Mon Mar 31 15:11:16 CEST 2014
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Andi2011
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Kommentare (50)
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Straßenfunde
[bild=1]Ich erhalte immer wieder von Bloglesern und Freunden Fotos von „Straßenfunden“ für meine Blogreihe, die ihnen selbst vor die Kamera gekommen sind mit dem Angebot, diese zu verwenden. Der Tercel der zweiten Generation erschien 1982 und bildete das Bindeglied zwischen Starlet und Corolla. Schön, naja, schön war er nicht, damals wie heute. Aber Schönheit ist relativ. Toyota platzierte ihn optisch und preislich auf dem europäischen Markt als Konkurrent zum damaligen Nissan Cherry, der im Oktober 1982 bei uns auf den Markt kam. [bild=2] Den Tercel gab es nur mit Benzinmotoren die mittels moderner 5 Gang-Schaltung oder 3 Stufenautomatik geschaltet wurden. Da Nissan damals mit dem Nissan Prairie die Idee eines Hochdachkombis realisierte, zog Toyota beim Tercel nach. So kam es zum Tercel 4WD oder auch Wagon genannt. In Deutschland liegt die Zahl der zugelassenen Tercel mittlerweile unter 300 Exemplaren. Danke für`s lesen! |
Tue Apr 08 22:07:47 CEST 2014 |
martyv8
Mein Opa hatte so einen 4WD - aber nicht lang. Meine Oma hat ihn immer als "Gemüsewagen" beschimpft. Erstens, weil er grün war und zweitens, weil sie keine Kombis mochte. Ich fand ihn cool...
Danke an den Blogersteller für die Erinnerungen🙂
Wed Apr 09 07:37:00 CEST 2014 |
Andi2011
Moin,
Aber gern geschehen.
Mein Dank an alle für die tollen Beiträge,Fotos und Geschichten -da macht mir dieser Blog doppelte Freude
:-)
Grüße
Andi
Wed Apr 23 21:12:43 CEST 2014 |
Antriebswelle51521
Bedanke mich auch für den Blog, der mich an lange vergangene Zeiten erinnert.
Mein Schwiegervater hatte einen Weißen 4x4 so wie dargestellt.
Er ist Jäger und hat das Teil entsprechend im Gelände eingesetzt.
Prädikat: unzerstörbar.
Das erinnert mich auch an den Corolla E9 von einem bekannten Paar.
Das Auto wurde oft auf den Weg zur Almhütte eingesetzt.
Bin selber mal mit ihr mitgefahren, grobe Steine wurden Vollgas genommen bis die Hütte durchgeschlagen hat. Das hatte sie bewusst gemacht, da sie, im Gegensatz zu ihm, den Corolla hasste (ist so eine Premium Tussn) und ihn so loswerden wollte. Außer dass der Auspuff durch diese Fahrerei bein paar mal verloren ging war auch der Corolla unzerstörbar und wurde schlussendlich um einen so hohen Preis verkauft, dass sie nur mit der Stirn runzeln konnte.
Ja, das waren die Zeiten, wo sich Toyotas Zuverlässigkeitsimage am Zenit befand.
Wed Apr 23 22:52:49 CEST 2014 |
DerNippes
> Ja, das waren die Zeiten, wo sich Toyotas Zuverlässigkeitsimage am Zenit befand.
Ja, nicht nur der Tercel 4WD, BJ 83 war in der Beziehung ein Highlight bei mir, sondern noch mehr der Carina II, BJ89, der ihn ablöste. Leider konnte der Avensis, BJ03, den ich dann bekam, bei weitem nicht daran anknüpfen. Schade.
Nippes
Sun Apr 27 18:31:29 CEST 2014 |
twindance
Mit dem Besitzer konnte ich auch sprechen, der Toyota ist im täglichen Einsatz. Noch keine erwähnenswerte Panne, die knapp 200.000 km auf dem Tacho sollen durchaus noch weiter ausgebaut werden.
Wed May 14 16:49:09 CEST 2014 |
Trackback
Kommentiert auf: MOTOR-TALK:
Einer von uns kann Autoblogger des Jahres 2014 werden
[...] Suche nach der Geschichte dahinter. Lustig, mit scharfem Blick und immer gut geschrieben.
Besonders die Blogreihe „Straßenfunde Supporters“ zeigt, wie gut vernetzt Andi2011 in der MT-Community ist: hier widmet er sich skurrilen [...]
Artikel lesen ...
Sat Jan 20 19:46:14 CET 2018 |
Matts.S
Anbei ein paar Fotos:
(634 mal aufgerufen)
Sat Jan 20 19:49:50 CET 2018 |
Matts.S
Bild2
(615 mal aufgerufen)
Sat Jan 20 19:51:08 CET 2018 |
Matts.S
Bild 3
(633 mal aufgerufen)
Sat Jan 20 19:55:24 CET 2018 |
Matts.S
Und weitere... 😉
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Sat Jan 20 20:03:14 CET 2018 |
Matts.S
Der Wagen ist von 1986 und trägt seit 2 Jahren mit Stolz sein H-Kennzeichen. Er ist seit 25 Jahren in unserer Familie. Neu hinzu kommt ein 84er Tercel Kombi in Grün. So, wie er auch im neu eröffneten Toyota Museum in Köln steht.
Bilder folgen.
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