Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
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nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN
endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.
Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen
Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?
finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich
Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie
Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.
Wir freuen uns auf euch
Update: Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt. Der Spamblog geht nun hier weiter |
Wikipedia.de
Sun Dec 01 22:38:07 CET 2013 |
Bayernlover
Hab heute meinen ersten Ölwechsel selbst durchgeführt. Macht sich gut auf den Händen, dieses Altöl
Sun Dec 01 22:50:39 CET 2013 |
Dynamix
@Flo: Mach das! Schreib mir mal ne PN oder schreib deine Erfahrungen in den Artikel wenn du mal "ran" durftest
Bin sehr gespannt ob du das Auto genauso empfindest!
Beim Malibu war das ja ganz interessant als Andi und ich den mit dem Insignia vergleichen haben
Da waren die Erfahrungen sehr ähnlich 
P.S.: Die Lebkuchen gehören mir!
Mon Dec 02 09:15:05 CET 2013 |
Ascender
Hm... meine Erfahrungen mit dem Toyabaru.
Der Subaru ist besser auf der Rennstrecke, weil der serienmäßig mit einem mechanischen Differential aufwartet (gegen Aufpreis auch im Toyota). Allerdings hält das - laut Hörensagen - den Dauerbetrieb Rennstrecke nicht aus (Temperatur). Für ab und an mal ein paar Runden wird es jedoch seinen Dienst tun.
Ansonsten fand ich beide Autos sehr neutral abgestimmt im Grenzbereich. Das heißt: Das Auto driftet über beide Achsen gleichmäßig.
Die Leistung empfand ich als sehr mager für 200 PS, und das obwohl ich das Drehzahlband immer versucht habe so gut es geht auszunutzen. Da kommt leider nicht viel. Ich hatte den Eindruck, dass die Motoren (weit) nach unten streuen.
Die Serien-Reifen sind schwachsinn und sollten auf einem Sportwagen garnicht erst angeboten werden.
Vom Design war ich nicht so sehr begeistert. Das ist nicht so meins. Auch der Innenraum hat mir nicht sonderlich gefallen, aber das fand ich jetzt auch nicht so schlimm. Das ist schließlich ein Fahrauto, und kein Komfort-Tempel.
Mit meinen (schlanken) 1,84 passte ich auch gut in die Sitze. Mit Helm könnte es trotzdem eng werden.
Auch wenn das jetzt sehr negativ klingt, war ich schon ein bisschen begeistert von dem Auto, weil es spaß gemacht hat damit zu fahren. Der Toyabaru ist bei weitem nicht perfekt. Ich fand es aber toll was die beiden Hersteller auf den Markt geschmissen haben. Den Ruf nach einem Turbomotor kann ich nicht verstehen, auch wenn dem Sauger scheinbar etwas Leistung fehlt. Beim Turbo hast du einfach keine lineare Leistungsentfaltung mehr, was wiederrum beim Herausbeschleunigen aus einer Kurve anspruchsvoller (mit anderen Worten "scheiße") ist.
Die Kombination von Sauger+Hinterradantrieb+tolle Gewichtsverteilung gibt es eben nicht mehr so häufig. Ich hätte mir gewünscht, dass der Boxer höher drehen würde und dadurch vielleicht seine 200 PS erreicht, die er eigentlich haben sollte.
Achja: Auf das neutrale Fahrverhalten scheinen viele nicht klarzukommen. Mittlerweile nehmen selbst die Mietwagenfirmen am Nürburgring Abstand von dem Modell, weil zu viele davon in der Leitplanke enden. Der Grund:
Das ESP ist dermaßen stümperhaft abgestimmt, dass es keinen Spaß macht damit zu fahren (nicht so wie bei Porsche). Die Folge ist, dass man es auf jeden Fall aus macht. Und ungeübte Fahrer, die sonst nur in Frontkratzern unterwegs sind,...
Das ist meine bescheidene Meinung.
Mit vernünftigen Reifen (Semis oder gar Voll-Slicks) ist das Auto kaum aus der Ruhe zu bringen.
Mon Dec 02 10:14:17 CET 2013 |
Dynamix
Verstehe ich gar nicht. Das neutrale Fahrverhalten macht doch gerade den Spaß aus! Du kannst eine saubere flotte Linie fahren ohne dauernd Angst haben zu müssen das der Hobel in der nächsten Kurve stark Über- oder Untersteuert
Vom Fahrverhalten erinnerte mich der GT86 sehr an meinen Peugeot. Natürlich alles nochmal ne Schippe besser aber diese Leichtigkeit im Handling bieten nicht viele Autos und alleine dafür muss man den Jungs bei Toyota Respekt zollen!
Man könnte den Sauger ja auch noch etwas weiterentwickeln. Mehr Hubraum, entsprechend mehr PS und schon läuft die Sache. Mit 250 - 300 PS dürfte der eigentlich ideal motorisiert sein. So ein Motor muss natürlich auch immer noch ein wenig Alltagstauglich sein, da kommt ein giftiger Saugmotor nicht so gut.
Ich empfand den Motor als toll. Klar musst du den drehen, aber für eine sanfte ruckelfreie Beschleunigung im Stadtverkehr reichts völlig aus. Tolles Ansprechverhalten, Drehfreudig und ab 4-5000 u/min einen richtig räudiger Klang
Mon Dec 02 10:29:49 CET 2013 |
Ascender
Ja, das einzige was dem fehlt ist Drehzahl. Ich hätte mir so einen ähnlichen Motor wie im S2000 gewünscht. Aber Toyabaru ist ja nicht Honda.
Wie gesagt:
Das neutrale Fahrverhalten hatte ja auch der Honda S2000 - nur um bei dem Beispiel zu bleiben - und ich glaube das ist das am (gefühlt) häufigsten gecrashte Auto auf der Nordschleife in den letzten zehn Jahren, obwohl die nicht in so einer Stückzahl eingesetzt werden wie bspw. die BMW E36.
Bei der Lotus Elise ebenso. Wobei ich letzteres noch wegen des Mittelmotors verstehen kann.
Mon Dec 02 12:21:27 CET 2013 |
Shibi_
Das Altöl gehört in eine Wanne oder ähnliches und nicht als Hautcreme verwendet.
Ich hab beim Ölwechsel komischerweise noch nie einen Tropfen Öl abbekommen, wobei ich die Öligen Sachen auch immer mit nem Tuch angefasst habe.
Mon Dec 02 12:31:25 CET 2013 |
PfalzerJosh
Alte Wanne raus. Motorhaube auf. Stöpsel rein. Maschine an. Öl raus pumpen. Warten. Warten. Warten. Maschine aus. Filter wechseln. Öl rein. Motorhaube zu. fertig. Nix Öl an Finger. Nix Öl auf Boden.
Mon Dec 02 12:32:32 CET 2013 |
Dynamix
Und danach nix Motor mehr laufen
Spaß beiseite 
@Nick: Du bist verewigt!
http://www.motor-talk.de/.../...htsgruss-von-continental-t4765038.html
Mon Dec 02 12:45:05 CET 2013 |
Ascender
Ich fahr für den Ölwechsel immer zu Mr. Wash (Mac Oil). Keine Termine. Einfach hinfahren, in der Regel kommt man sofort dran, darf im Auto sitzen bleiben und über einen Bildschirm mitverfolgen was der Mitarbeiter unter dem Auto in der Grube so macht.
Dauert keine zehn Minuten, und ist sehr kostengünstig.
39 EUR für 8 Liter 10W40 + Ölfilter fand ich sehr fair, dafür dass ich mir die Hände nicht schmutzig machen musste.
Kauf Öl beim Großhändler, kauf dir einen Ölfilter, miete dir eine Bühne an, und entsorg das Altöl. Nur Rennerei und Aufwand und günstiger ist das kaum.
Achja:
Auf Nachfrage erledigen die auch kleinere Reperaturen. Bspw. mal eben eine neue Mutter in die Batteriebefestigung reindrehen, weil der Vorbesitzer meinte, dass eine Batterie auch mit Paketklebeband hält.
Über ein Trinkgeld freuen die sich natürlich.
Mon Dec 02 13:43:30 CET 2013 |
PfalzerJosh
Ich finde es praktischer so. Während das Ding am pumpen ist sitze ich nicht tatenlos im Auto sondern mache hier und da noch was
Mon Dec 02 13:47:04 CET 2013 |
DeutzDavid
Ölwechsel geht bei mir ganz einfach
7,5l in den Motor und 18l ins Getriebe
In beides kommt 15W-40 rein + Ölfilter und Kraftstofffilter
Da kommen selbstverständlich nur die Orginalfilter dran
Ölwechsel muss jährlich oder alle 500 Betriebsstunden gemacht werden
Bei allen Autos 5W-30, kann man große Gefäße kaufen. Da mach ich das nicht selber.
Mon Dec 02 15:24:44 CET 2013 |
flo-95
Jemand Interesse an einem Golf 6 1.6 TDI BJ 2011 mit guter Ausstattung?
Mon Dec 02 15:32:10 CET 2013 |
Dynamix
Nee lass mal
Bin den Motor schon gefahren und mich hat der nicht so wirklich vom Hocker gehauen.
Diesel und Durchzug gehen für mich erst ab 140 PS los.
Mon Dec 02 15:33:57 CET 2013 |
niclas1234
Diesel und Sportlich gehen für mich im Wunderland los
Mon Dec 02 15:34:51 CET 2013 |
flo-95
Da habt ihr beide recht.
Mon Dec 02 15:35:45 CET 2013 |
Goify
flo, du hast ihn doch erst gekauft. Warum soll er schon wieder weg?
Mon Dec 02 15:37:32 CET 2013 |
niclas1234
Er will auf dicke Tasche machen
Mon Dec 02 15:41:58 CET 2013 |
flo-95
Der steht mir persönlich zu oft in der Werkstatt (wegen dem gleichen oder ähnlichen Fehlern). Momentan gibt es eigentlich keine Probleme, aber ich weiß nicht, ob es nicht in ein paar Wochen wieder auftritt und darauf habe ich keine Lust.
Wenn ich noch einen guten Preis dafür bekomme, wird der verkauft, ansonsten werde ich eben Dauergast in der Werkstatt (hab zum Glück die Garantieverlängerung).
Mon Dec 02 15:44:18 CET 2013 |
Goify
Und da willst du uns deine Möhre andrehen. Na das ist ja sehr nett von dir.
Wenigstens sagst du uns, dass dem Wagen die dauerhafte Gesundheit abgeht.
Mon Dec 02 15:44:27 CET 2013 |
Ascender
Ist natürlich eine gute Werbung für den Verkauf.
Aber unabhängig davon:
Golf + Diesel halte ich für meine persönliche automobile Höchststrafe. Sorry.
Ich weigere mich sowas zu fahren.
Mon Dec 02 15:52:13 CET 2013 |
flo-95
Vielleicht ist ja mittlerweile alles behoben. Seit ein paar Wochen hatte ich keine Probleme. Aber ich schließe auch nicht aus, dass wieder etwas kommt (wobei das bei jedem Auto passieren kann).
Und ich bin immerhin ehrlich.
@Ascender: Klar, gibt bessere Autos, aber zum Anfang reicht auch so etwas völlig. Und ein Golf soll auch gar nicht sportlich bewegt werden (von GTI und R mal abgesehen), daher ist ein Diesel da auch keine Todsünde.
Mon Dec 02 15:52:42 CET 2013 |
Dynamix
@Ascender: Ich kanns dir nicht verübeln
Mon Dec 02 15:58:13 CET 2013 |
Ascender
Für mich schon! Steinigt ihn!
Ne, ist mir schon bewusst. War auch mehr als Spaß dargestellt. Ich hab ja keinen weiten Weg zur Arbeit (10 KM eine Strecke), aber ich fahre privat sehr viel. 30.000 Kilometer/Jahr sind es auf jeden Fall.
Und da Autofahren für mich immer eine sehr emotionale Sache ist,...
Mon Dec 02 16:12:03 CET 2013 |
Dynamix
Wieso muss ich gerade an Monty Python denken
Mon Dec 02 16:14:26 CET 2013 |
Ascender
Er hat Jehowa gesagt.
Mon Dec 02 16:18:42 CET 2013 |
Dynamix
Pöhser Pryan
Mon Dec 02 17:16:55 CET 2013 |
nick_rs
Schon wieder geblitzt -.-
Und das bitterste: ich fahr da jeden Tag lang.
Mon Dec 02 17:21:00 CET 2013 |
nick_rs
Hätte ich mich mal schneller gebückt
Mon Dec 02 20:10:51 CET 2013 |
Bayernlover
Ich musste den Ölstandsensor tauschen, das hab ich dann gleich mit gemacht. BMW ist einfach kinderleicht zu reparieren, das freut mich jedes Mal wieder.
Normalerweise würde ich zu Mr. Wash, aber die füllen bei mir 0W40 ein, ich will aber 5W40 und da haben die leider das falsche.
@Flo: Gib doch zu, dass du nen BMW willst und den Golf nicht mehr sehen kannst
Mon Dec 02 20:16:33 CET 2013 |
flo-95
@Bayernlover: Sagen wir so, es trägt dazu bei, dass ich mal was anderes will.
Mon Dec 02 20:17:08 CET 2013 |
Ascender
Ich bin da eigentlich kein Fan von, aber:
https://www.youtube.com/watch?v=ORA-oB-qbOI
Das Video finde ich schon heftig. Unglaublich was manche da zusammenfahren, während der Tourifahrten.
Der Smart bei 07:08 ist aber der geilste.
Mon Dec 02 20:27:52 CET 2013 |
xHeftix
Der Smart ist echt hammer.
Der Abflug von dem Civic danach ist aber nicht ohne
Mon Dec 02 20:33:03 CET 2013 |
Gany22
Dachte mir gerade das Selbe, wobei viele sogar auf den ersten Blick ohne Schaden davon gekommen sind, was ich ganz schön finde. Trotzdem, mein BMW wird dort nicht bewegt.
Hat jemand Lust auf das Asphaltfieber 2014 zu kommen? Ich würde nämlich gerne, will aber nicht alleine. Wenn alles glatt läuft fahr ich von München aus nächsten Sommer
Mon Dec 02 20:36:46 CET 2013 |
Ascender
Nene, Asphaltfieber und derlei Veranstaltungen sind nicht so meins.
Ja, der Civic am Ende ist echt heftigst abgeflogen. Aber dank FIA-Käfig ist dem nix passiert. Mag man kaum glauben. Der hatte doch sicher knappe 200 drauf da am dem Knick in der Fuchsröhre.
Die anderen Einschläge waren auch schon heftig für die Autos. Auch wenn das nicht so schlimm aussah teilweise. Ich will nicht wissen was sich da alles verzogen hat. Irgendwo muss die Energie ja hin.
@Dynamix:
WIESO ist die Cool-Wall weg?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Mon Dec 02 20:40:04 CET 2013 |
Spiralschlauch51599
@ Ascender
Die ist doch noch da?!
Zumindest ich kann sie sehen. Da spinnt bestimmt mal wieder die Software.
Mon Dec 02 20:47:38 CET 2013 |
Bayernlover
Was ist Cool-Wall?
Mon Dec 02 20:51:54 CET 2013 |
el lucero orgulloso
Ist, wenn mich nicht alles täuscht, wo man sich in Dynamix Blog als Stammleser eintragen kann.
Bayernlover, wieso willst du kein 0W40, sondern unbedingt 5W40?
Mon Dec 02 21:11:12 CET 2013 |
plaustri20
Servus zusammen,
war heute ja wieder in Regensburg (und bins morgen wieder, deswegen bin ich hier auch gleich wieder weg, muss um 5:30 Uhr aufstehen...). Da mir wieder "etwas" langweilig war, hab ich die mobile.de-App bemüht und fand die Idee, von Nick oder Flo mit einem Spaßauto ganz interessant. Klar, in den nächsten 1-2 Jahren wird das auf Eis gelegt, aber nach dem Studium wär ein Saisonfahrzeug von 05-10 schon ganz cool. Dachte da konkret an etwas Zweitüriges von BMW . Ganz klassisch mit Reihensecher, Heckantrieb und 2,2 Liter Hubraum. Zwar nur mit 170PS, aber immerhin R6, ein 318Ci kämme deswegen nicht in Frage
Muss morgen mal recherchieren, was da so an Versicherungskosten anfallen würde! Spritverbrauch ist (als Spaßauto) zu vernachlässigen und der Kaufpreis eigtl. auch
Nur die Versicherung, die macht mir immer etwas Angst...
LG plaustri
PS: Ja, der verlinkte hat Automatik. Müsste man Probefahren, an sich finde ich Automaten (kenne aber nur hochmoderne.... Z.B. 8-Gang im BMW 640d!) schon okay, mit 170PS ist der Verlinkte sowieso eher der Cruiser!
PPS: Ein Saisonauto - übertrieben für einen dualen Studenten/Azubi? Was ist eure Meinung dazu?
PPPS: Hab mich irgendwie in den Sound eines herkömmlichen BMW-Reihensechszylinder und die Charakteristik eines Saugmotors verliebt. Weiß das aber erst, seitdem der Opel weg ist. Sauger sind tatsächlich etwas Tolles!
Mon Dec 02 21:23:39 CET 2013 |
flo-95
Naja, die alte Steptronic ist nicht besonders sportlich. Sprich, recht lange Schaltzeiten, also nicht ansatzweise mit den geilen 8-Gang-getrieben aus den aktuellen BMW zu vergleichen.
Frag mal bei Nick nach.
Also ich habe es mir ja auch schon mal überlegt, aber es doch für etwas übertrieben befunden. Lieber nach der Ausbildung (bei dir Studium) etwas RICHTIG Spaßiges.
Mon Dec 02 21:33:11 CET 2013 |
plaustri20
Hab ich mir schon gedacht. Naja, mal sehen was wird
Ein 118d kostet mich definitiv 939€ jährlich und eine 320Ci von Mai bis Oktober nochmal ca. 500€. Wäre ja ganz ok...