22.07.2012 23:17
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Andi2011
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Kommentare: 26
23.07.2012 09:36 |
Dynamix
Schöne Bilder. Ich war an beiden Tagen da und habe es genossen mal wieder endlich so viel schönes Blech auf einem Haufen versammelt zu sehen
Meiner besseren Hälfte hat es der türkise Edsel schwer angetan
23.07.2012 09:59 |
Trottel2011
Schöne Bilder!
Das: http://data.motor-talk.de/.../...rger-1024x768-8546713127348057585.jpg
Ist übrigens ein Challenger
Kein Charger. Der Charger ist nun seit dem "Namensrevival" eine Limousine. Der Challenger noch immer ein Coupé 
23.07.2012 11:50 |
Andi2011
Moin,
danke Dynamix!Der Edsel der jungen Dame war auch wirklich ein Hingucker
Trottel2011, ups natürlich, danke für den Hinweis,ist korrigiert
Grüße
Andi
23.07.2012 12:25 |
Reachstacker
Nur nebenbei: Der Charger ist DAS Auto der Polizei in Memphis, Tennessee. Die fahren definitiv nicht Ford.
Gruss, Pete
23.07.2012 13:00 |
reom35
War ein Geiles Treffen. Jede menge sehr schöne Autos. Besonders der Camaro im Transformers Umbau hat mir sehr gut gefallen.
23.07.2012 13:50 |
marcu90
Schaut noch einem idealen Tag aus - schönes Wetter und US Cars
Aber sag mal: bin ich zu Blöd, den Wildcat auf den Bildern zu finden, oder hat er es nicht in die Galerie geschafft?
23.07.2012 14:06 |
Dynamix
Hi Andi,
in der Tat! Dafür hat mir der 1000PS Mustang ganz gut gefallen
Kommentar meiner Freundin: "Wer braucht sowas unnötiges?!"
Meine Antwort: "ICH!!!!"




23.07.2012 17:16 |
norske
Hey Andi,
freut mich, dass Du und Dein Sohn(?) einen schönen Sonntag beim Dr. M… Treffen hattet.
Seit ich den Ford habe, hab ich es noch nicht dorthin geschafft – entweder war ich im Südwesten Deutschlands oder das Wetter war so schlecht, dass ich dem Auto die Reise nicht zumuten wollte. Dieses Jahr stimmte das Wetter und ich war auch in der Gegend, aber der Ford war nicht klar…
Naja, vielleicht wird's nächstes Jahr was.
Grüsse
Norske
23.07.2012 17:58 |
Andi2011
@marcu
du hast recht, beim Bilder laden gab es wohl einen Aussetzer,die Wildcat Bilder sind jetzt dabei, ebenso ein fehlendes Bild von der Front des Bonneville
@Dynamix
Die Frage kenn ich von meiner Frau auch
@Norske
Ja der große Sohnemann war begeistert mit dabei
Du und dein Bird hättet dort prima hingepasst, neben dem wirklich schönen Torino Bird (übrigens incl. kompletter Historie,original Prospekten usw.) und den beiden Classic Birds gab es, zumindest als ich dort war, nur einen einzigen (Custom) Square Bird zu sehen und der war in meinen Augen nicht so der Kracher - also im n.Jahr bist du gefordert
Grüße
Andi
23.07.2012 19:17 |
scion
Studebaker und Edsel sieht man bestimmt nicht so oft in D... danke für die schönen Fotos
apropos ist der Osi ein US-Car?
23.07.2012 19:52 |
Andi2011
Danke scion, nein ist der OSI als Turiner natürlich nicht,aber da Ford mit ihm damals ja auch testen wollte ob es in Europa einen Markt für einen Mustang-Pendant gäbe,passt er wieder zum dr. mustang treffen
Letztes Jahr hatte ich mal einen Blog zum OSI
Grüße
Andi
23.07.2012 20:00 |
norske
Andi,
I'll do my very best…
Mich wundert eigentlich, dass Wolfgang nicht da war. Der T-Bird von ihm wäre Dir aufgefallen, ein gelber '66er Landau mit pergamentfarbenem Vinyldach in hervorragendem Zustand. Wolfgang ist ein super Typ, sehr rührig in der Szene und unglaublich hilfsbereit.
Die angehängten Bilder stammen von ihm und seiner Frau Bea bzw. vom „Ford Report“.
Grüsse
Norske
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23.07.2012 22:26 |
silverdreammachine
Wunderschöne Autos, Andi! Danke für die Bilder!
24.07.2012 21:43 |
Hellhound1979
Schöne Bilder!
Wollte eigentlich auch nach Oberhausen kommen, war aber "leider" auf dem Junggesellenabschied eines Freundes in Amsterdam...
Nächstes Jahr plane ich es aber fest ein!
Ein roter Shelby mit weißen Streifen?
24.07.2012 22:04 |
Dynamix
Nee. Der war schwarz von Schopp (weiß nicht ob ich den Namen richtig im Kopf hab) Tuning. Ein Firmenangehöriger stand auch dabei.
Der kriegte ganz feuchte Augen als er das Auto sah
24.07.2012 22:41 |
Andi2011
Was sind/waren eigentlich eure Favoriten?
Von den neueren Fahrzeugen würd ich persönlich den Dodge oder Camaro einem Mustang vorziehen,obwohl dieser absolut nicht schlecht ist - ich finde alle drei sind gelungene Beispiele für amerikansiche Sportwagentradition in der heutigen Zeit.
Bei den älteren Modellen fällt es mir viel schwerer mich zu entscheiden, der Edsel war sehr schick,aber auch der Pontiac Starchief im ersten originalen Lack, wenigen Miles und belegter Historie war reizvoll, nur wenige Sachen mussten noch für die deutsche Zulassung gemacht werden...
Grüße
Andi
25.07.2012 19:07 |
Hellhound1979
Welches US Car mein absoluter Favorit ist, keine Ahnung ich kann mich einfach nicht festlegen!
Aber die Cobra ist ganz weit vorne, ebenso wie die klassischen Muscles. Ein schöner Fullsize Sedan hat aber auch seine Vorzüge!
Schropp, der hat meinen auch abgestimmt, aber keinen Shelby, nur einen GT und nur mit der halben Leistung.
25.07.2012 19:16 |
Dynamix
@Hellhound: Hab dir ja gesagt du hättest dir von Anfang an nen Shelby besorgen sollen
Was ja nicht ist kann ja noch werden

Nicht das beim nächsten Mal unter deiner Haube nen 8,3 Liter Whipper Charger auf Arbeit wartet
@Andi: Bei mir waren es der Schropp Mustang, sowie der Edsel. Es waren aber sehr viele schöne Autos dabei. Alleine bei den ganzen Fifty´s Caddy´s ging mir das Herz auf............*schwelg*
Wenn ich weiterhin auf solche Treffen gehe muss ich Haus und Hof verkaufen, damit ein Ami in die dann nicht mehr vorhandene Garage kommt. So ein 1974 Roadrunner mit 440 Sixpack wär ja mal geil. Gibt in Deutschland nur keinen
25.07.2012 19:54 |
Hellhound1979
Stimmt jetzt wo du es sagt, erinnere ich mich!
Aber bald gibts auch bei mir Neues zu berichten, die 2. Leistungstufe rückt näher...
25.07.2012 20:03 |
Dynamix
Hab ich mit dem 8,3 Liter Kompressor etwa schon was vorweggenommen?!
Die 1000PS kamen übrigens aus nem 4Liter Kompressor. Riesen Ding
Ich war irgendwie neidisch auf den Motor. Eine Zylinderhälfte war breiter als mein ganzer Motor


25.07.2012 20:20 |
Hellhound1979
Naja nicht ganz, was soll ich denn mit nur 8,3L...
Ne mal im ernst, 4.0L Whipple ist schon eine Ansage! Zum vergleich, mein Saleen hat 2,3L. Der große Blower hat den Vorteil, das er pro Zeiteinheit ein höheres Fördervolumen bei gleichem Ladedruck hat. Bei mir werden es nur neue Nockenwellen und ein größerer LLK, dann ist Schluss, muß reichen.
25.07.2012 20:31 |
Dynamix
Neue Nocken sollten ja auch schon ordentlich was bringen. Die Köpfe werden an deinem Motor ja gewiss schon ganz ordentlich sein
26.07.2012 15:49 |
CopCar
Falsche Frage bzw. falsche Frau.
26.07.2012 15:50 |
Dynamix
@CopCar: So schlimm ist es auch nicht
Zumindestens habe ich Sie schonmal mit dem Virus infiziert 
26.07.2012 15:52 |
CopCar
Das ist doch schonmal ein Anfang
Meine hätte gefragt "geht das bei meinem auch?"
26.07.2012 17:38 |
Hellhound1979
Bei mir hat wars sogar meine Frau die mich auf den Trichter gebracht, zwar nicht der AMI, aber der Umbau!
In der Tat.