Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
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nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
[bild=1]Hallo liebe Leser, Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN 😁 Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen 😁 Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter? finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich 😁 Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis. Wir freuen uns auf euch 😁 Update:  Wikipedia.de
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Wed Apr 23 22:43:47 CEST 2014 |
Habuda
Was macht ihn denn so selten?
Wed Apr 23 22:48:40 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Hier ist ja was los 🙂
Wed Apr 23 22:57:19 CEST 2014 |
Spiralschlauch51599
Er ist eine spezielle Euroversion nur für Deutschland, die hier offiziell nur im Jahr 1992 angeboten wurde. 🙂
Folgendes unterscheidet ihn grundsätzlich vom US Caprice:
- spezielle Scheinwerfer vorn und hinten mit E Zeichen aus Glas ( US Version aus Plastik)
- Heckstossstange + Frontstossstange mit Anpassung für ein deutsches Kennzeichen
- das Radio ist extra für deutsche Radiowellen eingestellt
- Sperrdifferential, das in Amerika nicht verbaut wurde
- ein reines km/h Tacho
- seitliche Blinker mit orangem Glas
- Abschlepphaken vorne
- Sicherheitsgurte mit E Zeichen
- Scheiben mit E Zeichen
- Frontscheinwerferwaschanlage
- elektrische Niveauregulierung hinten
- abgeklemmtes drittes Bremslicht
- Nebelschlussleuchte
Wed Apr 23 23:05:53 CEST 2014 |
Dynamix
Dazu kommt noch das er viele Ausstattungsoptionen in Serie hatte die bei den meisten Caprice aufpreispflichtig waren. Dazu gehören:
- Zentralverriegelung
- Idiot Lights für Öl, Wassertemperatur, Scheibenwischwasser und noch irgendwas was ich wieder vergessen habe
- Ledersitze
- Anlage mit 4 Boxen
- Tempomat
- Elektrische Antenne
- Lichtautomatik (Vorläufer des automatischen Abblendlichtes)
- Elektrische Fentersheber an allen Türen
- Elektrische Kofferraumentriegelung
- Elektrische Sitzverstellung 6-fach für Fahrer und Beifahrer
Das waren jetzt mal so die Sachen dir mir spontan eingefallen sind. Da waren sicherlich noch mehr Sachen aber die Liste mit den Option Codes ist lang, weil die Amis wirklich jeden Mist auf die Liste geschrieben haben 😉 Selbst der Entfall der Verkabelung für das dritte Bremslicht (danke rückständiges Deutschland!) wurde auf dem Option Code Sticker vermerkt.
Wed Apr 23 23:07:31 CEST 2014 |
DeutzDavid
Ich hab auch was seltenes aus Köln 😁
Thu Apr 24 07:13:56 CEST 2014 |
nick_rs
Aber nur, damit er andere autos rückwärts abschleppen kann, wa? 😁
Abgeklemmt macht es viel Sinn 😁
@Habuba: Die meisten sehen nur das BMW Logo und denken sich schon ihren teil. Ein kollege hat einen 316i mit 15" alus und orangenen Blinkern und trotzdem wird er immer als Proll bezeichnet.
übrigends: Klischeebestätigung heute morgen: Es war die ganze Zeit Kolonnenverkehr. Keine Chance vorbeizukommen. Da meint ein 535d (stand zumindest drauf) vor mir ewigkeiten Drängeln zu müssen. In der Kollonne 😕. Ich als bekehrender Rechtsüberholer fahre dann oft rechts rüber und überhole. Da kam der BMW trotz drängelns nicht mit. Das selbe als er dann nach dem Unbegrenzten abschnitt wieder hinter mir war: Links kolonne mit 140, rechts LKWs und er parkt mir im Kofferraum. Was ich mit solchen Leuten mache dürfte inzwischen bekannt sein. Er nahm die selbe Ausfahrt wie ich und war direkt vor mir. Das hat's ja wohl gebracht.
Soviel zu Klischeebestätigung.
Thu Apr 24 07:34:01 CEST 2014 |
Dynamix
Nö, damit er europäische Standards erfüllt. Man hat die Öse einfach nur so umgemodelt wie es in Europa zu der Zeit Usus war. Heute wird ja die Öse bei Bedarf in die Stoßstange geschraubt. Damals hatte man sowas noch fest an die Karosserie gepappt. Beim Euro Caprice war das nicht anders.
Tja, mal wieder ein wunderbares Beispiel dafür das uns die Amis manchmal eben doch um ein paar Jahre voraus sind. Das dritte Bremslicht war beim Caprice immer Standard gewesen. Bei uns hat man sich mit sowas immer schon schwer getan. Es war einfach nicht erlaubt und so musste das dritte Bremslicht ab Werk abgeklemmt werden. Klingt bescheuert, ist aber typisch deutsch 🙄 Dank der EU wurde dieses dritte Bremslicht dann ab 1998 Pflicht. 2 Jahre nach Einstellung der B-Bodys bei GM...............
Beim Golf III kam die dritte Bremsleuchte meines Wissens auch erst mit dem FL 1995. Vorher hatte der auch keine.
Thu Apr 24 07:41:07 CEST 2014 |
nick_rs
Stimmt. Beim Cabrio gabs das auch erst ab 95 (oder so) aber dass es verboten war entzieht sich meiner Kenntnis.
Und der US Caprice hatte keine Abschleppöse?
Thu Apr 24 08:01:51 CEST 2014 |
Dynamix
Ich meine das War bei denen nur anders gelöst. Man darf nicht vergessen das alle Modifikationen einzig und allein für die Anforderungen an den europäischen Markt durchgeführt worden sind.
Thu Apr 24 08:03:05 CEST 2014 |
nick_rs
Mein Saab hat die Ösen in der mitte O.o
Thu Apr 24 09:24:39 CEST 2014 |
christian 140ps
Die Abschleppösen bei mir, sind schön hinter Abdeckungen vor Dreck und Staub geschützt 😎
Thu Apr 24 09:36:15 CEST 2014 |
Dynamix
Bei meinem Peugeot wird die Öse eingeschraubt. Da ist dann hinter einer Klappe in den Stoßfängern so eine kleine Kappe die man abnehmen muss und dahinter kommt dann das Gewinde zum Vorschein.
Thu Apr 24 09:41:00 CEST 2014 |
christian 140ps
Ist bei den meisten Autos so.
Thu Apr 24 09:44:59 CEST 2014 |
nick_rs
Jup. Aber bei meinen nicht. Da ist es bei beiden eleganter gelöst: Hinten sind sie alle unterhalb des stoßfängers in der Karosserie und vorne muss man jeweils ein lüftungsgitter herausnehmen und da kommt die Öse zum vorschein. So habe ich keinen häßlichen kappen in den Stoßfängern.
Beim Mondeo ist sie aber auch zum einschrauben.
Thu Apr 24 09:46:17 CEST 2014 |
Dynamix
Jepp, mittlerweile schon.
@Nick: ich meine bei meinem Golf war das vorne ähnlich. Wenn ich mich recht erinnere, dann saß die Öse direkt hinter einem dieser lustigen Fake Lufteinlässe 😉
Thu Apr 24 12:10:02 CEST 2014 |
greentea868
Kann ich vom Polo bestätigen - liegt hinter dem Fake
Lufteinlass, den man abschrauben kann. Allein deshalb
ist wahrscheinlich ein Schraubenzieher im Bordwerkzeug.
😁
Thu Apr 24 12:42:57 CEST 2014 |
Habuda
Jaja Nick, Klischees usw 😁 😁
Ich wusste schon immer, dass die meisten Leute dumm sind. Die sehen echt nur das BMW Logo und dann heißt es "Bonze" oder eben "Proll", einfach idiotisch. Aber so ist das eben, juckt mich nicht. Und btw: Rechtsüberholen ist verboten 😉
Thu Apr 24 12:48:06 CEST 2014 |
nick_rs
Drängeln auch 😉
Rechtsüberholen ist das einzige Vergehen im Straßenverkehr, was ich vorsätzlich mache 🙂
Thu Apr 24 12:49:25 CEST 2014 |
niclas1234
Rechts überholen ist aber billiger als drängeln 😁
Thu Apr 24 12:50:19 CEST 2014 |
Habuda
Nur weil jemand anderes das Gesetz bricht darfst du es nicht auch brechen 😉
Aber so lange man sich nicht erwischen lässt oder dabei etwas passiert passts ja. Ist nur blöd, wenn dann einer aus der Kolonne auf die Idee kommt rechts rüber zu ziehen während du dort gerade am Überholen bist.
Thu Apr 24 12:52:38 CEST 2014 |
niclas1234
Das Thema gab es schon so oft..... 🙄
Erzählt doch lieber mal was fröhliches 😁
Ich z.B. hab mir jetzt meine kleinen süßen GTI Bremscheiben geholt um auf die GTI Bremse umzubauen 😎
Thu Apr 24 12:53:35 CEST 2014 |
Habuda
Ich schaue grad nach Autos und hab da was im Blick, was aber über 260t km auf der Uhr hat. Und das macht mich gerade skeptisch.
Thu Apr 24 12:58:47 CEST 2014 |
Turboschlumpf6
Wir haben doch schon gelernt, dass die Laufleistung GAR KEINE Bewandnis hat. 😉
Thu Apr 24 12:59:20 CEST 2014 |
nick_rs
Kaufen!
Ich fahre ja nie mit hoher Differenz rechts vorbei. Letzte Woche hätte es einmal fast gekracht, da wäre ich dann aber nicht schuld gewesen, weil sie links deutlich unter 60km/h waren und man damit rechts überholen darf.
Thu Apr 24 12:59:49 CEST 2014 |
Habuda
Bei manchen Motoren sehe ich das wirklich so, aber dieser gehört eigentlich nicht dazu.
Thu Apr 24 13:02:08 CEST 2014 |
Dynamix
Von was reden wir denn hier?
Thu Apr 24 13:02:36 CEST 2014 |
Habuda
Hochdrehzahlsauger.
Thu Apr 24 13:05:29 CEST 2014 |
Dynamix
Welche Art Hochdrehzahlsauger? Von welchem Auto sprechen wir hier? Wenns ein Japaner ist, dann würde ich mir da eher weniger Gedanken machen. Die meisten Sportmotoren von denen mit Drehzahlsucht von denen sind eigentlich robuste Gesellen solange der Service gemacht wird.
Den Bi-Turbomotor aus der Supra MK4 hätte ich ja gerne in meinem PUG 😁 Das Ding ist selbst für heutige Maßstäbe noch ein Sahnestück der Ingenieurskunst! Ultrapräzise und ultrasauber zusammengebaut. Kein Wunder das der Motor im Serientrimm bis zu 600 PS verträgt ohne auch nur irgendwas dafür umbauen zu müssen. Geht alles über Ladedruckerhöhung. Bis zu 1,5 Bar verträgt das Teil wohl klaglos!
Thu Apr 24 13:06:19 CEST 2014 |
Antriebswelle49477
Bei Habuda kann es sich aber nur um nen M3 oder M5 handeln, es muss ein BMW sein 😁
Thu Apr 24 13:06:21 CEST 2014 |
Habuda
M3 E36 3.0
Thu Apr 24 13:07:31 CEST 2014 |
niclas1234
Bist du krank???? 😰😰
Thu Apr 24 13:08:39 CEST 2014 |
nick_rs
Ironie Niclas.
Thu Apr 24 13:09:32 CEST 2014 |
Dynamix
Ok, bei den Motoren würde ich mir auch Sorgen machen 😁
Thu Apr 24 13:10:56 CEST 2014 |
Habuda
Naja, wird halt auch oft geheizt mit so Autos, was ja absolut verständlich ist 😁 Würde ich nicht anders machen.
Dazu dann noch die hohen Kolbengeschwindigkeiten usw. Das geht logischerweise auf die Bauteile.
Thu Apr 24 13:13:12 CEST 2014 |
Dynamix
Tun die mit nem Supra auch meistens 😁
Hab erst letztens so ne Bastelbude an der Waschanlage gesehen. Rotzgrün mit weißen Akzenten und Verspoilerung rundum. Die arme Kiste. Eigentlich müsste ich schon alleine aus Mitleid eine originale Bi-Turbo Supra aus der 4. Generation kaufen, aber dann killt mich meine Freundin und dazu kommt noch das dank Fast and the Furious die Preise für ein ordentliches und sauberes Modell durch die Decke gegangen sind. Gleiches gilt für den Dodge Charger, wobei dessen Preise auch vor dem Film schon angezogen haben.
Thu Apr 24 13:17:00 CEST 2014 |
Antriebswelle49477
Ne gute MK4 TT als Linkslenker findest hier nicht für unter 30000 Euro. Automatik vielleicht für 20000. Wäre aber ein geiles Kontrastprogramm zum Chevy 😁
Thu Apr 24 13:25:04 CEST 2014 |
nick_rs
Wundert mich echt, wo das BMW Klischee her kommt...
Thu Apr 24 13:26:25 CEST 2014 |
Dynamix
Das ist halt das Problem 😉 Von den 30.000€ könnte ich mir wohl auch nen Sleeper Caprice bauen der den Supra wiederum stehen lässt. Die Teile dafür gibts ja 😁
Vielleicht besorge ich mir doch nochmal irgendeinen unscheinbaren und baue den auf nen 572er mit Einspritzung um, wobei mich da der Motor mit der Einspritzung schon 30.000€ kostet 😁
Thu Apr 24 13:28:29 CEST 2014 |
Antriebswelle49477
Lass dir nen LT1 in nen Mazda MX-5 einbauen 😁 auf Reddit gibts einige, die sowas fahren.
Thu Apr 24 13:29:02 CEST 2014 |
Habuda
@Nick: Ist ja bei Audi RS auch soooo anders .... 🙄🙄🙄
Das ist bei so Autos ganz einfach so und heizen != drängeln usw usw. Man kann auch auf einer einsamen Landstraße seinen Spaß haben und dann wirst du das nichtmal merken/sehen. Also wo ist eigentlich dein Problem?
Btw: Wenn du schon zitierst, dann bitte auch den Smiley!