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Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013    |    nick_rs    |   Stichworte: Sonstiges, Spamblogs, U25

Wikipedia.deWikipedia.deHallo liebe Leser,

 

Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN :D

endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.

 

Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen :D

 

Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?

 

finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich :D

 

Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie

 

Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.

 

Wir freuen uns auf euch :D

 

Update:

Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt.

Der Spamblog geht nun hier weiter ;)


Wed Sep 10 19:52:51 CEST 2014    |    hydroelement

geht nicht habuda, dann hab ich ein problem mit der datenkarte, das ist eine nicht bestellte sonderausstattung, sowas muss eingetragen sein in der ausstattungsliste, mensch!

Wed Sep 10 19:53:25 CEST 2014    |    Habuda

Dann eben beim nächsten, Mensch! :D

Wed Sep 10 19:54:49 CEST 2014    |    hydroelement

ja beim nächsten, der ihn irgendwann mal ersetzen soll (w211 als mopf in schräger farbkombi) dürften die sicherlich enthalten sein :D

Wed Sep 10 19:59:31 CEST 2014    |    Habuda

Oder halt ein Neuwagen. Hab gehört, dass man die "günstig" leasen kann :D

Wed Sep 10 19:59:55 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Zitat:

das ist doch die beste mittelkonsole ever,

Na da würde mir ehrlich gesagt einiges fehlen ;)

Wed Sep 10 20:20:13 CEST 2014    |    hydroelement

ich kaufe grundsätzlich keine neuwagen, leasing, nöö da muss ich dann ja immer draufzahlen ;). lieber bar bezahlen und spaß haben :).

Wed Sep 10 20:24:57 CEST 2014    |    George 73

Nur Bares ist wahres ;)

So ist auch meine Philosophie :)

Wed Sep 10 20:25:27 CEST 2014    |    Habuda

Dito :)

Wed Sep 10 20:25:48 CEST 2014    |    hydroelement

eben, kauf dir nur das was der geldbeutel auch wirklich hergibt, nix finanziertes, geleastes oder sonst irgendeinen kram.

Wed Sep 10 20:27:59 CEST 2014    |    George 73

Also für nen Neuwagen z.b. BMW würde ich es nie machen ein auto zu Leasen oder Finanzieren!Auch wenn ich es locker hätte auch nicht ;)Der wertverlust bei Neuwagen ist granate :eek::eek::eek:

Wed Sep 10 20:43:57 CEST 2014    |    RSK64

So ein alter Benz mit Automatik würde mir auch gefallen, herrlich entspanntes Fahrzeug, mit dem man gemütlich von A nach B kommt. Da ist man völlig entschleunigt und entspannt.

 

Ich kaufe mir eh nie wieder ein Auto mit Schaltgetriebe.

Wed Sep 10 20:45:52 CEST 2014    |    George 73

AUTOMATIK ist das beste,fahr selber nen 3er E90 LCI 325dA :)

Wed Sep 10 20:47:07 CEST 2014    |    Habuda

Mir persönlich gefällt bis auf einige wenige Ausnahmen ein Schaltgetriebe besser. Aber ggü. einem SMG bin ich auch nicht abgeneigt.

Wed Sep 10 20:47:10 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Zumindest auf Langstrecke ist Automatik Pflicht, für regionale Fahrten wärs mir eigentlich fast egal

Wed Sep 10 20:48:24 CEST 2014    |    Habuda

Wobei doch gerade auf Langstrecke ein Schaltgetriebe auch entspannt ist. Als ich nach Jena musste musste ich nach Auffahrt auf die Bahn nie den Gang wechseln. Ich tat es zwar dennoch, aber ich hätte es nicht gemusst.

 

Viel eher ist eine Automatik im Stop and Go oder Stau sinnvoll.

Wed Sep 10 20:50:39 CEST 2014    |    RSK64

Ich kaufe mir nur noch Automatik, alleine aus Bequemlichkeit. Grade auf Langstrecke stört mich der Schalter nicht so sehr, aber in der Stadt umso mehr .... dieses dauernde Rumgeschalte, abbremsen, wieder in den ersten Gang, wieder hochschalten, wieder runter in den ersten ... dann im Stau ...

 

Früher stand ich auch voll auf Schaltgetriebe, dann fuhr ich aber eine moderne Automatik. :D

 

Das Gute ist, bei den (neueren) Automatikgetrieben kann man ja auch selbst schalten, wenn man denn will.

Wed Sep 10 20:52:05 CEST 2014    |    Habuda

Mich stört nur, dass ich da nicht mal eben die Kupplung treten und somit die Kraftübertragung unterbrechen kann.

 

Da wird das Driften im Winter etwas schwerer :D

Wed Sep 10 20:55:15 CEST 2014    |    George 73

Und das ist das gute bei den neuen Autos mit Automatik,man kann auch selber schalten :D :)

Und meistens immer noch :D ;)

 

 

 

 

Zitat:

RSK64

 

Ich kaufe mir nur noch Automatik, alleine aus Bequemlichkeit. Grade auf Langstrecke stört mich der Schalter nicht so sehr, aber in der Stadt umso mehr .... dieses dauernde Rumgeschalte, abbremsen, wieder in den ersten Gang, wieder hochschalten, wieder runter in den ersten ... dann im Stau ...

 

 

 

Früher stand ich auch voll auf Schaltgetriebe, dann fuhr ich aber eine moderne Automatik. :D

 

 

 

Das Gute ist, bei den (neueren) Automatikgetrieben kann man ja auch selbst schalten, wenn man denn will.

Wed Sep 10 20:59:02 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Bei Audi heißende Tiptronic find ich persönlich fast nutzlos, entweder Automatik oder Schalter, klar wenn man mal Lust drauf hat tolle Sache aber müsste nicht sein. Ich verwende sie nie und finde mittlerweile auch die Schalter am Lenkrad eher störend.

 

Zitat:

Da wird das Driften im Winter etwas schwerer :D

Allrad regelt dann musste auch nixmehr Unterbrechen :)

Wed Sep 10 21:01:22 CEST 2014    |    Habuda

Hab ja einen Allradler Magnus. Damit ist es aber schwerer zu Driften als mit Hinterrandantrieb :). Und mit Automatik ist es eben auch wieder nicht so schön, zumindest beim E39 und Jeep Cherokee XJ.

 

Aber ich kaufe ja keins mit Automatik :D

Wed Sep 10 21:03:58 CEST 2014    |    George 73

Meiner kann gut Driften :D:D

Wed Sep 10 21:05:37 CEST 2014    |    Habuda

Wie viele Runden um einen Kreisverkehr schaffst du am Stück? :D

Wed Sep 10 21:05:43 CEST 2014    |    RSK64

Das einzige was mich an der Automatik nervt, ist das Parken. Teilweise ist das relativ kacke, weil man sein Auto nicht so gut steuern kann, wie nen Schalter (dank der Kupplung).

Vor allem wenn man auf nen Bordstein muss und die Lücke eng ist, da finde ich dann schon den Schalter überlegen.

An sich hat man mit nem Schalter auch viel mehr das Gefühl, Herr über sein Auto zu sein. :D

 

 

Klar, ich glaube auch nicht, dass man Tiptronic oft nutzt. Aber besser man hat es, und nutzt es wenn man grade Lust hat oder es Sinn macht, als dass man es nicht hat. :D

Wed Sep 10 21:08:01 CEST 2014    |    xHeftix

Du kannst mit ner Automatik nicht einparken? Führerschein abgeben. Sofort! :D

Wed Sep 10 21:08:31 CEST 2014    |    George 73

Hab nie gezählt,nur dannach war mir übel :eek::eek::eek::eek: :D:D:D ;);)

 

 

 

 

Zitat:

Habuda

 

Wie viele Runden um einen Kreisverkehr schaffst du am Stück? :D

Wed Sep 10 21:09:14 CEST 2014    |    Habuda

Richtig so :D

Wed Sep 10 21:09:22 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Also ich fands vorletzten Winter echt geil ehrlich gesagt :D

Wed Sep 10 21:09:49 CEST 2014    |    George 73

GENAU :D:D:D

 

 

 

Zitat:

xHeftix

 

Du kannst mit ner Automatik nicht einparken? Führerschein abgeben. Sofort! :D

Wed Sep 10 21:10:38 CEST 2014    |    George 73

War dir auch dannach übel? :D:D:D:D:D

 

 

 

Zitat:

Magnus-Vehiculum

 

Also ich fands vorletzten Winter echt geil ehrlich gesagt :D

Wed Sep 10 21:11:15 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Wieso soll man mit nem Schalter mehr "Herr" über sein Fahrzeug sein also mit ner Automatik?

Wed Sep 10 21:11:21 CEST 2014    |    George 73

:D:D:D

 

 

 

Zitat:

Habuda

 

Richtig so :D

Wed Sep 10 21:13:27 CEST 2014    |    Habuda

Weil man alles viel besser beeinflussen kann Magnus.

 

Bspw. wenn ich ein paar Meter auf einer schiefen Auffahrt zurückrollen möchte. Beim Schalter: Rein ins Auto, Kupplung drücken und er rollt los (sofern Handbremse nicht benutzt).

 

Selbiges mit neumodischer Automatik: Steht auf P und um auf N zu stellen muss der motor laufen => Motor anlassen. Dann auf N stellen, zurück rollen lassen. Anschließend wieder auf P und Motor aus.

 

Dämlich!

Wed Sep 10 21:14:57 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Okay bei nuemodischer Automatik kann das sein keine Ahnung, bei mir reicht Zündung an, auf N, Handbremse auf, Rollen lassen.

 

Theoretisch bräuchte ich nichtmal Zündung an, der Sperrstift ist Mechanik also geht das auch, wenn die Batterie absolut tot ist.

Wed Sep 10 21:15:50 CEST 2014    |    xHeftix

Zündung an, auf N & los gehts ...

 

Edit: Okay, das geht bei meinem Astra nicht mehr. Zündung muss an sein zum schalten ... ;)

Wed Sep 10 21:16:08 CEST 2014    |    George 73

Also meinen Starte ich nie wenn ich ihn von"P" auf"N" stelle,ich schalte ihn auf Zündung ;)

Wed Sep 10 21:16:56 CEST 2014    |    Habuda

Ich konnte nichtmal mit offener Tür losfahren :eek: So ein Bullshit. Zu viel Elektronik ist einfach nicht gut, da könnt ihr sagen was ihr wollt!

Wed Sep 10 21:19:34 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Mein Ablauf ist: Zündung, Bremse treten, auf N, Motor Start, Handbremse los, und dann auf R oder D je nachdem

 

Was für einen haste den gefahren, dass der mit offener Tür nicht fahren wollte? :D

Wed Sep 10 21:21:52 CEST 2014    |    George 73

Da gebe ich dir recht Habuda zuviel Elektronik ist shit!Deswegen habe ich kein Navi,Sitzheizung und kein anschluß für Telefon bei mir ;) Von der Sonderausstatung nur ein Schiebedach und ein Heckscheibenrollo!Hätte ich sie nicht,wäre mir auch sowas von egal,weniger Elektronik! ;)

 

 

 

Zitat:

Habuda

 

Ich konnte nichtmal mit offener Tür losfahren :eek: So ein Bullshit. Zu viel Elektronik ist einfach nicht gut, da könnt ihr sagen was ihr wollt!

Wed Sep 10 21:40:56 CEST 2014    |    RSK64

Natürlich kann ich mit der Automatik parken, aber wenn man auf so nen Bordstein muss, muss man oft recht viel Gas geben, ist die einzige Situation wo ich den Schalter besser finde. (Ich muss nämlich oft so parken, daher ist das für mich relevant)

 

Wenn es nämlich eng ist, kann ich nicht milimetergenau (wie mit dem Schalter) rangieren.

 

Ist aber nur eine Kleinigkeit, sonst finde ich es wirklich angenehm.

 

Ich bin voll der Fan von jeglicher Ausstattung, je voller die Hütte, desto anziehender der Wagen. :D Problematisch wird das ganze erst, wenn was ausfällt. Allerdings finde ich diese ganzen Gimmicks so geil.

 

Da nervt es mich dann oft, wenn ich in meinen Wagen steige, ohne großen Bildschirm, Tempomat, "idrive" und so Zeugs ....

Wed Sep 10 21:44:20 CEST 2014    |    Magnus-Vehiculum

Beim elektrischen Helferlein bin ich deiner Meinung aber das mit der Automatik verstehe ich dennoch nicht so ganz.

Zitat:

Wenn es nämlich eng ist, kann ich nicht milimetergenau (wie mit dem Schalter) rangieren.

?

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