Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
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nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN
endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.
Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen
Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?
finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich
Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie
Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.
Wir freuen uns auf euch
Update: Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt. Der Spamblog geht nun hier weiter |
Wikipedia.de
Thu Jan 02 02:40:33 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Ja, lade mal bitte ein Bild hoch. Hinterachse vom GTI kenne ich nicht - hatte nie einen. Hatte nur schwach motorisierte Golf 2
.
Thu Jan 02 13:21:34 CET 2014 |
niclas1234
Werde ich machen. Ich bin jetzt erstmal im Keller
Thu Jan 02 13:31:39 CET 2014 |
xHeftix
Kellerkind
Thu Jan 02 14:06:37 CET 2014 |
Gany22
Yeyy, mein Auto kommt heute wieder zurück von der Werkstatt.
Zwar leider mit Zündkerzen speziell für Gas, wollte ich eigentlich nicht, hat der Meister halt gut gemeint, aber dann sehe ich einfach mal was die so taugen
.
Den Ölwechsel hat er wohl auch schon gemacht, ich wollte eigentlich umbedingt Mobil1 0W40, weil das irgendwie alle ihren BMWs E46 gönnen, aber naja, das Öl was BMW vorschreibt kann ja auch nicht schädlich sein, demnach sei es drumm...
Die Hauptsache er fährt jetzt wieder sorglos auf allen 6 Zylindern.
Thu Jan 02 14:07:55 CET 2014 |
Habuda
Na da merkt man ja wer bei deiner Werkstatt die Hosen an hat. Du als Kunde nicht
Thu Jan 02 14:12:24 CET 2014 |
Gany22
Nee, ich hab einfach nichts spezielles gesagt, ich war zu besorgt es ist was ernstes und nicht nur die Zündkerzen.
Der Meister dort meint es echt sehr gut, ist ein ganz netter älterer Herr, der schon seid ewigen Zeiten die kleine Werkstatt im Alleinbetrieb betreibt, der hat schon bei meinem alten Golf Dinge repariert, wo andere kopfschüttelnd das dreifache verlangt hätten und dann auch noch 3x so lange gebraucht hätten!
Muss man sich auch mal geben, man stellt dem den Wagen am 30.12 hin, und er ist am Nachmittag vom 02.01 fertig, andere Werkstätten arbeiten da grundsätzlich nicht!
Thu Jan 02 14:15:55 CET 2014 |
Habuda
Das ist bei den kleineren Betrieben noch Service
Hab auch so eine Werkstatt. Der Meister dort hatte mir damals aber zum 0W40 für unsere E46 geraten. War lustig, weil die 15 Liter die ich mir bestellte gerade 1 Tag davor angekommen waren.
Thu Jan 02 14:36:37 CET 2014 |
Gany22
Könnte gut sein, dass der nette Meister dort auch am Ende 0W40 reingehauen hat, ich weiß es einfach noch nicht. Tippe aber eher auf Standardöl
Was ist jetzt eigentlich mit deinem 330i, hab hier was mitbekommen, dass du dich wieder nach einem umsiehst, hast du den alten verkauft?
Thu Jan 02 14:39:06 CET 2014 |
Habuda
Mein 330i ist verkauft, ja
Ich schaue mich aktuell nach vielen Fahrzeuge an. Eigentlich ist mein Wunsch ein Z4 Coupé, aber wenn ich vorher einen top 330i als Clubsport oder einen B3S finde, dann könnte ich mich auch damit anfreunden
Thu Jan 02 15:01:25 CET 2014 |
Ascender
Gany:
Das Öl-Thema wird total überbewertet. Hauptsache er bekommt regelmäßig einen Wechsel und man hält sich an die Vorgaben des Herstellers.
Das was im Handbuch vorgegeben ist, ist schon total in Ordnung. Der Hersteller hat sich dabei ja etwas gedacht.
Die Bezeichnungen für Öl (0W40, 10W60, etc.) geben ja nur an für welchen Temperaturbereich dieses Öl bestimmt ist.
Wenn man normal im Alltag unterwegs ist, dann kippt man das rein was der Hersteller vorgibt.
Wenn du den Wagen öfter über die Rennstrecke prügelst und den immer auf Anschlag fährst, evtl. sogar mit Leistungssteigerung, dann kann man überlegen ein anderes Öl zu benutzen.
Ansonsten eher nicht.
Thu Jan 02 15:17:03 CET 2014 |
Gany22
Danke Ascender!
Ich wollte ihm einfach was gutes gönnen, wenn er mal warm ist prügel ich ihn auch ab und an mal in den Grenzbereich, aber das passiert eher selten, bzw. halt mal wenn ich Langstrecke beim Tanken oder Pinkelpause war und dann halt wieder beschleunigen muss, da mach ich dann ab und an gibs ihm. Ich will ihm halt nur das Beste geben! Ich wurde gestern schon im Teamspeak über Öl aufgeklärt und naja, da kam halt die Aussage, ob jetzt Werksvorgabe/standardöl 5W30 oder 0W40 hat nur ein wenig was mit Liebe zum Auto zu tun, passieren darf mit beidem nichts.
Gewechselt wurde jetzt nach 10t km in meinem Besitz, ich weiß halt leider nicht mehr genau, wann davor gewechselt wurde, hatte aber im Gefühl, dass das Öl davor noch nicht so viele km gesehen hatte. Die Hauptsache jetzt ist frisches Öl drinne!
@Habuda:
Z4 Coupé ist schon sehr geil, mir gefällt fast das Z3 Coupé noch besser, einfach weil ich den so schön Oldschool finde und er eine so extravagante Form hat. Ein Alpina ist halt einfach übel geil, wobei der mir schon inzwischen fast ein wenig zu luxuriös und komfortorientiert rüber kommt. Wobei mir die M-Serie auch wieder zu abgehoben ist. Ich bin da eher ein Fan von unauffälligem 330i mit professionellem Kompressorumbau, oder doch Alpina
Der Clubsport ist ganz nett, aber so ultra finde ich den jetzt auch wieder nicht, das Blau hätte meiner Ex super gefallen, und genau deswegen bin ich kein so großer Fan davon, war aber auch noch nie ein Fan von blau, ja meiner ist auch blau xD, haben mir aber fast zu viele. Die Farbe ist mir allgemein ziemlich egal, der Wagen muss sonst alles bieten, was ich mir wünsche! Ich finde ein dunkles rot oder grün sehr schön, mit M-Paket steht dem E46 auch ein knalliges rot erstaunlich gut, farblich bin ich aber auch ein Fan von eher extravagantem was nicht alle haben, aber dennoch unauffälligem.
So, bin gleich weg im Kino, Hobbit 2 glubschen!
Thu Jan 02 15:33:18 CET 2014 |
Ascender
Kein Problem.
Das Öl-Thema keimt immer wieder auf, auch weil die Werkstätten nicht informieren, oder es teilweise auch selbst nicht wissen. Und im Internet liest man eh allerlei.
Mobil 1 ist aber eine "gute" Ölmarke. Die bieten qualitativ wirklich gutes Öl an.
Ich kippe gerne Liqui Molly ein. Das wird in Deutschland raffineriert und sichert hier Arbeitsplätze.
Zudem ist es häufig günstiger als "Marken-Öle".
Kann auch nur empfehlen das aus dem Großhandel zu beziehen. Je nachdem wie viel Platz man in der Garage hat, kann man sich auch schonmal ein Fass dahinstellen.
Thu Jan 02 15:36:50 CET 2014 |
Dynamix
Bei mir darf nur das total ineos 5w30 rein. Kein anderes Öl erfüllt die bescheuerte psa Norm
Thu Jan 02 15:42:26 CET 2014 |
Ascender
Ja, wobei das wohl im Notfall auch mit anderen Ölen nicht schlimm wäre.
Die unterscheiden sich ja fast kaum bis garnicht. Und die Öl-Konzerne schauen ja schon darauf, dass ihre Öle für eine hohe Bandbreite an Fahrzeugen freigegeben werden.
Zumal sich da der Verdacht aufdrängt, dass diese PSA-Norm aus einem gemeinsamen Geschäft zwischen PSA und Total miteinhergeht.
Ist Total nicht auch an PSA beteiligt?
Thu Jan 02 18:05:31 CET 2014 |
niclas1234
So XG für dich nochmal Bilder vom Stabi.
Die Achse kommt wohl mitte des Monats zum Sandstrahlen. Mal sehen wann ich die Anlage von Dodo bekomme
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Thu Jan 02 18:29:10 CET 2014 |
K12B
Ich bin auch immer skeptisch wenn ich aufm Zettel sehe, dass die Werkstatt mir immer 10W40 einfüllt. Hab schon oft überlegt ob ich das nächste mal sagen soll dass ich ein 5W... oder sogar 0W... will, vor allem über den Winter. Habs aber dann doch sein lassen denn das 10W40 ist zwar die billigste Plörre, aber von Suzuki für meinen Motor freigegeben, von daher wird er schon damit klarkommen.
Thu Jan 02 18:35:31 CET 2014 |
xHeftix
Ihr badet doch auch in 10W40 oder?
Thu Jan 02 18:42:27 CET 2014 |
K12B
Natürlich
Du etwa nicht?
Thu Jan 02 18:46:55 CET 2014 |
Dynamix
Was habt Ihr eigentlich alle gegen 10W40? Das Zeug ist doch nur so günstig, weil fast jedes Auto damit fährt.
Verstehe den ganzen Ölwahn sowieso nicht. Ich mach mir da eher bei meinem Sorgen ums Öl, weil 5W30 schon zu den flüssigeren gehört und das Öl bei Top Speed schon ordentlich warm wird. Gut das meiner scheinbar einen extra Ölkühler hat
Thu Jan 02 18:48:28 CET 2014 |
el lucero orgulloso
Haben den nicht die meisten Autos?
Thu Jan 02 18:49:53 CET 2014 |
Dynamix
Keine Ahnung. Ich bin mir sicher mein Golf III hatte keinen!
Mein Peugeot müsste wohl einen haben, sonst würde sich das Öl beim Tempo wegnehmen nicht so schnell abkühlen.
Thu Jan 02 18:50:19 CET 2014 |
K12B
Im Prinzip gar nichts, ich hab mich ja jetzt auch entschieden das weiterhin zu fahren, da es eine Freigabe für meinen Motor gibt.
Allerdings weiß ich nicht ob das wirklich so gut ist, wenn ich im Winter bei -10°C damit losfahre. Ist bei der Kälte doch recht zäh.
Thu Jan 02 18:52:04 CET 2014 |
el lucero orgulloso
K12B, déjà vu, déjà vu...
Thu Jan 02 18:53:45 CET 2014 |
xHeftix
Mein Auto braucht ne Ölheizung ...
Thu Jan 02 18:55:56 CET 2014 |
Dynamix
Das wird wohl eher daran liegen, dass ein kalter Motor generell nicht so gut läuft wie ein warmer
Was meint Ihr eigentlich wieso der gute Carlo Abarth vor jedem Rennen das Öl in einer Pfanne aufgewärmt hat?!
Thu Jan 02 18:56:00 CET 2014 |
K12B
@ lucero:
Ja, ich weiß das wir beide das Thema schonmal hatten
Thu Jan 02 19:03:28 CET 2014 |
Bayernlover
Bei mir ist 5W40 drin, auch von Total. Da der Wagen keinen Tropfen Öl nimmt, bleibt das auch so.
Thu Jan 02 19:05:27 CET 2014 |
Dynamix
@Bayernlover: Meiner nimmt relativ wenig, wobei das wohl auch meinem gelegentlichen Bleifuß geschuldet ist
Meist schreit er nämlich nach einer exzessiven Vollgasrunde nach Öl.
Thu Jan 02 19:06:49 CET 2014 |
K12B
Nicht der Motor läuft bei kälte zäh, sondern das Öl, so meint ich das. Am Motor merk ich eigentlich kaum was auffälliges bei kälte, aber ich fahr sowieso immer schonend warm.
Ölverbrauch hab ich auch keinen messbaren.
Thu Jan 02 19:10:27 CET 2014 |
xHeftix
Ölverbrauch hab ich nicht gemessen, seit dem ich den Astra habe. Ich hoffe er zeigts mir rechtzeitig an
Thu Jan 02 19:14:37 CET 2014 |
Dynamix
@K12B: Wenn dich das stört, dann gibts nur eins: Zieh um
Bei uns wars dieses Jahr seltenst mal unter 0°
Thu Jan 02 21:41:44 CET 2014 |
K12B
Bei uns hier in Bayern haben wir momentan jeden morgen Temperaturen unter 0°C (wobei es mir da egal ist, da ich aus der Garage starte
). Umziehen werde ich nicht deswegen, sowas muss die Kiste aushalten, sonst hätt es kein Auto werden dürfen. 
Thu Jan 02 23:47:47 CET 2014 |
DeutzDavid
Jetzt hab ich die Nase voll von Smartphones
Bei der Arbeit ging heute mein Akku leer
Gut aufladen dachte ich mir, aber nein der Mist hat sich resettet
Wenn der Akku ganz leer ist hat die Hauptplatine keinen Strom mehr, hat wahrscheinlich das alles ausgelöst
Hab es jetzt wieder eingerichtet mit allen Nummern usw.
Am liebsten ab auf den Schrott...
Zum Glück habe ich noch mein gutes altes Tastenhandy
http://gadgetstress.com/wp-content/uploads/2011/03/003-front-view2.jpg
Das war noch Qualität, Akkulaufzeit 2-3 Wochen
Thu Jan 02 23:51:10 CET 2014 |
Dynamix
Was hast du für ein billig smartphone?
Thu Jan 02 23:58:20 CET 2014 |
DeutzDavid
S3
Fri Jan 03 00:00:01 CET 2014 |
Dynamix
Sowas hat bei mir noch kein smartphone2 gemacht. Selbst mein s1 mit totem Akku nicht.
Fri Jan 03 00:01:09 CET 2014 |
Habuda
Mein Akku (Razr I) war gestern auch leer, ging aber ohne Probleme wieder an am Ladegerät
Fri Jan 03 00:29:34 CET 2014 |
DeutzDavid
Hab jetzt alles über Google+ abgesichert
Ein neues kaufe ich mir bestimmt nicht
Das Sony ist ein gutes Handy, Kamera hat 2 Megapixel, das war damals sehr gut
Fri Jan 03 00:38:34 CET 2014 |
flo-95
Am leeren Akku liegen deine Probleme definitiv nicht! Ich habe hier beispielsweise ein altes Galaxy ace rumliegen, das nur noch für Testzwecke (Custom ROMs) verwendet wird. Da ist der Akku ständig leer.
Und wenn du das mal auf technischer Ebene betrachtete: Flash-Speicher braucht keinen Strom, um die Daten zu behalten. Sonst könnte ein USB-Stick ja keine Daten speichern.
Da ist wohl tatsächlich ein größeres Problem vorhanden, aber ob es an der Hard- oder der Software liegt, kann ich nicht sagen, ohne es in der Hand gehabt zu haben. Ich würde es mal auf Garantie zur Reparatur schicken, da wird wahrscheinlich das "Mainboard" getauscht und gut ist.
Weil du eine Akkulaufzeit von mehreren Wochen bei alten Handys erwähnt hast: du musst einfach immer im Kopf behalten, dass du da einen leistungsfähigen PC in deiner Hose herum trägst und der braucht nun mal Strom.
Fri Jan 03 01:51:27 CET 2014 |
Turboschlumpf6
@Asci:
Was sagst Du zu der Fahrweise?:
http://www.youtube.com/watch?v=LKuq0Gju_w8