Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren 😉
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
2270 Antworten
1,8 GDI, EZ 01.2000, 84.000km.
Vorderfeder gebrochen,Koppelstangen, Bremssteine und Scheiben,
Rost Kotflügel vorn rechts ninten links am Kofferraum/Radlauf,
Licht schwankt (hell/dunkel) war schon immer, geht ab und zu mal aus (einfach so an der Ampel/Parkplatz).
Sonst alles i.O., läuft gut.
Hallo,
auch von mir nach längerer abwesendheit ein update: 172100 km
Gruß Jürgen
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Ich will mich dann hier auch wieder mal offiziell updaten:
Mein 04er V40 2.0T Automat hat nun knapp 133'000km runter. Probleme gab's eigentlich nicht viele:
- Vorwiderstand Lüftung defekt (bei ca 74'000km)
- Zündspulen gerissen (bei 121'000km)
- Hintere Lambdasonde evtl defekt, entsprechende Kontrolllampe hat geleuchtet => durch Löschen des Fehlerspeichers provisorisch behoben (bei 132'500km)
Mein knappes Fazit nach 63'000km: Das Auto macht Spass, ist bequem, praktisch, schön (wobei das natürlich subjektiv ist 😉) und ich würde kein anderes haben wollen!! 🙂
Gruss wamic
Neuer Km Stand 56000km und jetzt habe ich ihn gerade verkauft 😠
War super mit dem Volvo V40 T4 machte richtig Spass.
Wird auch das tolle Volvo Forum verlassen und Wechsle zu Audi Forum.
Wünsch euch allnen viel Spass mit den schönen Volvo`s 🙂
aktuell knapp 117.000 km auf der Uhr, davon jetzt über 55.000 km auf Gas.
Alles tutti und nix kaputt gegangen seit langer Zeit 🙂
Keinerlei Probleme, auch bei der momentanen Arschkälte -> deshalb auch immer automatisch beim Start die Popoheizung an...bei den eisigen Temperaturen ist der Eierwärmer eine seeehr angenehme Sache!
Freitag muss ich zum TÜV und hoffe, dass das Ergebnis "ohne Mängel" lautet!
Wamics Fazit schließe ich mich vollumfänglich an!
Einfach ein solides, zuverlässiges Fahrzeug ohne Knarren und Knarzen im Innenraum nach knapp 7 Jahren ab EZ.
Beste Grüße
DOIT
Nun hab ich ihn ja, also kann ich mich offiziell zu den glücklichen zählen und mich hier einschreiben 🙂
Volvo V40 1.9 TD 85kW EZ: 03/2002, in meinem Besitz seit 25.01.2010. Derzeit ca. 255000km am Tacho, aber das Auto läuft einfach super!! Ich will ihn jetzt schon nicht mehr missen 😉
so auch ein kleines Update von mir:
bin jetzt bei 133.000km und sehr zufreiden.
habe nur das problem, dass irgendwo in der linken hälfte etwas knarckst.. weiß aber nicht, ob das der sitz oder das amaturenbrett ist,
mfg bjoern
Mein Volvo V40 1.8 Automatik Bj. 03/2003 hat 91000 km runter.
Habe zur Zeit keine Probleme mit ihm. Bin noch in der Kennenlernfase. Aber kann jetzt schon sagen, es macht riesigen Spaß ihn zu fahren.
Gruß Torsten
Liste der S/V40 Fahrer -- 48'836'668 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 182'909 km
Letze Aktulisierung am -- 29.01.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 267
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- kunzs -- 2.0 -- braucht 1Liter Öl / 5000km
1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 201'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
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1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 250'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat, 40Tkm auf LPG, neues F'werk
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
-------------------
1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 322'152 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 250'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 202'000 km -- nr15 -- T4 -- LPG seit 10Tkm, ICOM JTG
1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 182'960 km -- 007ixen -- 1.8 -- Verschleissteile, Schalter Warnblinkanlage, Rost am Tankstutzen
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 180'100 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 152'000 km -- volvolaner -- T4 -- KA
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
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1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 264'000 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 222'222 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem
1999 -- 222'222 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 180'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose
1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 146'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
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2000 -- 380'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 287'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 213'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 209'624 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 199'500 km -- Alebie -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 191'440 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'275 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
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2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 320'300 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 265'000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 250'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 172'100 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilrippenriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 155'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hierund hier
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 140'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 105'000 km -- VolV40 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
2001 -- 89'678 km -- jim-11 -- 2.0T -- keine Probleme
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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 255'000 km -- volvo1988 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 250'674 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 160'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier
2002 -- 115'300 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
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2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 216'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 125'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme
2003 -- 121'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 117'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 112'050 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 100'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- KA
2003 -- 96'000 km -- frankysunny -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 92'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2003 -- 91'000 km -- WIDER -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 79'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
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2004 -- 190'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- abfliegende Aussenspiegel ab 180km/h
2004 -- 133'000 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung + Zündspulen erneuert, hintere Lambdasonde evtl defekt
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 70'170 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
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KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA
KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
Motoren
1.6 -- 6 Stk
1.8 -- 56 Stk
1.8i -- 16 Stk
2.0 -- 33 Stk
2.0T -- 43 Stk
T4 -- 36 Stk
1.9D -- 52 Stk
1.9TD -- 14 Stk
KA -- 11 Stk
Baujahre
1996 -- 20 Stk
1997 -- 21 Stk
1998 -- 58 Stk
1999 -- 34 Stk
2000 -- 40 Stk
2001 -- 36 Stk
2002 -- 15 Stk
2003 -- 31 Stk
2004 -- 8 Stk
KA -- 4 Stk
Zitat:
Original geschrieben von bauli
Moin!Kombi Bj. 1996 329.455 Km und er läuft,läuft,läuft....... ;-)
Welchen Motor hast Du drin?
Gruss wamic