Yoshi`s Blog

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Offiziell: Volkswagen nimmt Dacia und Datsun ins Visier

Sun Nov 24 21:08:18 CET 2013 | Yoshi007 | Kommentare (178) | Stichworte: 5 (1K), Golf, VW

vw-logo vw-logoRenault hat eine, Nissan schickt seine im kommenden Jahr ins Rennen und Volkswagen werkelt gerade mit Hochdruck an der Realisierung seiner - Billig-Marke. Lange kursieren bereits Gerüchte und Halbwahrheiten durch die weiten des World Wide Web. Doch wie das britische Automagazin 'Autocar' jetzt berichtet, scheinen die Bemühungen von Volkswagen um eine mögliche Billig-Marke nun wohl Formen anzunehmen. Das wollen die Briten zumindest am Rande der Tokyo Motor Show 2013 von keinem geringeren als Volkswagen Entwicklungsvorstand Dr. Heinz-Jakob Neußer erfahren haben. Im Dialog mit den britischen Medienvertreter gab dieser zu Protokoll: "Wir arbeiten noch an den Kosten. Es ist klar, dass wir dieses Auto nur dann bauen werden, wenn es unseren Standards hinsichtlich Sicherheit, Fahrkomfort, Handling usw. entspricht und es sich wirtschaftlich auch rechnet. Es muss so zuverlässig und qualitativ hochwertig sein, wie es die Menschen von Volkswagen erwarten."

Darüber hinaus bestätigte der VW Entwicklungsvorstand, dass das New-Entry-Level Auto einen eigenen, neuen Markennamen bekäme. "Es wird eine spezielle Marke innerhalb des Konzern sein", sagt Dr. Neußer. Das wäre dann bereits die 13. Marke, die zum Volkswagen-Konzern gehören würde. Ob die magische 13 dabei ein schlechtes Omen ist? Womöglich, wenn man an Aberglaube und irgendwelchen Mumpitz glaubt. Alle anderen sehen indes in dieser Marke einen weiteren Stern der Kometenhaft empor steigen könnte und dem Imperium dabei helfen könnte, um endlich die Plagegeister GM und Toyota im Kampf um den größten Automobilhersteller der Welt hinter sich lassen zu können.

Natürlich gibt es auch schon Gerüchte, was für Modelle die Billig-Marke ins Portfolio aufnehmen könnte. Derzeit geht man davon aus, das eine Limousine, ein Kombi sowie ein Mini-Van und eventuell auch ein kleines SUV auf alle Sparfüchse losgelassen werden soll. Auf welche Marke man es wohl da abgesehen hat? Genutzt werden soll dabei die alte Plattform des Polo, die dann auf alle ach so beliebten Sonderausstattungen verzichtet und vielmehr in der Sparbrötchenvariante daher kommt. Dafür soll dann aber auch der Preis endlich wieder volksnah werden - von 6.000 bis 8.000 Euro ist derzeit die Rede.

Natürlich darf man bei diesem Preis dann kein "Made in Germany"-Label auf den Autos erwarten. Vielmehr dürften die Autos im Land der umfallenden Reissäcke gebaut werden. Kapazitäten und Gelder wären dafür auf jeden Fall vorhanden. Schließlich wurde vorgestern bekannt, dass Volkswagen bis zum Jahr 2018 rund 84 Milliarden Euro an neuen Investitionen plane. Innerhalb der kommenden 12 Monate will Volkswagen die endgültige Entscheidung in Sache Low-Budget-Automarke bekannt geben. (Quellen: Autocar, Autoblog )

Kommentare: 178

Tue Nov 26 14:47:30 CET 2013 | bronx.1965

Eine Alternative ist da in der Tat schwierig. Ich las letztens übrigens, das Dacia den geringsten Wertverlust habe. . .

Tue Nov 26 14:49:11 CET 2013 | gtspecial

@MB

Ich hatte weiter oben diesen Link angemerkt: http://www.van360.de/.../welcher-typ-vw-bus.html

den Rest erfährst Du im T5 Forum. Habe mich lange mit dem Wagen beschäftigt, da ja der Atlantis vom Onkel in Reichweite schien. Ich hatte dann innerlich schon Abstand genommen.

Auf der Van360-Seite bekommt man ganz gute Empfehlungen zu den einzelnen Baureihen.

Tue Nov 26 14:49:59 CET 2013 | bronx.1965

@MB:

Zitat:

Oder habt ihr so einen richtigen "Montagswagen" bekommen?

Wir reihen uns ein in eine Reihe klagender Kunden, um es mal milde auszudrücken! Gibt offenbar viele Montage in Braunschweig.

Noch geht (fast) alles auf Garantie. Noch!

Tue Nov 26 14:51:11 CET 2013 | bronx.1965

Zitat:

Auf der Van360-Seite bekommt man ganz gute Empfehlungen zu den einzelnen Baureihen.

Hab ich das überlesen? Link ist doch noch offen . .

Tue Nov 26 14:52:31 CET 2013 | gtspecial

@Bronx

Ja der Wertverlust. Die aktuellen Preise lassen das vermuten, aber zu welchen Preisen die Wagen verkauft werden steht auf einem anderen Blatt. Gerade auch jetzt beim Modellwechsel - der bei Dacia wirklich einen Quantensprung bedeutet.

Dacia hat einen Namen - sie geraten nicht in Vergessenheit - das bestimmt auch die Nachfrage. Wenn ich aber auch andere Wagen vergleiche, gibt es bessere Fahrzeuge für ein ähnliches Geld. Es kommt halt auf die individuelle Berechnung an und darauf wie viel man selber schraubt, was kosten die Teile, wieviel Rabatt bekomme ich etc.

Also wie immer..........

Tue Nov 26 14:54:47 CET 2013 | gtspecial

@Bronx

Hier der T5:

http://www.van360.de/VW-Bus-Typ-5/vw-bus-typ-5-maengel.html

Hier der T4:

http://www.van360.de/VW-Bus-Typ-4/vw-bus-t4.html

Sie sind eher Freunde der älteren Modellreihen. Ansonsten natürlich hier:

http://www.t5-board.de/board/forum.php

Tue Nov 26 14:57:13 CET 2013 | bronx.1965

@gt:

Unsere älteste Ruderin im Verein fährt einen Logan der ersten Stunde. Sie nennt den liebevoll "mein Contergan-Auto". Weil sie "wie ein Affe auf dem Schleifstein sitzt". Insofern müssen die wirklich besser geworden sein. Das nur als Bonmot. Mein Junge hat sich schlapp gelacht . . .

Edit: Thx for Lx.

Tue Nov 26 15:00:24 CET 2013 | gtspecial

Wer beide mal zum Vergleich gefahren ist wird Parallelen zum Wechsel von Golf III zu IV ziehen können. Bessere "akustische" Entkopplung, höhere Wertigkeit (innen/aussen) und und und. Die wirken jetzt richtig erwachsen. Der 3Zylinder ist schön kehlig - erinnert fast an 1/2 der o.g. Busso V6.

Der C-Wagen ist noch eine andere Liga. Aber er läuft und läuft und läuft.......

Tue Nov 26 15:00:31 CET 2013 | MB Dieselmaster

Danke GT! Da habe ich aber Glück gehabt. Wollte mir einen gebrauten von 2004 kaufen, also einen der Ersten.

Nichts PREMIUM, nur PREMIUM-PREISE

Tue Nov 26 15:04:39 CET 2013 | gtspecial

Jupp MB......

Gebraucht viel zu teuer. Einzig der MCV geniesst eine Ausnahmestellung weil er wirklich riesig ist.

Aber wenn Du bei Mobile schaust, bekommt man 1/2 jährige Lodgy für 6500 Euro. Das ist unschlagbar - und klar der bessere Wagen.

Es lohnt sich schlichtweg nicht.....dann lieber neu und in 3 Jahren verkaufen. Kostet in Summe in etwa das gleiche (nur die Versicherung ist dann wahrscheinlich teurer)....

Tue Nov 26 15:04:43 CET 2013 | salieridai

Ich habe den Händler nicht auf den Gestank angesprochen, habe ja nicht für mich nach einem Wagen gesucht, sondern meine Freundin und die fand den sowieso schon nicht schön und als sie dann drin saß war ganz vorbei...

Mit Hartplastik habe ich übrigens gar kein Problem, mein Wagen hat kein Gramm aufgeschäumte Verkleidung, entweder Hartplastik oder direkt Leder. Das riecht sehr angenehm ;D

Tue Nov 26 15:05:31 CET 2013 | Goify

Zitat:

Sie nennt den liebevoll "mein Contergan-Auto". Weil sie "wie ein Affe auf dem Schleifstein sitzt".

Oh man Bronx, ich muss ständig vom Fußboden aufstehen, weil ich auf diesem herumrollen muss vor Lachen. Ihr habt hier ständig Kracher auf Lager...

Erst gerade kam ein Lied im Radio, da sang einer von einem Almöhi, der immer nen Ziegenhut trägt. "Bei Regen riecht der kriminell." Zack, musste ich wieder laut loslachen. Was für ein toller Tag.

Tue Nov 26 15:08:15 CET 2013 | gtspecial

@salieridai

Wenn meine Freundin sagt, der gefällt ihr nicht (oder die Farbe ist nicht schön) dann wird es argumentativ recht schwierig......

...aber das mit dem Gestank wundert mich trotzdem. Leder gibt es übrigens bei Sandero / Duster - beim Lodgy leider nicht mehr. Und wenn ich geordert hätte - dann auch mit Leder. Warum denn nicht??

Tue Nov 26 15:09:33 CET 2013 | bronx.1965

Ein Thema, was begeistert. Ich würde den auch nur neu kaufen.

@Goify, besagte Dame sorgt relativ regelmässig für Heiterkeit. Sie ist noch sehr fit, trotz 76 Lenzen. Sport hält jung.

Das war jetzt mein Stichwort, mein Sport und die Jungs rufen!

Servus!

Tue Nov 26 15:10:22 CET 2013 | Goify

Ich finde Leder bei einem Auto wenig sinnvoll. Braucht viel Pflege, ist kalt/heiß und kostet auch noch Aufpreis. Stoffsitze saugt man monatlich ab und gut ist. Alle 10 Jahre kann man noch schamponieren, dann ist aber wirklich gut mit der Pflege.