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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52810)

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Mon Jan 08 22:01:09 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:03:13 CET 2018    |    Dynamix

Der Wagon ist Gelsenkirchener Barock auf Rädern 😁

Mon Jan 08 22:04:59 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:12:20 CET 2018    |    Dynamix

Der wäre jetzt nicht so meins. Da würde ich lieber noch 3000€ drauflegen und nach nem netten original erhaltenen mit weniger Baustellen suchen.

Mon Jan 08 22:21:46 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Yeah, good approach 🙂

Mon Jan 08 22:25:54 CET 2018    |    Dynamix

Die Zeiten wo es spottbillig gute Boxys gab sind längst vorbei. Für einen richtig schicken legt man mittlerweile auch schon über 10k hin. Wenn man mal bedenkt das gerade der Caprice die letzten Jahre immer als Anfängerami galt weil sich alles auf Coupes und co gestürzt hat ist das schon nicht wenig 😉

Mon Jan 08 22:29:01 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Noch sind wir aber nicht bei T1-Preisen. 🙂

Mon Jan 08 22:31:42 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Diesen Le Baron beobachte ich schon länger. Gefällt mir seeehr gut.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247950759

Mon Jan 08 22:31:43 CET 2018    |    Dynamix

Ohne die fender skirts wäre der echt schick 🙂

Mon Jan 08 22:32:59 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Was sind fender skirts? 🙂

Mon Jan 08 22:34:42 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:36:55 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:45:14 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:46:20 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:47:48 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:51:31 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Mon Jan 08 22:52:00 CET 2018    |    Dynamix

Das was der Parisienne an den hinteren Radhäusern hat 😉

Mon Jan 08 22:54:30 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Das ist doch gerade cool! Dann mag ich fender skirts! 🙂

Mon Jan 08 22:55:42 CET 2018    |    Turboschlumpf6

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253770021
So! Genau so! Kaum gebraucht! Geiler Zustand! Darf dann auch gerne über 10.000 kosten.

Mon Jan 08 23:09:51 CET 2018    |    Turboschlumpf6

So. Mobile.de wäre ausgeschöpft 🙂

Mon Jan 08 23:13:24 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Tue Jan 09 01:33:01 CET 2018    |    Schlawiner98

Der Le Sabre ist sehr geil!

Tue Jan 09 05:30:49 CET 2018    |    Trottel2011

Den XJ12 kenne ich irgendwo her. Glaube der hat seinen Besitzer ziemlich oft gewechselt...

Tue Jan 09 06:23:59 CET 2018    |    Trottel2011

Kennt ihr das: ein Geruch zieht euch zurück in die Kindheit?

Gestern hat mir meine Ma eine Dose vor der Nase gehalten. Darin Süßigkeiten (wo ich mal nicht rein gegriffen habe!) aus GB die ich seit locker 20 Jahren nicht mehr gerochen habe. Und ZACK, 1995 ist in der Nase! 😁 Und der Mund läuft mit Wasser voll... Aber ich habe nichtvzugegriffen. Ich war so dermaßen in Versuchung aber ich konnte meinem inneren Dämon bezwingen 😁 Er soll warten bis ich sterbe. Dann besteigen ich MEINEN Thron und herrsche... Muahahahaaaaa 😁

Tue Jan 09 08:06:42 CET 2018    |    Turboschlumpf6

@Schlawiner98
Jaaa! Der Le Sabre ist echt heiss! Finde den Preis auch nicht mal überzogen!

Tue Jan 09 08:21:05 CET 2018    |    Trottel2011

@XG30_2000

Den P6 willst du dir nicht antun...

Tue Jan 09 08:24:25 CET 2018    |    Dynamix

@XG30_2000 Der silberne Caprice ist mir schon des öfteren im Netz begegnet. Die Bilder sind schon was älter. Ich weiß nicht wie der Zustand jetzt ist, vor allem weil der jetzige Besitzer auf FB verzweifelt nach Zierleisten gesucht hat weil ihm wohl jemand ordentlich in die Front reingedotzt ist.

Die Frage wäre halt ob er das mittlerweile gerichtet hat und falls ja, wie gut wurde es gerichtet. Ansonsten war der Wagen von den Bildern her ziemlich Mint. Ist halt ein Basiscaprice, also kein Classic wie meiner.

Tue Jan 09 08:55:36 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Ok, und vom Preis her fair? 7.000 euro?

Was ist der Unterschied zum Classic dann?

Tue Jan 09 11:16:50 CET 2018    |    Dynamix

Wenn der wirklich noch so gut dasteht wie auf den Fotos denke ich ist der Preis fair. Es gibt genug verbastelte Schrottkisten die für 4-5k gehandelt werden. Auf den Fotos wirkte der Wagen ja immer unheimlich gepflegt und vom Lack noch wie neu. Das müsste man dann mal bei einer Besichtigung rausfinden inwiefern das noch dem Ist-Zustand entspricht.

Zur Ausstattung:

Classic hat halt etwas mehr Ausstattung. Die Basisversion hat nur ein normales Radio ohne Cassettendeck, die Standardsitze (beim Classic gab es Velourssitze oder gegen Aufpreis Leder!), einen Tempomaten, die Klimaanlage und die elektrischen Fensterheber. Das wars glaube ich schon. Beim Classic gibts dann die elektrische Sitzverstellung, die Idiot Lights, die elektrische Antenne und das Kassettenradio sowie die Lichtautomatik. Mehr fällt mir spontan gerade nicht ein. Ich kann aber gerne mal in den 91er Prospekt reinschauen falls wirklich Interesse besteht.

Tue Jan 09 12:27:29 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Danke!

Wäre mir sogar egal. Ist ja nur ein Spaßmobil. Hauptsache Automatik. 🙂

Tue Jan 09 12:48:39 CET 2018    |    Dynamix

Handschalter gab es nicht 😉

Tue Jan 09 12:53:02 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Zum Glück! 🙂

Tue Jan 09 13:10:45 CET 2018    |    Dynamix

Hab mal kurz nachgeschaut wegen der Ausstattung:

Caprice:

Power Door Locks
Power Trunk Opener
Elektrische Fensterheber
Tempomat
Verstellbares Lenkrad
Kassettenradio (in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2)
Bose Soundsystem (in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2)
Elektrische Antenne (in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2)
Schminkspiegel Beifahrerseite (in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2)
Rückspiegel mit Beleuchtung (in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2)
Elektrische Außenspiegel (in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2)
Verstellbare Sitze ((in Verbindung mit Preferred Equipment Group BLA2 und nur bei Split Bench Seats)

Dann gabs da noch einiges anderes Zeug das man optional für den Basis Caprice bestellen konnte. Wirklich Aufschluss bringt am Ende sowieso nur die Entschlüsselung der Fahrgestellnummer. Danach weißt du was der Wagen tatsächlich haben sollte und was nicht.

Was mir da noch einfällt:

Ich wette der Wagen hat das Soft Ride Fahrwerk (ultraweich ohne Stabis!) und die 2.56er Hinterachse. Mit dem Wagen darfst du es wirklich nicht einfach haben 😁

Tue Jan 09 13:23:45 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Schiele auch eher in Richtung Le Sabre 🙂

Tue Jan 09 13:51:52 CET 2018    |    Dynamix

Bist für einen Aero Caprice wohl auch zu alt wenn ich mal die restlichen Kandidaten so sehe 😉

Tue Jan 09 14:21:59 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Oder das Auto zu jung 😉

Tue Jan 09 14:33:02 CET 2018    |    Dynamix

Läuft auf das selbe hinaus 😉

Deine Antwort auf "Dynamix Diner"

Blogempfehlung

Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Wer war´s?

Dynamix Dynamix

Ivar, Ivar!Shelving unit!


Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

Memory Lane: Vorstellungen besonderer/bemerkenswerter Fahrzeuge

Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

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