Scotty18- Blog

Drive Select nachrüsten im A4 8k / A5 8T / A5 Cabrio

[Scotty18]

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Drive Select Menu MMi 3G

Drive Select nachrüsten im Audi A4 / A5 / A5 Cabrio ... 

Was ist DRIVE Select :

Audi drive select® integriert jene Technik-Komponenten, die das Fahrerlebnis bestimmen – Motor, Getriebe, Lenkung (optional bestellbar), Dämpfung (optional bestellbar) und quattro® mit Sportdifferenzial (optional bestellbar).

Dabei kann der Fahrer die Charakteristik dieser Systeme jederzeit neu an seine persönlichen Vorlieben anpassen.

Fahrzeugabstimmung nach Wunsch: Mit dem innovativen Fahrdynamiksystem Audi drive select® kann der Fahrer die Charakteristik der Technikkomponenten, je nach individueller Fahrzeugkonfiguration, - Motor Getriebe, Lenkung, Dämpfung und quattro® mit Sportdifferenzial - jederzeit neu an seine persönlichen Vorlieben anpassen. Es gelingt die Synthese aus hohem Komfort und dynamischer Sportlichkeit.

Über einen Taster an der Mittelkonsole kann der Fahrer die Arbeitsweise von Audi drive select® in den drei Modi comfort, auto und dynamic von ausgeprägt komfortabel bis betont sportlich anwählen. In Verbindung mit dem optionalen MMI® besteht zudem die Möglichkeit, ein ganz individuelles Profil zusammenzustellen. Dabei kann der Fahrer die Charakteristik der teilnehmenden Systeme individuell auf seinen Wunsch einstellen.

Audi drive select® ist nur bestellbar in Verbindung mit entweder Dynamiklenkung, Dämpferregelung und/oder quattro® mit Sportdifferenzial.

Was kann ich damit machen wenn ich es ab Werk nicht bestellt habe und trotzdem nachrüsten möchte ? 

- Man kann DRIVE SELECT in jedem A4 A5 A6 Q5 ... codieren; (siehe unten) ; bei der Grundausstattung ohne Servotronic, kann man damit nur die Motordynamic verändern; bei Farhzeugen mit Servotronic kann man damit die Lenkungs(kennlinie) sowie die Motorcharakteristik verändern . Die Auswahl AUDI DRIVE SELECT INDIVIDUAL erfolgt dann im MMi unter CAR .

UPDATE (FACELIFT MODELLE !!!)  :

Das ganze ist nach wie vor auch beim FACELIFT A5 / A4 codierbar- die CODIERUNG ist die gleiche wie sie unten aufgeführt ist, die Anpassungskanäle müssen NICHT verändert werden (das gilt nur fürs GROßE MMI Navi- beim kleine Navi im FL müssen immer noch die APs wie unten aufgeführt angepasst  werden! ) 

Sprich nur die Codierung in den betreffenden Bytes .

Der taster kann nach wie vor nachgerüstet werden. Ist aber nicht zwingend notwendig da man im MENU unter CAR den Modus wechseln kann (siehe BILDER in der Galarie - letzten Bilder)

BILD DRIVE SELECT IM MMi

Was wird für die Nachrüstung benötigt : 

Grundlegend: 

- passenden Taster für die Mittelkonsole (unter dem MMi / Cd Wechsler)

- bei Radio concert kommt der Taster im A4/A5 unten in der Mittelkonsole unterhalb des Schaltknaufes (Teilenummer bitte bei       Audi erfragen.

FOTOS davon siehe Galarie

- passende Pins für den Taster sowie dem Bordnetzstg

- Stecker für den DS-Taster (DS-Taster ==> Drive Select-Taster)

(intern bei Audi wird Drive Select als Charisma bezeichnet)

- Ausziehaken fürs MMi/Cdwechseler

-8er Nuss/Steckschlüssel für die Demontage der Lenkradunterverkleidung

-Litze 0.5mm²

-Stossverbinder / Quetschverbinder

-Seitenschneider

-Kabelbinder

Die Teilnummern :

- für der Schalter für das AUDI DRIVE SELECT ist : 8K1 959 673 E (44,07 € brutto)   // Version DS-Taster LINKS -ESP Leiste RECHTS (sieh Foto) 

- für die Parktronic und ESP ist : 8K2 959 674 A (22,90 € brutto)  // damit dieser nach rechts versetzt wird

- für den ESP Schalter OHNE PDC Taste ist : 8K2 959 674  (22,90 € brutto) // damit dieser nach rechts versetzt wird

- für den Stecker: 1C0 973 119 B (2,14 € brutto)

- für die 3 Einzelleitungen: 000 979 009 E (je 2,32 € brutto)

- für die 3 Stoßverbindungen: 000 979 940 (je 2,20 € brutto)  

- für den DRIVE SELECT SCHALTER - Mittelkonsole (für Fahrzeuge OHNE MMI/CD Wechsler) // Schalter ohne die INDIV. Position (Radio Concert etc)   ist : 8K0 959 673 E V10 

Die Teilenummer für den RECHTSLENKER ist (damit wird der DS-Taster RECHTS verbaut und der Blinddeckel entfällt damit; man spart sich die ESP Taster-Leiste

- 8K2 959 674 E V10  (43€)

Der Einbau :

Lenkradunterverkleidung demontieren (damit man den Zugang zum Bordnetzstg hat)

MMi (siehe fotos) ausbauen mit den Ausziehaken

Leitung (3 Adern) von dem Einschub MMi zum Sicherungskasten ziehen; dabei bin ich hinter dem Kombiinstrument her gegangen- von dort aus zum Sicherungkasten und eine Leitung zum Bordnetzsteuergerät 

Leitungen nach unten stehendem Belegungsplan verlegen und anschließen 

Belegung des DS-Tasters :

Pin 1 : Dauerplus – Sicherungsträger 2 SD2 // Sicherungskasten Fahrerseite - am Träger wo Dauerplus ist // oder Beifahrerseite

Pin 2 : Verbindung 2 Lin-Bus --> Bordnetzsteuergerät Pin 4/16b Steckerverbindung 16 fach (brauner Stecker *C*); dieser Pin ist je nach Ausstattung schon mal belegt, dann einfach das Kabel parallel auflegen  !

Pin 3 : Masse (Mitteltunnel Sammelpunkt) /oder Wahweise Massepunkt hinter der A-Säulenunterverkleidung / -Alternativ braunes Kabel an der Fussraumbeleuchtung 

(auf saubere Verbindungen achten!!!)

Belegung des DS-Tasters : (NUR FÜR FACELIFT MODELLE !

Pin 7 am Taster <-----> Pin 16 Bordnetzstg. 32poliger Stecker -grau-

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) - auch für FACELIFT MODELLE  :

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet 

BYTE 19 BIT 6  (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig ; NICHT FÜR FACELIFT MODELLE)! 

für FACELIFT mit MMI3g+

das MMI Basic BRAUCHT immer den Schalter

Stg 09

Byte 7 auf DS

Byte 8 bit 0 auf 1 sofern automatik

byte 8 bit 2 auf 1 sofern handschalter

byte 11 bit 7

byte 17 bit 7

AP 66 auf 47

Stg 44 auf DS codieren Klartext

danach weiter im Hidden Menü 5F (siehe unten)

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Weiter zu den Anpassungskanälen     (nicht für FACELIFT MODELLE) 

[Adaptation - 10]

(freischaltcode)

Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.

Kanal 63 auf 04 ändern

Kanal 64 auf 04 ändern

Kanal 65 auf 04 ändern

Kanal 66 auf 04 ändern

01 = Comfort

02 = Auto (default)

03 = Dynamik

04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt

einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.

Der Taster bzw. das Drive Select ist nach Zündung ein dann im INDIVIDUAL Modus

Ändert man die 4 Anpassungskanäle auf 02- so startet das DS im AUTO Modus ! (so ist es ab Werk)

 ab hier auch wieder für FACELIFT MODELLE identisch

MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten

AP 06 auf 1 im Stg 5F )

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.

Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 5 stellen.

Affengriff : NEUSTART MMi

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Beim MMI 2G: => STG 07 (Anzeige-/Bedieneinheit vorn, oder Headunit) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 wählen. Dann Kanal 08 auf 01 setzen (hidden menu) 

MMI Neustart (Affengriff) oder mit VAG-COM: Anpassungskanal 111 auf 1 setzen

Dann die beiden Tasten CAR und SETUP gleichzeitig einige Sekunden drücken.

Das Hidden Menu erscheint in Grün.

DIAG SETTING auswählen

Dort muß man “Charisma” aktivieren 

Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.

Menüpunkt Diag Settings -> APK 0x01, 0x0B, 0x0C -> Car Menus Maske -> Carisma (anhaken)

und dann ganz unten auf "Accept changes"

Reboot (Affengriff)

----------------------------------------------------------------------------------------------------

GESCHAFFT !   - nach erfolgreichen Einbau bleibt der Fehlerspeicher sauber und das DRIVE Select zeigt die gewählte Auswahl mit einem helleren Schriftzug an (siehe Foto)

Einbauzeit ~ 1 1/2 (für geübte) inkl. Codieren 

Auf Wunsch kann ich dies auch bei mir vor Ort einbauen, es wurde bereits erfolgreich von mir mehrfach verbaut (A4 8k / A5 coupe&sportback&Cabrio)

Bei Fragen einfach PN an mich- oder Kommentar

Gruss Andy

[Druckluftschrauber25248]

Ja das ging ja schnell ??.

Ich komm aus Kreis Borken das ist ja dann nicht soweit.

Sag mal du kannst doch bestimmt noch mehr an meinen Wagen codieren ??

Ich hab nächste Woche Urlaub also wenn du Zeit hast dann würde ich gerne vorbei kommen.

Grüße Micha

[Druckluftschrauber25248]

Ja das ging ja schnell ??.

Ich komm aus Kreis Borken das ist ja dann nicht soweit.

Sag mal du kannst doch bestimmt noch mehr an meinen Wagen codieren ??

Ich hab nächste Woche Urlaub also wenn du Zeit hast dann würde ich gerne vorbei kommen.

Grüße Micha

[Scotty18]

ja kann ich

meld dich bitte per PN zwecks Termin

[waschbecken]

Hello, ich wollte nur nachfragen ob ich richtig liege mit meiner Annahme ob ich die Zentralelektrik tauschen muss, wenn das CAR Menü im MMI 3GP grau ist und ich die Codierung auch nicht klappt? Besten Dank und LG

[Scotty18]

nein da muss nichts getauscht werden

[waschbecken]

Hab mein Drive Select Problem im MMI 3GP noch nicht lösen können. Ich vermute inzwischen dass mein VCDS das Problem macht, dass die Codierungen nicht erhalten bleiben. Ist Version 15.7, daher schon veraltert. Kann das der Grund sein? Ich kann im Kanal 66 auch nichts höher als 4 im Wert setzen.

Updaten kann ich mein VCDS leider nicht.

[Scotty18]

bitte die anleitung fürs vor FL beachten!

[admiral23]

Servus Scotty,

hab ne kurze Frage.

Fahr ein a4b8 FL mit MMI3G+ und Automatik, muss ich nur die Codierungen "für FACELIFT mit MMI3g+" durchführen, oder die anderen auch ?

laut dem Oberen soll im Stg 09 Byte8 Bit2 von 0 auf 1 für Motor gestellt werden,

unten steht aber Byte8 Bit2 von 0 auf 1 sofern es ein Handschalter ist ?

Gruß

und danke dir

Stg 09
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)
Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung
Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet

für FACELIFT mit MMI3g+

Stg 09
Byte 7 auf DS
Byte 8 bit 0 auf 1 sofern automatik
byte 8 bit 2 auf 1 sofern handschalter
byte 11 bit 7
byte 17 bit 7
AP 66 auf 47

Stg 44 auf DS codieren Klartext

[Scotty18]

die für das facelift

unten

[admiral23]

Okay, danke dir

Hatte mich halt gewundert das dort nicht die Dynamic Lenkung und Sportdiff. codiert werden muss.

Erkennt er dann selber was verbaut ist ?

[Scotty18]

nein; wenn du kein DS ab werk hast; hast du auch keine dyn Lenkung etc

[waschbecken]

Btw, Drive Select über nachgerüstetes MMI 3GP klappt nun bei mir, Codierung war falsch (Byte 17 7 im Boardnetz hatte ich falsch). Besten Dank und lieben Gruss

[PS-Schnecke133408]

Hallo,

ich habe die Schritte von Scotty18 umgesetzt.

Soweit funktioniert auch alles.

Nur die Lenkung leider nicht.

Leider nimmt er bei mir aber das Byte 11 bit 7 nicht.

Sprich das VCDS übernimmt dien Änderung nicht bzw. lehnt diese ab.

Ich habe eine A4 Avant Quattro Bj 2015.

Ich habe eine Servotronic QZ7.

Mein Auto hat zusätzlich ACC, Active Lane Assistent,...

Beim Active Lane Assistent funktioniert die Beeinflussung auf den Lenkwiderstand auch.

Somit ist das ja prinzipiell auch möglich.

Kann mir bitte jemand helfen, wie ich VCDS davon überzeugen kann das Bit zu setzten?

Oder muss ich vielleicht noch etwas anders tun damit dieses Bit übernommen wird.

Danke und viele Grüße

kaminkehrer

[waschbecken]

Login Code beim VCDS eingegeben?

[DaniSunE61]

Hi,

habe ein A4 B8 Facelift Model,

jedoch habe ich nicht das Gefühl das sich etwas geändert hat nach der Codierung.

Ich bekomme auch beim Codieren von STG.44 eine Fehlermeldung:

Code rejected: Error 22 !!

Bei der Gasannahme bin ich mir nicht sicher ob es was gebracht hat. Habe einen Handschalter.

Alle Modis im MMI zu sehen und anwählbar. Nur der letzte Modi wird nicht gespeichert. Denke das liegt an AP65 der auf 0 stehen muss..

Hattest du dieses Problem mit der Fehlermeldung schonmal?

Gruß

[Scotty18]

Motor aus beim codieren ^^

[DaniSunE61]

Ok... bin mir nicht sicher ob ich ihn aus hatte weil es kalt war ^^..

Dort steht STG44 DS Codieren - Klartext. Was ist damit gemeint? Ich hatte Byte 3 Bit 0 codiert .. meine Ich ..

Gruß und Danke

[Scotty18]

ja und motor muss aus sein

den rest einfach an der Anleitung von oben halten; dann funktioniert es auch

[DaniSunE61]

Vielen Dank.. werde es ausprobieren :-)

Gruß

[kanyk]

Hi Andy,

könntest Du bitte aufklären, ob der PR Code QZ7 eine Servotronic bedeutet? Ober steht dazu auch geschrieben, nun nach meiner Recherche ist der Code für eine (normale?) Servolenkung. Es ist aber schon so, dass beim Schnellfahren der Lenker schwieriger geht.

Gruß

Bild

• Pr-codes
  (502 mal aufgerufen)

[Scotty18]

welches bj ?

[kanyk]

Ist 08/2013 FL

Es hat soweit alles geklappt, kann in MMI alles einstellen. Ob das alles im Betrieb funzt werde ich noch berichten :-)

Was mir aufgefallen ist in STG09 bei Byte 11 oder 17 (hab leider nicht notiert) ist kein Bit 7 vorhanden.

Ferner habe ich diesen Fehler welcher evtl? mit dem o.g. Bit zusammenhängt?

1 Fehler gefunden:

03110 - Steuergerät für aktive Lenkung (J792)

004 - kein Signal/Kommunikation

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 173

Kilometerstand: 107956 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2019.04.27

Zeit: 13:23:04

Kann man das rauskodieren? Habe sonst nichts passendes gefunden :-/

Viele Grüße

[Scotty18]

du hast keine dyn. Lenkung daher falsch codiert

hättest du die; wäre DS auch ab werk vorhanden

bit 7 binär codieren

[kanyk]

Ok Dankeschön

[kanyk]

Hallo Andy,

nachdem ich mich über das Thema binäre Codierung ausführlich informiert habe bin ich heute erneut an die Codierung ran. Und bin mit Deinem Rat den „Bit 7 binär codieren“ nicht weitergekommen. In welchem Byte sollte das denn gemacht werden? Habe dann alle Bytes in dem Stg09 angeschaut und in dem Byte 7 das Bit 4 auf 0 gesetzt. Dieses ist bei mir für Dynamische Lenkung zuständig und wurde vor der Codierung nicht drin (hab Log geprüft), also war mein Fehler. Jetzt sehe ich in MMI unter Individuell nur „Lenkung“ anstatt „Dynamische Lenkung“, den Fehler gelöscht und der kommt nicht wieder.

Nun wäre ich für die Beantwortung folgender Fragen sehr dankbar.

1. was für ein Bit 7 (in welchem Byte) hast Du gemeint?

2. habe die Einstellungen in MMI überhaupt eine Wirkung auf die Lenkung, wenn keine Dynamische Lenkung vorhanden ist? Ich meine es verändert sich nichts bei mir, oder ist das nur bei höheren Geschwindigkeiten zu spüren?

Viele Grüße

Bild

• STG09 Lang
  (453 mal aufgerufen)

[Scotty18]

steht alles oben beschrieben ^

nur weil keine checkbox vorhanden ist ... d-h. einfach binär die 1 setzen

[kanyk]

Hi,

das hatte ich gemacht davor aber der Fehler ging nicht weg, lag aber wohl an dem Byte 7 / Bit 4

Habe nun binär gesetzt (in Byte 11 fehlte die Checkbox)

Grüße

Bild

• Byte11-bit-7-auf-1
  (459 mal aufgerufen)

[kanyk]

Hallo Andy,

kann man egtl. auch die Empfindlichkeit iwie kodiere? So z.B dass es im Komfort der Lenker leichter geht? M.E. ist es etwas zu hart für Komfort eingestellt :-)

Grüße

[Scotty18]

nein; ist fest definiert

[kanyk]

Ok, danke, sehr schade :-/

[Edin_]

Hallo sergio r

Wie hast du geschafft das beleuchtung richtig funktioniert???

Danke...

[Edin_]

So schaut bei mir aus

Komme leider nicht weiter

Bin dankbar für jede Tipp

Bild

• 20190525-122024
  (456 mal aufgerufen)

[Edin_]

So schaut bei mir aus

Komme leider nicht weiter

Bin dankbar für jede Tipp