Wo seid ihr U25? - RELOADED

[nick_rs]

Hallo liebe Youngsters!

Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.

Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

• Den Spamblog
• Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
• Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt
• Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
• Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig

[Schlawiner98]

Die Rücklichter hat Audi aus der A-Klasse entnommen... Wusste gar nicht, dass Audi und Mercedes auch schon die Gleichteilestrategie fahren

[Gentlemander]

Dann solltest du dir mal vw und skoda angucken. Das ist doch nicht normal

[Telsch]

@Dynamix : Wedel lieber mal vor meinem Gesicht mit dem Capriceschlüssel rum - ich will auch mal

@plaustri20 : Wenn du nen 130i kaufst, komm ich mit dem 540i vorbei und dann machen wir nochmal ein WE eure Landstraßen unsicher

[Dynamix]

Mal schauen Vielleicht kommen wir auch nur mit einem Caprice und da müsstest du dann tatsächlich mal Pia fragen ob Sie dich lässt

[niclas1234]

Ich habe es Pia zu verdanken, dass ich den Caprice mal fahren durfte

[Gentlemander]

Ich würde auch wollen würden

[Dynamix]

Hast du? Ich hab doch neben dir gesessen du Eumel

[Uncle__Sam]

Zitat:

Original geschrieben von Gentlemander

Ich glaube ich hätte vieeel Spaß mit einem Riesen ami-Kreuzer und ultra-weicher Federung

Ich mag komfort sowieso mehr als sportlichkeit

Jepp! Wenn man mit dem kleinen Finger auf den Kotflügel drückt, dann muss der Wagen deutlich einfedern und bei (härteren) Bremsungen ordentlich eintauchen und wenigstens dreimal nachschwingen, dann ist's richtig.

In der Originalversion von „Gone in 60 seconds“ von H.B. Halicki ist gleich in der ersten Szene ein Cadillac zu sehen, der recht zügig über eine relativ schlechte Straße getrieben wird und an einer Unfallstelle abbremst – genau so muss das Schiff schaukeln!

Edit:

–> Hier <– gibt's den Film auch auf deutsch…

[plaustri20]

@Telsch

Auf jeden Fall

[Dynamix]

Nananana, mal keine Klischees schüren hier Das mit dem Schaukelfahrwerk ist ja fast so schlimm wie dieses "man kann das Lenkrad ja dreimal rumdrehen bevor die Kiste lenkt".

Wenn jemand mal ne ehrliche Einschätzung vom Fahrverhalten haben will:

Ja, die Lenkung ist um die Mittellage relativ indirekt, fährt sich aber ansonsten völlig normal wenn man das einmal drin hat. Ja, das Fahrwerk ist weich aber alles andere als gefährlich oder schaukelig. Der Wagen liegt halt komfortabel und stabil, er wankt auch nicht extrem in den Kurven wie damals beispielsweise mein Golf. Dafür das mein Fahrwerk bis auf die hinteren Dämpfer immer noch das originale ist kann sich das vom Fahrverhalten sehen lassen. Du kriegst dank des langen Radstandes und der komfortablen Abstimmung so gut wie überhaupt nichts von Schlaglöchern mit, dass wars aber auch schon. Wenn ich will kann ich auch Kurven ordentlich flott nehmen. Will ich aber nicht

Sollten wir den Sheriff zum Ringtreffen flottkriegen zeig ich euch mal was die "schwammige alte Kiste" so in Sachen Handling auf dem Kasten hat

[Uncle__Sam]

@ Dynamix

Ich meinte das durchaus ernst! Als ich nach einem dreiwöchigen Urlaub mit dem Alteisen die Landyacht wieder in die heimische Garage stellte und mit dem Wolfsburger Minivan nach Hause fuhr, hatte ich das Gefühl, beim Überfahren einer leeren Zigarettenschachtel jeden einzelnen der aufgedruckten Buchstaben spüren zu können. M – A – R – L – B – O – R – O

Auch das leberwurstdicke Lenkrad und das harte und enge Gestühl verleiteten schlagartig zu einer deutlich aggressiveren Fahrweise.

Weich muss das Fahrwerk sein, höchstmögliche Kurvengeschwindigkeiten interessieren mich nicht mehr, aus dem Alter, in dem ich an der Ampel immer der Erste sein musste bin ich raus…

[Dynamix]

Nicht falsch verstehen! Ich habe absolut nichts gegen Komfort. Der Peugeot war so hart gefedert das der Wagen bei minimalen Bodenwellen schon angefangen hat nach oben und unten zu hüpfen und wenn du mal eben 600 km Autobahn in dem Modus fahren musst steigst du ziemlich genervt und müde am Ziel wieder aus. Auch das mit der aggresiven Fahrweise stimmt. Bin ja vor ein paar Wochen den 3er BMW gefahren und da hatte ich permanent das Bedürfnis schnell zu fahren weil sich langsam fahren so merkwürdig anfühlt. Beim Caprice dagegen fühle ich mich zwischen 100 und 120 am wohlsten. Die Sitze sind urgemütlich, das Fahrwerk schluckt die Bodenwellen und Schlaglöcher weg und am Ziel steige ich so entspannt aus als ob ich 3 Stunden auf dem heimischen Sofa verbracht hätte

Ich sage ja nicht das der Wagen mit Vollstoff um jede Kurve kommen muss aber ich habe auch nichts dagegen wenn der Wagen stabil in der Kurve liegt und das tut mein Caprice definitiv

[niclas1234]

Ich nehme dich mal eine Runde im Golf mit, wenn er fertig ist danach weinst du vor Rückenschmerzen.

[Gany22]

Wie war das so schön?

Ist er zu hart, bist du zu schwach!

[nick_rs]

Also nie

[nick_rs]

Gany das ist jetzt nicht dein Ernst! Ich will auf Niclas Kommentar antworten und denke mir noch "hast ja Zeit vorher noch alles zu lesen, wenn seit 2h (!!!) keiner kommentiert hat" und jetzt kommst du und drängelst dich dazwischen

[Gany22]

Hahahhahaha

Tiefer, breiter, härter!

Edit: das war jetzt zu deinem also nie gemeint

Sorry, dachte mir das Selbe und war dann doch schneller.

[niclas1234]

Nick meint der Golf wird nie fertig werden so wie das Fahrwerk an meinem Bimmer

[Bayernlover]

Was ja auch wahr ist.

[Dynamix]

Kratzt euch, beißt euch, gebt euch Tiernamen

[Gentlemander]

CHINCHILLA!!!

[Dynamix]

Kurzkopfgleitbeutler!

[Gentlemander]

Ok, ich habe heute einen Anruf von der Versicherung bekommen. Reparaturkosten sollen den Fahrzeug wert übersteigen. Ich werde ca. 3900 Euro von ihr bekommen, das ist eigentlich noch gut. Jetzt muss ich gucken, das ich ein neues Auto kriege. Am liebsten wäre mir ein 530d, bei 4000 Euro Budget findet man aber nicht viel. Von daher würde ich aber auch nach anderen Modellen gucken. Wichtig ist mir:

-diesel, wenn möglich um 180 PS

-es sollte Platz vorhanden sein

-es muss komfortabel sein, sehr wichtig ist dass das Auto leise ist (laut adac test lag das Geräusch Niveau im 5'er bei 130 km/h bei 65db, ich hätte gerne wieder etwas in der richtung)

Die alten verdächtigen kenne ich ja (e klasse, 5er, a6), aber was gibt es noch für Modelle die meinen Anforderungen entsprechen?

[Dynamix]

Was Ihr immer für Anforderungen bei schmalem Budget habt

[Habuda]

730d E38.

[Dynamix]

Ich weiß gar nicht was du hast, dass was du suchst gibts in Hülle und Fülle!

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[Luke-R56]

Volvo S60/V70/S80 mit Fünfzylinderdiesel, da hast du sogar was besonderes unter der Haube

[Felyxorez]

Alfa 156 2.4 Jtd

[plaustri20]

Warum nicht z.B. ein Skoda Superb 2.5TDI.

Hat zwar dann nur 163PS aber der Audi-V6 klingt echt gut. Ist halt überhaupt nicht haltbar.

Gibts ab unter 2.000€ und für 4.000€ schon ganz "gute".

Gabs im Passat auch. Da würde ich bei den Anforderungen zum 3BG greifen. Besser wäre aber der 1.9TDI - der läuft ewig

Leistungsmäßig war da im 3BG aber bei 131PS Schluss.

Mit diesen Anforderungen würde ich persönlich tatsächlich entweder zum 530d E39 oder 730d E38 greifen.

[Gentlemander]

Vielleicht finde ich wieder zu Opel zurück.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222361693

[Dynamix]

Ich will deinen Enthusiasmus ja nicht bremsen aber meines Wissens ist gerade dieser Motor eine Vollkatastrophe.

[plaustri20]

Oh ja

Der 3.0CDTI ist genauso beschi**en wie der Audi 2.5 V6 TDI

[Gentlemander]

Ich hab mich etwas belesen. Es sind größtenteils Wärmeprobleme, man kann dem aber aus dem Weg gehen. Man muss aber wirklich auf die Temp. achten.

[greentea868]

Quasi jeder große Diesel unter 4k dürfte einer halben Ruine entsprechen ... frag mal den Telsch, wie geil ein E39 mit großem Motor in dem Budget ist

[Dynamix]

Bei deinem 530 müsstest du darauf achten das der ein ZF Getriebe hat wenns ne Automatik werden soll. Blöderweise hat BMW vorher für den 530D ne GM Automatik eingekauft die zu schwach für den Motor war

[greentea868]

Ich wäre bei dem Budget glaube ich froh, wenn ich einen 4 Zyl. Diesel mit halbwegs Leistung finden würde, der mich im ersten Jahr nicht gleich nochmal den Anschaffungspreis kostet.

[Dynamix]

@greentea868 Amen! Entweder ich kauf mir so ne Hütte und rechne schon von Anfang an damit noch groß was reinzustecken oder ich greife lieber ein paar Etagen tiefer zu und kaufe mir da halt was solides. In der Preisklasse bekommst du mit den Ansprüchen nur Letzthandkarren mit Wartungsstau.

[nick_rs]

Finger weg von den 30d von BMW aus dieser Zeit, Automatik, Injektoren, Turbos und unendlich viele kleine Krankheiten.

Wenn ein e39 Diesel, dann den 20d, aber der ist halt nicht sonderlich stark.

Zu 2,5 TDI und 3.0 CDTI ist ja alles gesagt. Wenn du es dir antun möchtest, tu es, aber heul dann bitte nicht rum. Saab hat die 3.0 TIDs sogar in einer tauschaktion versucht von der Straße zu bekommen und ich kenne im Saab Forum einige, die mir 120.000km den 3. Motor drin haben. Aber sind ja nur "Wärmeprobleme"

Ich würde zu einem 1.9er CDTI in einem Opel oder als TTID in einem Saab raten. Sie sind leise, fahren sich angenehm, sind mir 150PS nicht schwach und als 4 Zylinder im Unterhalt günstig. Dazu noch wenig anfällig. Perfekt.

[Felyxorez]

alfa romeo 156 2.4 jtdi

[flo-95]

Ich stimme Fefy zu! Alfa ist geil!