Wo seid ihr U25?

[nick_rs]

Wikipedia.deHallo liebe Leser,

Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN

endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.

Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen

Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?

finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich

Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie

Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.

Wir freuen uns auf euch

Update:

Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt.

Der Spamblog geht nun hier weiter

[xHeftix]

Ich glaube er will damit durch die Blume sagen, dass er gar nicht einparken kann ...

[George 73]

hihihihi

[RSK64]

Ok ich versuche das mal zu erklären.

Ich habe eine relativ enge Parklücke, bei der man zur Hälfte auf dem Bordstein stehen muss. Nun muss ich mit dem hinteren rechten Rad auf den Bordstein. Da ich beim Automatikfahrzeug auf Stufe R praktisch nur rollen lasse, kann es sein, dass ich nicht hochkomme. Also muss ich doch etwas Gas dazugeben. Dies ist aber schwierig, weil man dann viel Schwung hat. Dies kann man beim Schalter viel besser dosieren durch das Spiel mit der Kupplung. Oder kommt mir das nur so vor? XD

Hoffe es ist jetzt verständlicher. Wenn ich ausnahmsweise mal nen Automatik fahre und da parken muss, merke ich da schon den Unterschied (in dieser Situation, sonst ist es egal ob Schalter oder Automat beim parken).

[RSK64]

Heftix, vielleicht ist es bei Autos wie "Opel" ja anders.

[George 73]

JaJa die Automatik mit seinen eigenen Gesetze

[xHeftix]

Jedenfalls hab ich mit meinem Opel und der Automatik keine Probleme beim einparken Warum auch - besteht ja schließlich keine Möglichkeit die Karre abzuwürgen

[RSK64]

Dann probier doch mal die von mir geschilderte Situation aus, oder wohnst du aufm Land, wo man sowas nie hat.

[RSK64]

Parken an sich ist mit der Automatik natürlich noch einfacher, weil man ja mit den Beinen nichts machen muss.

[George 73]

Oder wenn du an einer Ampel stehst und vor dir ein Schalter steht,wenn es dann Grün wird ihn abwürgt und längere zeit braucht ihn zu starten und er vor dir weg fährt und du dann an der Roten ampel stehen bleibst so wie ich gestern

Zitat:

xHeftix

Jedenfalls hab ich mit meinem Opel und der Automatik keine Probleme beim einparken Warum auch - besteht ja schließlich keine Möglichkeit die Karre abzuwürgen

[Magnus-Vehiculum]

Gut jetzt weiß ich zumindest was du meinst, ich finde das ist auch stark vom Motor abhängig, die Drehmomentdosierung je nach Drehzahl, mit oder ohne Turbo, usw.

[DeutzDavid]

Zitat:

Wieso soll man mit nem Schalter mehr "Herr" über sein Fahrzeug sein also mit ner Automatik?

Schalter kann ich anziehen oder anrollejn wenn die Batterie leer ist

[RSK64]

Vielleicht lag das daran, dass der Wagen einen recht starken Motor hatte. (E350)

Also abwürgen ist ja nicht das Problem, passiert selten schon mal, wenn man in Gedanken woanders ist, aber vielleicht einmal in 1000 Anfahrten. XD

[Habuda]

Ich kann dir zustimmen RSK64. Mit einem Handschalter lässt es sich viel präziser Rangieren.

Fällt mir öfter auf, da vor unseren Garagen eine leichte Steigung ist. Oder auch als ich das Auto meines Bruders mal mitten in Freiburg in einem engen Parkhaus abstellte. Aber gut, bei der Leistung muss man auch extrem sachte mit dem Gaspedal sein

[RSK64]

Was aber cool ist, man hat Bergauf diese Berganfahrhilfe, die erleichtert einem schon das Leben bei extremen Steigungen, von denen es hier ein paar in der Gegend gibt.

[Magnus-Vehiculum]

Zitat:

Schalter kann ich anziehen oder anrollejn wenn die Batterie leer ist

Ja und trotzdem brauchste doch Hilfe dabei, oder wann hast du das letze Mal ganz allein deinen Schalter angeschoben?

[Habuda]

@RSK64: Gibt es auch beim Handschalter

[RSK64]

Wobei man schon sagen muss, mit einem BMW-Schaltgetriebe macht man ja eigentlich auch nichts falsch. Lässt sich herrlich knackig schalten, Schaltwege sind weder zu lang noch zu kurz, keine Spur von einem hakeligen Fahrgefühl.

[Habuda]

Lass das ja nicht bestimmte Leute hier hören RSK ....

[Magnus-Vehiculum]

subjektives Empfinden kann man doch frei äußern

[George 73]

Nix gegen BMW

[RSK64]

Wer will sich mit BMW messen in Punkto Schaltgetriebe?

Fand nur Honda gleichwertig, und ich fuhr schon Autos von den meisten geläufigen Marken als Schalter.

[George 73]

Also ich kann da nicht mit reden da ich seit Führerschein besitz nur BMW`s hatte,7 an der zahl seit DEZ 1991

[Wollschaaf]

In meinen Augen hat BMW nachgelassen was die Schaltgetriebe angeht.

In den aktuelleren Baureihen a la E87/E90 habe ich schon häufig von klagen über ein hakeliges Schaltgetriebe gehört, sowohl in Foren als auch live auf Treffen.

Der Schalthebel in meinem E87 flutschte ganz ordentlich, der eines zB E36 oder auch noch E46 aber schöner...irgendwie weniger knochig.

Das beste Schaltgetriebe, welches ich kenne, hat für mich der Toyota Gt86/Subaru BRZ.

[RSK64]

Also ich finde das Schaltgetriebe in den beiden Baureihen nicht schlecht, nicht ganz so gut wie im E46, aber eben auch nicht wirklich sehr viel schlechter. Wirkt etwas unpräziser stellenweise.

Der E46 ist so oder so die letzte Baureihe, ok zusammen mit dem E60, die ich mir kaufen würde.

Ansonsten würde ich zum Stern greifen.

[George 73]

Also ich hatte mal nen 320i E90 LCI für nen tag gehabt,und kann bestätigen das der Schaltknüppel sehr stark vibriert hat,und der wagen hatte mal gerade 12.000KM drauf!Mein alter 325i E90 2006er war ein Automatik und mein jetziger 325d ist es jetzt auch.Und war und bin mit beiden zufrieden gewesen und bin es immer noch

[RSK64]

Vielleicht hat der Schaltknüppel vibiert, weils ein Vierzylinder war und du die Laufruhe des Sechszylinders gewohnt bist.

[George 73]

Also meiner Frau hätte es gefallen,ich meine das Vibrieren

[Habuda]

Wieso, hockt die immer auf dem Schaltknauf? ^^

[greentea868]

Die Vierzylinder BMW-Diesel haben schon immer am Schaultknauf vibriert und werden das wahrscheinlich auch immer tun. Habe mal gehört, dass das irgendwie bauartbedingt was mit der Verbindung Getriebe zum Schaltknauf zu tun hat und deshalb ab Werk immer so vibriert. War beim 1er genau das selbe, aber siehs positiv: Ist eine angenehme Handmassage

[George 73]

Nein,aber aber in der Hand

[Wollschaaf]

Das vibrieren haben die alle. Hatte mein Diesel auch, vermutlich sogar noch deutlich stärker als der 320i.

Das ist halt einfach technisch bedingt...die Vibrationen werden vom Getriebe direkt auf den Schaltknüppel übertragen, der ja mehr oder weniger direkt am Getriebe sitzt. Anders als beim Frontkratzer sind da eben keine zig Umlenkstangen und Gelenke zwischen.

[RSK64]

Noch ein Vorteil der Automatik, man muss den Schaltknüppel kaum anfassen und spürt so das Vibrieren nicht. ^^

[Bayernlover]

Geil, darf mir einen neuen Kotflügel kaufen. Hoffentlich finden sie noch den Typen, der sich einfach ausm Staub gemacht hat. Anzeige bei der Polizei, volles Programm. Wäre irgendwo gerecht, aber Hoffnung habe ich da wenig.

Gott sei Dank ist der E46 keine Rarität, man findet ne Menge Kotflügel für den.

[Wollschaaf]

Der Wählhebel der Automatik vibriert sowieso nicht, weil da die direkte Verbindung fehlt.

[RSK64]

Mein 320i E46 ist so ruhig, als sei er aus, wenn ich zB an der Ampel stehe. Keine Vibrationen zu spüren

Bin eigentlich kein großer Dieselfan aufgrund des Fahrverhaltens, allerdings ist das, in Kombination mit einer Automatik, nicht so schlimm. Man muss ansonsten einfach zu oft schalten und der erste Gang ist meist extremst kurz übersetzt.

Der Verbrauch ist halt der Anturner, meiner braucht 10 Liter im Schnitt.

[Wollschaaf]

Das ist natürlich ätzend bayernlover. Hoffen wir, dass es bezahlbar bleibt und der Aufwand überschaubar.

Vor solche Idioten ist man leider nie sicher.

[RSK64]

Bayernlover, mir hat mal einer die Plastikteile zum Stecken unter den Nieren (in der Stoßstange sozusagen) geklaut. Dreckspack ...

EDIT: Ok falsch gelesen, dir ist einer reingerumst.

[George 73]

Also z.b. mein 325dA ist die automatik genial,vom Drehmoment und das Ruckelfreie Schalten,passt

[Wollschaaf]

RSK deiner vibiert nicht weil es ein Reihensechszylinder ist, der in den gesunden Drehzahlbereichen nahezu keine Vibrationen verursacht.

Der E90 320i hat ja nur noch 4 Töpfe und vibriert daher leicht im Stand. Ist beim E46 318i auch so.

[Wollschaaf]

Die 7G Tronic im CLK 320cdi ist ebenfalls ein Traum.

Letzte Woche habe ich einen Getriebeölwechsel machen lassen. Das hat das ohnehin gute Schaltverhalten noch weiter verbessert.