Scotty18- Blog

Drive Select nachrüsten im A4 8k / A5 8T / A5 Cabrio

[Scotty18]

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Drive Select Menu MMi 3G

Drive Select nachrüsten im Audi A4 / A5 / A5 Cabrio ... 

Was ist DRIVE Select :

Audi drive select® integriert jene Technik-Komponenten, die das Fahrerlebnis bestimmen – Motor, Getriebe, Lenkung (optional bestellbar), Dämpfung (optional bestellbar) und quattro® mit Sportdifferenzial (optional bestellbar).

Dabei kann der Fahrer die Charakteristik dieser Systeme jederzeit neu an seine persönlichen Vorlieben anpassen.

Fahrzeugabstimmung nach Wunsch: Mit dem innovativen Fahrdynamiksystem Audi drive select® kann der Fahrer die Charakteristik der Technikkomponenten, je nach individueller Fahrzeugkonfiguration, - Motor Getriebe, Lenkung, Dämpfung und quattro® mit Sportdifferenzial - jederzeit neu an seine persönlichen Vorlieben anpassen. Es gelingt die Synthese aus hohem Komfort und dynamischer Sportlichkeit.

Über einen Taster an der Mittelkonsole kann der Fahrer die Arbeitsweise von Audi drive select® in den drei Modi comfort, auto und dynamic von ausgeprägt komfortabel bis betont sportlich anwählen. In Verbindung mit dem optionalen MMI® besteht zudem die Möglichkeit, ein ganz individuelles Profil zusammenzustellen. Dabei kann der Fahrer die Charakteristik der teilnehmenden Systeme individuell auf seinen Wunsch einstellen.

Audi drive select® ist nur bestellbar in Verbindung mit entweder Dynamiklenkung, Dämpferregelung und/oder quattro® mit Sportdifferenzial.

Was kann ich damit machen wenn ich es ab Werk nicht bestellt habe und trotzdem nachrüsten möchte ? 

- Man kann DRIVE SELECT in jedem A4 A5 A6 Q5 ... codieren; (siehe unten) ; bei der Grundausstattung ohne Servotronic, kann man damit nur die Motordynamic verändern; bei Farhzeugen mit Servotronic kann man damit die Lenkungs(kennlinie) sowie die Motorcharakteristik verändern . Die Auswahl AUDI DRIVE SELECT INDIVIDUAL erfolgt dann im MMi unter CAR .

UPDATE (FACELIFT MODELLE !!!)  :

Das ganze ist nach wie vor auch beim FACELIFT A5 / A4 codierbar- die CODIERUNG ist die gleiche wie sie unten aufgeführt ist, die Anpassungskanäle müssen NICHT verändert werden (das gilt nur fürs GROßE MMI Navi- beim kleine Navi im FL müssen immer noch die APs wie unten aufgeführt angepasst  werden! ) 

Sprich nur die Codierung in den betreffenden Bytes .

Der taster kann nach wie vor nachgerüstet werden. Ist aber nicht zwingend notwendig da man im MENU unter CAR den Modus wechseln kann (siehe BILDER in der Galarie - letzten Bilder)

BILD DRIVE SELECT IM MMi

Was wird für die Nachrüstung benötigt : 

Grundlegend: 

- passenden Taster für die Mittelkonsole (unter dem MMi / Cd Wechsler)

- bei Radio concert kommt der Taster im A4/A5 unten in der Mittelkonsole unterhalb des Schaltknaufes (Teilenummer bitte bei       Audi erfragen.

FOTOS davon siehe Galarie

- passende Pins für den Taster sowie dem Bordnetzstg

- Stecker für den DS-Taster (DS-Taster ==> Drive Select-Taster)

(intern bei Audi wird Drive Select als Charisma bezeichnet)

- Ausziehaken fürs MMi/Cdwechseler

-8er Nuss/Steckschlüssel für die Demontage der Lenkradunterverkleidung

-Litze 0.5mm²

-Stossverbinder / Quetschverbinder

-Seitenschneider

-Kabelbinder

Die Teilnummern :

- für der Schalter für das AUDI DRIVE SELECT ist : 8K1 959 673 E (44,07 € brutto)   // Version DS-Taster LINKS -ESP Leiste RECHTS (sieh Foto) 

- für die Parktronic und ESP ist : 8K2 959 674 A (22,90 € brutto)  // damit dieser nach rechts versetzt wird

- für den ESP Schalter OHNE PDC Taste ist : 8K2 959 674  (22,90 € brutto) // damit dieser nach rechts versetzt wird

- für den Stecker: 1C0 973 119 B (2,14 € brutto)

- für die 3 Einzelleitungen: 000 979 009 E (je 2,32 € brutto)

- für die 3 Stoßverbindungen: 000 979 940 (je 2,20 € brutto)  

- für den DRIVE SELECT SCHALTER - Mittelkonsole (für Fahrzeuge OHNE MMI/CD Wechsler) // Schalter ohne die INDIV. Position (Radio Concert etc)   ist : 8K0 959 673 E V10 

Die Teilenummer für den RECHTSLENKER ist (damit wird der DS-Taster RECHTS verbaut und der Blinddeckel entfällt damit; man spart sich die ESP Taster-Leiste

- 8K2 959 674 E V10  (43€)

Der Einbau :

Lenkradunterverkleidung demontieren (damit man den Zugang zum Bordnetzstg hat)

MMi (siehe fotos) ausbauen mit den Ausziehaken

Leitung (3 Adern) von dem Einschub MMi zum Sicherungskasten ziehen; dabei bin ich hinter dem Kombiinstrument her gegangen- von dort aus zum Sicherungkasten und eine Leitung zum Bordnetzsteuergerät 

Leitungen nach unten stehendem Belegungsplan verlegen und anschließen 

Belegung des DS-Tasters :

Pin 1 : Dauerplus – Sicherungsträger 2 SD2 // Sicherungskasten Fahrerseite - am Träger wo Dauerplus ist // oder Beifahrerseite

Pin 2 : Verbindung 2 Lin-Bus --> Bordnetzsteuergerät Pin 4/16b Steckerverbindung 16 fach (brauner Stecker *C*); dieser Pin ist je nach Ausstattung schon mal belegt, dann einfach das Kabel parallel auflegen  !

Pin 3 : Masse (Mitteltunnel Sammelpunkt) /oder Wahweise Massepunkt hinter der A-Säulenunterverkleidung / -Alternativ braunes Kabel an der Fussraumbeleuchtung 

(auf saubere Verbindungen achten!!!)

Belegung des DS-Tasters : (NUR FÜR FACELIFT MODELLE !

Pin 7 am Taster <-----> Pin 16 Bordnetzstg. 32poliger Stecker -grau-

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) - auch für FACELIFT MODELLE  :

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet 

BYTE 19 BIT 6  (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig ; NICHT FÜR FACELIFT MODELLE)! 

für FACELIFT mit MMI3g+

das MMI Basic BRAUCHT immer den Schalter

Stg 09

Byte 7 auf DS

Byte 8 bit 0 auf 1 sofern automatik

byte 8 bit 2 auf 1 sofern handschalter

byte 11 bit 7

byte 17 bit 7

AP 66 auf 47

Stg 44 auf DS codieren Klartext

danach weiter im Hidden Menü 5F (siehe unten)

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Weiter zu den Anpassungskanälen     (nicht für FACELIFT MODELLE) 

[Adaptation - 10]

(freischaltcode)

Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.

Kanal 63 auf 04 ändern

Kanal 64 auf 04 ändern

Kanal 65 auf 04 ändern

Kanal 66 auf 04 ändern

01 = Comfort

02 = Auto (default)

03 = Dynamik

04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt

einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.

Der Taster bzw. das Drive Select ist nach Zündung ein dann im INDIVIDUAL Modus

Ändert man die 4 Anpassungskanäle auf 02- so startet das DS im AUTO Modus ! (so ist es ab Werk)

 ab hier auch wieder für FACELIFT MODELLE identisch

MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten

AP 06 auf 1 im Stg 5F )

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Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.

Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 5 stellen.

Affengriff : NEUSTART MMi

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Beim MMI 2G: => STG 07 (Anzeige-/Bedieneinheit vorn, oder Headunit) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 wählen. Dann Kanal 08 auf 01 setzen (hidden menu) 

MMI Neustart (Affengriff) oder mit VAG-COM: Anpassungskanal 111 auf 1 setzen

Dann die beiden Tasten CAR und SETUP gleichzeitig einige Sekunden drücken.

Das Hidden Menu erscheint in Grün.

DIAG SETTING auswählen

Dort muß man “Charisma” aktivieren 

Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.

Menüpunkt Diag Settings -> APK 0x01, 0x0B, 0x0C -> Car Menus Maske -> Carisma (anhaken)

und dann ganz unten auf "Accept changes"

Reboot (Affengriff)

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GESCHAFFT !   - nach erfolgreichen Einbau bleibt der Fehlerspeicher sauber und das DRIVE Select zeigt die gewählte Auswahl mit einem helleren Schriftzug an (siehe Foto)

Einbauzeit ~ 1 1/2 (für geübte) inkl. Codieren 

Auf Wunsch kann ich dies auch bei mir vor Ort einbauen, es wurde bereits erfolgreich von mir mehrfach verbaut (A4 8k / A5 coupe&sportback&Cabrio)

Bei Fragen einfach PN an mich- oder Kommentar

Gruss Andy

[Scotty18]

geht genau so übers MMI aber halt nur im INDIV. Modus übers MMI dann veränderbar!

[Schattenparker18222]

Hallo du musst es noch im Stg. Freischalten und einstellen.

[TheOneAndOnlyNikolaus]

Scotty,

Verstehe ich das richtig das ich bei meinem FL mit Radio concert nur 1 Kabel legen muss?

"Pin 7 am Taster <-----> Pin 16 Bordnetzstg. 32poliger Stecker -grau-"

Habe den Schalter 8K0 959 673 K V10 (FL Start/Stop & Driveselect).

Nachdem Start/Stopp schon funktioniert hoffe ich das +12v und Masse schon vorhanden sind (habe leider keinen neuen Stromlaufplan oder Belegung des Steckers am DS Schalter).

Besteht eine Möglichkeit das Kabel zu legen ohne das Klima Bedienteil abzunehmen (habe keinen Haken) wenn ich nur die Abdeckung rund um den Schalthebel entferne und Verkleidung im Fahrer Fussraum?

Vielen Dank im Voraus für Deine Hilfe!

Nikolaus

[Scotty18]

beim Facelift "ja" - allerdings brauchst du beim CONCERT dann einen anderen Taster- der den ich gepostet habe ist die MMI Version; du brauchst zusätzlich ggf eine neue Mittelkonsole (blende) ich weis nicht wo genau der DS Taster beim FL untergebracht ist.

+ und Masse müssen nicht gelegt werden

gruss

Andy

[TheOneAndOnlyNikolaus]

Andy,

Traue mich ja fast gar nicht zu fragen, aber bist Du sicher das der Schalter falsch ist? In ETKA Seite 941-50 wird genau die Teilenummer für ein Radio Concert , Start Stop mit Rekuperation und Drive Select angegeben...

Mittelkonsole Blende ist beim Facelift nicht notwendig da meine "nacktversion" schon Serienmäßig die Blende mit zwei Schalter Reihen vor dem Schalthebel hat. Der vordere hat nur ESP und der hintere nur Start Stop Funktion. Da hat vermutlich irgendeiner der Kosten Optimierer gerade geschlafen :-)

Vielen Dank für Deine Antwort bzgl Masse und Plus Kabel!

Nikolaus

[Scotty18]

Stimmt dann passts- ich hatte das vorhin nicht abgeglichen, hatte nur gemeint das du die TN von oben übernommen hatteste!

wenn diese explizit fürs Concert ausgewiesen wird- dann passt das

Gruss

andy

[TheOneAndOnlyNikolaus]

Habs geschafft und DS beim FL (Radio Concert) nachgerüstet. Funktioniert super und in der Einstellung "Dynamic" ist die Lenkung angenehmer auf der Autobahn. Netter weise merkt sich das Auto die letzte Einstelliung.

Wenn wir jetzt noch herausfiinden wie und ob man DS ins Radio Concert bringt beim FL...

Ist es eigentlich normal das VCDS (letzte version in englisch) kein Labelfile für das Concert Radio des FL models hat?

Nochmals vielen Dank an Andy!

Nikolaus

[Scotty18]

Hi

Das Concert hat kein DS menu, auch nicht im Facelift , das mit den Labels ist normal, vcds hängt da mal wieder hinterher...

Gruß Andy

[Achsmanschette13812]

Hallo, erstmals danke für deinen Super Beitrag! Ich bin mir aber nicht ganz sicher wo Dauerplus ist kann mir jemand helfen? DANKE

[Achsmanschette13812]

Hallo,

ich habe heute erfolgreich den DS Schalter eingebaut, funktioniert auch so weit!

Einige Sachen sind mir aufgefallen:

Mein DS- Schalter leuchtet viel heller als die anderen Schalter in der Mittelkonsole! Kann es sein das ich ein falsches "Dauerplus" habe?

Wenn ich z.B. von Comfort auf Dynamik umschalte, ändert sich zwar was an der Fahrweise des Audis, aber im MMI stellt sich die Anzeige nicht um, diese bleibt immer auf "Auto" eingestellt, wenn ich am Schalter umschalte!?!? Manuell kann aber die Einstellung im MMI geändert werden!

[Scotty18]

du hast das BYTE 19 nicht codiert ^

hast du ein Facelift?

[Markus308]

Hallo Andy

Bin am Dienstag am 2008er A5 meines Schwagers gescheitert. Er hat das kleine Navi mit monochromen Anzeigen. Das Ziel war Drive Select und Ladezustandsanzeige Batterie freizuschalten. Zuerst wollte ich das Hidden Menue freischalten, Stg 7, Funktion 10, Kanal 8 neu auf 1, aber bei Kanal 8 kommt direkt eine Fehlermeldung, da kann ich nichts ändern. Ist das kein MMi2G?

Geht das überhaupt bei dem "Kleinen"? Also direkt weiter zur Batterieanzeige, gleiches Steuergerät, Funktion 10, MMi Anzeigeoptionen + 32 erhöhen, denkste. Der Punkt MMi Anzeigeoptionen war nicht vorhanden. Ich habe dann bei mir nochmal nachgesehen ( 2007er großes Navi). Da gings sofort. Wie funktioniert das Ganze denn beim kleinen Navi?

Damit uns nicht langweilig wurde, habe ich dann noch den Reparatursatz Fensterheber in der Fahrertür verbaut ;-)

Gruß

Markus

[Scotty18]

schick mir via PN mal deine mail adresse-. ich lass dir meine nummer zu kommen

gruss Andy