Scotty18- Blog

Drive Select nachrüsten im A4 8k / A5 8T / A5 Cabrio

[Scotty18]

Drive Select nachrüsten im Audi A4 / A5 / A5 Cabrio ... 

Was ist DRIVE Select :

Audi drive select® integriert jene Technik-Komponenten, die das Fahrerlebnis bestimmen – Motor, Getriebe, Lenkung (optional bestellbar), Dämpfung (optional bestellbar) und quattro® mit Sportdifferenzial (optional bestellbar).
Dabei kann der Fahrer die Charakteristik dieser Systeme jederzeit neu an seine persönlichen Vorlieben anpassen.
Fahrzeugabstimmung nach Wunsch: Mit dem innovativen Fahrdynamiksystem Audi drive select® kann der Fahrer die Charakteristik der Technikkomponenten, je nach individueller Fahrzeugkonfiguration, - Motor Getriebe, Lenkung, Dämpfung und quattro® mit Sportdifferenzial - jederzeit neu an seine persönlichen Vorlieben anpassen. Es gelingt die Synthese aus hohem Komfort und dynamischer Sportlichkeit.

Über einen Taster an der Mittelkonsole kann der Fahrer die Arbeitsweise von Audi drive select® in den drei Modi comfort, auto und dynamic von ausgeprägt komfortabel bis betont sportlich anwählen. In Verbindung mit dem optionalen MMI® besteht zudem die Möglichkeit, ein ganz individuelles Profil zusammenzustellen. Dabei kann der Fahrer die Charakteristik der teilnehmenden Systeme individuell auf seinen Wunsch einstellen.

Audi drive select® ist nur bestellbar in Verbindung mit entweder Dynamiklenkung, Dämpferregelung und/oder quattro® mit Sportdifferenzial.

Was kann ich damit machen wenn ich es ab Werk nicht bestellt habe und trotzdem nachrüsten möchte ? 

- Man kann DRIVE SELECT in jedem A4 A5 A6 Q5 ... codieren; (siehe unten) ; bei der Grundausstattung ohne Servotronic, kann man damit nur die Motordynamic verändern; bei Farhzeugen mit Servotronic kann man damit die Lenkungs(kennlinie) sowie die Motorcharakteristik verändern . Die Auswahl AUDI DRIVE SELECT INDIVIDUAL erfolgt dann im MMi unter CAR .

UPDATE (FACELIFT MODELLE !!!)  :
Das ganze ist nach wie vor auch beim FACELIFT A5 / A4 codierbar- die CODIERUNG ist die gleiche wie sie unten aufgeführt ist, die Anpassungskanäle müssen NICHT verändert werden (das gilt nur fürs GROßE MMI Navi- beim kleine Navi im FL müssen immer noch die APs wie unten aufgeführt angepasst  werden! ) 

Sprich nur die Codierung in den betreffenden Bytes .
Der taster kann nach wie vor nachgerüstet werden. Ist aber nicht zwingend notwendig da man im MENU unter CAR den Modus wechseln kann (siehe BILDER in der Galarie - letzten Bilder)

BILD DRIVE SELECT IM MMi

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Was wird für die Nachrüstung benötigt : 

Grundlegend: 
- passenden Taster für die Mittelkonsole (unter dem MMi / Cd Wechsler)
- bei Radio concert kommt der Taster im A4/A5 unten in der Mittelkonsole unterhalb des Schaltknaufes (Teilenummer bitte bei       Audi erfragen.
FOTOS davon siehe Galarie
- passende Pins für den Taster sowie dem Bordnetzstg
- Stecker für den DS-Taster (DS-Taster ==> Drive Select-Taster)
(intern bei Audi wird Drive Select als Charisma bezeichnet)
- Ausziehaken fürs MMi/Cdwechseler
-8er Nuss/Steckschlüssel für die Demontage der Lenkradunterverkleidung
-Litze 0.5mm²
-Stossverbinder / Quetschverbinder
-Seitenschneider
-Kabelbinder

Die Teilnummern :

- für der Schalter für das AUDI DRIVE SELECT ist : 8K1 959 673 E (44,07 € brutto)   // Version DS-Taster LINKS -ESP Leiste RECHTS (sieh Foto) 
- für die Parktronic und ESP ist : 8K2 959 674 A (22,90 € brutto)  // damit dieser nach rechts versetzt wird
- für den ESP Schalter OHNE PDC Taste ist : 8K2 959 674  (22,90 € brutto) // damit dieser nach rechts versetzt wird
- für den Stecker: 1C0 973 119 B (2,14 € brutto)
- für die 3 Einzelleitungen: 000 979 009 E (je 2,32 € brutto)
- für die 3 Stoßverbindungen: 000 979 940 (je 2,20 € brutto)  

- für den DRIVE SELECT SCHALTER - Mittelkonsole (für Fahrzeuge OHNE MMI/CD Wechsler) // Schalter ohne die INDIV. Position (Radio Concert etc)   ist : 8K0 959 673 E V10 

Die Teilenummer für den RECHTSLENKER ist (damit wird der DS-Taster RECHTS verbaut und der Blinddeckel entfällt damit; man spart sich die ESP Taster-Leiste
- 8K2 959 674 E V10  (43€)

Der Einbau :

Lenkradunterverkleidung demontieren (damit man den Zugang zum Bordnetzstg hat)
MMi (siehe fotos) ausbauen mit den Ausziehaken
Leitung (3 Adern) von dem Einschub MMi zum Sicherungskasten ziehen; dabei bin ich hinter dem Kombiinstrument her gegangen- von dort aus zum Sicherungkasten und eine Leitung zum Bordnetzsteuergerät 

Leitungen nach unten stehendem Belegungsplan verlegen und anschließen 

Belegung des DS-Tasters :

Pin 1 : Dauerplus – Sicherungsträger 2 SD2 // Sicherungskasten Fahrerseite - am Träger wo Dauerplus ist // oder Beifahrerseite
Pin 2 : Verbindung 2 Lin-Bus --> Bordnetzsteuergerät Pin 4/16b Steckerverbindung 16 fach (brauner Stecker *C*); dieser Pin ist je nach Ausstattung schon mal belegt, dann einfach das Kabel parallel auflegen  !
Pin 3 : Masse (Mitteltunnel Sammelpunkt) /oder Wahweise Massepunkt hinter der A-Säulenunterverkleidung / -Alternativ braunes Kabel an der Fussraumbeleuchtung 
(auf saubere Verbindungen achten!!!)

Belegung des DS-Tasters : (NUR FÜR FACELIFT MODELLE !

Pin 7 am Taster <-----> Pin 16 Bordnetzstg. 32poliger Stecker -grau-

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) - auch für FACELIFT MODELLE  :

-BordnetzStg 09
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)
Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung
Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet 
BYTE 19 BIT 6  (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig ; NICHT FÜR FACELIFT MODELLE)! 

für FACELIFT mit MMI3g+
das MMI Basic BRAUCHT immer den Schalter

Stg 09
Byte 7 auf DS
Byte 8 bit 0 auf 1 sofern automatik
byte 8 bit 2 auf 1 sofern handschalter
byte 11 bit 7
byte 17 bit 7
AP 66 auf 47

Stg 44 auf DS codieren Klartext

danach weiter im Hidden Menü 5F (siehe unten)
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Weiter zu den Anpassungskanälen     (nicht für FACELIFT MODELLE) 
[Adaptation - 10]
(freischaltcode)
Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.

Kanal 63 auf 04 ändern
Kanal 64 auf 04 ändern
Kanal 65 auf 04 ändern
Kanal 66 auf 04 ändern

01 = Comfort
02 = Auto (default)
03 = Dynamik
04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt
einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.

Der Taster bzw. das Drive Select ist nach Zündung ein dann im INDIVIDUAL Modus

Ändert man die 4 Anpassungskanäle auf 02- so startet das DS im AUTO Modus ! (so ist es ab Werk)

 ab hier auch wieder für FACELIFT MODELLE identisch
MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten
AP 06 auf 1 im Stg 5F )
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Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.
Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 5 stellen.
Affengriff : NEUSTART MMi
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Beim MMI 2G: => STG 07 (Anzeige-/Bedieneinheit vorn, oder Headunit) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 wählen. Dann Kanal 08 auf 01 setzen (hidden menu) 
MMI Neustart (Affengriff) oder mit VAG-COM: Anpassungskanal 111 auf 1 setzen
Dann die beiden Tasten CAR und SETUP gleichzeitig einige Sekunden drücken.
Das Hidden Menu erscheint in Grün.
DIAG SETTING auswählen
Dort muß man “Charisma” aktivieren 
Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.

Menüpunkt Diag Settings -> APK 0x01, 0x0B, 0x0C -> Car Menus Maske -> Carisma (anhaken)
und dann ganz unten auf "Accept changes"

Reboot (Affengriff)

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GESCHAFFT !   - nach erfolgreichen Einbau bleibt der Fehlerspeicher sauber und das DRIVE Select zeigt die gewählte Auswahl mit einem helleren Schriftzug an (siehe Foto)

Einbauzeit ~ 1 1/2 (für geübte) inkl. Codieren 

Auf Wunsch kann ich dies auch bei mir vor Ort einbauen, es wurde bereits erfolgreich von mir mehrfach verbaut (A4 8k / A5 coupe&sportback&Cabrio)

Bei Fragen einfach PN an mich- oder Kommentar

Gruss Andy

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Drive Select Menu MMi 3G

[Druckluftschrauber134443]

Super Anleitung, hat alles bestens geklappt bei meinem VFL Modeljahr 2010. Habe Motor + Servotronic und den Schalter nachgerüstet. ;-)

[Scotty18]

danke fürs feedback

[sniffthetears]

Hallo Andy,

darf ich fragen, welche Quetschverbinder du für das Verbinden des Kabels am Pin2 mit dem vorhandenen Kabel verwendest? Löten war ehrlich gesagt nie so meine größte Stärke :-)

Vielen Dank und Grüße!

[Scotty18]

http://images.google.de/imgres?...

[sniffthetears]

Vielen Dank für deine schnelle Antwort!!

[Smokey1899]

Moin Scotty,

habe ich das richtig gelesen, dass das DriveSelect im 8K VFL mit MMI Basic (ohne Festplatte) nur mit dem dazugehörigem DS-Schalter funktioniert? Hatte dies bei mir codiert, es ist auch übers MMI einstellbar, nur merke ich keinen Unterschied zwischen Komfort und Dynamik.

Gruß
Smokey

[Scotty18]

vor FL Basic geht ohne Schalter

[Smokey1899]

Danke, für die schnelle Antwort. Dann muss es andere Gründe haben, wieso es Veränderung gibt...

[Scotty18]

falsch codiert

[Smokey1899]

Ursache gefunden, hatte die Kanäle ursprünglich auf "2" gestellt. Jetzt habe ich dort jeweils eine 4 eingetragen und nun funktioniert es.

[DNY91]

Hallo zusammen
Hoffe ihr könnt mir helfen 🙂
Hab seit heute nun auch den Drive select Schalter verbaut und codiert
iWie hab ich beim a5 die Funktionen aber anders in Erinnerung
Normalerweise sollte beim tippen des Schalters im KI doch der gewählte Modus kurz angezeigt werden, das ist bei mir aber nicht der Fall genauso kann ich unabhängig von einander im mmi etwas anwählen und im Schalter etwas anders anwählen müsste der Modus nicht parallel mitgehen ?
Fehlerspeicher ist und bleibt aufjedenfall leer, Sicherung ist auch heile weiß einer von euch woran das liegen könnte ?
Gruß David

[Scotty18]

im FL ja
im vor FL nein

[Federspanner46289]

Was Ist eine Einstellung für Facelift mit Radio cencert? Ich habe eine 2012 Audi A4 Facelift mit Concert Radio HW: H08 und SW: 0440 ohne Drive Select taster. Muss ich eine Schaltfläche Drive Select haben? Oder kann ich über Funk Konzert Komfort oder dynamisch zu wählen. Danke

[Scotty18]

schalter muss rein ! ohne geht es nicht beim Concert

[Federspanner46289]

Scotty18 Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort! Sagen Sie mir nur was ich anpasung Kanal 63,64,65,66 tun müssen?

Kanal 63 auf 04 ändern
Kanal 64 auf 04 ändern
Kanal 65 auf 04 ändern
Kanal 66 auf 04 ändern

01 = Comfort
02 = Auto (default)
03 = Dynamik
04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt
einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.

oder

nur kanal 66 auf 47 oder kanal 66 auf 47

oder
Adaptation - 10 Kanal 63 auf 0 belassen (VFL: 04) Kanal 64 auf 218 belassen (VFL: 04) Kanal 65 auf 0 belassen (Starteinstellung) (VFL: 04) Kanal 66 auf 47 ändern (Mögliche Modi) (VFL: 04) Starteinstellung Kanal 66 00 = Letzte Einstellung 01 = Comfort 02 = Auto 03 = Dynamik 04 = Individual Kanal 66 Facelift errechnet sich auf folgenden Werten 0= Individual 1 = Individual 2 = Comfort + Individual 4 = Auto + Individual 8 = Dynamic 16 = Offroad 32 = Effizienz (E im Bordcomputer neben Gang, wenn aktiv, Einfluss auf Klimaanlage) 64 = Race Beispiel: 47 = 1 (Individual) + 2 (Comfort) + 4 (Auto) + 8 (Dynamic) + 32 (Effizienz)

oder was? Ich habe ales gelesen,und jetzt ich bin total verwirrt.

Vielen Dank

[Scotty18]

so lassen auch bei concert

[Federspanner46289]

Ich habe versucht, all das zu ändern und jetzt weiß ich nicht, was gut ist? Ich weiß nicht, was am Anfang war, bevor ich ein ausgetauscht und ausprobiert.

[Scotty18]

debug ordner ansehen

[Duftbaumdeuter26180]

Hallo Andy, habe einen A5 3,0TDI mit freigeshaltetem DS und nachträglich verbauten Soundmodulen.
Gibt es eine Möglichkeit, ähnlich wie beim SQ5, im DS den Motorsound zu ändern? Kann man zusätzlich auch den Efficiency Modus freischalten?
Vielen Dank schon mal im Voraus...Dani

[Scotty18]

nein das geht beim A5 nicht ; und Effizienz modus gibt es nur im Facelift

[enes-e90]

Hi Scotty habe die Teile bestellt, was mich wundert ist, dass die gelbe Leitungen mit der Nummer: 000 979 009 E

je Stück nur 60cm lang sind, ist das normal?

[Scotty18]

normal
muss verlängert werden

[enes-e90]

Servus,

kann ich den Schalter verbauen und anschließen und Codierung später machen lassen, mein Codierer ist im Urlaub, mir geht es darum, ob eine Fehlermeldung aufkommt ohne Codierung?

Viele Grüße

[Bobbybob90]

Das ist kein Problem. Habe ich auch gemacht.

[Scotty18]

keine Fehlermeldung die dir aktiv angezeigt wird

[enes-e90]

danke euch 🙂)

[enes-e90]

Hallo zusammen, bei mir zeigt es im Byte 19 nichts an? Der rest geht?

wäre nett wenn jemand eine Idee hätte

[Scotty18]

binär codieren

[waschbecken]

Hallo scotty,

ich hätte eine Frage bzgl. Tausch Zentralelektrik Steuergerät.
Habe inzwischen bei mir im VFL 2009 MJ, Concert gegen 3GP MMI getauscht und beim Tausch war klar, dass die "CAR Menu" Auswahl grau bleibt. Habe mit VCDS nochmal versucht neu zu codieren, jedoch bleibt die Codierung nicht erhalten, wenn ich erneut die Codeierung auslese.
Habe jedoch den DS Taster unter dem MMI verbaut, der klappt soweit (habe nur Servotronic und Gasannahme/Motor).
Derzeit habe ich ein 8K0 907 063 D verbaut als Boardnetz.
Hätte gebraucht ein 8K0 9'7 063 DD gefunden aus B8 FL.
1) Wenn das wechsle sollte im MMI DS auswählbar sein korrekt?
2) Welche Schritte muss ich bedenken, wenn ich das Boardnetz wechsle, abgesehen von Kompo-Schutz? Rein-raus-Kompo-Codierung fertig?

Danke Dietmar

[Druckluftschrauber25248]

Guten Abend.
Ich Fahr ein Audi A4 B8 2.0 TDI Facelift.
Meine Frage ist hier einer aus NRW der mir Drive Select codieren kann ?? Ich wohne in der Nähe der Niederländischen Grenze.
Vielen Dank schon mal im Voraus.

[Scotty18]

ist kein Problem meld dich bei mir
kreis RE oder COE