DIES & DAS: Extras beim Fahrzeugkauf: Sinn und Unsinn,was ist euch besonders wichtig?

[Andi2011]

Wieviel Geld gebt ihr beim Neuwagenkauf für Extras aus

• nichts,ich nehme immer nur die Serienausstattung
• bis zu 1000 Euro
• bis zu 3000 Euro
• über 3000 Euro
• über 5000 Euro
• über 10000 Euro

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Wenn ich zurückdenke,hatten meine ersten eigenen Autos keine Servolenkung oder Zentralverriegelung. Zum türöffnen hab ich den Schlüssel gedreht, mich zur Beifahrerseite gebeugt und das Knöpfchen hochgezogen.Den Aussenspiegel hab ich mit der Hand aus dem Fenster verstellt,Lenkradtasten fürs Radio?Utopische Idee...ABS?Gabs nicht.

Später hatte ich Servolenkung und Zentralverriegelung und hätte mir nie mehr ein Auto ohne gekauft.So war es wieder später auch mit anderen Dingen wie dem Tempomaten,den ich auf meinem täglichen Arbeitswegen lieben gelernt habe oder zuerst ein mobiles,dann ein fest installiertes Navi,das ich heute nicht mehr missen will.

Mein neu bestellter C-Max wird wieder Dinge haben,die ich vorher nicht hatte,wie z.B. die Rückfahrkamera oder eine elektrische Heckklappe...

Brauche ich das alles wirklich? Nein,aber es macht das autofahren leichter,angenehmer,sicherer und als Autofan bin ich auch begeistert von so manchem technischen Meisterwerk, dass ich heute kaufen kann.

Und ich wette, wenn ich irgendwann das nächste Auto kaufe, werd ich wieder was haben,auf das ich nicht mehr verzichten will

Meine Meinung dazu ist, wenn ich es für mich als sinnvoll empfinde (und sei es nur zum "spielen") ist es ok und ich bestelle es.

Mittlerweile gehören ja bestimmte Dinge wie Fensterheber, Zentralverriegelung usw. meist schon zur Serienausstattung. Die Klimanalage ist heutzutage Pflicht, besser noch in der Automatikvariante, wenn das Auto irgendwann auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch was bringen soll.

Mal losgelöst vom persönlichen Geschmack,muss es heutzutage schon metallic sein und möglichst keine Modefarbe.

Neben diversen bekannten Sicherheitsfeatures wie ABS, ESP, Airbags usw. kommen immer mehr Fahrerassistenzsysteme in die Aufpreislisten.Vom Abbiegelicht über den Spurhalteassistent bis zum Müdigkeitswarner gibts keine Grenzen mehr...

Alles auch unter dem Aspekt der Sicherheit und ich bin eigentlich dankbar für Airbags,Abs usw.

Manche bestellen für ihr neues Autos soviele Extras, dass die Liste Seiten füllt und der Fahrzeugpreis um ein vielfaches teurer wird und man davon bereits einen weiteren (Klein-) Wagen bezahlen kann.Andere nehmen eine Basisausstattung und packen vieleicht noch ein Radio drauf und die Sache hat sich erledigt.

Was mich wirklich ärgert ist die Aufpreispolitik bei Extras,wenn diese auch noch in Pakete gepackt werden.Aber was nützt es,wenn ich es will muss ich es kaufen und bezahlen und das weiss der schlaue Marketingstratege!

Allerdings sieht man z.B. am Dacia, dass es genügend Leute gibt, die ein Fahrzeug suchen, dass sie von A nach B bringt, am besten karg ausgestattet, dafür sehr billig.Ist ja auch ein gutes Argument, wo keine Elektronik ist, geht sie nicht kaputt.

Auf welche Extras würdet ihr heute nicht mehr verzichten wollen wenn ihr neu kauft (sagt jetzt bitte nicht nur Servolenkung ),was ist für euch essentiell und was verzichtbar?

[Superman66]

@notting: Das stimmt natürlich. Jedoch werden bei der Fertigung immer eine bestimmte Stückzahl an Autos mit der gleichen bestellten Farbe aneinandergereiht, damit der Umstellungsfaktor so klein wie möglich gehalten wird. Selbst wenn einmalig 200 Euro Umstellungskosten vielleicht dazukommen, wo aber dann die nächsten 15 Autos gleich lackiert werden können ist das immer noch ein gutes Plus für den Autohersteller.

[Turboschlumpf136218]

@Ecobooster

Da hast Du absolut recht ! 950 Euro für Xenon und Alus ist wirklich ein Super Preis !

[Reifenfüller38018]

.....ich möchte nicht auf guten Sound verzichten, weshalb ich hoffe, dass die Anlage von Sony was kann, mit sogenannten 9 premium Lautsprechern. Sonst werden schon prima Sachen angeboten, wie z.B. das Panoramadach. Besonders freue ich mich auf den Einparkassistenten.

Ich finde, dass sich vom Preis- Leistungsverhältnis unbedingt die Titanium Ausstattung lohnt.

Es ist schon sehr verlockend, was alles angeboten wird. Hätte ich Geld ohne Ende, so würde ich vermutlich alles wählen. So habe ich schon immer mehr genommen, ständig nachgerüstet und bin noch nicht am Ende. Ich werde mir noch das Tagfahrlicht von MS gönnen und später Winterreifen auf Alu, da vermutlich 17 Zoll.

Ich habe auf den Toten- Winkel- Assisten verzichtet, weil es ihn nur im Paket gibt. Den Rest des Paketes habe ich schon, mein Händler kommt mir aber nur um 60 Euro entgegen, dass ist einfach zu teuer.

Gruß

Unbill

[Spurverbreiterung48956]

Servus!

Ich fände es gut wenn man bestimmte Sachen abbestellen könnte.

Beispiel: Ich hätte gerne wieder Fenster zum Kurbeln gehabt. Das funktioniert immer. Problemlos.

Jetzt hab ich elekrische Fensterheber weil es die Karre nicht ohne gab/gibt.

Wenn es sehr kalt ist schaltet der Überlast-Schutz den E-Motor zwei bis dreimal aus bis das Fenster auf ist.

Beim kurbeln war mir das immer egal wie kalt es ist. Drehn [mit Gefühl] und gut.

Die Verkaufen doch mit voller Absicht Sachen die wir nicht brauchen von denen sie genau Wissen dass sie früher oder später kaputt gehen [geplante Obsoleszenz].

Meine erste Wahl wäre deshalb ein Lada Niva. Das einzig elektronische ist die Einspritzung.

Allerdings hat mich der Spritverbrauch abgeschreckt.

Früher konnte jeder halbwegs begabte Mensch sein Auto selbst richten.

Heute braucht man Computer und Diagnose-Geräte um Fehler zu finden und aus Mechanikern die verstanden haben wie das alles funktioniert sind Teile Tauscher geworden die zu Lasten des Kunden solange Teile wechseln bis sie per Zufall den Fehler gefunden haben.

Der Kunde ist der Depp!

Meine Meinung dazu

Greetz

Der Gaswart

[notting]

@Gaswart: Was hast du denn für Probleme?! Wenn die Seitenscheibe so festgefroren ist, dass der eFH überlastet, würde man sich sicher auch mit Kurbel was kaputtmachen! Falls du nur den Quetsch-Schutz meinst: Dieses Sicherheits-Feature gab's damals leider nicht. Wer weiß für wieviele gequetschte Finger es gesorgt hat...

Ich habe mich immer geärgert, dass meine alte Karre (Bj. 1988) weder eFH noch Klima hatte und ich im heißesten Sommer so nicht während der Fahrt zwischen "Durchzug" und "nicht Durchzug" "umschalten" konnte, weil ich ja nur an die Fahrer-Kubel komme (das gleichalte Auto meiner Eltern (ebenfalls ohne Klima) hatte vorne (AFAIK sogar serienmäßig) eFH - keine Premium-Marke, sondern ein Renault!).

Mit besagten Auto hatte ich wg. frz. Sprit (Vor-E10-Zeit!) fast einen Kolbenfresser ("nur" Ventile abgebrannt) und der Motor war Schrott ab Werk! (hat relativ viel Öl gebraucht)

Ich will dich sehen, wie du als Nicht-Kfzler diese Fehler in verhältnismäßig akzeptabler Zeit ohne Montiergrube und sonstige Kfz-Spezialausrüstung (ein paar universell verwendbare Schraubendreher usw. zähle ich nicht dazu) selbst behoben hättest!

Tja, wie du schon indirekt fast selbst geschrieben hast: Einen Tod muss man sterben, also z. B. Elektronik und sparsam _oder_ praktisch keine Elenktronik und dafür Spritschlucker.

notting

[Reifenfüller38018]

.....auf elektrische Fensterheber möchte man ja nun wirklich nicht mehr verzichten. Vielleicht auch noch ne Kurbel anstelle des elektrischen Anlassers?

[Trennschleifer135516]

Zitat:

Beispiel: Ich hätte gerne wieder Fenster zum Kurbeln gehabt. Das funktioniert immer. Problemlos.

Funktioniert zumindest meistens. Bei meinem damaligen Lupo (nur mit Autoradio, easy entry und Farbe Flashrot als Extras) zerlegte sich die Fahrerfensterkurbel nach zweieinhalb Jahren. Die nächste begann beim Autoverkauf eineinhalb Jahre später das selbe Spielchen...

Wenn ich jedesmal zuhause bei Tiefgarageneinfahrt (Schlüsselschalter) oder Ausfahrt (Zugband) oder in der Firma (jeweils Kartenleser für Ein- und Ausfahrt) oder beim Parkdeck des Einkaufzentrums kurbeln, kurbeln, kurbeln, kurbeln sollte, wäre mein Arm wohl schon ausgekugelt. Fensterkurbeln sind wirklich archaisch, das würde ich wirklich nicht mehr wollen. E-Fensterheber, und zwar an allen vier Türen.

Ciao!

[Yoink]

Also ich bin auch ein Freund von Extras, das Auto vollgestopft mit Sachen im Wert von über 8.000Euro, doch letzte Woche hatte ich das Vergnügen wieder mal in einem ausrangiertem 2er Postgolf (>350tkm) mitzufahren. Einziges (nachträgliches) Extra: ein altes Radio.

Keine Servo, keine Airbags, keine E-FH, kein Zentralveriegelung, kein gar nix. Da merkt man dann doch wieder wie verwöhnt man doch eigentlich ist.

Und wie gesagt, das bringt halt der Fortschritt mit sich, doch ich finde manchmal sollte man sich bewusst werden wie gut wir es mittlerweile eigentlich haben

[notting]

@Yoink: Das erste Nicht-Fahrschul-Auto, mit dem ich rumgefahren bin (R11), stammt auch aus dem Produktionszeitraum des Golf II, hatte aber ZV (bis auf den Kofferraum) und eFH vorne, IIRC sogar serienmäßig.

notting

[Turboschlumpf47734]

2010 habe ich nochmal zu höchsten Line meines Meriva B folgendes genommen:

Höchste Modell-Line Aufpreis auf Grundmodell 3650€

CD Navi 500 & Mobil-Vorbereitung (Paket) 900€

Aluräder 290€

Doppeltonhorn 20€

Klimatronic 470 €

Metallic Lack 460€

Lederausstattung 1350€

Solar Protect Verglasung hinten 175 €

Notlaufrad: 60€

jetzt nach einem Jahr wird der Wagen verkauft wegen Wildschaden und nun für die Extras bekommste kaum was wieder.

Beim neuen der Bestellt ist,habe ich mehr in den Motor investiert gegenüber Vorjahr:

Motor: 1980€

Automatisches Licht mit Tunnelerkennung,Regensensor vorn,Innenspiegel automatisch abblendend 170€ ( Paket)

Quickheat Schnellheizsystem: 260€

CD 400 / CD Radio 150€ auf Grundmodell

Panorama-Sonnendach : 650€

Sitzhöheneinstellung Beifahrer : 50 €

Solar Protect Verglasung hinten : 175 €

Verzicht auf Alufelgen ( sollen schwarze drauf) -350€

Dazu wieder die höchste Modell-Line die gegenüber Grundmodell schon mal 4140 € teurer ist...

Fazit:

Man lebt nur einmal und sollte sich das gönnen was "Mann"/"Frau" sich leisten kann.Ein Auto ist für mich etwas mehr als ein schlichtes Fortbewegungsmittel mit dem ich von A nach B komme.

Der neue Meriva B wird denn auch mein 41. Auto in guten 30 Jahren

LG Sunny ( ja,ich bin Autoverrückt und ich lebe Autos)

[Andi2011]

Sunny,dann sag ich schon mal herzlichen Glückwunsch zum Kauf

Wann soll er denn kommen,hat Opel im Moment auch so schicke Lieferzeiten wie Ford, sprich 5 Monate Plus???

[Turboschlumpf47734]

Danke!

Also laut meines FOH habe ich nun noch 7 Wochen,laut Kaufvertrag 8 Wochen.Denk mal das ich Ihn wohl Ende Juli,

anfang August bekommen werde.

Die Produktion läuft gut ,wenig Probleme mit dem Typ seit Start,und diverse Sonderschichten sollen die ja auch noch fahren.

Also klingt ganz gut.

Ich fahre im Moment ja nen Zafira B 1.8 Easytronic und darf wenn meiner wieder fertig ist mit dem Auto bis zum Wechsel fahren.

Also sehe ich dem ganzen gelassen entgegen,freu mich aber schon auf den flotten & leisen Diesel

Gruß Sunny