Tue Jun 05 20:04:28 CEST 2012 | Andi2011 | Kommentare (45) | Stichworte: Dies Das
Ex-Winner
Mein Blog hat am 28.06.2011 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.
The Walking Dead
Andi2011
The Walking Dead
Auf MT betreibe ich auf MT den "Feel The Difference" Blog und bin Forenpate für ein paar Ford Foren, grundsätzlich bin ich aber in einigen Foren unterwegs und besitze keine Markentreue.
MITWISSER (244)
Neugierige und Wissensdurstige
- anonym
- Diablito
- Silentbob87
- Phlanders
- zeitdieb22
- xXTarget100Xx
- Batu57
- Dortmunder 65
- Andi2011
- STEFFEL3167
Blog-Ticker
- 02.Feb: Neuer Kommentar von Andi2011 zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 01.Feb: Blogartikel TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami von Datzikombi abonniert
- 01.Feb: Neuer Kommentar von Datzikombi zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 22.Jan: Blogartikel TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami von PIPD black abonniert
- 22.Jan: Neuer Kommentar von PIPD black zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 22.Jan: Neuer Kommentar von ToledoDriver82 zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 22.Jan: Neuer Kommentar von Andi2011 zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 22.Jan: Neuer Kommentar von ToledoDriver82 zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 22.Jan: Neuer Kommentar von Swissbob zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- 22.Jan: Neuer Kommentar von Andi2011 zu TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
Letzte Worte von...
-
Andi2011
02.02.2024 09:28:41
Danke :) Ja das stimmt, wenn ich an den E-Cupra ... -
Datzikombi
01.02.2024 13:23:03
Falls es dich tröstet: Derartige Elektrik-Abenteu... -
PIPD black
22.01.2024 17:33:41
[quote] In den USA baut man neben das Haus ei... -
ToledoDriver82
22.01.2024 14:51:37
Na irgendwo hin müssen ja die zig Teile :D... -
Andi2011
22.01.2024 14:39:11
Nicht kleckern, klotzen was? :D...
Eure TOP 10 der meisten "Klicks"
- Reality Check Club - Die Off Topic Tropic Bar
- Coole Typen - Ein Colt für alle Fälle
- DIES & DAS - Like Ice in the Sunshine
- Coole Typen - Auf Achse
- FORD - Der F650: Kein Platz für Political-Correctness
- Coole Typen - Drei Engel für Charlie
- FORD - KA versus FIAT 500: gleich und doch nicht g...
- Coole Typen - Trio mit vier Fäusten
- Straßenfunde - Polo 6N Harlekin
- FORD - Turnier Erfahrungen: Die Ford-Kombi Modelle
Neueste Blogverbrechen
Artikelübersicht
- Januar 2024 (1 Artikel)
- Mai 2023 (1 Artikel)
- März 2023 (1 Artikel)
- Februar 2023 (2 Artikel)
- Juni 2021 (1 Artikel)
- Dezember 2020 (2 Artikel)
- August 2019 (2 Artikel)
- Februar 2019 (2 Artikel)
- Januar 2019 (1 Artikel)
- November 2017 (1 Artikel)
- August 2017 (1 Artikel)
- Juni 2016 (1 Artikel)
- März 2016 (1 Artikel)
- Januar 2016 (1 Artikel)
- Dezember 2015 (1 Artikel)
- Oktober 2015 (1 Artikel)
- August 2015 (1 Artikel)
- Juni 2015 (1 Artikel)
- Mai 2015 (2 Artikel)
- April 2015 (1 Artikel)
- März 2015 (3 Artikel)
- Februar 2015 (1 Artikel)
- Januar 2015 (2 Artikel)
- Dezember 2014 (2 Artikel)
- November 2014 (1 Artikel)
- Oktober 2014 (2 Artikel)
- Juni 2014 (1 Artikel)
- Mai 2014 (4 Artikel)
- April 2014 (1 Artikel)
- März 2014 (4 Artikel)
- Februar 2014 (4 Artikel)
- Januar 2014 (4 Artikel)
- Dezember 2013 (5 Artikel)
- November 2013 (3 Artikel)
- Oktober 2013 (3 Artikel)
- September 2013 (5 Artikel)
- August 2013 (2 Artikel)
- Juli 2013 (8 Artikel)
- Juni 2013 (4 Artikel)
- Mai 2013 (7 Artikel)
- April 2013 (2 Artikel)
- März 2013 (4 Artikel)
- Februar 2013 (4 Artikel)
- Januar 2013 (5 Artikel)
- Dezember 2012 (5 Artikel)
- November 2012 (6 Artikel)
- Oktober 2012 (7 Artikel)
- September 2012 (8 Artikel)
- August 2012 (9 Artikel)
- Juli 2012 (5 Artikel)
- Juni 2012 (3 Artikel)
- Mai 2012 (7 Artikel)
- April 2012 (8 Artikel)
- März 2012 (6 Artikel)
- Februar 2012 (9 Artikel)
- Januar 2012 (11 Artikel)
- Dezember 2011 (8 Artikel)
- November 2011 (6 Artikel)
- Oktober 2011 (11 Artikel)
- September 2011 (10 Artikel)
- August 2011 (8 Artikel)
- Juli 2011 (10 Artikel)
- Juni 2011 (11 Artikel)
- Mai 2011 (5 Artikel)
- April 2011 (5 Artikel)
- März 2011 (6 Artikel)
- Februar 2011 (5 Artikel)
- Januar 2011 (8 Artikel)
- Dezember 2010 (1 Artikel)
Neue Artikel
- TruckTales – Das erste Jahr mit dem Ami
- TruckTales – Vehicle History Report
- TruckTales - Reparaturlisten und Überraschungen
- Wohnmobil - Was lange währt...
- TruckTales - Vorstellung GMC 1500
- SUZUKI JIMNY GJ - Erste Umbauten am Würfel
- SUZUKI JIMNY GJ - Unser neuer Zauberwürfel
- KAUF SUZUKI JIMNY GJ – Ein Lebenstraum...
- SICHT DER DINGE: Der goldene Schraubenschlüssel
- EcoSport - 10tsd Kilometer im "Möchtegern-SUV"
Tue Jun 05 20:39:10 CEST 2012 | i need nos
da fällt mir nur eins zu ein: zu seiner Zeit ein rundum gelungenes Auto. Leider kein Allradantrieb verfügbar. Unterhalb des G60 waren die Motoren echte Luschen, aber ab G60 fehlte es an Traktion....
Tue Jun 05 21:19:26 CEST 2012 | Faltenbalg38902
Hab meinen geliebten Corrado VR6 in Midnight-Blue Farbe nach 16 Jahren Sommerbetrieb mit Original 90 TKM wegen Familienzuwachs verkauft. Zustand: PERFEKT!! Für so einen Wagen sind heute locker 9000 € fällig, die ich auch bekommen habe.
P.S. Hab mir mit nem 2009 CLS ein gutes Trostpflaster geholt.
Tue Jun 05 21:24:51 CEST 2012 | pinasco86
Wenn Corrado dann nur orginal. SOwas geht wirklich nicht.
Tue Jun 05 21:30:35 CEST 2012 | norske
Zu der Zeit gab es neben dem Corrado und in seiner Klasse eine Reihe schöner Coupés: Ford Probe, Opel Calibra, Toyota Celica T16 und T18, die dritte und vierte Generation Honda Prelude, Mitsubishi Starion und Mitsubishi Eclipse…
Wenn ich einen davon wählen müsste – es fiele mir schwer.
Grüsse
Norske
Tue Jun 05 21:32:48 CEST 2012 | 124er-Power
Der G60 hatte noch ein weiteres Problem, der G Lader gilt nicht gerade als Robust.
Tue Jun 05 21:38:55 CEST 2012 | Antriebswelle19813
Mein Cousin fuhr damals einen Corrado- da erwachte damals kurz sowas wie Neid...- bis ich mal wieder einen Schrank in meinem Sunny Kombi transportiert habe...
Tue Jun 05 21:40:40 CEST 2012 | TSI THOMAS
der corrado auf den bildern ist ja nicht mehr original und dazu ne echte tuningbastelbude....
total toll und "wirklich"9K dafür bekommen?! *prust*
Tue Jun 05 21:43:19 CEST 2012 | el lucero orgulloso
Sehr schöner Artikel, Andi, der übrigens genau meine Meinung zum Corrado widerspiegelt. Irgendwie doch ein nettes Coupé, aber heutzutage gibt es einfach kaum noch originale Exemplare aufzutreiben, genau wie beim Scirocco (ja, es sei denn, man bestellt einen Neuwagen..).
Beim Opel Calibra sieht das in meinen Augen heute auch nicht anders aus. Damals war er vielleicht etwas schicker, aber heute sind die meines Erachtens nach genauso verbastelt und getunt.
Der User mit dem unaussprechlichen spanischen Usernamen möchte noch freundlich anmerken, dass das spanische Pendant zum deutschen Verb "laufen" "correr" und nicht "corror" ist.
Tue Jun 05 21:56:41 CEST 2012 | plaustri20
Ja, der Corrado war DER 3er Golf als Coupe in der Zeit des Golf 2 von VW (Ich hoffe jeder versteht was ich meine) In jeder Hinsicht gesehen hab ich 2012 vielleicht um die 20 und von denen waren circa 15 verbastelt. Original sieht er aber gar nicht mal schlecht aus.
Als ich so 4 oder 5 Jahre alt war, hatte ich einen gelben, Post-Corrado (Wahnsinn, was es nicht alles gab) mit Aufzieh-Motor, den fand ich richtig gut und am Schluss sah der auch so aus..... Keine Türen mehr, Rückleuchten zertrümmert (war in 1:18) und total zerschrammt.
Ein Held das Alltags sozusagen
Edit:
Ich hab vom Modell sogar noch ein Bild gefunden (natürlich im Internet), zu kaufen gabs ihn im Frühjahr 1999 bei Aldi zum Preis von 2,99 DM. Hersteller war Welly.
(1947 mal aufgerufen)
Tue Jun 05 22:12:42 CEST 2012 | Andi2011
@Eddy219
auch wenn das Tuning deines Corrado nicht jeden Geschmack trifft,kann ich deinen Stolz auf den Wagen trotzdem nachvollziehen.Wenn ich mich nicht irre hast du da eine RIEGER Front verbaut,meiner Erinnerung nach damals ein beliebter Tuner auch für den Corrado.Danke für die Bilder
@Norske
ein weisser Prelude BA4 hat mich treu 2 Jahre lang begleitet,ich erinnere mich sehr gern an den Wagen,die Optik find ich bis heute klasse!Auch der Eclipse war ein schickes Coupe
@124er
Die G-Laderschäden sind wie schon im Text angedeutet, meist auf mangelhaften Umgang zurückzuführen gewesen.Wer dem G60 das obligatorische warmfahren gönnte und vor allem die Leistung nicht noch über Tuning am Lader veränderte,konnte sich eigentlich einer akzeptablen Laufleistung sicher sein.Unter Corrado Kennern sind da durchaus 200tsd Kilometer möglich.Richtig ist aber,dass die Technik sich nicht so durchsetzte wie erhofft und der Tausch ist recht teuer!
@lucero
danke für den Hinweis,hab ich korrigiert.
Du hast recht,mein Kumpel vom Klassentreffen spielt übrigens mit dem Gedanken einen Corrado VR6 zu kaufen,hat aber bisher nichts gefunden was preislich auch vertretbar war,sein Blick geht nun ins benachbarte Ausland.
Grüße
Andi
Tue Jun 05 22:24:16 CEST 2012 | bronx.1965
Ein Auto welches selbst mich, als nicht VW-affin eingestellt, absolut fasziniert. Aber nur, und da schließe ich mich mal pinasco86 an, als absolut original und unverbastelt.
@Eddy219: Damit ist nicht deiner gemeint, jeder wie er mag. Es gibt wirklich arg übel verhunzte Buden.
Schöner Beitrag, danke Andi.
Tue Jun 05 22:30:22 CEST 2012 | norske
Andi,
leite das doch mal an Deinen Klassenkumpel weiter –> Klick! und Klack!
Falls für ihn Schweden auch zum benachbarten Ausland gehört, gib mir ein Zeichen.
Grüsse
Norske
Edit:
Fronkraisch! Fronkraisch! Olala! – Et Fronkraisch!
Wed Jun 06 02:40:02 CEST 2012 | jcwfan
In den 90ern hatten wir auch mal einen G60 im familiären Fuhrpark.
Zum Glück ebenfalls unverbastelt. Obwohl ich definitiv kein VW-fan bin, bin ich den Wagen ganz gerne gefahren. Er war schön übersichtlich und ließ sich sehr entspannt fahren.
Laut Tacho! waren wir auch um 230 km/h unterwegs, aber in echt?!
*kopfkratz*
Wie viel km/h war denn beim G60 eingetragen?
Weiß das noch jemand?
Bzgl. Klassiker-Potenzial: hab ich auch schon in der Oldie-Zeitung gelesen. Kurze Zusammenfassung des Artikels: "Potenzial da, zur Zeit noch günstig zu erwerben; Teile vorhanden."
Wed Jun 06 07:32:19 CEST 2012 | 100avantquattro
Eines der geilsten, erschwinglichen Volks-Coupés.
Wed Jun 06 08:23:40 CEST 2012 | Käfer1500
Da die Mutter eines Freundes sich damals einen Corrado kaufen wollte, kam ich auch zu einer Probefahrt. Der G60 ging auf der Autobahn wirklich gut, Turbos als Gegner waren damals ja noch selten, Opel setzte noch auf hochdrehende und schnell sterbende 16V Sauger und TDIs hatten auch nur 90PS.
Leider siegte dann die Vernunft, und sie kaufte sich einen Scirocco II Sondermodell. Auch schön, aber mit 90PS nichts, was mein Kumpel sich mehr ausleihen wollte ...
Wed Jun 06 09:29:05 CEST 2012 | Schattenparker135632
Äääähm.....die Dinger sind so ziemlich unkaputtbar....Der 8V noch etwas mehr, aber dass die 16V als schnell sterbend gelten, wäre mir neu.
Ich habe das Glück, dass ein Freund von mir noch einen originalen! Corrado VR6 von 95 hat...und ich durfte ihn auch schon fahren. :-) Schönes Auto!
Das hat meine Entscheidung, ob Motorrad oder Youngtimer schon beeinflusst und ich habe mich für einen originalen LE Calibra V6 entschieden. Die machen zusammen ein sehr schönes Bild, und vertragen sich hervorragend! Vllt meldet sich "kerbel" hier ja auch noch zu Wort.
Wed Jun 06 09:56:51 CEST 2012 | Turboschlumpf27726
@jcwfan eingetragen war 225km/h
die ersten g60 lagen meist knapp drunter, auch mit ps (150), die überarbeitete version mit 'P'-kopf, leicht geänderter laderübersetzung und stg auf s-plus optimiert knapp drüber (228km/h und irgendwas zwischen 160 und 165ps)
seit 1991 habe ich einen in meinem besitz, wurde übrigens nach leistungsmangelreklamation auf die neuere version damals 'werksgetunt'
und werde ihn wohl sicher bis H behalten.
Wed Jun 06 10:17:58 CEST 2012 | Andi2011
@Norske
danke leite ich gern weiter
@sonntagskind_astra
einen wirklich schönen Calibra V6 hast du da in deinem Profil,sieht aus wie aus dem Laden!Klasse...und ein dickes "gefällt mir" von meiner Seite
Grüße
Andi
Wed Jun 06 10:43:40 CEST 2012 | Schattenparker135632
@Andi:
Danke! :-) Aktuell hat er 204.000km auf der Uhr. Erste Kupplung, erstes Getriebe, erster Motor...
Ich werd mal den Kerbel fragen, ob er was dagegen hat, wenn ich die Bilder von der gemeinsamen Ausfahrt hier reinstellen darf. Sein Corrado ist schon sehr lecker. Irgendwas bei 60.000km gelaufen....
Opel-VW-Streitigkeiten gibt es bei uns nicht. Warum auch, ist doch Schwachsinn. Es sind beides schöne Coupes. Und auch wenn der Corrado schneller beschleunigt (20PS mehr), so knackt der Calibra das in der Endgeschwindigkeit. ;-)
Denn beide Fahrzeuge vereint die Tatsache, dass sie eben wirklich verheizt und getreten wurden und auch zum Teil immer noch werden. Viel schlimmer jedoch: Sie werden bis zur Unkenntlichkeit verbastelt...
Generell befinden sich die Corrados aber in einem besseren Zustand als die Calibras, liegt wohl auch mit an der besseren Rostvorsorge und den höheren Preisen auf dem Gebrauchtmarkt. Calibras sind auch heute noch einige Unterwegs, bei denen man sieht....okay, der wird gefahren, bis die Presse ruft...
Bei Corrados hingegen sieht man diese Fälle eher nicht.
Wed Jun 06 11:07:56 CEST 2012 | Andi2011
@sonntagskind_astra
gerne!
sehr schön und ganz meine Meinung!!!
die Corrado hatten schon wirklich eine recht gute Rostvorsorge,meines Wissens nach ist bei unverbastelten Exemplaren lediglich der Bereich um den Tankstutzen schon mal problematisch und der bei VW obligatorische "Sitzwangenverschleiss" erfordert den Polsterer
In meiner Wohngegend gibt es einen Studenten mit einem Calibra V6 der über 300tsd runter hat,seit zwei Jahren auf abgefahrenen Winterrädern unterwegs ist,unzählige Macken und Beulen in seinem (ehemals?!) blauen Metalliclack hat und der Innenraum gleicht einer Müllhalde
Grüße
Andi
Wed Jun 06 11:39:40 CEST 2012 | Spiralschlauch39315
schöner Bericht über ein sehr schönes Auto Ich mag den Corrado sehr, hab letztens erst einen absolut orginalen G60 Corrado gesehen, der sah echt super schön aus!
Jedoch würde mir persönlich bei einer Leistung von 160PS der Allrad fehlen, deshalb tendiere ich eher zum Rallye Golf, der aber leider noch teurer und seltener ist
Wed Jun 06 11:45:40 CEST 2012 | Spannungsprüfer31790
Nach dem Studium Anfang der 90er fand ich schnell einen guten Job, in dem ich viel mit dem eigenen Studentenwagen (83er Mazda 323) unterwegs war, der aber nach einem guten halben Jahr intensiver Beanspruchung den Geist aufgab.
Damals (1993) noch VW-lastig sah ich beim örtlichen Händler einen zwei Jahre alten G60 als Sondermodell stehen. Liebe auf den ersten Blick. Dark-Burgundy Lackierung, hellbeige Vollederausstattung, Recaros, 3-teilige BBS-Felgen, alles Original. Ein Traum. Ich habe den Wagen 3 Jahre gefahren ohne jegliche Probleme. Krönung war eine Frankreich Tour, an die ich mich heute, nach fast 20 Jahren noch sehr gut erinnern kann. Manchmal fahre ich in Gedanken jede Kurve nach.
Ich kann heute noch meine damalige Firma verfluchen, weil ich einen 5er als Firmenwagen bekam und den Corrado mit 150TKM in die liebevollen Hände osteuropäischer Exporteure gegeben habe.
Heute, leicht BMW-lastig, stehen ein 3er Touring, ein 5er und ein Z4 in der Einfahrt. Schöne Autos, aber ich erinnere mich immer noch gerne an den Corrado, der zu seiner Zeit etwas ganz besonderes war.
Wed Jun 06 11:47:04 CEST 2012 | Achsmanschette51801
Allrad? Nee, das kostet nur Kraft. Ich komme mit den 200 PS meines T4 besser mit Frontantrieb hin
Zum Corrado: Ich mag ihn und ochte ihn schon immer. Und ich finde es schade, daß die meisten verheizt wurden. Das betrifft leider auch fast alle anderen kleinen Sportcoupés vom Honda CRX über Mazda MX-3 bis zum Opel Calibra. Für einen originalen Honda CRX AS würde ich meine Mutter verkaufen
Wed Jun 06 11:53:24 CEST 2012 | Spiralschlauch39315
Teurer Spaß
Wed Jun 06 12:58:06 CEST 2012 | kerbel
@sonntagskind_astra
Klar darfste das!
Wed Jun 06 13:07:02 CEST 2012 | Daemonarch
@Schnittmann...
Kannst du dich vielleicht noch entsinnen, was du damals für den Corrado bezahlt/gekriegt hattest?
Wed Jun 06 13:15:29 CEST 2012 | Christian_13
Bei Corrado und Calibra fand ich nur die Cockpits leiser nicht passend
zur schönen Hülle abgestimmt.
Von innen sahen bzw. sehen die leider zu sehr nach Passat und Vectra aus....
Wed Jun 06 13:49:03 CEST 2012 | ronaan
Hatte von 1999 bis 2005 einen '92er Corrado 16V.
Schöner Wagen, alles original. Dezent auf Ronal Turbos gestellt und einen recht unauffälligen Sportauspuff drunter als der originale durch war.
Hat Spaß gemacht, damit durch die Fränkische Schweiz zu fahren.
Leider hatte der Wagen seit Kauf einen Riß im Kopf, so dass irgendwann (glaube 2002) ein ATM fällig wurde. Teurer Spaß, und nach vielen kleineren Reparaturen haben wir uns 2005 dann einvernehmlich getrennt. Für viel zu wenig Geld in Zahlung gegeben und einen 50 PS Lupo gekauft. Neu, mit 4 Jahren Garantie.
Manchmal ist man schon echt dämlich.
Wed Jun 06 13:56:22 CEST 2012 | bronx.1965
@ronaan:
Lebt der Lupo noch?
Ich stelle mir den Umstieg vom Corrado 16 V auf einen 50 PS Lupo .... nun ja, als recht dramatisch vor
Greetz
Wed Jun 06 15:11:59 CEST 2012 | Spannungsprüfer31790
@Daemonarch
Das war Ende 95 und ich glaube es waren damals um die 13000 DM.
Wed Jun 06 17:54:35 CEST 2012 | Schattenparker135632
nach dem der kerbel ja sein ok gegeben hat: anbei ein paar Bilder des 6Zylindergespanns. :-)
Wed Jun 06 19:00:29 CEST 2012 | MiFiA4
Hallo, ich möchte mich hier auch einmal zu Wort melden.
Übrigens Andi2012 ein schöner Artikel. Danke dafür!
Ich habe meinen neu gekauften G60 04/1991 bekommen und diesen bis 09/2006 gefahren. Das meiste sogar nur Kurzstrecke. Ich hatte nie Probleme mit dem Motor oder mit dem "berüchtigten" G-Lader. Wie schon oben geschrieben, wenn man ihn vorsichtig warm fährt passiert überhaupt nichts. Das einzige teure war einmal der Austausch des Rahmens des elektrischen Schiebedaches, da war ein Seil gerissen.
Ansonsten hat er immer klaglos seinen Dienst verrichtet.
Nun eine neue Wohnung gekauft und ich stand vor der Entscheidung entweder ein neues Auto oder viele Euronen in den G60 zu stecken. Ich habe mich dann für ein neues entschieden. Nun mußte ich den G60 mangels geeignetem Stellplatz abgeben "seuftz". Der original KM Stand war 90 TKm.
Ich Depp habe ihn damals für 300€ hergegeben. Ja prügelt mich ich habe es verdient!
Gruß MIFIA4
PS. Unten die Abschiedsbilder
(1540 mal aufgerufen)
(1540 mal aufgerufen)
(1540 mal aufgerufen)
Wed Jun 06 19:10:40 CEST 2012 | Antriebswelle19813
90000km, 300€, in dem Zustand, 1. Hand????
Fühl dich geschlagen!
Wed Jun 06 19:14:19 CEST 2012 | tommy1181
Das ist ja wie ein Lottogewinn!!!!
Wed Jun 06 19:23:39 CEST 2012 | MiFiA4
Ja nun kommt das beste an der Sache Lack hat wie ihn abgegeben habe natürlich nicht so schön geglänzt. Der Käufer übrigens ein Nachbar hat ihn erst so schön aufpoliert. Naja das Rot als Lack ein Graus (Tornado Rot nie wieder). Nur der war noch ein größerer Depp , hat viel Arbeit reingesteckt und ihn schlußentlich für 600€ weiterverkauft.
Gruß MIFIA4
Wed Jun 06 19:24:56 CEST 2012 | Antriebswelle19813
Oh Mann...
Wed Jun 06 19:42:23 CEST 2012 | bronx.1965
300 EUR ? *Prügel* Echt heftig! Aber, okay das du es trotzdem schreibst
Ja, manchmal macht man solchen Sch*** Selbst 600 sind noch mehr als fair.
Greetz
Wed Jun 06 19:53:09 CEST 2012 | Andi2011
@sonntagskind und kerbel
DANKE für die Fotos - klasse wie die beiden Youngtimer dastehen, hervorragend!!!
@MifiA4
*Prügel* hast du dir dafür sicher schon oft selbst gegeben
Schade das ich dich 2006 nicht kannte,ich hätte die 300Euro überboten
Grüße
Andi
Wed Jun 06 19:54:15 CEST 2012 | MiFiA4
Ich muß allerdings dazu sagen, das ich zu der Zeit mehr rausgehandelt hatte beim Audihändler, als ich für Inzahlungnahme bekommen hätte. Und außerdem war zu dieser Zeit nicht abzusehen wie sich die Preise entwickeln. Und sich nur so auf Verdacht den Guten hinzustellen? Jetzt würde ich es auf alle Fälle anders machen.
Gruß MIFIA4
Deine Antwort auf "DIES & DAS - Verheizt und Getreten: Der Corrado"