Martin E240T

Umrüstung HERMES mit grünem Stecker NTG5.0/1/2 von UMTS Code 360 auf LTE Code 362

[Martin E240T]

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Hallo zusammen,

das HERMES-Kommunikationsmodul ist in fast allen Mercedes-Baureihen verbaut und stellt die Verbindung zwischen Fzg. und Internet her.
Diese Verbindung wird benötigt für Funktionen wie SOS-Notruf, LiveTraffic, RemoteDienste (z.B. Ver-/Entriegeln & Steuern der Standheizung per me-App), InternetRadio, MB-Apps im COMAND etc.

Viele Fzge. wurden mit einem HERMES-Modul mit UMTS-Chip ausgestattet.
Leider wurde UMTS in den meisten Ländern Europas 2021 wegen 5G abgeschaltet und die Fzge. können nur noch per EDGE eine Verbindung aufbauen (https://mbpassion.de/.../...ung-aeltere-baureihen-weiterhin-erreichbar).

Auf Grund der langsamen EDGE-Verbindung kam es zu vielen Kundenbeschwerden, so dass Mercedes Anfang 2023 beschloss die meisten Funktionen für UMTS-Fzge. komplett abzuschalten (https://mbpassion.de/.../...reicht-remote-paket-fuer-bestandsfahrzeuge).
Gebuchte Abos können noch die bestellte Laufzeit genutzt werden, anschließend aber nicht mehr verlängert werden.

Gerade für Fzge. mit Standheizung ohne extra Funkfernbedienung (Sonderausstattung 228 ohne B24) bedeutet dies einen großen Einschnitt, da diese dann nicht mehr von außerhalb des Fzgs. ferngesteuert werden kann.
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Betroffene Baureihen: 117, 156, 166, 172, 176, 190, 205, 213, 222, 231, 238, 246, 253, 292, 447, 463 etc.

Funktion/Motivation:
Es gibt aber die Möglichkeit auf LTE umzurüsten und somit wieder den vollen Funktionsumfang nutzen zu können!
Hierzu muss nur das UMTS-Modul durch eine LTE-Variante getauscht und bei Mercedes registriert werden.
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Was man braucht:
1. Fzg. mit HERMES-UMTS-Modul, welches man am Code 360 oder EY3 erkennt (ab ca. BJ2016);Die Umrüstung ist NICHT für Fzge. mit Code 350 oder J49 mgl., da diese ein PEIKER-Modul besitzen!
2. HERMES-LTE-Modul (z.B. A2229007121 oder A2229007221) je nach Baureihe mit USB-Anschluss (mit grünem Stecker) oder mit WLAN (ohne grünem Stecker);
WICHTIG: gebrauchte Module müssen zurück gesetzt werden (nicht mit Xentry mgl.!): ohne einem sauberen Reset können gebrauchte Module nicht an ein neues Fzg. angelernt werden!
Auch funktionieren nicht alle Software-Stände in allen Baureihen!
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Diese LTE-Module sind auch Echtzeit fähig - dh. der Status wird in Echtzeit via VPN übertragen und nicht wie bisher erst nach einigen Minuten (siehe Demo-Video):
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Video hier starten

Umrüstung:
Das HERMES-Modul sitzt meist entweder im Kofferraum (z.B. BR205, BR218, BR176), oder unter der Rücksitzbank (z.B. BR166, BR292) oder unter dem Beifahrersitz (z.B. W253, W463) oder unter dem Lenkrad (z.B. W447), oder in der Mittelkonsole (z.B. BR213, BR238).

Die 2. Antenne, die ab Werk als "Backup-Antenne" verbaut ist muss man nicht nachrüsten: das Nutzen-Aufwand-Verhältnis ist zu gering, da der Umbau bei den meisten Fzgen. sehr aufwendig ist und der Empfang sich dadurch nicht verbessert: die Antenne hat nur eine Backup-Funktion (gesetzliche Anforderung), falls die Primär-Antenne ausfällt (z.B. bei einem Unfall).
Es ist kein Diversity-System verbaut.

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Nach dem Tausch des Moduls (nur Umstecken - keine Kabel- oder Stecker-Änderungen notwendig) muss dieses noch durch eine Online-Inbetriebnahme (Xentry) aktiviert werden (u.a. muss die richtige FIN im Modul gespeichert und die IMEI auf dem Mercedes-Server zur Anmeldung hinterlegt werden - dies kann nicht offline oder ohne das entsprechende Fzg. durchgeführt werden!), bevor dann der LTE-Code (362 bzw. JH3) in der Datenkarte (VeDoc) nachgetragen werden muss.

Anschließend kann man wieder das "Remote"-Paket im me-Store buchen und alle Remote-Dienste (z.B. Fernsteuern der Standheizung per me-App) wie gewohnt nutzen.
Hinweis: Im Apple-Store ist das Remote-Paket manchmal im "Excellence"-Paket als Unterpaket "versteckt".
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Grüße aus der Werkstatt
Martin

PS: in 94469 kann ich gerne bei der Umrüstung behilflich sein.

PPS: zum 1.3.2024 hat Mercedes wohl die Buchung des RemotePakets für nachgerüstete Fzge. eingestellt. Dh. man kann zwar noch auf LTE umrüsten (z.B. für die Echtzeitfunktion und bessere Netzabdeckung: https://www.motor-talk.de/.../...efunktionen-in-echtzeit-t7493165.html) und es laufen auch bereits gebuchte Pakete weiterhin, aber eine Neubuchung ist nicht mehr möglich.

PPPS: seit 1.12.2024 sind die Abos wieder buchbar und eine Umrüstung wieder mgl.
Auch die Umrüstung von PEIKER-COM222-Modulen (Code 350) auf HERMES ist mgl., wenn auch etwas aufwendiger.

PPPPS: seit 06/2025 sind die Abos für Fzge. mit Code 360 bzw. EY2 wieder gesperrt worden und ein Nachtrag der Codes ist ebenfalls nicht mehr mgl. (gesperrt)!
Eine Umrüstung auf LTE-Empfang ist weiterhin mgl.

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'LTE

[rango]

Du musst deine Wohnadresse und das Zulassungsland auf Österreich ändern, dann sollte es gehen. Und versuche es auf privaten tab zu buchen

[Joao Pedro]

@rango Über die Webseite konnte ich das Paket buchen. Über die App ist es dann wohl nicht möglich.

[Martin E240T]

…und wieder ein Peiker-COM222-Fzg. (Code 350) erfolgreich auf HERMES LTE umgerüstet.

Dieses Mal ein Exot: W242 E-Fzg.

Nachdem die Leitung zum SRS-Steuergerät gelegt und richtig angelernt wurde sind auch alle Fehler wie gewohnt verschwunden.

Bilder

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[BernhardBer]

Hallo aus Norwegen, ich habe ein gebrauchtes Hermes -Modul mit Teilenummer A 222 900 43 20 Was müssen Sie zurücksetzen, um es in meinem Auto zu verwenden? Der Mercedes -Workshop konnte nicht helfen und der Preis in Norwegen ist für den Kauf nicht relevant. Niemand in Norwegen findet mich, was zum Zurücksetzen verwendet werden kann.

[fridispeedy]

ch war vor 1,5 Jahren beim freundlichen der irgend eine Software Anpassung gemacht hat da ich mit dem dab Empfang nicht zu frieden war. Leider war der Empfang deswegen nicht besser aber seit dem bekam ich eine online Update mehr, (das Update konnte nicht installiert werden)wurde mir in der me App angezeigt. Jetzt war ich schon 3 mal beim freundlich, der irgendwas mit Tipp Fall daraus gemacht hat und mehrfach ein navi Update mit einem usb Stick versuchte.
Jetzt bin ich weil ich doof war selber im dealer Menu gegangen und habe ein factory reset gemacht, seit dem habe ich kein Ton mehr rückwärts Kamera geht nicht mehr sowie das ambilight geht nicht mehr.
Also habe ich wohl das Hermes Steuergerät resettet. Muss das der freundliche wieder Flaschen oder kann das auch ne freie Werkstatt oder vielleicht ein codierer?

[Lazar1977]

Lieber Martin,

Wie könnte ich dich den erreichen
Mit freundlichen Grüßen Lazarus

[Martin E240T]

Rabatt bis Ende April

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[rango]

Habe jetzt gesehen, dass die oben von mir beschriebene Österreich Methode leider nicht mehr funktioniert. Die haben das Remote Paket von der AT Seite gelöscht.

[rango]

Excellence Paket ist auch nicht mehr buchbar. Anscheinend haben die den Fehler im Store beseitigt.

[Dusflyer]

Hallo zusammen,

ich habe durch eine Fachwerkstatt meines Vertrauens, das von MartinE240T zur Verfügung gestellte LTE-Kommunikationsmodul einbauen und über Xentry registrieren lassen.
Die Übertragungsgeschwindigkeit ist im Vergleich zum alten UMTS-Modul erheblich verbessert.

Am 27.03.2025 habe ich im Online Shop des weltbesten Automobilherstellers das Excellence Paket, zum Vorteilskurs von 293,25 €, geordert.
Es beinhaltet:
- Online Kartenupdate 360 Tage
- Türfernschließung und -entriegelung 360 Tage
- Live Traffic Information 360 Tage
- Verfügbare Parkplätze 360 Tage
- Fahrzeugstandort 360 Tage
- Geographische Fahrzeugüberwachung 360 Tage
- Lokale Suche 360 Tage
- Car-to-X Communication 360 Tage
- Hilfe bei Fahrzeugdiebstahl 360 Tage
- Fahrzeugortung 360 Tage
- Wetterkarte 360 Tage.

Bis dato konnte ich noch nicht alle Komponenten erproben, aber die Türfernschließung und -entriegelung, der Fahrzeugstandort, die Geographische Fahrzeugüberwachung und die Fahrzeugortung funktionieren schon mal sehr gut.

Parallel zu der eigeninitiativen Umrüstung hatte ich bereits zuvor bei Mercedes-Benz interveniert und um Unterstützung zur Umrüstung gebeten. Ohne Erfolg.

Nach erfolgreichem Upgrade des von MartinE240T erworbenen Kommunikationsmoduls habe ich die Kundenbetreuung mehrfach kontaktiert, da die standardisierten Antworten, die zudem nicht der tatsächlich technischen Machbarkeit entsprachen, mir einfach nicht ausreichten bzw. schlicht falsch waren.

Zu sämtlichen Eingaben meinerseits hat Mercedes-Benz, frei nach dem Motto "Das Beste oder nichts", in den Antwortmails fortwährend ein neues Wording gefunden, mit dem sich der weltbeste Automobilhersteller gegenüber seinem Kunden jeweils aus der Verantwortung gestohlen hat, am Erhalt der Zukunftsfähigkeit (nach in naher Zukunft abgeschalteten 2G- und 3G-Netzen) eines seiner Produkte mitzuwirken.
Techinsche Upgrade Möglichkeiten wurden wiederholt als nicht möglich deklariert.

Zitat aus der Antwort vom 14.04.2025:

"vielen Dank, dass Sie sich erneut an uns gewandt haben. Wir haben Ihr Anliegen sorgfältig geprüft und möchten Ihnen hierzu eine Rückmeldung geben.
Ihr Fahrzeug kommuniziert ausschließlich über 2G und 3G, eine 4G-Upgrade-Option ist leider nicht verfügbar, und eine Nachrüstung ist nicht möglich.“

Auf diese Falschaussage hin musste ich mich erneut an Mercedes-Benz wenden und bekam schließlich folgende Antwort (Auszug):

Im Zuge der fortschreitenden technologischen Entwicklung und der schrittweisen Abschaltung der 2G- und 3G-Netze durch die Mobilfunkanbieter war es erforderlich, bestimmte vernetzte Dienste für Fahrzeuge mit UMTS-Kommunikationsmodul außer Betrieb zu nehmen. Da diese älteren Netzwerke zunehmend instabil und nur noch eingeschränkt verfügbar sind, konnte die gewohnte Funktionalität nicht mehr zuverlässig gewährleistet werden.

Diese Umstellung ist Teil einer branchenweiten Entwicklung hin zu modernen Mobilfunktechnologien wie 4G LTE und 5G, die eine höhere Stabilität und Leistungsfähigkeit bieten. Für Ihr Fahrzeugmodell wird seitens Mercedes-Benz keine werkseitige Alternative oder offizielle Nachrüstlösung angeboten. Auch Drittanbieter-Lösungen, wie sie von Ihnen umgesetzt wurden, können von uns nicht bewertet oder im Rahmen der Werksgarantie berücksichtigt werden.

Übrigens, eine Garantie habe ich nie gefordert.

Zuletzt wird dann noch darauf verwiesen, dass meine eigeninitiativ umgesetzte Upgrade Maßnahme durch eine Firma durchgeführt wurde, die nicht zum autorisierten Händlernetz von Mercedes-Benz gehört.
Und weil das von Mercedes-Benz stets als nicht umsetzbar deklarierte Upgrade nicht von einem hochpreisig arbeitenden Vertragspartner umgesetzt wurde, wird es von Mercedes-Benz ignoriert. Stattdessen behauptet man, sich deshalb dazu nicht äußern zu können.
Und weil man sich auf Grund des in der Kundenbetreuung offensichtlich fehlenden technischen Know-hows nicht äußern kann oder will, schlussfolgert man, dass herstellerseitig keine Nachrüstung für meinen Mercedes-Benz E 220d vorgesehen ist. Eine außerordentlich befremdliche Argumentationskette.

Eigentlich muss man dieses kundenfeindliche Verhalten öffentlich machen. Aber nur wie? Hat jemand einen professionellen Redakteur im Bereich Auto-Motor-Sport an der Hand, der das Thema aufgreifen würde.

Alle, die ebenfalls eine Aufrüstung auf das LTE-Modul planen, kann ich nur ermutigen, es zu tun.
Martin ist da ja eine große Hilfe und es verbessert die Kommunikation erheblich.
Ich möchte aber auch alle bitten, sich an Mercedes-Benz zu wenden und dort den Unmut über die fehlende Kundenfreundlichkeit im After Sale Bereich kundzutun.

Kundenfreundlichkeit unter dem Slogan "Das Beste oder nichts" sieht anders aus!!!!!!!!!

Beste Grüße
Dusflyer

[ealey]

Ich habe mich eigentlich dagegen entschieden, einfach das Geld denen in den Rachen zu werfen. Hier in Berlin war es mir bis jetzt nicht möglich, einen Fachkundigen zu finden. Alle Codierer zucken auf die Frage, ob sie das Modul zum Laufen bringen könnten, mit den Schultern. Zumal Mercedes sich überhaupt nicht drum schert, werde ich da auch nichts mehr für Funktionen, die zwar praktisch sind, aber in diesem Ausmaß unverhältnismäßig Geld kosten, Geld ausgeben. Wann sie dann alle umgebauten Fahrzeuge abschalten oder eine Verlängerung, die wieder viel Geld kosten würde, nach Lust und Laune jederzeit verweigern könnten, tut sein Übriges.

[Jan Henning]

Zitat von Dusflyer:
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Zuletzt wird dann noch darauf verwiesen, dass meine eigeninitiativ umgesetzte Upgrade Maßnahme durch eine Firma durchgeführt wurde, die nicht zum autorisierten Händlernetz von Mercedes-Benz gehört.
Und weil das von Mercedes-Benz stets als nicht umsetzbar deklarierte Upgrade nicht von einem hochpreisig arbeitenden Vertragspartner umgesetzt wurde, wird es von Mercedes-Benz ignoriert. Stattdessen behauptet man, sich deshalb dazu nicht äußern zu können.
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Ich habe meinen 4G-Umbau mit einenem Ausdruck dieses Blogartikels und dem Neukauf eines 4G-Moduls beim offiziellen Mercedes-Benz Händler hier in Osnabrück machen lassen. Die Werkstatt dort hat das Modul bestellt, bekommen, eingebaut und mit den Anweisungen aus diesem Blog in Betrieb genommen. Es funktioniert seit dem einwandfrei.

Ja, ich finde es auch unmöglich das das nicht offiziell angeboten wird. Mein Händler war der gleichen Meinung, erfreut das ich es auf mein eigenes Risiko in Auftrag gegeben habe, und das es fuktioniert. Und ich weiß das mindestens ein Werkstattangehöriger ebenfalls sein Modul nach dem erfolgreichen Einbau bei mir getrauscht hat.

Ich werde übrigens immer noch zweitweise wenn ich mein Auto zum Räderwechsel etc.. dort abgebe darauf angesprochen, ob noch alles läuft. Ja. tut es.

Munter bleiben: Jan Henning

[patrick761]

Ich hatte bei Martin im Januar 2024 ein Modul gekauft und verbaut. Nach dem SCN hat auch bis kürzlich alles funktioniert, die Pakete sind bis 2027 gebucht.

Seit einigen Wochen ist mir aufgefallen, daß in der MercedesMe-App fast alle Dienste auf "Aktivierung läuft" stehen. Xentry gibt mir den Fehler "Fehler in der Datenverbindung (DC.27)". Zertifikat wurde erneuert, wird auch als gültig angezeigt.

Hatte in den letzten Wochen noch jemand das Problem, daß fast kein Dienst mehr funktioniert und aktiviert werden kann obwohl es vorher einwandfrei lief?

[Martin E240T]

Du hast Post

[jysi]

Ich habe auch die gleiche Problem DC.27 bei mein 360->362 nachgerüsteten W213. War schon bei Freundlichen für Wiedereinbetriebnahme aber es hat nichts neues gebracht.

[Underground1]

Hi,
ich hatte das selbe Problem.
Wir haben alles Mögliche probiert, zum Schluss habe ich das Modul erneuert.
Und alles funktionierte sofort wieder. Auto: S205 Umbau von Peiker zu Hermes

[jmola]

Hi, I live in Spain and I have a V-Klasse W447 from 2019

does anyone if there is someone that can do the conversion to 4G here?

[Martin E240T]

PPPPS: seit 06/2025 sind die Abos für Fzge. mit Code 360 bzw. EY2 wieder gesperrt worden und ein Nachtrag der Codes ist ebenfalls nicht mehr mgl. (gesperrt)!
Eine Umrüstung auf LTE-Empfang ist weiterhin mgl.