Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
|
nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN
endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.
Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen
Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?
finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich
Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie
Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.
Wir freuen uns auf euch
Update: Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt. Der Spamblog geht nun hier weiter |
Wikipedia.de
Mon Apr 28 22:37:08 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Kommt mir bekannt vor. Jetzt habe ich fertig studiert, habe einen brauchbaren Job und mache sowas trotzdem nicht.
Ich gehe lieber mit den Kiddies spazieren.
Mon Apr 28 22:37:55 CEST 2014 |
Dynamix
Kaufen, Kaufen, Kaufen!!!!!!!!!!
Mon Apr 28 22:41:42 CEST 2014 |
Donox
Kinder?
Stimmt. Wollte ich auch irgendwann haben.
Aber so lange die richtige Partnerin nicht in Aussicht ist, ist das ja auch noch weit entfernt.
Da kann man noch davon träumen sich das Traumauto zu bauen.
Tue Apr 29 00:12:30 CEST 2014 |
Habuda
Wie billig man die Oberklassekisten wie 750i E38 usw bekommt ist ja abartig.
Da könnte man fast ins Grübeln kommen. So ein V12 just for fun .... wäre eigentlich nett
Tue Apr 29 00:27:38 CEST 2014 |
Donox
Ja das ist echt erstaunlich. Due guten exemplare sind aber immer noch etwas höher angesetzt als der Durchschnitt.
Tue Apr 29 00:41:58 CEST 2014 |
Habuda
Dat ist klar.
E31 850ci sind leider wieder im Preis gestiegen.
Tue Apr 29 00:57:25 CEST 2014 |
Donox
Ich würde da lieber einen 840 Ci der letzten Baujahe bevorzugen.
Dieser steht dem 50er der ersten Jahre in nichts nach.
Sowas zum Beispiel
http://suchen.mobile.de/.../192666372.html?...
Oder als Schalter
http://suchen.mobile.de/.../193441601.html?...
Tue Apr 29 01:13:31 CEST 2014 |
Habuda
Wenn E31 dann V12! So lautet meine Devise.
Tue Apr 29 01:29:57 CEST 2014 |
George 73
Guten Tag,oops,ehm Guten Morgen
Tue Apr 29 12:04:07 CEST 2014 |
Donox
Kann ich verstehen Habuda.
Für mich persönlich ist der V12 aber kein Thema mehr.
Der V8 gefällt mir da deutlich besser und seltener ist dieser auch.
Tue Apr 29 12:37:42 CEST 2014 |
Dynamix
Ist so ruhig hier? Was ist los?! Träumen alle jetzt vom V8 oder alle kollektiv ins Frühjahrskoma gefallen?
Ich habe gestern meine erste Teilebestellung aus den USA getätigt. Mal sehen wann der Kram hier ankommt. Bisher waren die Jungs von der Teilefirma ganz fix. Gestern bestellt und heute Nacht schon beim Paketdienst aufgegeben. Momentan hängen die Pakete an der Ostküste rum und warten auf die Verschiffung über den Atlantik
Tue Apr 29 12:38:53 CEST 2014 |
George 73
Ne,warten alle auf dem Sheriff hier
Tue Apr 29 12:47:19 CEST 2014 |
Dynamix
Ich bin doch jetzt da, Söhnchen!
Tue Apr 29 12:49:04 CEST 2014 |
George 73
Jup
Ich hätte sie dir gerne gebracht deine teile,war ja noch kurzen in de USA
Tue Apr 29 13:51:24 CEST 2014 |
Dynamix
Dafür hätte ich das Auto wohl ein bisschen früher kaufen müssen, zudem hättest du wohl einiges beim Zoll zu erklären gehabt wenn man dich mit diversen Autoteilen im Koffer aufgegriffen hätte
Tue Apr 29 13:53:36 CEST 2014 |
George 73
Man kann es mal ja riskieren finde ich
Tue Apr 29 16:18:08 CEST 2014 |
Habuda
Naja, "selten" ... Wenn das ein Kritierium ist, dann gibt es halt den 850CSi
Der wäre es
Hatte bis eben Uni, da schreib ich nicht viel.
Tue Apr 29 18:43:41 CEST 2014 |
christian 140ps
Ich muss meinen Gasfuß zügeln, die Grünen hätten mich fast geblitzt
Mit dem Ding bist du immer zu schnell, muss innerorts den Tempomat einschalten, damit ich nicht zu schnell werde.....
Tue Apr 29 18:46:48 CEST 2014 |
Adribau
Hi christian 306ps
Tue Apr 29 18:49:11 CEST 2014 |
christian 140ps
Hey
der Kahn ist zu leise......
Ich hoffe der Auspuffbauer macht hinne, damit ich endlich Sound zu hören bekomme
Tue Apr 29 18:52:36 CEST 2014 |
Adribau
Für richtig geilen Sound hättest du dir einen Sauger kaufen müssen
330i z.B.
Tue Apr 29 19:00:29 CEST 2014 |
Paddi_V8-Freak
Tut mir Leid, aber das stimmt so ganz nicht
Der Z4 35i klingt so wahnsinnig genial, so muss ein Sechszylinder klingen
Und dann das brachiale Brabbeln beim zurückschalten 
Tue Apr 29 19:02:42 CEST 2014 |
christian 140ps
Der brüllt beim Starten zwar, aber nach 10-20 Sekunden wird er runter geregelt
Tue Apr 29 19:04:11 CEST 2014 |
Paddi_V8-Freak
Naja im Standgas vllt nicht..aber sobald du ein bisschen fährst kommt da schon gut was. Habe erst letztens hier nen 335i längsfahren hören mit 20 oder so und er is vom Gas gegangen, das hat schon nett geklungen
Tue Apr 29 21:22:15 CEST 2014 |
DeutzDavid
XG ich brauche mal deine Hilfe, du hast doch viel Ahnung
Tue Apr 29 21:50:43 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Oh. Habe ich das?
Tue Apr 29 22:01:33 CEST 2014 |
DeutzDavid
Ja
In einem langen Rohr indem sonst eine Welle läuft (Durchmesser ca 75mm) waren mal 2 Kugellager, beide sind aber total eingelaufen und es ist nur noch der äußere silberne Ring übrig, der innere Teil ist schon rausgefallen
http://images.fotocommunity.de/.../...-40a8-4352-a31d-9e9503fa2eec.jpg
Man kommt nur von vorne an das Rohr, einer ist mithilfe von einem Meißel schon rausgegangen, der andere sitzt ca. 10cm im Rohr drin
Eine Idee wie ich den da rausbekommen kann? Warmmachen wurde schon versucht, das Ding sitzt aber verdammt fest
Oder den auch mit dem Meißel solange bearbeiten bis er bricht?
Tue Apr 29 22:29:00 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Es gibt spezielle Abzieher, aber die sind teuer. Das wird auch sicherlich kein "Standard-Werkzeug".
Wie wäre es, den Ring aufzusägen? So würde ich es machen. Dauert zwar, aber man kann es schaffen.
Leider kann ich das Foto nicht sehen.
Tue Apr 29 22:34:54 CEST 2014 |
DeutzDavid
Ok danke schonmal
Mit was würdest du es am Besten aufsägen?
Tue Apr 29 22:35:59 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Blöd ist, dass der Ring 10 cm im Rohr steckt. Das muss also eine formstabile Metallsäge sein. Mal überlegen ..
Tue Apr 29 22:37:07 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Oder kommt man mit einem "Dremel" dran?
Tue Apr 29 22:42:50 CEST 2014 |
Habuda
Mach mal ein Foto das man auch sehen kann David.
Tue Apr 29 22:49:32 CEST 2014 |
DeutzDavid
Mach ich morgen Tobi
http://bild6.qimage.de/...zapfwellenruehrwerk-3-foto-bild-56412606.jpg
So ein Rührer ist das
Der Propeller samt Welle ist schon ab
Im Hauptrohr hängt der Ring
Tue Apr 29 22:58:05 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Eine Idee wäre noch, den Ring mit Eis-Spray kalt zu machen. Das kann klappen, muss aber nicht.
Tue Apr 29 22:59:35 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
http://www.yatego.com/.../...allsaege-handsaege-saege-20-092-saegenset
Damit müsste man drankommen.
Tue Apr 29 23:05:56 CEST 2014 |
DeutzDavid
Super danke
Tue Apr 29 23:09:44 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Man kann sich auch was bauen:
1* Stabile, runde Metallscheibe mit 73-74 mm Außendurchmesser und Loch in der Mitte für Gewindestange
1* ca. 12er-Gewindestange ca. 25 bis 20 cm lang
1* Platte oder Scheibe, um sie aufs Rohr zu setzen. (ca. 90 mm Durchmesser und Loch in der Mitte für Gewindestange
2* Fette Muttern
Damit sollte man der Ring rausziehen können.
Tue Apr 29 23:12:06 CEST 2014 |
Habuda
Anstatt Gewindestange + 2 Mutter natürlich auch einfach eine entsprechend lange Schraube. Und ein Gewinde in die runde Metallscheibe oder eben eine Mutter
Tue Apr 29 23:13:33 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Ja, klar, geht auch. Gewindestangen hat man eher parat - bei mir zumindest.
Tue Apr 29 23:14:04 CEST 2014 |
Habuda
Bei mir sind eher Schrauben vorhanden
Und davon ausreichend