Reality Check Club - Die Off Topic Tropic Bar : Seite 64 : Andi2011's Feel The Difference Blog

Reality Check Club - Die Off Topic Tropic Bar

Mon Jan 02 13:29:01 CET 2012 | Andi2011 | Kommentare (24304) | Stichworte: Dies Das

Der REALITY CHECK CLUB meines Blogs öffnet pünktlich zum Jahresanfang 2012 seine Türen!

Willkommen in meiner kleinen Off-Topic-Tropic-Bar!

Was gibt es hier in dieser Bar?

Na alles, was ihr mal sagen wollt, aber bisher nicht in meinem Blog finden könnt und vieleicht auch in meinen Rubriken niemals finden werdet zum Beispiel:

Natürlich Autothemen vom Ami V8 bis zum Dacia, vom Kleinwagen bis zum Supersportwagen. Ihr wollt euch ein neues Auto kaufen oder einfach nur ein automobiles Erlebnis berichten? Immer her damit! Gern gesehen sind aber auch sonstige Themen die mit Motoren zu tun haben, vom Flugzeug bis zum Rasenmäher...

Wie in jeder Bar gibt es hier natürlich Musik, von Samba bis zu Heavy Metal, von Techno bis zur Volksmusik, hier darf jeder seine eigene Musik mitbringen und die Musikbox anwerfen und sich auch bei den Getränken selbst bedienen...

Ihr hab was ganz anderes zu berichten? Auch in Ordnung, lehnt euch entspannt an die Bar und lasst euch von meinen Tropic-Girls Larissa,Jessy,Saskia,Holly und Vera -die ich in langwierigen Einstellungsverfahren für diesen Job ausgewählt habe- einen kühlen Drink und tropische Snacks servieren...

Larissa,Jessy,Saskia,Holly und Vera

...aber vorsicht, nicht erlaubt sind hier Schimpfereien und sonstiger "Spamkram" der in einigen anderen Blogs dieser Art "normal" ist. Hier wird wert darauf gelegt, das die Gespräche ein wenig Niveau behalten und der Umgang miteinander freundlich ist.Wer sich in der Bar nicht benehmen kann, bekommt es mit Big Mama (stellvertretende Geschäftsführerin) zu tun und das wünscht sich keiner!

Big Mama

Diesen Blog findet ihr künftig auch dauerhaft verlinkt in der rechten Blogspalte damit ihr euch nicht verlauft...ich würde mich freuen wenn hier meine Stammleser und natürlich auch Besucher ab und an einen netten Plausch halten, den Strand, die Sonne und das Meer gibt es bei euren Besuchen immer gratis dazu,

und der Eintritt ist natürlich immer frei!

Kommentare: 24.304

Sat Apr 07 01:12:29 CEST 2012 | Standspurpirat18771

viel spaß andi

Sat Apr 07 01:13:49 CEST 2012 | Kurvenräuber37056

Gute Nacht,Andi,

pass aber beim "Wenden" auf!

Sat Apr 07 01:15:17 CEST 2012 | Standspurpirat18771

Plante der VW Fahrer kommt auf Kabel1

Sat Apr 07 05:51:07 CEST 2012 | plaustri20

Guten Morgen, an alle die da sind. Aber wer ist denn überhaupt da? Keiner

Anbei ein paar Bilder (mit Zeitstempel....)

Sat Apr 07 10:25:13 CEST 2012 | Andi2011

Moin,

was ist das auf Bild 2 weggefräster Lack

Sat Apr 07 10:57:41 CEST 2012 | norske

Da ich nicht weiß, wo ich die Frage sonst stellen soll, frage ich mal hier in die Runde:

Coupé oder Limousine?

Ich hätte gerne eine kleine Entscheidungshilfe. Wenn ich mich zum Kauf eines Zweitwagens durchringe, was sollte es dann werden? Ein Coupé oder eine Limousine?

Vorteile Coupé: Das Auto wäre in nur 10 Jahren H-Kennzeichen fähig, hat eine sehr schöne Außenfarbe, Kaufpreis verlockend, größerer, aber schwächerer Motor.

Nachteile Coupé: Keine deutsche Zulassung, möglicherweise nur Euro 1 Einstufung (7.410,- € Kfz-Steuer bis zum H-Kennzeichen), ein Coupé ist schon vorhanden

Vorteile Limousine: 4 Türen, deutsche Zulassung, 15 Monate Rest-TÜV, sicher Euro 2 eingestuft (nur 338,- €uro Kfz-Steuer p.a.), kleinere, aber kräftigere Motorisierung.

Nachteile Limousine: Noch 16 Jahre bis zum H-Kennzeichen, Außenfarbe nicht schlecht, aber auch nicht soo toll wie beim Coupé, höherer Kaufpreis.

Grüsse

Norske

Sat Apr 07 11:11:47 CEST 2012 | el lucero orgulloso

Hallo Norske!

Eigentlich hätte ich wohl Coupé gesagt, eigentlich.

Denn als ich dann was von 7 410 Euro Steuern hörte und mich daran erinnerte, dass du ja schon den Donnervogel hast, war ich dann wieder auf der Limousinen-Seite.

Außenfarbe, Kaufpreis und der größere aber schwächere Motor sind dennoch starke Argumente.

Wie gesagt, ich würde vermutlich, nach dem was ich hier weiß, eher zur Limousine greifen.

Allerdings ist das auch etwas schwer zu bewerten, ohne die Autos zu kennen. Vielleicht würden dann noch ganz andere Faktoren eine Rolle spielen....

Sat Apr 07 13:06:10 CEST 2012 | plaustri20

@ Andi

Ne, das ist doch kein Lack Das ist ein Gesicht auf der gefrorenen Seitenscheibe vom VW Bus

@Norske

Zuerst wollte ich auch Coupe sagen, aber über 7000€ Steuern, sind dann doch ein bisschen viel.... ich würde so zur Limousine greifen.

Sat Apr 07 14:20:36 CEST 2012 | Standspurpirat18771

mahlzeit

Sat Apr 07 14:30:43 CEST 2012 | plaustri20

Ja Ne is klar

Sat Apr 07 14:40:41 CEST 2012 | Standspurpirat18771

isses auch

Sat Apr 07 15:00:46 CEST 2012 | Andi2011

@norske

Hier geht es ja jetzt um die eher wirtschaftliche Seite, nicht um die Emotionen (sonst hättest du ja verraten, welche zwei Fahrzeuge dich "quälen"

Das du mit dem Bird schon ein Coupe hast, find ich weniger störend. Die deutsche Zulassung, 15 Monate Rest-TÜV, Euro 2 sicher in der Tasche und die kleinere Motorisierung sprechen von der Kostenseite her klar für die Limo und sollte den höheren Kaufpreis (vermute ich jetzt mal ohne die Fahrzeuge zu kennen) ausgleichen können.

Also eher Limo!

Sat Apr 07 15:12:58 CEST 2012 | Antriebswelle39274

Wenn du das Coupé trotz hoher Kosten in Erwägung ziehst, gehe ich davon aus, dass du es dir theoretisch doch irgendwie leisten könntest. Und überleg doch mal, nur 10 Jahre bis zum H-Kennzeichen (ich hab nur noch 5 juhu). Die Frage, die du dir stellen solltest ist: Ärgere ich mich hinterher, wenn ich nicht zuschlage sondern die Limo nehme???

Sat Apr 07 16:16:42 CEST 2012 | norske

Das Problem am Coupé ist, dass ich absolut nicht weiß, wie das Auto steuerlich eingestuft wird. Vergleiche bei mobile.de oder Autoscout sind nicht möglich, da die Anbieter ähnlicher Fahrzeuge hier keine oder falsche Angaben machen – Euro 3 bei einem '92er Baujahr ist z.B. nunmal Blödsinn. Im schlimmsten Fall käme nach der Zulassung die Überraschung, dass das Finanzamt mir dann 1.242,- €uro p.a. vom Konto abbucht – und das ist mir für ein Fahrzeug, das ich nicht brauche, deutlich zu viel.

BTW: Die Limousine wäre ein champagnerfarbener Cadillac Seville Touring Sedan, das Coupé ein Cadillac Eldorado Touring Coupé in dunkelgrün-metallic. Der Seville hätte den 32-Ventiler Northstar V8 mit 305 PS aus 4,6 Liter Hubraum, der Eldorado einen 4,9 Liter HT Series V8 mit 204 PS.

Grüsse

Norske

Sat Apr 07 17:13:18 CEST 2012 | Standspurpirat18771

Bei Abenteuer Auto ist jan Stecker heute mit dem neuen Ranger zwischen den beiträgen unterwegs.

Sat Apr 07 17:19:45 CEST 2012 | Standspurpirat18771

die habend a so eine art carrerabahn. nur dass diese autos mehr als 100kmh fahren. der kleine e-motor leistet fast einen ps und hat 200.000umdrehungen pro minute

Sat Apr 07 22:08:36 CEST 2012 | Andi2011

@Norske

Gibt es keine Möglichkeit beim Finanzamt die Steuer für das Coupe zu erfragen?

Ansonsten wär das Coupe klar für mich aus dem Rennen (wie du schon sagst:für ein Auto das ich nicht brauche...)

Das dunkelgrün-metallic ist natürlich eine geile Farbe für das Coupe,aber das champagnerfarbene passt auch sehr gut zur Limo!

Exotenstatus haben beide, das Coupe sicher noch etwas mehr,den höheren Nutzwert und die überschaubareren Kosten bietet aber doch wohl die Limo und wäre meiner Meinung nach sicher eine sehr gute Wahl!

Die Motorenfrage rückt für meine Begriffe auch eher in den Hintergrund,weil beide Motoren wirklich doch gut zum jeweiligen Wagen passen und seinen Charakter jeweils unterstreichen dürften.

Sat Apr 07 22:18:14 CEST 2012 | Standspurpirat18771

http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

Sat Apr 07 22:43:54 CEST 2012 | norske

Ghia02,

dann rechne die Kfz-Steuer mal aus:

Schlüsselnummer: unbekannt

Euro-Einstufung des Fahrzeuges: unbekannt

Vielen Dank.

Andi,

ich hab heute mal ein paar Stunden in Recherche-Arbeiten investiert. Möglicherweise gibt es eine Lösung, den Eldorado mittels eines Zusatzkatalysators auf ein erträgliches Kfz-Steuer Maß zu bringen und die für mich ebenfalls wichtige grüne Plakette zu erhalten…

Grüsse

Norske

Sat Apr 07 22:47:03 CEST 2012 | Andi2011

Hast du einen Preis für den Kat?Wenn das ginge und der Kaufpreis des Coupes ja geringer ist,wäre das eine neue Sichtweise

Sun Apr 08 00:55:23 CEST 2012 | Andi2011

So mag noch einer einen Drink mit mir nehmen,ist ja heute still hier,Feiertage (gähn) halt.

Sun Apr 08 00:56:36 CEST 2012 | Standspurpirat18771

ich heme einen. sag mal andi weißt du die getriebeübersetzung vom 1,6er escort oder hast du ne i-net seite?

Sun Apr 08 01:03:52 CEST 2012 | Andi2011

Schwer zu sagen, es gab alleine für den 1.6 CVH im Escort über ein dutzend verschiedenste Getriebeübersetzungen... vom 1.6 Zetec mal ganz abgesehen.

Versuch es mal hier

Sun Apr 08 01:12:02 CEST 2012 | Standspurpirat18771

danke andi. hast du auch noch ne andere website

Sun Apr 08 01:17:48 CEST 2012 | Andi2011

ich kenn sonst noch eine Seite für Ford Getriebe generell, siehe hier

Sun Apr 08 09:40:13 CEST 2012 | Turboschlumpf47734

Schöne Ostern wünscht Euch allen...

Sunny der Noch-Opelaner

Sun Apr 08 09:42:31 CEST 2012 | norske

Andi,

der Kat kostet 395,- €uro plus Einbau, zusammen mit den für die Zulassung notwendigen Papieren (Datenblatt und Abgaseinstufung) ist der Preisvorteil mehr als aufgefressen (btw: der TÜV Süd hat die Preise für's Datenblatt in den letzten drei Jahren um 43,75% erhöht) und richtig übel wird es, wenn die Scheinwerfer kein e-Prüfzeichen haben…

Grüsse

Norske

Sun Apr 08 10:25:49 CEST 2012 | Andi2011

@sunny

aha,das heisst aus Opel wird bald Hyundai?

Dir auch schöne Feiertage Sunny!

@Norske

das heisst,wie du es auch drehst, finanziell gesehen ist die Limo im Vorteil.

Wegen der Scheinwerfer: Ich nehme doch an,dass die Fahrzeuge bereits in D zugelassen waren?

Oder meintest du das nur als generellen Hinweis?

Sun Apr 08 11:19:02 CEST 2012 | norske

Der Eldorado hatte noch keine deutsche Zulassung, der Wagen befindet sich auch noch nicht in Deutschland, das macht es ja etwas kompliziert.

Falls der Wagen seinerzeit nicht für den europäischen Markt gebaut wurde, dann müssen die Scheinwerfer gegen welche mit e-Prüfzeichen getauscht werden – das kenne ich ja schon vom T-Bird. Damals habe ich 100,- €uro gezahlt, für die deutlich komplexeren Cadillac-Leuchten rechne ich mit einer 0 mehr.

Mal sehen, vielleicht mache ich an meinem Geburtstag einen Ausflug und schaue mir den Eldorado einmal genauer an…

Grüsse

Norske