Mon Jan 02 13:29:01 CET 2012
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Andi2011
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Kommentare (24304)
| Stichworte:
Dies Das
Der REALITY CHECK CLUB meines Blogs öffnet pünktlich zum Jahresanfang 2012 seine Türen!
Willkommen in meiner kleinen Off-Topic-Tropic-Bar!
Was gibt es hier in dieser Bar?
Na alles, was ihr mal sagen wollt, aber bisher nicht in meinem Blog finden könnt und vieleicht auch in meinen Rubriken niemals finden werdet
...aber vorsicht, nicht erlaubt sind hier Schimpfereien und sonstiger "Spamkram" der in einigen anderen Blogs dieser Art "normal" ist. Hier wird wert darauf gelegt, das die Gespräche ein wenig Niveau behalten und der Umgang miteinander freundlich ist.Wer sich in der Bar nicht benehmen kann, bekommt es mit Big Mama (stellvertretende Geschäftsführerin) zu tun und das wünscht sich keiner!
Diesen Blog findet ihr künftig auch dauerhaft verlinkt in der rechten Blogspalte damit ihr euch nicht verlauft...ich würde mich freuen wenn hier meine Stammleser und natürlich auch Besucher ab und an einen netten Plausch halten, den Strand, die Sonne und das Meer gibt es bei euren Besuchen immer gratis dazu,
und der Eintritt ist natürlich immer frei! |
zum Beispiel:
Larissa,Jessy,Saskia,Holly und Vera
Big Mama
Wed Sep 02 08:03:18 CEST 2015 |
PIPD black
Sorry, bin gestern so weggepennt......Woche 1 nach 3 Wochen Urlaub. Da klappt das mit dem Wach-Schlaf-Rythmus noch nicht so richtig......gääääääähn
Wed Sep 02 08:43:20 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Im leeren Wagen ist bei mir die AHK bei 420mm und geladen bei ca. 400mm und 420mm hat meine Stützlastwaage, daher habe ich eine recht genaue Stützlastermittlung.
Wed Sep 02 08:55:38 CEST 2015 |
PIPD black
So weit bin ich noch nicht.
Muss erstmal messen.
Aber der Caddy ist ja 30 - 40 mm tiefergelegt, was man ihm aber nur auf dem 2. Blick ansieht und auch nur, wenn ein originaler Caddy daneben steht.
Die AHK und auch die Leitung mit Stecker des WW kommen dem Erdboden im fahrfertigen Zustand recht nahe. Vor allem wenn an der Heckklappe vom Caddy noch 3 Fahrräder hängen.
(850 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 09:07:04 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Hast Du überhaupt noch Federweg?
Wed Sep 02 09:35:33 CEST 2015 |
PIPD black
Oh ja....viel zu viel.....kennst du das "Kamel"?
Wed Sep 02 09:39:47 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Moin,
mal was zum Schmunzeln!
(828 mal aufgerufen)
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Wed Sep 02 09:41:26 CEST 2015 |
PIPD black
Find ich knuffig.....hätte man den Käfer noch in der Mitte geteilt und verlängert, würde es sogar optisch passen.
Wed Sep 02 09:44:28 CEST 2015 |
legooldie
Moin!
Wo wir gerade bei VW sind.
(807 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 09:49:58 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Auch schön so ein 3 achsiger Bulli.
Wed Sep 02 09:50:39 CEST 2015 |
PIPD black
Immer diese Übertreiber.
Wed Sep 02 09:52:53 CEST 2015 |
legooldie
Allemal besser als der hier.
(883 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 10:12:58 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Lego, bei dem Lada und dem Rost…
hier ein Ford Escort Baujahr 1993
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Wed Sep 02 10:19:44 CEST 2015 |
legooldie
Ja,die braune Pest.Obwohl heute werden die Schloren künstlich berostet und das soll "in" sein.
Ich weis nicht was daran schön ist.
(832 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 10:28:03 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Dann lieber mal was schönes. Ein Lancia Thema 8.32 mit Ferrari Mondial Motor.
Am liebsten auch ohne Rost!
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Wed Sep 02 10:31:53 CEST 2015 |
PIPD black
Künstlich berostete Karren sollen halt ein bisschen das "Flair" von Rat-Rods erhaschen.
Manchmal sollen sie aber auch dem Gedanken "Wolf im Schafspelz" verfolgen. Nämlich dann, wenn nur die blecherne Hülle wie Schrott aussieht, die leistungsstarke Technik darunter aber absolut TOP ist.
Da sind es halt die Gegensätze, die faszinieren können aber eben nicht jedermanns Sache sind.
Wed Sep 02 10:37:34 CEST 2015 |
legooldie
Ich bin schon sehr lange ein Fan von kuriosen Hot Rods aber die sind zum größten Teil aus Schrott und rostigen Teilen zusammen gebaut,aber auf einem Serienwagen siehts halt nur grotig aus.
Aber jeder wie er/sie will und kann.
(1002 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 10:45:52 CEST 2015 |
PIPD black
Son 3-er Golf sich selbst überlassen ist nach 20 Jahren auch nix anderes, wirkt halt nur moderner und evtl. künstlicher.
Dein eingestellter Golf war ganz sicher nicht in einem Top-Zustand. Da fängt man leicht das Spielen und Spinnen an, probiert dies und das aus.....und irgendwann entwickelt sich was, was man vorher nicht gedacht hatte.
Mein Golf (siehe Profil) wurde einfallslos nur schwarzmatt gesprayt. Der rote Lack war stumpf und hatte diverse Machen und Roststellen, welche ich nach bestem Wissen behandelt hatte....leider nicht richtig, das meiste kam später wieder durch.....Spraydose raus und nochmal rüber.
Wed Sep 02 11:00:29 CEST 2015 |
legooldie
Ich weis nicht mehr ob das in Schweden oder Finnland ist.
Aber da werden alte Autos in Müllhalden verwandelt und und sehen auch wie Schrott auf Rädern aus.
Obwohl sie technisch einwandfrei sind.Vor einiger Zeit kam da mal ein Bericht im TV von.
(766 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 11:04:15 CEST 2015 |
PIPD black
Ob sie verwandelt werden oder einfach nur gelebt werden, weiß ich jetzt nicht, aber die Schweden sind bekannt für diese Art der Kuriositäten.
Wed Sep 02 11:10:11 CEST 2015 |
legooldie
Allerdings,nur hier wärs wahrscheinlich nicht machbar wegen der ganzen Bürokratie.
Was ich schade finde.Mehr Vielfalt tät unserem Land ganz gut finde ich.
(853 mal aufgerufen)
Wed Sep 02 15:00:00 CEST 2015 |
Andi2011
Hast du eine Ahnung was diesem Escort wiederfahren ist - in den 90ern war Rost ja bei so etwa allen Herstellern wieder ein echtes Thema und wenn ich an die C-Klasse Anfang des neuen Jahrtausend denke zog sich das auch lang hin -aber sowas hab ich noch nie gesehen.Selbst bei miserabeler Wartung nicht. Der sieht ja aus als sei er mindestens 20 Jahre seines Lebens auf einem Containerschiff übers Salzwasser geschippert
Wed Sep 02 15:17:07 CEST 2015 |
Dynamix
Einmal Ford Escort, extra knusprig bitte!
Wed Sep 02 15:30:25 CEST 2015 |
Andi2011
Zum Rat Look:
Noch mal die "gebrauchtwagenprofis"
So wie dieser
Ford F1 am Ende aussieht - würd ich echt schwach werden, einfach geil!
Wed Sep 02 19:48:15 CEST 2015 |
Dortmunder 65
Da passt Auto, Look und Ausführung!
Wed Sep 02 22:41:55 CEST 2015 |
Schattenparker47314
Danke für den Flathead. Noch einer:
Thu Sep 03 09:33:45 CEST 2015 |
Andi2011
Unser lucero/Jan hat heute zum zweiten Mal genullt!
Alles Gute zum 20. die Bar ist eröffnet
Thu Sep 03 09:35:50 CEST 2015 |
PIPD black
Na dann.....PROST!
Thu Sep 03 10:12:24 CEST 2015 |
nick_rs
Wir haben ihm auch schon fröhliche Grüße geschickt. Selbst unsere Brötchen freuen sich über diesen schönen Tag
(877 mal aufgerufen)
Thu Sep 03 10:15:56 CEST 2015 |
PIPD black
Wurst farblich passend zum Hemd.
Thu Sep 03 10:52:16 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Der Wagen sah mit Schwellen ganz gut aus. Das sind alle Bilder vom Focus. Der Schmutz zusammen mit der Feuchtigkeit haben da ganze Arbeit geleistet.
Nichts Salzwasser oder parken im Meer.
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Thu Sep 03 11:46:21 CEST 2015 |
PIPD black
Gibt's dieses Gammelecken Schweller/Radhaus heute noch bei Ford.
Ich kenne sie vom Golf 3 und auch unserem aktuellen Caddy.
Da wird regelmäßig zum Räderwechsel mal hinter die Radhausschalen geäugt und sauber gemacht.
Thu Sep 03 11:51:22 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Das Problem gibt es auch bei den MB-Modellen mit Sakkoplanken. Darunter gammelt es auch gerne langsam und stetig vor sich hin.
Thu Sep 03 12:45:08 CEST 2015 |
PIPD black
Ja, bei den Planken kenne ich die Probleme. Hatte der Passat 35i "Nasenbär" mit seinen breiten GT-Beplankung auch.
Nein, ich meine explizit das vordere Schwellerende. An der Stelle gibt/gab es bei VW mehrere Lagen gefaltetes Blech. Wasser wurde aufgewirbelt und drang in den Schweller ein. Mit dem aufgewirbelten Wasser kommt auch Dreck in den Schweller. Soweit wäre alles gut, hätte man nicht die Radhäuser mit Radhausschalen verkleidet, die da unten dicht anliegen. Da gehen zwar Wasser und Dreck rein, aber nicht mehr raus. Sieht man ja auch schön auf den Bildern, wie sich der Dreck da hochstapelt.
Im schlimmsten Fall hört man beim Caddy sogar das Wasser im Schweller plätschern. Und wenn das Auto mal anders rum steht, läuft es mit Glück hinten aus den Schwellern oder tropft aus den Öffnungen, die normalerweise mit Gummistopfen verschlossen sind.
Thu Sep 03 13:05:54 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Das ist wohl eine echte Fehlkonstruktion gewesen… Da wurde nicht an den Ablauf gedacht. Wenn es dann alles sich ansammelt.
Noch ein paar rostige Bilder vom Golf 3.
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Thu Sep 03 13:07:53 CEST 2015 |
PIPD black
Ja so kennt man den 3-er.
Nur meiner war zumindest da NICHT knusprig.....dafür mußte der Unterboden an 4 Stellen geschweißt werden.
Thu Sep 03 13:19:44 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Kadett E und Astra F - sind auch ganz knusprige Typen. So wie der E36 3er von BMW!
Thu Sep 03 13:22:19 CEST 2015 |
PIPD black
Na davon "zehrt" Opel ja heute noch.....die Lopez-Ära hat VW hingegen (inzwischen) recht gut überwunden. Denen hängt das nicht so nach.
Thu Sep 03 16:16:20 CEST 2015 |
Andi2011
Aber du schriebst doch voin einem Escort und jetzt Focus und auf den Bildern ist ein Mondeo???Oder versteh ich was falsch?
Ich hatte bei Ford bisher kein wirkliches Rostproblem, lediglich mein MK2 Mondeo hatte einen Roststelle (oberflächlich) an der Heckklappe nach einigen Jahren.
Es ist immer ein Frage der Ursache - wenn konstriktionsseitig schon Murks ist (Beispiel der rostenden Türen damals bei Ford und Mercedes) hilft die beste Pflege nix. Andere lassen ihre Karre aber über Jahre hinweg im wahrsten Sinne des Wortes ungepflegt gammeln - dann ist eh nix zu retten.
Wenn ich an meine Kindheit denke: Der Simca unseres Nachbarn der etwa 4 Jahre nach Neukauf das Bodenblech so durch hatte,dass du im Fussraum die Strasse sahst, oder der R4 auf unserer Strasse der blühte wie die Blumen im Frühling usw. teils ein echtes Wunder,dass einige der Modelle bis heute überlebt haben.
Thu Sep 03 16:24:58 CEST 2015 |
MB Dieselmaster
Nein Andy. Ist bei mir immer schwer… ist natürlich der Escort von 1993. Passiert mir bei Astra/Kadett auch immer wieder.
Escort und Focus - bringe ich immer mal durcheinander.
Thu Sep 03 16:59:18 CEST 2015 |
HeinzHeM
Der Focus sieht trotzdem aus wie ein Mondeo Mk. I 2.5 V6 24V Stufenheck
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