Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
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nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter? finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis. Wir freuen uns auf euch Update: |
Mon Jun 30 17:35:38 CEST 2014 |
Habuda
Boah ihr spinnt doch! so viele neue Beiträge von Mittag bis jetzt.....
Mon Jun 30 17:38:26 CEST 2014 |
cookieMD
Jap irwo zwischen komplett verrückt und ideell nicht mehr ganz dicht hat
Janlucero mich gut eingestuft.^^Langstreckenfetischist - das können die anderen denk ich nun auch bezeugen.
Nope, das Getriebe hackt so oder so und hat den Wagen auch in den Begrenzer fliegen lassen was mich richtig anpisst. -.-
Auch ist dass Teil nicht für den Ring gemacht, lieber für Langstrecken und solche, in denen man möglichst wenig schalten muss. (Momentan zumindest...)
Spätestens nach Schweden wird mich Magnus sicher begleiten. Zwei vollkommen durchgeknallte die mal nen Kurztrip (1300 km hin eine Strecke) nach Schweden unternehmen - das klingt doch rund Magnus?
Mon Jun 30 17:44:45 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Aua aua, das tut weh! Sicher nicht nur dem Motor
Klingt geil!
Mon Jun 30 17:46:03 CEST 2014 |
Habuda
Wieso sollte sowas dem Motor weh tun? Dafür ist der Drehzahlbegrenzer doch da.... Da passiert absolut gar nichts, schon gar nicht wenn man es nur mal ein paar Sekunden macht. Habt doch nicht immer solche Angst Kinder
Mon Jun 30 17:49:56 CEST 2014 |
Shibi_
Bei einem weiteren Ringtreffen dieses Jahr wäre ich dabei.
Das erste Oktober Wochenende würde sich wohl anbieten von den Öffnungszeiten am Ring. Oder 19. - 21. September. Wir haben ja wieder gesehen wie oft die Strecke gesperrt wird, wir sollten auf jeden Fall wieder ein Wochenende aussuchen an dem der Ring lange offen hat.
Und diesmal fahre ich vielleicht noch ein paar Runden mehr.
Mon Jun 30 17:52:10 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Es kommt immer auf den Fall an und du willst mir doch nicht Ernsthaft erzählen, es sei nicht schädlich wenn das Getriebe warum auch immer, Runterschaltet oder der Gang rausfliegt und die Drehzahl in die Begrenzung fliegt? Gerade sowas ist stark Verschleißfördernd, hohe Beschleunigung und Abbremsung im Kurbeltrieb und so
Mon Jun 30 17:55:34 CEST 2014 |
Habuda
Dann ist das primär schädlich fürs Getriebe, weil da scheinbar etwas nicht mehr stimmt.
Dem Motor macht es aber eher weniger, wenn er mal im Begrenzer läuft. Dass es mehr Verschleiß zur Folge hat ist logisch, aber Motoren halten einiges aus und wenn das Öl nicht gerade noch zäh wie Honig ist und der Bock eiskalt, sondern warm, dann hält er es aus
Da habe ich absolut gar keine Bedenken.
Aber das Getriebe würde ich mal überholen lassen und eher nicht mehr mit der Kiste fahren wollen. Oder man wartet halt, wie so viele, bis es ganz kaputt ist und es noch viel teurer wird.
Mon Jun 30 17:55:52 CEST 2014 |
Spiralschlauch51599
@ Shibi
Guck mal in den neuen Treffen Blog
Mon Jun 30 18:07:52 CEST 2014 |
Shibi_
Kurz mal am Begrenzer zu sein macht wirklich nicht viel aus. Der Drehzahlbegrenzer ist extra dafür da, dass der Motor eben keinen Schaden nimmt. Er verhindert eine gefährlich hohe Drehzahl.
Natürlich sind hohe Drehzahlen verschleißtechnisch nicht ideal. Aber ob man jetzt bis 6500U/min dreht oder bei 7000U/min an den Begrenzer stößt macht beim Verschleiß auch keinen sehr großen Unterschied mehr aus.
Mon Jun 30 18:18:45 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Ich habe da andere Ansichten, die auch von meiner Arbeit am Prüfstand herrühren aber glaubt mir ich wollte da jetzt keine Diskussion lostreten, die habe ich mit Verlaub schon zu oft geführt und mehr als satt.
Mon Jun 30 18:34:50 CEST 2014 |
Habuda
Also ich kenne einige Kollegen die ihre Kisten schon zum Spaß einige Minuten im Begrenzer haben laufen lassen und die Kisten laufen alle noch
Mon Jun 30 18:36:29 CEST 2014 |
xHeftix
Ich kenn auch einen, der einen kannte
Mon Jun 30 18:48:17 CEST 2014 |
Bayernlover
Meiner geht bei 245 auch in den Begrenzer - na und? Das muss er aushalten. Wobei ja manche Autos nicht vollgasfest sein sollen, habe ich gehört.
Mon Jun 30 18:48:56 CEST 2014 |
Habuda
Naja, ich bin ein halbes Dorfkind
Da kennt man die ganzen Angeber mit Polos und Co und da wird auch mal extrem viel Scheiß damit gemacht 
Mon Jun 30 18:55:07 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Ich kenne einen, der einen Hund hatte, der mal einem gehörte, der 200 km lang im Begrenzer gefahren ist.
Mon Jun 30 19:31:34 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Ja und der Zustand des Motors war sicher besser als vorher
Bin mal in der Werkstatt einem jungen Passat begegnet (war glaube damals 2 Jahre alt), hatte etwas mehr als 100000 KM auf der Uhr, gehörte einer Maklerin die ihn Neu gekauft hat und nur quer durch Deutschland unterwegs war, es war ein TDI.
Die Besitzerin beschwerte sich über ruckenden Motor, üblen Geruch und blauen Rauch aus dem Auspuff, wollte nur wissen was eine Reparatur kosten könnte, sie brauche den Wagen sehr bald wieder. Das Rätsel um blauen Rauch hat sich recht schnell entschlüsselt, wir konnten nämlich keinen einzigen Nachweis finden, dass bisher jemals seit der EZ ein Ölwechsel stattgefunden hatte. Öldeckel nur mit Zange aufgegangen und drunter nur eine steinharte Kruste vorgefunden, Ölpeilstab auch nur mit sehr starkem Ziehen rausgeholt, war natürlich auch komplett mit schwarzer Kruste überzogen. Laut Aussage wurde nur mal ab und zu Öl nachgefüllt von ihrem Sohn oder so ähnlich, da hatte sie selbst nie ein Auge drauf. Natürlich auch Turboschaden im Verdacht, Hydro-Klappern, ect. aber soviel mal zur Haltbarkeit der heutigen Motoren... ist bisher der Einzige, durch schiere Unwissen-/Dummheit vergewaltige Motor der mir begegnet ist.
Mon Jun 30 19:40:03 CEST 2014 |
Habuda
Natürlich verschleißt der Motor da schneller, aber es ist eben nicht so, dass der gleich kaputt geht. Und genau darum ging es doch hier auch.
Ihr macht ein Theater, weil der mal im Begrenzer drehte
Das hält ein Motor aus 
Mon Jun 30 19:45:51 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Wie gesagt ich wollte keine Diskussion lostreten, mir gings nur darum, dass das für den Motor nicht so Gesund ist.
Mon Jun 30 19:47:38 CEST 2014 |
Habuda
Was ist schon gesund für den Motor? Jeder Kaltstart schadet ihm. Soll man ihn aber deshalb gleich auslassen?
So ein Motor überlebt oft die Karosse....
Mon Jun 30 19:51:17 CEST 2014 |
PIPD black
Ich hab es geschafft 2 Trabbi-Motoren zu verheizen.....innerhalb eines Jahres.....wobei der eine ganz sicher schon vorgeschädigt war.....und der andere auch
....und nen Begrenzer hatte der nich.
Dafür aber nen Unterbrecher, der hin und wieder abrauchte.
Mon Jun 30 19:55:50 CEST 2014 |
xHeftix
Beim Jan ist grad Krieg!
Mon Jun 30 19:57:48 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Nein aber damit schmeißt du alltäglichen Verschleiß mit gewolltem bzw. gefördertem Verschleiß in einen Topf und das ist Unverhältnissmässig.
Den Test mach ich grad mit 2 Alu-Karossen
Mon Jun 30 19:59:01 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Heute kam ich in die Küche. Dort stand ein Topf mit heißem Wasser. Ich wurde gewarnt, dass das Wasser heiß ist. Ich wollte es testen und habe meinen Finger reingehalten - aber nur gaaanz kurz! .... Ich habe mir den Finger verbrannt! AUA!
Mon Jun 30 20:00:34 CEST 2014 |
Dynamix
@Heftix: Du sprichst in Rätseln.
Mon Jun 30 20:01:11 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Tobi: Komm mal ins TS.
Mon Jun 30 20:03:04 CEST 2014 |
Dynamix
Hab immer noch kein Headset ^^ Gehen eigentlich auch welche vom Handy?
Mon Jun 30 20:04:44 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Wenn du nen Laptop hast kannst das interne Micro nutzen, vom Handy gehen nur Manche aber TS aufm Handy ist angeblich schwerer bedienbar. Ansonsten brauchste ja nur Lautsprecher dann kannste zumindest mithören.
Mon Jun 30 20:06:01 CEST 2014 |
Dynamix
Wie kann ich das mal ausprobieren. Bin da leider nen ziemlicher Noob. Hab Teamspeak noch nie genutzt. Ist vermutlich ne Software die ich brauche, richtig?
Mon Jun 30 20:08:22 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Bedienung ist kinderleicht wenn man sich erstmal zurechtfindet.
Ja du musst dir was runterladen geht schnell und ist nicht sehr groß: Klick mich!
Bei der Ersteinstellung hilft dir das Programm selbst, das dauert nicht lange. Danach brauchst du nur die IP-Adresse und eventuell das PW des Servers auf dem die Leute drauf sind zu denen du möchtest.
Mon Jun 30 20:09:22 CEST 2014 |
DeutzDavid
Sehe das wie Habuda
Wenn die Motoren warm sind kann man ruhig mal Gas geben
Traktorfahrer sind das übrigens gewohnt, man fährt auf der Straße meistens dauerhaft bei maximaler Drehzahl, die Motoren können das ab (siehe Video)
Da ist aber die Drehzahl auch nicht so hoch (ca. 2300 U/min)
http://www.youtube.com/watch?v=WQDW4TsnhiQ
Mon Jun 30 20:11:38 CEST 2014 |
Dynamix
Ok, ist erledigt. Brauche Zugangsdaten
Mon Jun 30 20:12:59 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Da muss sich wer anders melden, ich hab keine Daten, kenne das Programm nur sehr gut, hab seinerzeit schon Ts2 gern benutzt
Mon Jun 30 20:16:41 CEST 2014 |
Habuda
@Magnus: Naja, wenn ich die 300Meter zum Bäcker fahre, dann nehme ich den Verschleiß ja auch sehr wohl bewusst in Kauf ohne den Spaß durch hochdrehen zu haben
Und wie gesagt: Ein Motor muss das aushalten, sonst hätte er kein Motor werden dürfen!
Meine Motoren hielten bisher immer und ich fahre, sobald alles schön durchgewärmt ist, garantiert nicht mit niedrigen Drehzahlen. Ein Durchschnittsverbrauch von 15, bzw 14 Litern mit einem 325, bzw 328i E36 auf Landstraßen dürfte erklären, wie ich damit fuhr
Mon Jun 30 20:44:11 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
Das ist alltäglicher Verschleiß, in welcher Alltagssituation wirst du aber dazu genötigt den Motor bis an den Begrenzer zu drehen, mir fällt ehrlich gesagt keine Einzige ein.
Nur teilweise, Landstraße ist schließlich nur ein Faktor von vielen die da mit reinspielen. Ich hab mit dem W12 bei ner Durschnittsgeschwindigkeit von 140Km/h laut BC nen Verbrauch von rund 13,48L auf Langstrecke und das ist schon zuviel, Ursachenforschung betreibe ich noch auf ca. 11L soll er zu kriegen sein.
Mon Jun 30 20:47:31 CEST 2014 |
Habuda
Die Autos waren gut in Schuss, unter 10 Liter konnte ich locker erreichen, wenn ich das wollte. Aber das wollte ich nie
Da auch niemand gezwungen wird 300 Meter zum Bäcker zu fahren.... Wir können darüber streiten was den Motor mehr belastet. Ein Kaltstart mit 300Metern fahrt bei -20°C oder einmal kurz in den Begrenzer bei durchgewärmtem Motor.
Und ja, ich werde teils genötigt den Motor bis in den Begrenzer, bzw fast bis in den Begrenzer zu ziehen, wenn man wieder solche Schnarchnasen vor mir auf der Landstraße rumtuckern.
Mon Jun 30 22:30:43 CEST 2014 |
Bayernlover
Wie scheiße wir spielen
Mon Jun 30 22:32:09 CEST 2014 |
PIPD black
Wir?
Ich spiele nicht.
Mon Jun 30 22:49:33 CEST 2014 |
Habuda
Trotz geilem Spiel penne ich fast ein ...
Tue Jul 01 01:05:00 CEST 2014 |
nick_rs
@XG: sorry aber das ist dumm.
Welches heile Spiel?
Tue Jul 01 01:07:06 CEST 2014 |
Magnus-Vehiculum
2:1 ist doch was, hauptsach weiter, teilweise empfand ichs heute aber als recht chaotisch, mehr als sonst. Zum Glück was das Spiel nicht so träge wie beim letzten Mal