Martin E240T

Umrüstung HERMES mit grünem Stecker NTG5.0/1/2 von UMTS Code 360 auf LTE Code 362

[Martin E240T]

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Hallo zusammen,

das HERMES-Kommunikationsmodul ist in fast allen Mercedes-Baureihen verbaut und stellt die Verbindung zwischen Fzg. und Internet her.
Diese Verbindung wird benötigt für Funktionen wie SOS-Notruf, LiveTraffic, RemoteDienste (z.B. Ver-/Entriegeln & Steuern der Standheizung per me-App), InternetRadio, MB-Apps im COMAND etc.

Viele Fzge. wurden mit einem HERMES-Modul mit UMTS-Chip ausgestattet.
Leider wurde UMTS in den meisten Ländern Europas 2021 wegen 5G abgeschaltet und die Fzge. können nur noch per EDGE eine Verbindung aufbauen (https://mbpassion.de/.../...ung-aeltere-baureihen-weiterhin-erreichbar).

Auf Grund der langsamen EDGE-Verbindung kam es zu vielen Kundenbeschwerden, so dass Mercedes Anfang 2023 beschloss die meisten Funktionen für UMTS-Fzge. komplett abzuschalten (https://mbpassion.de/.../...reicht-remote-paket-fuer-bestandsfahrzeuge).
Gebuchte Abos können noch die bestellte Laufzeit genutzt werden, anschließend aber nicht mehr verlängert werden.

Gerade für Fzge. mit Standheizung ohne extra Funkfernbedienung (Sonderausstattung 228 ohne B24) bedeutet dies einen großen Einschnitt, da diese dann nicht mehr von außerhalb des Fzgs. ferngesteuert werden kann.
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Betroffene Baureihen: 117, 156, 166, 172, 176, 190, 205, 213, 222, 231, 238, 246, 253, 292, 447, 463 etc.

Funktion/Motivation:
Es gibt aber die Möglichkeit auf LTE umzurüsten und somit wieder den vollen Funktionsumfang nutzen zu können!
Hierzu muss nur das UMTS-Modul durch eine LTE-Variante getauscht und bei Mercedes registriert werden.
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Was man braucht:
1. Fzg. mit HERMES-UMTS-Modul, welches man am Code 360 oder EY3 erkennt (ab ca. BJ2016);Die Umrüstung ist NICHT für Fzge. mit Code 350 oder J49 mgl., da diese ein PEIKER-Modul besitzen!
2. HERMES-LTE-Modul (z.B. A2229007121 oder A2229007221) je nach Baureihe mit USB-Anschluss (mit grünem Stecker) oder mit WLAN (ohne grünem Stecker);
WICHTIG: gebrauchte Module müssen zurück gesetzt werden (nicht mit Xentry mgl.!): ohne einem sauberen Reset können gebrauchte Module nicht an ein neues Fzg. angelernt werden!
Auch funktionieren nicht alle Software-Stände in allen Baureihen!
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Diese LTE-Module sind auch Echtzeit fähig - dh. der Status wird in Echtzeit via VPN übertragen und nicht wie bisher erst nach einigen Minuten (siehe Demo-Video):
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Video hier starten

Umrüstung:
Das HERMES-Modul sitzt meist entweder im Kofferraum (z.B. BR205, BR218, BR176), oder unter der Rücksitzbank (z.B. BR166, BR292) oder unter dem Beifahrersitz (z.B. W253, W463) oder unter dem Lenkrad (z.B. W447), oder in der Mittelkonsole (z.B. BR213, BR238).

Die 2. Antenne, die ab Werk als "Backup-Antenne" verbaut ist muss man nicht nachrüsten: das Nutzen-Aufwand-Verhältnis ist zu gering, da der Umbau bei den meisten Fzgen. sehr aufwendig ist und der Empfang sich dadurch nicht verbessert: die Antenne hat nur eine Backup-Funktion (gesetzliche Anforderung), falls die Primär-Antenne ausfällt (z.B. bei einem Unfall).
Es ist kein Diversity-System verbaut.

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Nach dem Tausch des Moduls (nur Umstecken - keine Kabel- oder Stecker-Änderungen notwendig) muss dieses noch durch eine Online-Inbetriebnahme (Xentry) aktiviert werden (u.a. muss die richtige FIN im Modul gespeichert und die IMEI auf dem Mercedes-Server zur Anmeldung hinterlegt werden - dies kann nicht offline oder ohne das entsprechende Fzg. durchgeführt werden!), bevor dann der LTE-Code (362 bzw. JH3) in der Datenkarte (VeDoc) nachgetragen werden muss.

Anschließend kann man wieder das "Remote"-Paket im me-Store buchen und alle Remote-Dienste (z.B. Fernsteuern der Standheizung per me-App) wie gewohnt nutzen.
Hinweis: Im Apple-Store ist das Remote-Paket manchmal im "Excellence"-Paket als Unterpaket "versteckt".
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Grüße aus der Werkstatt
Martin

PS: in 94469 kann ich gerne bei der Umrüstung behilflich sein.

PPS: zum 1.3.2024 hat Mercedes wohl die Buchung des RemotePakets für nachgerüstete Fzge. eingestellt. Dh. man kann zwar noch auf LTE umrüsten (z.B. für die Echtzeitfunktion und bessere Netzabdeckung: https://www.motor-talk.de/.../...efunktionen-in-echtzeit-t7493165.html) und es laufen auch bereits gebuchte Pakete weiterhin, aber eine Neubuchung ist nicht mehr möglich.

PPPS: seit 1.12.2024 sind die Abos wieder buchbar und eine Umrüstung wieder mgl.
Auch die Umrüstung von PEIKER-COM222-Modulen (Code 350) auf HERMES ist mgl., wenn auch etwas aufwendiger.

PPPPS: seit 06/2025 sind die Abos für Fzge. mit Code 360 bzw. EY2 wieder gesperrt worden und ein Nachtrag der Codes ist ebenfalls nicht mehr mgl. (gesperrt)!
Eine Umrüstung auf LTE-Empfang ist weiterhin mgl.

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'LTE

[Martin E240T]

Sollte im me-Store (https://apps.apple.com/de/app/mercedes-me-store/id1488634540)bereits buchbar sein…

[Jan Henning]

Hmm, geht aber noch nicht…. Fehlersuche: Eingetragen ist der Code, alle Funktionen der Me-App funktionieren, Notruf Ortung wird aktiv gezeigt, er empfängt die Staudaten für‘s Navi…. Bin etwas ratlos?!?

[Jan Henning]

Heute Nacht ist irgend was passiert , das Remote und Excellence Paket sind dazu gekommen, verlängern kann ich aber noch nicht…. Siehe Bilder…

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[Jeeg1975]

Underground1

Wegen der Antennen Fehlermeldung... so ist es bei mir im DTS eingestellt...

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• Antenne
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[Underground1]

Dankeschön für die Information. Wir haben für den Kollegen erstmal eine zweite Notruf Antenne bestellt. Dann funktioniert auch dieser Part gescheit. Denn das Hermes hat eigentlich immer eine SOS Rückfallebene.
Wir haben eine 213 Antenne für den innenraum bestellt

[Jeeg1975]

wenn es Vorteile bringt, und der Einbau nicht so schwer ist, werde ich es auch bestellen, aber warte bis Mercedes mein Hermes ECU registriert.
Habe Mercedes ME wegen dem Hermes per E-Mail vorgestern angeschrieben... bis jetzt kein Antwort bekommen.

[Martin E240T]

Habe schon x Fzge. umgerüstet auf LTE und bei keinem die 2. Antenne verbaut. Sehe keinerlei Vorteil.

[Underground1]

Guten Morgen,
Wie kann man denn den Fehler Digitaler Eingang Crashsignal raus bekommen/ codieren?
Denn dieser Fehler ist seit dem Umbau vom peiker zum hermes aktuell im hermes hinterlegt.

Die zweite Sos Reserve Antenne mit Antennenkabel ist bestellt. Leider dauert der Versand etwas.
Diese Reserve Antenne kann rauscodiert werden. Aber erstens kostet die kaum etwas und Sinn macht sie auch noch.
Ich habe mercedes me mal angeschrieben,das die das Fahrzeug auf ihrem Server mal hinterlegen sollen, denn ich glaube das einfach die Fahrgestellnummer dort im hermes lte Bereich nicht hinterlegt ist. Da ja im vedoc noch das alte Peiker hinterlegt ist. Sobald wir weiter gekommen sind, melde ich mich zurück.

Ich würde mich auch sehr freuen, wenn ihr neue Erkenntnisse posten würdet. Gruß und euch noch ein schönes Wochenende

[Underground1]

Crashsignal Fehlermeldung

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[Jeeg1975]

Leider bei mir alles wie gehabt, der Besuch bei MB hat mir nur Geld gekostet, nur mit Xentry auslesen 162,79€ denke 10 Minuten Arbeit. Sie haben mir nur gesagt das der Crash Signal Aktiv ist, und das der Hermes Steuergerät nicht zum Auto passt.
Eine Fehlersuche wäre zu aufwändig. (Kurztest 60,80€ + Bordnetzspannung 15,20€ + Steuergerät Hermes Programmieren und Codieren 60,80€, was eigentlich gar nicht stimmt, war ja schon codiert = 136,80€ + MWST = 162,79€) für nichts.

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• 09-09
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• 09-09-23
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[Underground1]

Ich könnte mir vorstellen, das hier die Srs Airbag Crashsignal Codierung hintersteckt.
Vielleicht kann Martin etwas mehr dazu sagen?
Oder jemand der Vediamo und einen Wagen zur Verfügung hat.

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• 20230909_142047.jpg
  (145 mal aufgerufen)

[Jeeg1975]

Ich habe Vediamo, wenn man mir sagt was ich machen soll, kein Problem

[Martin E240T]

Hermes lässt sich auch ohne CrashSignal anlernen (an einem Hermes-Fzg. getestet).

[Underground1]

Hi, das ist doch prima.
Du gehst mit vediamo in das Hermes Steuergerät.
Dann siehst du die Variantencodierungen.
Da solltest du auch den Menüpunkt AirbagInterface, da sollte bisher diskreteLine codiert sein.
Da kannst du ja mal bitte als Screenshot zeigen, was du dort noch zur Auswahl hast.
Denn ich könnte mir vorstellen, das wir damit den aktuellen Fehler beseitigen können.
Dann wäre "nur" noch das Problem mit dem Server aktuell vorhanden.
Aber das bekommen wir auch noch hin.

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• 20230909_164540.jpg
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[Jeeg1975]

so bin eben von der Arbeit zurück, Du meinst Monaco.... da kann man noch "LIN" wählen
Soll ich es auswählen? 🙂
Wenn wir gerade dabei sind, kann man den AMG Menu freischalten? ;-)

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• Airbaginterface
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[Underground1]

Guten Morgen, Dankeschön das du so schnell geantwortet hast.
Hast du denn mal diese Codierung auf lin bus gestellt?
Und dann mal im Fehlerspeicher geschaut ob dieser aktueller Fehler nur noch gespeichert ist?
Und wenn das nichts gebracht hat, dann diese Codierung bitte wieder rückgängig machen.
Übrigens ist es hier egal ob vediamo oder Monaco. Gruß und euch einen schönen Sonntag

[Jeeg1975]

also eben getestet, nach dem einstellen auf LIN und Fehlerlöschen und neu auslesen bleiben die selben 2 Fehler.

Ein andere Frage, mein Auto hat kein Carplay da W205 07/2015 NTG5.2, wenn ich meinen NTG5.2 gegen einen 5.2 BJ2018 tausche mit Carplay müsste es doch Plug and Play sein? muss man danach noch was ändern? braucht man einen Online SCN oder reicht eine Offline SCN?

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• 10-09
  (103 mal aufgerufen)

[Martin E240T]

Für CarPlay muss man auf das Audio20 von Panasonic (Code 154) umrüsten.

[Jeeg1975]

Hallo zusammen,

habe mit einem Online SCN Codierer geschrieben, er denkt das es eventuell an der Generation des Hermes liegen könnte, ich hätte Gen. 2.1, mit 3.0 könnte es gehen, Martin was denkst Du? passt überhaupt Gen3 zu unseren Autos? oder ist die Vermutung des Codierer falsch?
Falsche Flashdatei auch möglich, keine Ahnung was er damit meint, haben ja nur die Fin verändert...

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• Gen
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[Underground1]

Die Generation 3.0 hat kein USB Anschluss, sondern kommuniziert per Bluetooth mit der Headunit. Das wird wohl nichts werden.
Einfach mal abwarten, bis mercedes die Daten auf dem Server geladen hat. Am Freitag werden wir die zweite Antenne verbauen.

[Martin E240T]

Gegen Gen3 spricht:
-kein USB-Anschluss
-Gen2 läuft ja im 205/253, wenn vorher UMTS-HERMES statt UMTS-PEIKER verbaut war (die Peripherie im Fzg. ist ja gleich geblieben)

[Jeeg1975]

ok danke euch für die Infos. Dann liegt es wo anders.
Hätte ich nicht schon knapp 500€ ausgegeben, würde ich zu Mercsworld gehen und dann für alle schauen was sie anders machen...

Denke 11U bekommt man nur rein, wenn 05U raus ist.
Da Mercsworld mir mal geschrieben hat das nicht schaffen alle Codes zu entfernen, denke ich das 05U bleiben kann und 11U somit nicht möglich= nötig sein wird.

Das hat er noch geschickt, danke ist alles schon bekannt...

alte COM code für Hermes:
350: Notruf
B54: Live Traffic
B57: KOM Modul mit EV-Funktionen
05U: MBConnect Remote Online
06U: MBConnect Basisdienste

neue Codes:
351: Notruf
360: Hermes ( UMTS )
362: Hermes ( LTE )
367: Live Traffic
08U: Fzg. Setup ( nur NTG 5.5 High )
09U: Fzg. Monitoring ( nur NTG 5.5 High )
11U: Remote Online ( nur NTG 5 und NTG5.5 Entry )
12U: Concierge Service ( nur NTG 5.5 High )
13U: ZEV Dienste ( nur NTG 5.5 High )

[Lancair]

Hab mal betreffend 11U geschaut, da ich 2 Datenkarten von Autos aus 2018 mit Code 362 habe.

Das eine ist ein CLA C117 vom 7.9.18, "Spenderfahrzeug" meines LTE Moduls (A222 900 45 19), dort sind lediglich die Codes 351, 362 und 367 aufgeführt. Wird im EPC "Steuergerät Notruf" genannt. Auto hatte aber bloss Audio 20 (522).

Das zweite ist ein GLC X253 vom 14.8.18, verbaut ist dort ein A222 900 42 20. Nebst 351, 362 und 367 ist dort auch Code 11U (MBConnect - Remote Online Hermes) aufgeführt. FZ hat Comand (531). 42 20 Modul wird im EPC als "Steuergerät Kommunikation" geführt, aber die andere Bezeichnung tut wohl nichts zur Sache...

[Martin E240T]

A2229004519 hat sich in A2229004220 ersetzt und sind beide M216-Typen mit Entwicklungsstand KW50/2016.

Beide habe ich schon erfolgreich in 205er und 253er aus 2016 & 2017 verbaut (Umrüstung HERMES UMTS auf LTE).

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[Underground1]

Laut meinem Händler, haben sich die Steuergeräte mehrfach ersetzt.und Wenn die für den 205 nicht passend wären, würde die online Inbetriebnahme nicht erfolgreich sein.

Oben ist die älteste Version und ganz unten die neuste.

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  (178 mal aufgerufen)

[Underground1]

Ich werde am Freitag mal mit den Antennen spielen.
Denn was wäre, wenn die gps Antenne ganz nach links kommt? Und dann werde ich auch die Notruf Antenne beim Kollegen montieren.
Es kann aber auch sein, das die 2 Fotos nur für die 3.0 Version gültig ist.

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• 20230911_080449.jpg
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• 20230911_080439.jpg
  (135 mal aufgerufen)

[Underground1]

@Jeeg, da du ja so nervös bist, könntest du mal bitte testen die vorhandene Antennen Leitung vom Steuergerät trennen und dann mal im Fehlerspeicher schauen, ob dort etwas mit der Gps Antenne erscheint.
Wenn nicht, würde ich mal versuchen auf die anderen 2 Steckplätze den Stecker zu stecken.
Denn vielleicht liegt die Datenverbindungs Problematik daran. Denn bis Freitag ist es ja noch lange hin ;-)

[Lancair]

@Martin E240T: Ich habe dabei weniger an ein falsches Steuergerät gedacht, sondern dass 11U möglicherweise gar nicht nötig ist, zumindest nicht bei 360>362. Da ich bloss einen alten "statischen" EPC (bis Ende 2018 habe), sehe ich neuere "ersetzt durch..." natürlich nicht.

[Martin E240T]

GPS-Signal kommt vom COMAND/Audio20Navi und ist nur ohne Navi direkt am HERMES angesteckt.
Unter „vehicle config“ kann man dann codieren, ob das Signal via CAN oder via Antenne kommt.
Mit der 2. LTE-Antenne wird der Registrierungsfehler leider nicht verschwinden :-(

[Jeeg1975]

so bin jetzt zuhause, mein Test ist nicht mehr nötig? habe ich es richtig verstanden?
Wieso Nervös :-) , habe halt seit dem 11.08. den Umbau gemacht und wollte das es am 12.08 schon geht ;-)

[Jeeg1975]

Guten Morgen,

@Underground1, hast gestern was erreichen können? :-)

Ich würde mich anbieten den Umbau bei Mercswold machen zu lassen, dafür müsste man die 999€ mit Spendergelder zusammen bekommen :-) würde selber 100€ davon übernehmen.
Dann könnten wir sehen was verändert wurde und alle haben was davon...

Habe Mercsworld nach einen Rabatt gefragt, da die Codes in VeDoc schon eingetragen sind, leider machen sie es nur für 999€, egal was man an "Vorarbeit" geleistet hat.

[Underground1]

Guten Morgen,
Wir haben gestern die zweite Notruf Antenne verbaut und verkabelt.
Jetzt ist natürlich der aktuelle Fehler bezüglich der Antenne weg. Der Reg.Fehler ist leider noch vorhanden. Wir haben die System Uhrzeit sowie den cache vom Hermes zurück gesetzt.
Ich bin immer noch der Meinung, das mercedes die Fahrgestellnummer nur noch im Backendserver hinterlassen muss.
Ich werde das me Team nochmals nerven.
Gruß und ein schönes Wochenende

[Jeeg1975]

Guten Abend,

endlich hat sich jemand zu meiner Anzeige hier im Forum gemeldet (Suche jemand der einen Peiker zu LTE Umbau bei Mercsw. machen lassen hat) , habe nach der Vin und Foto vom Hermes ECU gefragt, hoffe er gibt sie mir.
Eventuell wäre eine Auslesung vom Auto noch besser.
Melde mich falls er sich meldet.

[cabriofan321]

Hallo allerseits,

ich habe gerade bei mir das Hermes Modul auf LTE umgerüstet und das Ausstattungscode von 360 auf 362 Umtragen lassen. Allerdings habe ich festgestellt, dass das Spenderfahrzeug für mein Gebrauchtes LTE zusätzlich zu 362 noch folgende Codes hatte die ich leider nicht eintragen ließ:

08U MBCONNECT - SERVICES FOR VEHICLE SETUP (HERMES)
09U MBCONNECT - VEHICLE MONITORING (HERMES)

Frage: werden die Mercedes me Dienste trotzdem angeboten, oder wird etwas fehlen (z.B. Fzg. Überwachung)?

[Martin E240T]

Hi
Die Dienste sollten trotzdem funktionieren, vorausgesetzt dass LTE-Modul wurde richtig angelernt (OnlineSCN).
Gruß
Martin

[angeloesonia]

Hallo zusammen habe einen s212 bj 10.2015 mit comand.
Ist es da auch möglich auf LTE um zu rüsten? Brauche ich da auch nur das Modul zu tauschen? Wenn ja wo sitzt es?
Gruß Angelo

[Martin E240T]

Der 212er hat ein COM-Modul, kein Hermes-Modul.
Für die Umrüstung von COM auf HERMES gibt es aktuell noch keine Lösung - nur die Firma Mercworld bei Stuttgart bietet das wohl an.

[angeloesonia]

Oh nee

[Jeeg1975]

Hallo zusammen,

So wie es aussieht ist der Umbau komplizierter als gedacht, so das man sogar das Hermes Steuergerät öffnen muss und drin was machen muss.
Deshalb hatte ich mich entschieden den Umbau bei Mercsworld machen zu lassen, leider lehnen Sie das jetzt ab, mit der Begründung das ich schon im VeDoc Codes habe ändern lassen, und das wäre nicht erlaubt,
Sie dürfen nicht an "Manipulierte" Autos einen Umbau machen.
Ob es stimmt oder ob sie eventuell Angst haben das wir hier die Lösung dadurch bekommen, weis ich nicht.
Habe mehrmals versucht bei Mercedes.me was zu erreichen, leider haben die Anrufe nichts gebracht.

[rango]

Wahrscheinlich übernehmen die etwas vom Peiker modul und bauen es in das Hermes steuergerät