Straßenfunde "Supporters"- Toyota Tercel

[Andi2011]

[bild=1]Ich erhalte immer wieder von Bloglesern und Freunden Fotos von „Straßenfunden“ für meine Blogreihe, die ihnen selbst vor die Kamera gekommen sind mit dem Angebot, diese zu verwenden.

Die Blogreihe Straßenfunde "Supporters“ zeigt diese Fahrzeuge, die wie gewohnt selten, skurril oder einfach besonders sind.
Der heutige „Supporters“ Fund stammt von Twindance, es ist ein Toyota Tercel.

Der Tercel der zweiten Generation erschien 1982 und bildete das Bindeglied zwischen Starlet und Corolla. Schön, naja, schön war er nicht, damals wie heute. Aber Schönheit ist relativ.
Eigentlich war der Tercel nämlich sehr erfolgreich, hier wie in Nordamerika.

Toyota platzierte ihn optisch und preislich auf dem europäischen Markt als Konkurrent zum damaligen Nissan Cherry, der im Oktober 1982 bei uns auf den Markt kam.
Natürlich sollte er auch mit den Alteingesessenen in Deutschland konkurrieren, die üblichen Verdächtigen hießen damals Golf, Escort und Kadett und bildeten das Dreigestirn der Zulassungszahlen.

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Den Tercel gab es nur mit Benzinmotoren die mittels moderner 5 Gang-Schaltung oder 3 Stufenautomatik geschaltet wurden. Da Nissan damals mit dem Nissan Prairie die Idee eines Hochdachkombis realisierte, zog Toyota beim Tercel nach. So kam es zum Tercel 4WD oder auch Wagon genannt.
Kein schlechtes Konzept! Durch das Hochdach vergrößerte sich der Laderaum deutlich und das Segment der SUV oder Minivans war noch in weiter Ferne. Dazu bot Toyota einen zuschaltbaren Allradantrieb an und war damit schon was Besonderes in dieser Fahrzeugklasse. Besonders in den Alpenländern Österreich und der Schweiz war der Tercel sehr beliebt und ist auch heute noch als günstige Allradvariante manchmal anzutreffen.

In Deutschland liegt die Zahl der zugelassenen Tercel mittlerweile unter 300 Exemplaren.
Dieser hier auf dem Foto ist ein hübsches Exemplar und ich erinnerte mich sofort an diesen Wagen. So einer wurde mir mal zum Kauf angeboten, das muss um 1995 gewesen sein und ich habe dankend abgelehnt. Er erschien mir einfach zu skurril, ähnlich wie damals der
Honda Civic Shuttle und letztlich haben sich bei uns solche Hochdachkombis auch nie durchgesetzt.
Auch heute findet man in diversen Online-Börsen noch Toyota Tercel. Die wenigen die überlebt haben, haben nicht selten erst einen oder zwei Besitzer, Laufleistungen von deutlich unter 100 Tsd. Kilometern und kosten unter 1000€.

Danke für`s lesen!

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[martyv8]

Mein Opa hatte so einen 4WD - aber nicht lang. Meine Oma hat ihn immer als "Gemüsewagen" beschimpft. Erstens, weil er grün war und zweitens, weil sie keine Kombis mochte. Ich fand ihn cool...
Danke an den Blogersteller für die Erinnerungen🙂

[Andi2011]

Moin,

Aber gern geschehen.
Mein Dank an alle für die tollen Beiträge,Fotos und Geschichten -da macht mir dieser Blog doppelte Freude
:-)

Grüße
Andi

[Antriebswelle51521]

Bedanke mich auch für den Blog, der mich an lange vergangene Zeiten erinnert.
Mein Schwiegervater hatte einen Weißen 4x4 so wie dargestellt.
Er ist Jäger und hat das Teil entsprechend im Gelände eingesetzt.
Prädikat: unzerstörbar.

Das erinnert mich auch an den Corolla E9 von einem bekannten Paar.
Das Auto wurde oft auf den Weg zur Almhütte eingesetzt.
Bin selber mal mit ihr mitgefahren, grobe Steine wurden Vollgas genommen bis die Hütte durchgeschlagen hat. Das hatte sie bewusst gemacht, da sie, im Gegensatz zu ihm, den Corolla hasste (ist so eine Premium Tussn) und ihn so loswerden wollte. Außer dass der Auspuff durch diese Fahrerei bein paar mal verloren ging war auch der Corolla unzerstörbar und wurde schlussendlich um einen so hohen Preis verkauft, dass sie nur mit der Stirn runzeln konnte.

Ja, das waren die Zeiten, wo sich Toyotas Zuverlässigkeitsimage am Zenit befand.

[DerNippes]

> Ja, das waren die Zeiten, wo sich Toyotas Zuverlässigkeitsimage am Zenit befand.

Ja, nicht nur der Tercel 4WD, BJ 83 war in der Beziehung ein Highlight bei mir, sondern noch mehr der Carina II, BJ89, der ihn ablöste. Leider konnte der Avensis, BJ03, den ich dann bekam, bei weitem nicht daran anknüpfen. Schade.

Nippes

[twindance]

Mit dem Besitzer konnte ich auch sprechen, der Toyota ist im täglichen Einsatz. Noch keine erwähnenswerte Panne, die knapp 200.000 km auf dem Tacho sollen durchaus noch weiter ausgebaut werden.

[Matts.S]

Anbei ein paar Fotos:

Bild

• Tercel5
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[Matts.S]

Bild2

Bild

• Tercel7
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[Matts.S]

Bild 3

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• Tercel9
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[Matts.S]

Und weitere... 😉

Bilder

• Tercel10
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• Tercel11
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• Tercel12
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• Tercel13
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• Tercel15
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[Matts.S]

Der Wagen ist von 1986 und trägt seit 2 Jahren mit Stolz sein H-Kennzeichen. Er ist seit 25 Jahren in unserer Familie. Neu hinzu kommt ein 84er Tercel Kombi in Grün. So, wie er auch im neu eröffneten Toyota Museum in Köln steht.

Bilder folgen.