wird aber die Individualausstattung mit Leder Zimt sein (Vergleichbar mit dem Cognac von Audi). Ich hatte jetzt 2x schwarz, das ist auch sehr schick, aber irgendwie auch Langweilig.
Fri Jan 16 19:24:30 CET 2015 |
SQ5-313
Der E39 ist meiner Meinung nach einer der schönsten BMW.
Damals war wirklich die Blützeit der Münchner, der schicke 7er, der E46 und der E39.
Echt klasse Fahrzeuge.
Fri Jan 16 19:28:44 CET 2015 |
nick_rs
Der 7er sagt mir - zumindest von außen - nicht wirklich zu. Dem E46 kann ich auch nichts abgewinnen. Aber der E39 ist neben den 8er und dem E30 mein Lieblings-BMW. Klassiker wie ein 6er CSI o.ä. Mal außen vor 😉
Fri Jan 16 19:29:56 CET 2015 |
Andi2011
Neee Mondeo ist mir zu teuer,ich muss immer mindestens 3/4 eines Autopreises auf den Tisch legen können,sonst mach ich es nicht..
Der Max ust knapp vier Jahre alt,bringt aber jetzt sehr gutes Geld und der FFH hat ein top Angebot gemacht.
Fri Jan 16 19:30:32 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Für den E39 könnte ich mich auch immer wieder erwärmen.
Der E38 ist nicht hässlich, wirkt aber etwas unharmonisch.
Fri Jan 16 19:31:51 CET 2015 |
SQ5-313
Der wäre doch sehr schön: http://suchen.mobile.de/.../204052658.html?...
Fri Jan 16 19:35:49 CET 2015 |
MB Dieselmaster
Was ist das für ein Link?
Fri Jan 16 19:40:18 CET 2015 |
SQ5-313
Musst ihn im neuen Tab öffnen, Motortalk "zerstört" in letzter Zeit alle mobile Links
Fri Jan 16 19:40:34 CET 2015 |
Faltenbalg135484
An genau so einen hatte ich gedacht, aber als 525 - der reicht.
Automatik ist kein Muss bei mir, aber auch kein Ausschlussgrund.
Aber es sind ja noch ein paar Monate hin, erst muss ein neuer Job sicher sein.
Fri Jan 16 19:41:59 CET 2015 |
nick_rs
So stelle ich mir meinen E39 vor. In schwarz oder dem braun. Mit den Felgen von den ersten 2 Bildern (Styling 128), M-Paket und einer Lippe drunter (auch wenn es leicht protzig wirkt) und innen das zimtbraune Leder, das ist Pflicht. Als 530 oder 540. lecker
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Fri Jan 16 19:47:33 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Ich finde den etwas prollig von Außen. Die Farbkombi ist gewagt, aber stilvoll. Ich bin aber auch jemand, der spießige Autos mag.
Meiner müsste ein 525i Touring sein, Facelift, wobei ich die VFL-Leuchten nachrüsten würde, die gefallen mir besser.
Dazu muss ein M Sportlenkrad mit Multifunktion wie Nick es schon zeigt rein.
Farbe alles außer Schwarz und die Felgen 16 Zoll.
Fri Jan 16 19:48:30 CET 2015 |
SQ5-313
Schöne Fahrzeuge, aber die sollten wirklich im Originalzustand sein 🙂
Fri Jan 16 20:08:07 CET 2015 |
Zeiti0019
Ja, der E39 ist auch einer meiner BMW Favoriten, wobei mir auch der E28 sehr gut gefällt.
Und natürlich die E24 - als 635 CSI..Sehr geil.
Fri Jan 16 20:15:38 CET 2015 |
Zeiti0019
SQ5: Der 3er war leider mit einem neugeborenen Kind vom Kofferraum her ziemlich bescheiden, was die Raumausnützung angeht, obwohl wir nen tollen zusammenklappigen Kinderwagen haben und das andere war die helle Ausstattung. Ich denke, die wäre nicht allzu lange so schön hell geblieben.
Dazu kamen noch meine Arbeitswege, die der R6 leider immer weniger vertragen hat, daher habe ich mich schweren Herzens entschlossen, ihn herzugeben.
Wobei es meiner Freundin noch schwerer gefallen ist, als mir.
Fri Jan 16 20:20:22 CET 2015 |
SQ5-313
Ich kenne das - meinen geliebten Pajero Dakar (Nr. 09 von 50 weltweit) musste ich 2001 gegen den Sharan V6 umtauschen. Ich war richtige traurig, als ich den Wagen verkauft habe. Bilder sind im Profil.
Letztes Jahr hatte ich das Riesen-Glück einen Dakar im Neuzustand (23.000 km seit 1999 mit Scheckheft + allen Rechnungen) zu bekommen. Nummer 47/50.
Fri Jan 16 20:28:50 CET 2015 |
Zeiti0019
Dann hast ja, gehe ich davon aus, noch nen besseren Tausch gemacht, oder?
Aber der Käufer ist top, ich kriege heut noch ab und zu Bilder vom Auto, der ist wirklich in tolle Hände gegangen und wir werden auch demnächst uns wieder mal treffen, das hatten wir schon beim Kauf ausgemacht.
Wohnt auch in ner Urlaubsgegend, passt also. 🙂
Von daher ists mir dann auch nicht so sehr schwer gefallen. Das ist einer, der auf das Auto aufpasst.
Fri Jan 16 20:30:22 CET 2015 |
Schlawiner98
@Andi2011 Der neue Focus ist echt schick. Endlich gefällt mir ein neuer Ford auch im Innenraum 😁 Auch das neue Markengesicht mag ich, die Unterscheidung der einzelnen Modellreihen ist trotzdem noch gut gegeben. Wobei der neue Mondeo natürlich noch schicker ist, aber preislich eben eine andere Liga.
Der E39 ist auch ein wunderschönes Auto. Aber bitte nicht mit solchen Proll-Felgen wie in Bild 1 und 2 🙄
Fri Jan 16 20:37:35 CET 2015 |
SQ5-313
Ja, da habe ich einen sehr guten Fang gemacht 🙂.
Bin richtig glücklich.
Einen E46 hatten wir auch mal, war aber hier im Winter nichts.
Anbei ein Bild vom DAKAR.
Im Sommer sind dann die Original 18 Zoll drauf.
Fri Jan 16 20:38:44 CET 2015 |
Diesel73
Nabend zusammen.
Alles gut, lebe noch 🙂.
Bin nur immer noch ziemlich schlapp. Mein Ärztin hat heute n Lungenfunktionstest und n EKG gemacht. Alles im grünen Bereich. Trotz rauchen hab ich wohl ne Lungenfunktion wie ein Nichtraucher 😁. So muss das sein 😁😁.
Hatte/habe eine echte Virusgrippe (Influenza), deshalb kasper ich da auch so lange mit rum. Dann noch n HWS Syndrom. Bin da grad in physikalischer Therapie beim meinem Knochendoc, daher auch zeitlich wieder weniger Zeit für MT. Muss zwischendurch schlafen, sonst geht gar nix.
Bin noch für 2 Wochen krankgeschrieben. Dann sehen wir weiter.
Hab gestern den Flur mal gewischt. Oje, danach hatte ich das Gefühl ich hätte den Mount Everest erklommen 🙁.
Kommen auch wieder bessere Zeiten....
Fri Jan 16 20:47:17 CET 2015 |
nick_rs
Ich traum grad von deinem RS6 <3
Fri Jan 16 20:51:15 CET 2015 |
Dortmunder 65
Dieselchen hat nur keine Lust auf Druckerei 😉😁😁😁😁
Ne, gute Besserung Dieselchen!!!!!
Deine Antwort auf "Reality Check Club - Die Off Topic Tropic Bar"