Wo seid ihr U25? : Seite 369 : Nick's Blog

Wo seid ihr U25?

Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013 | nick_rs | Stichworte: Sonstiges, Spamblogs, U25

Wikipedia.deHallo liebe Leser,

Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN
endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.

Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen

Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?

finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich

Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie

Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.

Wir freuen uns auf euch

Update:
Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt.
Der Spamblog geht nun hier weiter

Kommentare: 20.800

Sun Jun 29 20:56:10 CEST 2014 | nick_rs

Björn mit den schlümpfen hast du da auch keinen Platz

Sun Jun 29 21:00:15 CEST 2014 | xHeftix

Im Kofferraum ist doch Platz! Und auf die Rücksitzbank muss auch keiner, ist doch kein Taxi ...

Sun Jun 29 21:01:27 CEST 2014 | el lucero orgulloso

Im Kofferraum ist es ja auch schön gemütlich.

Sun Jun 29 21:03:01 CEST 2014 | DeutzDavid

Das würde mich stören Jacke und Mütze müssen immer auf der Rückbank liegen

Sun Jun 29 21:10:13 CEST 2014 | xHeftix

Du fährst ja auch Trecker ...

@Jan: Hoffe du hast bequem auf der Gummimatte gelegen

Sun Jun 29 21:15:59 CEST 2014 | flo-95

Zitat:

@Jan: Hoffe du hast bequem auf der Gummimatte gelegen

Hast du ihm eigentlich wenigstens Champagner oder ähnliches für seine kurze, aber luxuriöse Reise gereicht?

Sun Jun 29 21:17:22 CEST 2014 | el lucero orgulloso

Nein, hat er nicht - Frechheit aber auch!

Sun Jun 29 21:21:35 CEST 2014 | DeutzDavid

Ne, auch normale Autos

Außerdem habe ich im Deutz auch sowas ähnliches an der Sonnenblende
Und am Schlüssel einen Glücksbringer mit Initialen vom Händler

Sun Jun 29 21:24:34 CEST 2014 | flo-95

Hmm, welches Bild soll ich eigentlich von meinem Peugeot nehmen?

Hat von euch schon jemand mehr als diese 4 entdeckt?
http://u.jimdo.com/.../image.jpg
http://u.jimdo.com/.../image.jpg
http://picturepool.racetracker.de/.../...3af8fdff538a178e9f73e05f3.jpg
http://picturepool.racetracker.de/.../...009b4b68277301bb7c9748dd2.jpg

Ich tendiere ja zur 4.

Sun Jun 29 21:25:38 CEST 2014 | DeutzDavid

Die Werbung nervt Musst du am besten rausschneiden

Sun Jun 29 21:26:09 CEST 2014 | nick_rs

2 oder 4

Sun Jun 29 21:26:10 CEST 2014 | Magnus-Vehiculum

Eindeutig das Zweite!

Sun Jun 29 21:26:10 CEST 2014 | flo-95

Die lassen sich das ja auch teuer bezahlen.

Sun Jun 29 21:27:24 CEST 2014 | xHeftix

Von meinem gibts nur ein einziges, da ist die Auswahl einfach

Sun Jun 29 21:30:20 CEST 2014 | el lucero orgulloso

Flo, ich würde das zweite nehmen!
Gleich werde ich euch aber auch um eine Beratung bitten.

Sun Jun 29 21:33:16 CEST 2014 | Spiralschlauch51599

Ich finde Nummer 2 auch am besten.

Sun Jun 29 21:33:24 CEST 2014 | flo-95

Stimmt, bei dir ist es einfacher. Ich hätte ja gehofft, ein Bild im Karussell zu bekommen, aber leider wurde von meinem da keines gemacht.

So im Nachhinein wäre es eigentlich auch ganz cool gewesen, mit allen Autos gleichzeitig in langsamer Fahrt (damit nichts passiert) als Kolonne über den Ring zu fahren, dann hätte man vielleicht gleich mehrere auf ein Bild bekommen.

Sun Jun 29 21:34:44 CEST 2014 | el lucero orgulloso

So im Nachhinein wär's eigentlich ganz cool gewesen, noch eine zweite Runde zu fahren!
Denn dann müsste ich nicht vor allen von der C-Klasse schwärmen - alle (viele) Autos am kaputt gehen, aber das mit Abstand älteste ist von der Kondition her absolut unverändert.

Sun Jun 29 21:37:29 CEST 2014 | flo-95

Zitat:

Denn dann müsste ich nicht vor allen von der C-Klasse schwärmen - alle (viele) Autos am kaputt gehen, aber das mit Abstand älteste ist von der Kondition her absolut unverändert.

Vor allem meinem hat der gestrige Tag wohl am meisten zugesetzt (wenn man den Unfall außen vor lässt).

Auf der Rückfahrt bin ich nie schneller als 120 gefahren, weil ich einfach kein Vertrauen mehr in das Auto im aktuellen Zustand habe. Alles am vibrieren, zieht nach links, die Automatik ruckelt. Was will man mehr?

Sun Jun 29 21:41:46 CEST 2014 | DeutzDavid

Das ist doch nur Materialschlacht für die Autos, daher werde ich mit meinem zukünftigen Auto (bald 300.000km) keine Belastungstest mehr durchführen
Da wird jeder Schlauch, jede Dichtung und Verschraubung viel zu heftig beansprucht, muss nicht sein.

Sun Jun 29 21:42:15 CEST 2014 | el lucero orgulloso

Also mir wird nach dem gestrigen Tag auch das Herz bluten, wenn die C irgendwann ihren letzten Weg antreten muss.
Absolut unauffällig und total brav, wie sie sich verhalten hat.
Danach bin ich vom Ring auch über eine ganz schmale und kurvige Landstraße gefahren, war völlig allein auf der Strecke.
95 PS, Elegance, Wohnzimmerfeeling, niedrige Drehzahlen - und trotzdem hat das einfach richtig Spaß gemacht.

Gleich hänge ich hier noch ein Foto an...

Image
(792 mal aufgerufen)

Sun Jun 29 21:45:12 CEST 2014 | Shibi_

Zitat:

Vor allem meinem hat der gestrige Tag wohl am meisten zugesetzt

Naja die ca. 50% Mehrverbrauch auf der Rückfahrt von meinem sind auch recht hart. Bei 110-120km/h sollte er unter 7 Liter verbrauchen, so voll beladen vielleicht bestenfalls knapp über 7. Und er hat 10 Liter durchgelassen auf der Rückfahrt...

Zum Vergleich: Bei der Hinfahrt hat er 7,8l verbraucht bei deutlich schnellerer Fahrweise und zwischenzeitlichen Stop and Go.

Sun Jun 29 21:46:21 CEST 2014 | DeutzDavid

Vorallem die Getriebe werden bei sowas gerne zu heiß
Hat ja keiner für Getriebeöltemperatur eine Anzeige um es rechtzeitig zu merken

Sun Jun 29 21:46:48 CEST 2014 | flo-95

Stimmt, bei dir gab es ja auch eine Baustelle. Weißt du schon, was das sein könnte?

Sun Jun 29 21:53:56 CEST 2014 | Magnus-Vehiculum

Zitat:

Hat ja keiner für Getriebeöltemperatur eine Anzeige um es rechtzeitig zu merken

Manche Getriebe schalten beim Überschreiten einer gewissen Temp. in den Notlauf, da hat sich der Hersteller also auch manchmal Gedanken dazu gemacht.

Zitat:

Und er hat 10 Liter durchgelassen auf der Rückfahrt...

Ganz spontan setz ich mal nen Euro auf die Ladeluftstrecke (ich geb zu dann müsst man auch Leistungseinbußen merken)

Sun Jun 29 22:00:36 CEST 2014 | Shibi_

Zitat:

Ganz spontan setz ich mal nen Euro auf die Ladeluftstrecke

Juhu einen Euro gewonnen.

Die kann ich ausschließen, da ich inzwischen einen BMW E36 318ti fahre. Mangels Lader kann ich da die Ladeluftstrecke ausschließen.

Ich sollte mal mein Profil aktualisieren.

Sun Jun 29 22:03:33 CEST 2014 | el lucero orgulloso

Ich habe das bei meinem Getriebe gar nicht bedacht...
Habe den Wagen auch nicht gerade geschont und - das kann ich meinen Mitfahrern auch sagen - normalerweise kann ich viel sanfter runterschalten. Hätte ich das aber auf dem Ring praktiziert, dann wären wir rückwärts die Steigungen runtergerollt...

Ich stelle hier gleich meine Bilder hoch - dann dürft ihr mir auch bei der Auswahl helfen.

Sun Jun 29 22:03:53 CEST 2014 | Magnus-Vehiculum

Verdammt... okay hast was gut bei mir!
Was ist aus dem 2.7T geworden?

Sun Jun 29 22:08:58 CEST 2014 | flo-95

Zitat:

Was ist aus dem 2.7T geworden?

Der bleibt in unserer U25-Gruppe.

Zitat:

Hätte ich das aber auf dem Ring praktiziert, dann wären wir rückwärts die Steigungen runtergerollt...

Wie war das? Breidscheid hoch, Richtung Bergwerk im 2. Gang, weil er es sonst nicht gezogen hätte?

Sun Jun 29 22:11:19 CEST 2014 | Shibi_

Zitat:

Was ist aus dem 2.7T geworden?

Verkauft. Wurde heute abgeholt. Bisschen vermisse ich ihn.

Aber der E36 macht viel mehr Laune auf dem Ring auch wenn er einige PS weniger hat. Wie man den um die Ecken fahren kann macht richtig Laune. Selbst bei strömenden Regen auf dem Ring konnte man ihn noch richtig um die Kurven jagen auch wenn er immer leicht am rutschen war. Aber ist immer schön kontrollierbar obwohl er nichts außer ABS hat. Damals haben sie noch echte Autos gebaut. Und das H&R Cup Kit passt perfekt zum Auto.

Bin gespannt wie er sich fährt wenn ich erst mal die ausgeschlagenen Traggelenke getauscht habe und die Querlenkerlager. Dann dürfte er noch ein ganzes Stück besser unterwegs sein.

Sun Jun 29 22:16:06 CEST 2014 | el lucero orgulloso

So 'ne Ringfahrt im C 220 D scheint irgendwie ein viel spannenderes Erlebnis zu sein, als in irgendeiner überschnellen Schleuder.
Den 2. Gang habe ich aber nie eingelegt - das geht dann doch ziemlich auf's Getriebe, wenn ich den bei einer höheren Geschwindigkeit reinhaue. Im Dritten (war die Allzweckwaffe auf der Strecke) hatte ich aber auch irgendwann eine Steigung, an der ich trotz Dauervollgas langsamer geworden bin.

Hier übrigens dann meine Bildauswahl.
Zu 100% nehme ich:
Das hier!

Ansonsten steht zur Wahl:
1 (226)
2 (227)
(Ziemlich in der Mitte der Seite.)
3
4

Falls jemand noch mehr kennt, darf er sich melden.