Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[Rostlöser20880]

Hallo Leute, bin neu hier seit eben grad :-) Ich hab einen S40 Bj 96 mit einen 1,8l 116 Ps Benzin Motor und habe jetzt 280.000 Km auf der Uhr. Das einzige was mal gewechselt wurde ist bei ca 140.000km die Kupplung.

MFG der Olli

[Bernd-V40]

Hallo, mein Elch hat 239.000 km auf der Uhr, Zahnriemen ist jetzt fällig, Motorlager bei 120.000 km gewechselt, aber noch immer erste Kupplung, erster Auspuff und alles andere bis auf verschleißteile auch.
hat mich noch nie im Stich gelassen. Absolut Klasse Auto
V40 2.= T , Bj 2000 Ph. I

[Rostlöser10629]

Ein "neuer" Volvo (neu hier im Thread):
V40/Benzin 1.8 (nicht GDI)/Bj:1999/154.000 km

Nach ca. 125000 km / 11 Jahre gemacht:
127000 Bremsbeläge, Bremsscheiben, Lager Schaltgestänge
140000 Wartung inkl. Spurstangenkopf, Radkappe, Positionsleuchte, Türgelenke gefettet
149000 Hohlraumversiegelung + Unterbodenschutz (noch nicht wirklich nötig, beginnende kleine Roststellen)
151000 Wartung
152000 Die andere Radkappe (natürlich vorne)

Also: Wirklich nichts kritisches, am ehesten noch der Spurstangenkopf. Aber selbst der war mir selbst nicht aufgefallen. Lampen, Radkappen und quietschende Türen seien bei >11 Jahren erlaubt.

Allerdings gibt es noch ein paar nervende Kleinigkeiten (alle >11 Jahre, 125000 km):
- Cockpit-Beleuchtung fällt teilweise aus, scheinbar temperaturabhängig
- Kupplungspedal quietsch beim Drücken
- Scheibenwischwasser vorne hat zu wenig Druck

Gruß!

[boisbleu]

Zitat:

Original geschrieben von boisbleu

Zitat:

Original geschrieben von boisbleu

bei 172.000 gab es neue Stoßdämpfer, Kraftstofffilter, oberes Motorlager, Spurstangenköpfe, Luftfilter und Zündkerzen
bei 180.000 hat der Elch einen neuen Mittel- und Endtopf bekommen
bei 197.500 hat sich die Spannrolle vom Keilriemen festgefressen, also 2 neue Rollen + Riemen + viel Streß (war weit von zu Hause weg)
bei 198.000 war eine neue Starterbatterie fälllig

Update bei 287.000km

bei 203.000 neue Lambdasonden, Kerzen und Benzindruckregler (der war auch der Schuldige)
bei 220.000 neue Motorlager (getriebeseitig und beide unteren), Spurstangenköpfe, Querlenker
bei 230.000 neue Bremsscheiben + Beläge
bei 240.000 neuer Zahnriemen (inkl. Rollen, Wasserpumpe und Motorbock)
bei 250.000 neuer Turboschlauch, Zündspulen
bei 282.000 neuer Mittel- und Endtopf
bei 286.000 Radlager hinten links (hat vor 100.000km angefangen Geräusche zu machen)

bei 290.000 neue Kupplung + Zweimassenschwungrad + alle 4 Buchsen der Querstabilisatoren erneuert

Jetzt fährt er sich wie neu (und endlich kein Poltern mehr!)

Gruß Tom

[Federspanner39833]

Hallo!

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Mein Volvo V40, 122PS, Bj. 2002 mit 240.000 km schafft es leider im Moment nicht mehr durch den TÜV.

Laut Liste gibt es folgende Mängel:
- Standlicht ohne Funktion
- Nebelscheinwerfer: Einstellung links zu tief
- Nebelscheinwerfer: Glas beschädigt
- Seitenmarkierungsleuchten: teilweiser Ausfall rechts
- Feder hinten links gebrochen?
- Stoßdämpfer hinten: schadhaft Reparatur soll beidseitig erfolgen
- Auspuff: gerissen/undicht
- Motor/Antrieb: Ölverlust
- Abgasverhalten: Nachweis über Abgasverhalten erforderlich.
- Abgasverhalten: Motorkontrolle (MIL-Lampe erlischt nicht)

Könnt ihr mir eine Einschätzung geben, ob sich die Reparaturen noch lohnen oder was der ungefähre Restwert des Autos wäre?

[VolV40]

😰 Aber dies ist doch der Km-thread mit entsprechender Auflistung, repariert wird im Rest des Forums 😉.

[wamic]

Liste der S/V40 Fahrer -- 84'814'185 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 197'242 km
Letze Aktulisierung am -- 25.01.2012
Anzahl Fahrzeuge -- 430
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager
1996 -- 352'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 307'000 km -- V40Oldi -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft
1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 289'500 km -- zeuss08 -- 2.0 -- neues Getriebe
1996 -- 280'000 km -- Ollimog81 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 278'000 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 250'000 km -- aronus -- 2.0 -- KA
1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten
1996 -- 220'400 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 217'386 km -- poppi_volvov40 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- Lucie1989 -- 2.0 -- KA
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 150'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
-------------------
1997 -- 310'000 km -- Dommy83 -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 307'250 km -- goffi123 -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 300'000 km -- charlyko -- 1.8 -- Beschreibung hier
1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 289'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 83Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Leerlaufregler neu
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 271'000 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 243'000 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Spurstangenköpfe
1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 225'000 km -- saab95hhTURBO -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen
1997 -- 208'600 km -- JardineroV40 -- 1.8 -- KA
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme
1997 -- 140'000 km -- Dr.Erde -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA
1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier
-------------------
1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 290'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 282'693 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 270'589 km -- rhwrpz -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier
1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 256'500 km -- Volverine 2010 -- 2.0 -- Kat zerbröselt
1998 -- 255'000 km -- strassenfeger -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 250'000 km -- Betzie -- 2.0 -- KA
1998 -- 247'086 km -- DirkM67 -- 1.6 -- Halterung Querlenker, Lambda-Sonde, 150Tkm auf LPG
1998 -- 247'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 229'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 241'000 km -- zerosub -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- BofferV40 -- 1.8 -- neues Getriebe
1998 -- 220'000 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 218'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA
1998 -- 216'000 km -- Grillschoete -- 2.0T -- KA
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- bilibi -- 1.6 -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 206'500 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA
1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 180'000 km -- fred_v40 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,
1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA
1998 -- 174'500 km -- hatti0407 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 170'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 158'573 km -- michel1976 -- 2.0 -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe
1999 -- 350'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- neues Getriebe, neue Kupplung, 3x Servopumpe
1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.
1999 -- 330'850 km -- Eugene Krabs -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 302'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Probleme mit dem Zündschloss
1999 -- 298'600 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- verkauft, neu Saab 9-3
1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 262'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose, verkauft (viele Verschleissteile waren zu erneuern)
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 255'347 km -- stefanbuhlheller -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 253'000 km -- knuffel12 -- 1.8 -- KA
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 247'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch+Tankgeber
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 225'783 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 200'000 km -- maddn -- 1.8i -- Ventilklappern, Lima war fest
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier
1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme
1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten
1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 168'000 km -- Stefan_Aerox -- 2.0T -- KA
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne
1999 -- 154'000 km -- Tim_9N -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 150'300 km -- nismo23 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 145'000 km -- volvo v40 86 -- 1.6 -- KA
1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier
1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 115'000 km -- Augustinermann -- 1.8i -- KA
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme
-------------------

[wamic]

2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 330'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…
2000 -- 298'000 km -- thobee -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 280'000 km -- Master Bob -- 1.8 -- KA
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 239'000 km -- Bernd-V40 -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 234'786 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt
2000 -- 230'000 km -- sith1 -- 1.6 -- KA
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 219'133 km -- Spunki588 -- 1.9D -- keine Probleme, PhII
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 218'000 km -- Guines -- 1.8 -- 90'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 200'378 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln
2000 -- 199'924 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 198'567 km -- aku9850 -- 1.8i -- keine Probleme
2000 -- 196'000 km -- Torsten123456 -- 1.8i -- Getriebeschaden
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 191'227 km -- TAV -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'520 km -- 69volvo -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 120'000 km -- maexchen31 -- 1.8 -- viele Probleme
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 101'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier
2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)
2000 -- 97'000 km -- riddimkillah -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 382'000 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 342'500 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 300'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, neue LiMa
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA
2001 -- 257'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Probleme hier + Federn hinten gebrochen, ZR gerissen
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 247'000 km -- Lifta -- 1.8i -- 22'000km auf LPG
2001 -- 228'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 223'000 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 209'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu
2001 -- 205'000 km -- Master Bob -- 2.0T -- KA
2001 -- 202'000 km -- MAN TGA 460 XXL -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA
2001 -- 192'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 176'000 km -- keelot -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA
2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'212 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 168'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- 100Tkm+ auf LPG, Bremssättel hi festgerostet
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'243 km -- curzio -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 132'600 km -- Traumfalke -- 2.0 -- Zündaussetzer Zyl 2 -> neue Kerzen
2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 128'860 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband, Bremsschläuche, Stabis+Federn hinten ersetzt
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 113'000 km -- jim-11 -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 112'000 km -- c3v40 -- 2.0T -- KA
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 107'000 km -- Blue Mamba -- 1.6 -- Probleme hier
2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
-------------------
2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 260'207 km -- Crash2001 -- 2.0 -- Airbagleuchte leuchtet sporadisch
2002 -- 240'000 km -- smh089 -- 1.8 -- Probleme hier
2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 202'000 km -- Madsurfer104000 -- 1.9D -- Spurstangen Hinterachse
2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 199'060 km -- V40_1,8i_02 -- 1.8i -- Probleme hier
2002 -- 199'238 km -- riemannr -- 1.8 -- KA
2002 -- 189'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR, Totalschaden!
2002 -- 185'000 km -- megon -- 2.0T -- Motorschaden, ZKD -> ökon. Totalschaden
2002 -- 180'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 165'000 km -- arapawa -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 145'000 km -- BCIE -- 1.8 -- neue Bremssättel hinten, Nockenwellenrad, Federn Hinten
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 117'000 km -- Duke42 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
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2003 -- 262'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 246'000 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 215'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- Aussentemp.sensor, Feststellbremse nachgestellt
2003 -- 209'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 188'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue WaPu + ZR, Batterie
2003 -- 188'000 km -- frankysun -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 172'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 130Tkm auf LPG
2003 -- 152'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch), Bremssättel hi, Antenne
2003 -- 150'243 km -- onkelknut -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- volvocrasher's OHL -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA
2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 131'000 km -- wina60 -- 1.9D -- KA
2003 -- 130'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG
2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen
2003 -- 125'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden
2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- A.F.W. -- T4 -- 2010 von 1.8 auf T4 umgebaut, Karosserie ~35Tkm
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 80'300 km -- 289cui -- 1.8 -- Bremsen hinten komplett, ZR+WaPu neu bei Kauf
2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme
-------------------
2004 -- 382'300 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier, DPF nachgerüstet
2004 -- 226'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Klimabedienteil defekt
2004 -- 198'200 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 157'000 km -- anamae -- 1.8 -- Probleme hier
2004 -- 154'000 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 143'000 km -- Elcattivo1988 -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 105'000 km -- Poken -- KA -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
-------------------
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme
KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme
KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht
KA -- 374'000 km -- SlonX -- 1.8 -- Motorschaden
KA -- 287'000 km -- VollvoV402.0T -- 2.0T -- KA

[wamic]

Motoren
1.6 -- 16 Stk -- 3.7%
1.8 -- 105 Stk -- 24.4%
1.8i -- 25 Stk -- 5.8%
2.0 -- 56 Stk -- 13.0%
2.0T -- 74 Stk -- 17.2%
T4 -- 52 Stk -- 12.1%
1.9D -- 65 Stk -- 15.1%
1.9TD -- 24 Stk -- 5.6%
KA -- 13 Stk -- 3.0%
Baujahre
1996 -- 37 Stk -- 8.6%
1997 -- 40 Stk -- 9.3%
1998 -- 89 Stk -- 20.7%
1999 -- 63 Stk -- 14.7%
2000 -- 57 Stk -- 13.3%
2001 -- 55 Stk -- 12.8%
2002 -- 27 Stk -- 6.3%
2003 -- 41 Stk -- 9.5%
2004 -- 14 Stk -- 3.3%
KA -- 7 Stk -- 1.6%

[Spiralschlauch18095]

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Original geschrieben von der.Vogt

V40,1.8 (1731ccm) Bj 1996, Niederlande, 250'804km

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Original geschrieben von der.Vogt

259'000km

seit letzter Meldung:
Bremsen runderneuert
neue Bremsschlaeuche
Tankdeckel durchgerostet, neue Bleche eingeschweisst, abgeschliffen, abgedichtet und neu Lackiert
Dachhimmel an Heckklappe neu eingeklebt

Upcoming:
Benzindruckregler
Auspuff
Stossdaempfer hinten
Koppelstangen und Querlenker, Spurstangenkoepfe

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Original geschrieben von der.Vogt

267'522 km

Querlenker VA getauscht
Stossdampfer VA + HA getauscht
Federn HA getauscht (Federbruch)
Koppelstangen VA getauscht
Getriebeoel getauscht, da Antriebswelle LI beim Federbein ausbauen rausgerutscht

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Original geschrieben von der.Vogt

===UPDATE===
275.000km und der Elch lebt immer noch 🙂

zwei extra Reperaturen:

Lambda-Sonde defekt, getauscht weil bei NL TÜV (APK) in der Abgasmessung durchgefallen (Mai 2011)
Katalysator getauscht, da der Flansch zum Krümmerrohr nach einem Aufsetzer so Dumm abgerissen war, dass da nix mehr zum Schweissen war.(Juli 2011)

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Original geschrieben von der.Vogt

Und die naechsten Reperaturen zu melden, aber bei 278000 ist er halt kein Frischling mehr:
277500 neue Zuendspule Cyl 2&3
278000 neuer Mittelschalldaempfer und Endschalldaempfer, ich habe mal wieder an einem der Holland-Typischen "Drempel" festgehangen und wieder einen Flansch (diesmal zwischen Enddaempfer und Mitteldaempfer) abgerissen 🙁

Kennt jemand einen Haendler wo ich den Hoeherlegungssatz guenstig erstehen kann?

So, erstes Update ohne neue Schaeden und Reperaturen, 280.000km sind voll und der Wartungsstau vom Vorbesitzer ist geloest...

[riemannr]

so. nachtrag. am 24.1.12. morgens auf dem weg nach hause, die 200000 marke geknackt. bis jetzt nur ölwechsel, zahnriemanwechsel,vom vorbesitzer und verschleissteile. so kann es bleiben.

[Papa_Köhler]

Zitat:

Original geschrieben von Papa_Köhler

Mittlerweile 246.000 Km.
Bisher sind auch (fast) nur Verschleißteile ausgetauscht worden.

Außer:
- Federn hinten
- Bremssattel hinten links

Seit einiger Zeit ist die Dichtung der Abstellklappe ein wenig undicht.

Gruß

So, mal wieder ein Update von mir:

Mittlerweile hat er 262.000 Km runter.
Um ihn über den TÜV zu bringen, musste einiges gemacht werden:

- Drosselklappe getauscht (29€ beim Schwedenelch7 EBAY, ca. 15€ für den Dichtring beim Händler)
- Spurstangen und Koppelstangen komplett ca. 250€
- Scheinwerferglas Fahrerseite (16€ bei Ebay Kleinanzeigen)
- evtl. noch den Fahrergurt tauschen.

Dann gibt es (hoffentlich) wieder die Plakette für 2 Jahre. Dann wird's eng. Umweltzone RUHRGEBIET und Arbeitsort KÖLN.
Alles wird ab 2014 nur noch mit der grünen Plakette zu befahren sein.

[PS-Schnecke5646]

Moin, hab meinen V40 seit einem Monat.
Bj. 98, 1.8l 85kw

ca. 166.500km

Hab grad Lambdasonde und beide Kupplungszylinder wegen undichtigkeit erneuert. Sonst bisher keine Probleme.

[noppsing]

VOLVO V40 Kombi (VW),1.9 DI, Bj: 07.2000-06.2004, 115 PS ,85 kW
beides 275ooo km

[Faltenbalg135092]

Guten Abend ,

Mein V40 1,9 TD (70kw) 95 PS Erstzulassung: 19.1.2000 ist schon 197 000 Km davon 75 000 Km mit dem neu aufgebauten Motor gelaufen (Zahnriemen übersprungen ).

Derzeit muss bevor er die Plakette bekommt noch der Ölaustritt (kommt vermutlich vom Simmering) inspiziert werden.