Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
|
nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN
endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.
Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen
Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?
finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich
Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie
Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.
Wir freuen uns auf euch
Update: Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt. Der Spamblog geht nun hier weiter |
Wikipedia.de
Thu Jul 17 17:43:03 CEST 2014 |
Habuda
Beim Jeep und E39 geht das auch, aber beim 5er aus 09 oder so eben nicht
Thu Jul 17 17:44:01 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Das sind halt diese bescheuerten Vollelektronik-Autos.
Ich kriege mit der Zeit auch irgendwie immer weniger Lust auf sowas - es gibt da ganz wenig, das mich reizen würde.
Auch in unseren Autos kannst beides machen, ohne den Motor anzustellen oder auch nur einen Warnton ertragen zu müssen.
Den einzigen Warnton, welches das Auto von sich gibt, ist bei eingeschaltetem Licht und gezogenem Zündschlüssel.
Thu Jul 17 17:45:23 CEST 2014 |
Habuda
Richtig, scheiß neumodische Elektronik. Meint mir alles vorschreiben zu müssen ...... NERVIG!!!!!!!!
Ich weiß ja wohl, dass die Fahrertür auf ist und wenn ich trotzdem fahren will, dann WILL ICH DAS AUCH!
Thu Jul 17 17:50:50 CEST 2014 |
K12B
Wahrscheinlich hat in den USA mal jemand den Hersteller verklagt weil er bei offener Tür aus dem Auto gefallen ist und nun geht man eben auf Nummer sicher. Ist nervig aber verständlich. Ist auch der Grund warum mich mein Auto zwingt die Kupplung beim starten zu treten auch wenn der Gang draußen ist. Ohne lässt er sich gar nicht erst starten. Könnte ja irgendein Idiot sonst mit Gang irgendwo dagegen hoppeln.
Thu Jul 17 17:59:52 CEST 2014 |
Paddi_V8-Freak
@K12B das Problem damit ist aber dass auch sinnvolle Sachen unterbunden werden: Wenn das Auto liebengeblieben ist und man zB noch auf dem Anlasser ein paar Meter aus dem Weg muss (Zb. Bahnübergang). Das geht so nur noch sehr begrenzt.
Elektrik die mir vorschreibt was ich wie zu tun habe nervt mich auch tödlich...wenn es mal soweit sein sollte werd ich schauen besonders nervigen Kram wegzukodieren
Thu Jul 17 18:08:42 CEST 2014 |
DeutzDavid
Warum bekomme ich einen Warnton am W124 wenn der Schlüssel steckt aber auf 0 steht, das Licht an ist und die Fahrertür auf ist?
Der sollte doch nur was melden wenn der Schlüssel draußen ist
Thu Jul 17 18:12:04 CEST 2014 |
Habuda
Einzig die fernbedienbare Zentralverriegelung hätte ich gerne am E30. Sonst können mir die Sachen die der E61 hat gestohlen bleiben, mit Ausnahme des Tempomaten noch.
Da ist eigentlich nur so viel Elektrik wie nötig (Schiebedach und alle 4 Fenster). Ansonsten nichts und der läuft nach 25 Jahren immer noch
Will nicht wissen wie viel man in den E61 reinstecken müsste, damit in 25 Jahren noch alles geht.
Thu Jul 17 18:31:15 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
David, so ist's auch richtig.
Ob 0 oder ganz rausgezogen ist ja im Prinzip egal.
Thu Jul 17 20:33:43 CEST 2014 |
Luke-R56
Ein bisschen mehr Elektrik dürfte bei mir fast sein. Ich hab zum Beispiel keine Tank-Warnleuchte. Gerade auf langen Fahrten fänd ich so eine ganz nett. Auch ein Wassertemp-Lämpchen gibt es nicht. In beiden Fällen nur ganz dezente Uhren links und rechts am Rand, die man schnell mal übersehen könnte...
Auf den Lichtpiepser muss ich leider auch verzichten; besonders fies ist das, wenn man nur das Standlicht anhatte, man verlässt sich nämlich auf die Klappis. Am sympathischsten sind mir die Kisten, die beim Schlüssel abziehen das Licht ausschalten. Beim Mini wurde der Lichtschalter wohl seit einem Jahr nicht mehr angefasst.
Thu Jul 17 20:38:27 CEST 2014 |
Dynamix
Das ist das schöne am Alero, alle Warnlampen sind sinnvoll! Ölwechsel, niedriger Reifendruck, niedriger Kühlmittelstand, niedriger Wischwasserstand und noch ein paar mehr sind ziemlich genial und nicht mal in moderen Autos zu finden, geschweigedenn überhaupt bestellbar.
Thu Jul 17 20:55:09 CEST 2014 |
Habuda
Hab ich bis auf den Reifendruck auch alles .... so Besonders ist das also nicht.
Hab sogar eine Check-Funktion um die Funktion der Lampen zu testen welche mir die o.g. Sachen anzeigen
. Na, wer hat das noch?
Thu Jul 17 20:57:59 CEST 2014 |
Dynamix
Hat deiner auch eine Lichtautomatik?
Thu Jul 17 20:58:35 CEST 2014 |
Habuda
Ja, sogar eine die Maschinenbau studiert
Thu Jul 17 20:59:49 CEST 2014 |
Dynamix
Dann hat meiner zwei von denen eine International Management studiert
Thu Jul 17 21:01:06 CEST 2014 |
Habuda
Dann ist es doch besser, dass das Auto denkt. Auch wenn nur mit einem Sensor
Thu Jul 17 21:02:24 CEST 2014 |
Dynamix
Das sagt der richtige
Thu Jul 17 21:04:03 CEST 2014 |
Habuda
Ja, ich hab 2 Gehirnzellen
Und einen zweistelligen IQ. Nach dem Komma
Thu Jul 17 21:05:41 CEST 2014 |
Dynamix
Wie gut das du mich als zukünftigen Chef hast
Mein IQ ist groß genug für uns beide 
(Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten, wer Sie findet darf Sie behalten
)
Thu Jul 17 21:06:48 CEST 2014 |
Habuda
Ich tu dann einfach so als würde ich arbeiten. Das kann ich gut
Thu Jul 17 21:07:20 CEST 2014 |
Dynamix
Da sind wir schon zu zweit
Thu Jul 17 21:09:51 CEST 2014 |
Habuda
Ich muss zur Zeit eine Praxisarbeit schreiben (Studienarbeit/Praxisbericht/Projektbericht, wie auch immer man es nennen möchte). ....
Thu Jul 17 21:14:23 CEST 2014 |
Habuda
http://suchen.mobile.de/.../196921998.html?...
Da Flo
Thu Jul 17 21:19:19 CEST 2014 |
Paddi_V8-Freak
Also so Warnlampen sind ja schön und gut, hauptsächlich aber finde ich für sowas wie Öl und Kühlmittel. Das ist find ich deutlich wichtiger als den Wischwasserstand...
Reifendruck...naja, kann man ja auch außen sehen. Und um es genau zu wissen ab und zu zu überprüfen.
Misst der Alero den Druck? Oder ist das über die Raddrehzahlen geschätzt? Letzteres kann man schon in jedem Auto verbauen...kostet kein Gewicht
Thu Jul 17 21:28:30 CEST 2014 |
flo-95
Was will ich denn damit, Tobi?
Lieber den: http://www.mein-online-autohaus.de/fahrzeuge-1/alpina-b10-e39/
Thu Jul 17 21:29:26 CEST 2014 |
Habuda
Ja, der ist geil. Und schon lange drin
Da könnte sogar am Preis noch was gehen.
Thu Jul 17 21:31:18 CEST 2014 |
Habuda
Ach ja, um deine Frage zu beantworten: Mit dem B7 kannst du enspannt cruisen und trotzdem mal die Sau rauslassen durch die 500PS
Thu Jul 17 21:39:21 CEST 2014 |
Habuda
Zu deinem B10:
"ALPINA B10 V8 Limousine, HU/AU neu, S-Heft,Aktionspreis
Dieses Fahrzeug ist zur Zeit für einen anderen Interessenten reserviert."
Zeigt es mir auf meinem mobile.de Parkplatz an. War zuletzt auch zum Preis von 6990€ drin. Bist du der Interessent?
Thu Jul 17 21:47:42 CEST 2014 |
Luke-R56
Naja, Paddi, bei allem Respekt, aber dass du einen zu niedrigen Reifendruck 'siehst', das wage ich zu bezweifeln. Ich kanns jedenfalls nicht
Aber wenn man alle paar Tankstopps mal überprüft, dann kann man sich die Anzeige auch sparen.
Thu Jul 17 21:50:38 CEST 2014 |
Habuda
Kommt darauf an, wie er "zu niedriger Reifendruck" definiert Luke
Wenn er damit "Felge auf Asphalt" meint, dann kann man das echt sehr gut sehen 
Und natürlich sieht man auch, wenn mehr Luft fehlt und sich somit der Reifen etwas ausbeult. Aber ein paar Zehntel bar erkennt man echt nicht.
Thu Jul 17 22:28:35 CEST 2014 |
Bayernlover
Also Licht geht bei mir auch aus, wenn ich den Schlüssel ziehe. Codierung machts möglich.
Der B10 <3 <3 <3
Thu Jul 17 22:37:47 CEST 2014 |
Jeens
Licht geht sogar ohne Codierung aus wenn man Zündung aus macht.
Thu Jul 17 23:35:00 CEST 2014 |
Paddi_V8-Freak
Luke, ich meinte schon ein bisschen mehr als 0,2 bar zu wenig
Das ist ja aber auch noch nicht wirklich sicherheitskritisch...man braucht n bissle mehr.
Der B10 scheint ja günstig zu sein....aber mir gefällt das M-Design besser. Alpina sieht immer so gelutscht aus
Fri Jul 18 03:05:40 CEST 2014 |
Gany22
Mit den Reifenpannensets kannst du locker mit 1 bar fahren, mehr schaffen die kleinen Pumpen nicht. xD
Normal sind bei mir eher so 2,2-2,6 bar, da ist 1 bar schon argh wenig, naja, aber soll gehen :P
Fri Jul 18 14:35:37 CEST 2014 |
flo-95
http://suchen.mobile.de/.../196821171.html
Hmm, allzu günstig ist der ja nicht und viel Ausstattung hat er auch nicht, aber der sieht eigentlich gut aus. Ich glaube, ich werde den heute oder morgen mal Probe fahren.
Fri Jul 18 15:09:08 CEST 2014 |
Wollschaaf
Überleg dir gut ob du dir den Motor antun willst...der N53 hat so seine Problemzonen.
Das ist ja einer der ersten Direkteinspritzer von BMW. BMW hatte große Probleme mit diesen Komponenten...Injektoren, HD-Pumpe, NOX-Sensor-all das ist nicht billig und geht gern kaputt.
Von der Unverwüstlichkeit der älteren R6 ist bei dem Motor nichts mehr übrig.
Wenn er denn mal läuft, ist es aber ein netter Motor. Der 325i N53 Direkteinspritzer ist ja ein 3l und zu 99% gleich mit dem 330i. Man kann den Motor mittels Chip entkorken und hat dann einen quasi-330i mit rund 270PS.
Das merkt man den Motor auch an...ich bin den mal als Leihwagen für einige Zeit gefahren. Der hat untenrum für einen Sauger sattes Drehmoment, ist aber ziemlich drehunwillig ab 4000Touren...da merkt man halt deutlich, dass der Motor kastriert ist.
Der Verbrauch war super für so einen Motor. Ich bin den mit 8-10l gefahren, bei entspannter Fahrweise ist das untere Ende wirklich kein Problem.
Fri Jul 18 15:26:40 CEST 2014 |
Kickdown-169
Irgendwie ist mir dieser Thread entgangen, Moin in die Runde...
Ich bin allerdings schon dicht an der 26.... Hätte ich den Thread eher entdeckt, wäre das kein Problem
Also ein fröhliches Moin in die Runde! Alt wird man von alleine
Fri Jul 18 16:33:55 CEST 2014 |
Luke-R56
Naja, in meine Karre gehören laut Werk 1,8 bar. Da sind ein paar Zehntel weniger gleich sehr wenig
Wenn es kritisch wenig wird, dann merkt man das auch im Auto. Ich hab mir mal eine Schraube in den Reifen vom A3 eingefahren, flatterndes Lenkrad, Geräusche, etc. Aber die Elektronik hats noch vor mir gespannt!
Nervig ist eher schleichender Druckverlust. Eins meiner abgefuckten Winterstahlräder ist so rostig, dass der Reifen nicht mehr hundertprozentig dicht schließt, da war bei jedem Tankstopp nachpumpen angesagt. Folgerichtig hab ich Alus für den nächsten Winter
Fri Jul 18 17:21:13 CEST 2014 |
Habuda
@Flo:
Da gefällt mir der hier besser.
Fri Jul 18 17:46:00 CEST 2014 |
Wollschaaf
Was für ein Geldgrab...das kann doch nur schiefgehen.
Fri Jul 18 17:55:37 CEST 2014 |
Habuda
Ein M5 ist immer teuer, grad egal ob du den Neu oder Gebraucht kaufst .....
Was der hier nicht mehr an Wertverlust hat hat er an Reparaturen. Aber geil ist er dennoch, ich mag den E39 M5 einfach. War lange Zeit mein Traumauto
Und 6990€ sind ja nun auch nicht die Welt.....