Meehsters gesammelte Erfahrungen

Ersatz für den Panda oder: Wir bauen uns unser Traumauto selbst - Teil 5

[Achsmanschette51801]

Moin Moin!

Heute präsentiere ich Euch die wohl abstruseste Idee auf meiner Ersatz-für-den Panda-Suche.

Aus Plan A, der Suche nach Neuwagen bis 20 k€, [http://www.motor-talk.de/.../...er-wir-sieben-aus-teil-2-t2117115.html]ist ja leider nur ein Auto übriggeblieben[/url] und für den sehr wahrscheinlichen Fall, daß ich auch keinen jungen Gebrauchten finde, der mir auch nur halbwegs schmeckt, ist dies hier Plan C - der den eventuellen Passat-Kauf nicht überflüssig macht, da dieses ein etwas umfangreicheres Projekt ist, das viel Zeit in Anspuch nimmt.

Ihr fragt Euch jetzt sicher: Was hat Meehsterchen vor? Ich will es Euch verraten

Meiner Meinung nach gibt es die perfekte Karosse schon. Diese wurde von 1990 bis 1996 (?) als Mazda 121 verkauft und bekam aufgrund ihrer Form den Spitznamen "das Ei"

Dieses Modell erfüllt die Anforderungen, die ich an ein Auto stelle weitgehend - und was es nicht erfüllt, läßt sich einbauen oder ich kann notfalls doch drauf verzichten.

Viel Arbeit steckt so oder so drin, da der Mazda 121 die Anforderungen an die Ausstattung in aller Regel nicht erfüllt. Immerhin ein großes elektrisches Faltschiebedach, Radiovorbereitung und ZV sind meistens vorhanden. Die anderen Ausstattungsdetails sind aber eben oft nicht da. Klima, Standheizung und elektrische Fenster hinten lassen sich nachrüsten (bei Neuwagen schwieriger wegen der Garantie), elektrische Fenster vorn sind bei Neuen öfter vorhanden, aber für mich eher überflüssig, daher würden vorn Kurbeln bleiben Die Sitze und der Platz sind vielleicht nicht so großzügig wie z.B. in einem Prius, aber durchaus ausreichend.

Etwas schwieriger ist es schon, elektrische Spiegel zu bekommen - aber sicher nicht unmöglich

Das größte 121-Problem wird das Automatikgetriebe werden. Der Plan hierfür steht aber schon längst:

Man nehme einen solchen (oder ähnlichen) Mazda 323 mit Automatikgetriebe und baue den kompletten Antriebsstrang des 323 in den 121. Daß es paßt, habe ich schon herausgefunden, mit dem TÜV ist auch alles soweit abgeklärt und Helfer (allein schaffe ich das niemals ) habe ich auch schon aquiriert Selbst den Platz mit Motorkran und Bühne habe ich im Falle des Falles schnell organisiert. Selbst die Finanzierung steht. Der Machbarkeit steht also quasi nichts im Wege.

Irgendwie ist diese Idee wieder typisch für unser Meehsterchen, gell?

Und jetzt stürzt auf mich ein

[Achsmanschette51801]

Hier zeigst den 121 - der auch ohne das für mich bei dieser Kiste obligatorische Faltschiebedach

Richtig beobachtet hast Du, daß ich die Basisversion LX, die es nur mit der 1,4-Liter-Baismotorisierung oder einem Diesel (den auch nur vor dem Facelift und der 323 auf dem Foto ist ein gelifteter) gab, des 323 BG an den unlackierten Stoßfängern erkannt habe. Der GLX (zu haben mit 1,6 oder 1,9 Litern und beide auch mit Automatik) hat lackierte Stoßfäänger wie der ungepflegte 323 auf dem Bild im Artikel - und darüber gibt es noch den GT und den GT-R, die auch auf den schwarzen Streifen verzichten

Im Anhang ziege ich gern meinen roten Dreitürer, der ein GT ist

Dateianhang

• 323 GT BG.JPG (470 mal heruntergeladen)

[_RGTech]

Shice, Dateinamen verwechselt Und dann passt der Text auch bei dem noch so gut... toll, das sieht jetzt wieder aus als könnt ich keine Mazdas auseinanderhalten...

Wenigstens war die Diagnose mit den nackten Plastikteilen gut

Also hier der 323

Dateianhang

• DSCN0811_2.jpg (424 mal heruntergeladen)

[Achsmanschette51801]

Jetzt ist es noch eindeutiger: Die LX-Innenausstattung und die Felgen verraten den Kleinen...

Wie auch immer, dieses Vorhaben ist erstmal auf die längere Bank geschoben.

[_RGTech]

Hach ja.

Ich muss mich echt dran gewöhnen, dass es Autos gibt, wo man nur mit den besseren Motoren auch eine höhere Ausstattung hat, bzw. jedenfalls nicht andersrum; will sagen die schwache Ausstattung kann nicht mit dem großen Motor kommen. Bei dem, womit ich mich hauptsächlich befasse, sind da oft nur minimale (und leicht umrüstbare) Details erkennbar. Meistens kann man nicht mal den schwächsten vom (zweit-)stärksten Motor unterscheiden

Aber auch wenn wir diese Aktion vermutlich nicht mehr dieses Jahr dokumentiert bekommen - die Idee gefällt mir immer noch!

[Achsmanschette51801]

Mir ja auch

Zu der Kombinationsmöglichkeit: Klar ist auch mMn, daß auch die kleineren Autos/Motorisierungen mit besserer Ausstattung daherkommen können/sollen/dürfen.

Am Beispiel des alten 323 gabe es ja mit den LX 1,4-Litern geradezu NIX, auch nicht für Geld und gute Worte. Ab dem 1,6er bzw. GLX konnte man alles bekommen, serienmäßig waren schon Dinge wie ZV, Servo, DZM, bessere Materialien im Innenraum, ... Fast alles Weitere gab es gegen Aufpreis. Der GT hat dann schon Spiegel, Fenster und Schiebedach elektrisch und nach dem Facelift auch ABS serienmäßig Leider ist mein roter 323 von vor dem Facelift

[Spurverbreiterung2626]

Bin grad über etwas gestolpert nämlich das hier: http://www.motor-talk.de/.../...auto-tuev-termin-hat-t2087415.html?...

Diese Idee scheinst also schon länger zu haben

[Achsmanschette51801]

Die Idee habe ich noch aus Zeiten, als mein altes Ei noch hier stand, also im Jahre 2007. 2007 war allerdings auch das letzte Mal, daß meine Krankheit mir das Kuppeln unmöglich machte - seitdem habe ich zumindest damit keine Probleme mehr

Wie alt die Idee genau ist, kann man auch auf MT nachschlagen, genauer: hier

[Kurvenräuber137127]

Was ist denn eigentlich mit dem Honda Insight?

Ist der jetzt schon draußen?

Ich halte ja viel von Honda, ich habe mir sogar kürzlich sogar einen Honda-Benziner zugelegt.

[Achsmanschette51801]

Die Karten können sich noch einmal neu mischen, schließlich ist der Kauf eher für Ende diesen Jahres angepeilt - bzw. war, wegen der Abwrackprämie warten wir doch besser bis nächstes Jahr.

Der Insight ist definitiv nicht aus der Wertung, ich weiß ja noch nicht einmal, wie die (Auf-)Preisliste von dem aussieht Sobald er auf dem Markt ist, werde ich auf alle Fälle eine Probefahrt mit dem Insight organisieren

[Fensterheber32025]

Moin meehster!

Ist etwas größer als der Passat;BMW 730i Automatik mit Gasanlage,Klima SSD, Doppelverglasung,el.Veloursitze mit Memory,abnehmbare AHK

,Airbag,ABS,ESCund PDC.

Werkstatt gepflegt,Rost gleich null,Tüv 10/2009

---1500,-€ wünscht der Verkäufer???

Das wäre eventuell ein H.........

MfG.alrock01

[Rostlöser27853]

Ist das ein E32?

[Turboschlumpf14679]

Hi, Michaela, Dr. Str.,

Ich habe mal in einem FORD ein Radio nachgerüstet.

Da war in dem Stahlblech eine Vorstanzung für ein Radio mit zwei Knöppen,

An/Aus/laut und Sender. (DAS Thema hatten wir)

Das Ding wegzusägen, damit ein 30a neureres Automobilradiomodell platz hatte,

hat mich 5000 Kj, äquivalent 6h + Nerven (unbezahlbar) gekostet.

Das mit der Klimaanlage würde ich lassen.

Chemical Industriest.

A/