Martin E240T

Umrüstung HERMES mit grünem Stecker NTG5.0/1/2 von UMTS Code 360 auf LTE Code 362

[Martin E240T]

'LTE

Hallo zusammen,

das HERMES-Kommunikationsmodul ist in fast allen Mercedes-Baureihen verbaut und stellt die Verbindung zwischen Fzg. und Internet her.

Diese Verbindung wird benötigt für Funktionen wie SOS-Notruf, LiveTraffic, RemoteDienste (z.B. Ver-/Entriegeln & Steuern der Standheizung per me-App), InternetRadio, MB-Apps im COMAND etc.

Viele Fzge. wurden mit einem HERMES-Modul mit UMTS-Chip ausgestattet.

Leider wurde UMTS in den meisten Ländern Europas 2021 wegen 5G abgeschaltet und die Fzge. können nur noch per EDGE eine Verbindung aufbauen (https://mbpassion.de/.../...ung-aeltere-baureihen-weiterhin-erreichbar).

Auf Grund der langsamen EDGE-Verbindung kam es zu vielen Kundenbeschwerden, so dass Mercedes Anfang 2023 beschloss die meisten Funktionen für UMTS-Fzge. komplett abzuschalten (https://mbpassion.de/.../...reicht-remote-paket-fuer-bestandsfahrzeuge).

Gebuchte Abos können noch die bestellte Laufzeit genutzt werden, anschließend aber nicht mehr verlängert werden.

Gerade für Fzge. mit Standheizung ohne extra Funkfernbedienung (Sonderausstattung 228 ohne B24) bedeutet dies einen großen Einschnitt, da diese dann nicht mehr von außerhalb des Fzgs. ferngesteuert werden kann.

'Verriegeln'Standheizung

Betroffene Baureihen: 117, 156, 166, 172, 176, 190, 205, 213, 222, 231, 238, 246, 253, 292, 447, 463 etc.

Funktion/Motivation:

Es gibt aber die Möglichkeit auf LTE umzurüsten und somit wieder den vollen Funktionsumfang nutzen zu können!

Hierzu muss nur das UMTS-Modul durch eine LTE-Variante getauscht und bei Mercedes registriert werden.

'LTE

Was man braucht:

1. Fzg. mit HERMES-UMTS-Modul, welches man am Code 360 oder EY3 erkennt (ab ca. BJ2016);

Die Umrüstung ist NICHT für Fzge. mit Code 350 oder J49 mgl., da diese ein PEIKER-Modul besitzen!

2. HERMES-LTE-Modul (z.B. A2229004519 oder A2229004619) je nach Baureihe mit USB-Anschluss (mit grünem Stecker) oder mit WLAN (ohne grünem Stecker);

WICHTIG: gebrauchte Module müssen zurück gesetzt werden (nicht mit Xentry mgl.!): ohne einem sauberen Reset können gebrauchte Module nicht an ein neues Fzg. angelernt werden!
Auch funktionieren nicht alle Software-Stände in allen Baureihen!

'HERMES

Diese LTE-Module sind auch Echtzeit fähig - dh. der Status wird in Echtzeit via VPN übertragen und nicht wie bisher erst nach einigen Minuten (siehe Demo-Video):

'Echtzeit'Echtzeit-Status

Video hier starten

Umrüstung:

Das HERMES-Modul sitzt meist entweder im Kofferraum (z.B. BR205, BR218, BR176), oder unter der Rücksitzbank (z.B. BR166, BR292) oder unter dem Beifahrersitz (z.B. W253, W463) oder unter dem Lenkrad (z.B. W447), oder in der Mittelkonsole (z.B. BR213, BR238).

Die 2. Antenne, die ab Werk als "Backup-Antenne" verbaut ist muss man nicht nachrüsten: das Nutzen-Aufwand-Verhältnis ist zu gering, da der Umbau bei den meisten Fzgen. sehr aufwendig ist und der Empfang sich dadurch nicht verbessert: die Antenne hat nur eine Backup-Funktion (gesetzliche Anforderung), falls die Primär-Antenne ausfällt (z.B. bei einem Unfall).

Es ist kein Diversity-System verbaut.

'Kofferraum'Mittelkonsole

Nach dem Tausch des Moduls (nur Umstecken - keine Kabel- oder Stecker-Änderungen notwendig) muss dieses noch durch eine Online-Inbetriebnahme (Xentry) aktiviert werden (u.a. muss die richtige FIN im Modul gespeichert und die IMEI auf dem Mercedes-Server zur Anmeldung hinterlegt werden - dies kann nicht offline oder ohne das entsprechende Fzg. durchgeführt werden!), bevor dann der LTE-Code (362 bzw. JH3) in der Datenkarte (VeDoc) nachgetragen werden muss.

Anschließend kann man wieder das "Remote"-Paket im me-Store buchen und alle Remote-Dienste (z.B. Fernsteuern der Standheizung per me-App) wie gewohnt nutzen.

Hinweis: Im Apple-Store ist das Remote-Paket manchmal im "Excellence"-Paket als Unterpaket "versteckt".

'Remotepaket-Abo'Remotepaket-Abo

Grüße aus der Werkstatt

Martin

PS: in 94469 kann ich gerne bei der Umrüstung behilflich sein.

PPS: zum 1.3.2024 hat Mercedes wohl die Buchung des RemotePakets für nachgerüstete Fzge. eingestellt. Dh. man kann zwar noch auf LTE umrüsten (z.B. für die Echtzeitfunktion und bessere Netzabdeckung: https://www.motor-talk.de/.../...efunktionen-in-echtzeit-t7493165.html) und es laufen auch bereits gebuchte Pakete weiterhin, aber eine Neubuchung ist nicht mehr möglich.

[Martin E240T]

Kommt drauf an ob der X218 Code 360 hat oder nicht.

Falls Code 360 vorhanden ist sollte die Nr. passen.

[Zaphod42]

Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Ja, Code 360 ist vorhanden - ich hätte sonst nicht gefragt... :-)

[Martin E240T]

…dann sollte es passen.

Falls Du Hilfe mit dem Nachtrag des Codes brauchst, schreib mir ne PN.

[Zaphod42]

Prima, dann melde ich mich, sobald ich das Modul habe.

[Jan Henning]

Hallo

Gab es eigentlich schon jemanden der Probleme hatte oder wo der 4G-Modulaustausch nicht funktioniert hat?

Munter bleiben: Jan Henning

[Martin E240T]

Ja, gab es bereits - lag dann immer entweder an nem falschen Modul oder einer falschen Codierung.

Einmal war das Modul defekt.

[Jan Henning]

Falsche Codierung? Ich frage deswegen weil ich - grundsätzlich mit den handwerklichen Qualitäten meines Mercedeshändlers zufrieden dort ein Modul gekauft (s.o.) und für den 30.08. einen Termin zum Codieren gemacht habe. Was kann man (der) dabei falsch machen?

Munter bleiben: Jan Henning

[Martin E240T]

Man kann vieles falsch machen - es liegt aber manchmal einfach nur am MB-Server: hatte selber schon Boxen die sich nicht einbuchen wollten (Ablehnung vom MB-Server) und erst nach der 2. oder 3. SCN lief es dann…

[Timo538]

Ich schließe mich mal an. Ich habe auch Das Peiker verbaut und würde gerne auf Hermes LTE umrüsten. Hat sich der Händler bezüglich Adapter schon gemeldet ?

[Kruenger]

Hallo Martin, ich habe einen GLC 204X, Baujahr 4/2017. Würde das Modul auch für mein Fahrzeug in Frage kommen?

Vielen Dank im Voraus!

[Martin E240T]

GLC = 253, nicht 204

GLK = 204, wurde aber nicht mehr 2017 gebaut

Bin also etwas verwirrt welches Fzg. gemeint ist: am Besten mir per PN die FIN schicken, dann kann ich das prüfen.

Gruß

Martin

[Lancair]

Hat eigentlich jemand (bei einer der bisher erfolgreichen UMTS > LTE Umrüstungen) auch Änderungen an den Antennen vorgenommen? Frage deshalb, weil in der CH sämtliche Mobilfunkfrequenzen im Februar 2012 neu vergeben wurden. Die Vergabe der Frequenzen erfolgte dabei "technologieneutral", d.h., sie können beliebig für 2G, 3G, 4G und 5G eingesetzt werden. Da 2G in der CH seit Ende 2022 Geschichte ist (3G bis 2025 bei Swisscom ebenfalls), werden die freigewordene Netzressourcen/Frequenzbänder nun für 4G und 5G eingesetzt. Ich frage mich somit, ob eine Antennenumrüstung/Anpassung in meinem C218 überhaupt erforderlich wäre.

Gruss - Chris

[Martin E240T]

Habe schon x Fzge. umgerüstet (auch Schweizer) und noch nie die Antennen geändert.

[cudell270]

|@Martin E240T

Meines Verständnis nach müssen

Code 05U, 06U, B54, 350 gelöscht

und

Code 367, 351, 362 hinzugefügt werden

Mein Bekannter bei Mercedes hat mal versucht die Codes,wie oben von dir beschrieben, zu ändern.

Bis auf 05U konnte er alles löschen und neu eintragen(mit VeDoc).

Kann es daran liegen das mein Peiker noch verbaut und angeschlossen war als er es versuchte?

Falls er es nach dem Umschluss auch nicht geändert bekommt könntest du dir es dann mal anschauen?

Mein Hermes ist die letzten Tage gekommen,Stecker habe ich auch,also nur noch umpinnen und installieren.

Werde ich mal nächste Woche in Angriff nehmen.

Viele Grüße

Cudell270

[Jeeg1975]

Wenn du jetzt mercedes me Dienste Aktivieren möchtest, was kommt jetzt?

Bei mir sind alle weg, sogar die Peiker dienste sind weg :-(

[cudell270]

@Jeeg1975

Bei mir waren auch alle Dienste weg,aber nachdem er mir die alten Code's wieder eingetragen hat funktionieren die Dienste wieder, bzw.sind wieder sichtbar

Viele Grüße

Cudell270

[Kelch168]

Hallo zusammen, ich lese hier seit einiger Zeit mit und freue mich dass es wohl eine Lösung auch für Peiker Nutzer geben könnte. Bei mir ist auch das Peiker Modul verbaut ist. Zur Zeit laufen die Dienste noch. Würde aber sicherheitshalber bald auf LTE wechseln wollen.

Ausstattung ist 05U, 06U, 350 und 531 Command Online. Fahrzeug S205 wurde 04/16 gebaut.

Welches der genannten LTE-Module des Typs M216 solle ich organisieren.

Beste Grüße Norbert

[Jeeg1975]

Hallo Norbert,

auf der ersten Seite hat Martin geschrieben welche Module passen, denke müsste bei allen Peiker gleich sein, egal welches Modell man fährt...

Ich habe mich für A222 900 45 19 entschieden, war vom Preis am besten.

[Kelch168]

Servus Jeeg1975,

danke für Nachricht, habe bereits zu Martin Kontakt aufgenommen bzgl. Installation und Codierung.

Gruß Norbert

[cudell270]

Wir haben erst das Steuergerät mit der Verkabelung umgebaut.

Dann im vedoc die Codes geändert. Und dann für das Steuergerät eine Inbetriebnahme durchgeführt.

Dabei wurde die hermes sw aktualisiert. Scn usw... lief alles durch.

Alles wurde mehrfach durchgeführt. Auch der hermes Nachrüstung sonderablauf.

Wir konnten bis auf den 05U Code alle anderen tauschen/ersetzen.Jetzt wird bei mir auch bei "Status bei der Registrierung:Fehler in der Datenverbindung DC.25" angezeigt.

Und jetzt steht im vedoc das alte Peiker Modul sowie das neue Hermes Modul drin.

Viele grüße

cudell270

[Martin E240T]

Ich vermute Code 11U müsste nachgetragen werden….

[Jeeg1975]

Wie cudell270, habe ich seit dem 11.08.23 den dc.25 (Registrierungsfehler) obwohl alles richtig Codiert wurde, und im VeDoc die Codes Aktualisiert wurden.

Hatte heute endlich meinen Termin bei Mercedes um eine erneute Inbetriebnahme zu machen.

Da beide Steuergeräte noch zum Auto gebucht sind, Peiker und Hermes, konnte er nichts machen und sagte das die Hermes Ecu nicht passen würde.

Also falls jemand einen Funktionierenden Umbau haben möchte, und noch nichts angefangen hat, würde ich Mercsworld empfehlen, die haben es schon öfters erfolgreich gemacht.

Sie machen es komplett inkl. Steuergerät für 999€ eine mitgebrachtes ist nicht möglich!. (ohne 367 Code )

Davon hätten cudell270, ich und Nachfolger was davon, dann könnten wir eventuell schauen was Mercsworld anders macht...

[Lancair]

Eigentlich hätte ich es bei meinem C218 gerne gemacht, weiss aber noch nicht, ob mir die Sache bei meinem "alten" Auto €999 wert sind, da ich eigentlich bloss wieder Live Traffic haben möchte. Der übrige Remote Kram ist mir weitgehend egal, da sich z.B. die Standheizung beim C218 eh immer nur via FB einschalten liess und sich via Handy auch keine Navi Ziele ans Auto übermitteln liessen.

Hier in CH ist seit 2G Abschaltung absolute Funkstille, d.h., nicht mal mehr die Basisdaten (Reifendruck, Tankfüllstand, Km Stand) sind verfügbar und das Auto ist in der meApp mit einer eleganten, schwarzen MB Hülle zugedeckt. Bloss wenn ich mal rasch über die D Grenze fahre, gibt's wieder einen Update und ich weiss wieder, wieviel Sprit ich im Tank habe und ob überhaupt noch Luft in den Reifen ist . Da hier inzwischen auch DVB--T abgeschaltet wurde, fahre ich mittlerweile mit einigen nutzlosen Steuergeräten/Stromverbrauchern herum und müsste evtl. mal "ausmisten".

Deshalb hab ich in der MiKo das USB Interface ausgetauscht, Android Auto freischalten lassen und navigiere nun meist mit G Maps, welches ja auch Staus anzeigt. Allerdings geht das im Ausland auch wieder nicht, da ich eine SIM mit intern. Datenroaming benötigen würde, welche hier in CH leider noch immer schw..teuer sind.

[Jan Henning]

Hallo - kann ich nach Austausch eigentlich die neue Funktion irgendwie kontrollieren? Offensichtlich funktioniert alles, aber eben so wie zuvor - nur in der Store App werden jetzt wieder alle gebuchten Dienste angezeigt. Verlängern kann ich aber noch nichts - weil sie noch nicht abgelaufen sind? Siehe Anhang….

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[Martin E240T]

Halbes Jahr vor Auslaufen kann man verlängern.

Was meinst Du mit „kontrollieren“?

[Jan Henning]

Mit kontrollieren meine ich ob alle Prozuduren die du oben angegeben hast korrekt abgearbeitet wurden - z.B. der Ausstattungscode korrekt auf 362 geändert wurde usw...

[Martin E240T]

Ob der Code korrekt geändert wurde kann ich gerne nachschaun: schick mir die FIN

[Jan Henning]

PN ist unterwegs.

[Underground1]

Interessant wäre ja für peiker Kollegen, wenn das hermes Steuergerät, online eine Inbetriebnahme mit den lte vedoc codes bekommen hat.

Was passiert wenn danach wieder die vedoc lte codes gelöscht werden. Und die alten codes hinterlegt werden.

Was wird dann in der me app/store angezeigt?

[Jeeg1975]

Danach wieder die Peiker Dienste.(cudell270 getestet)

[Underground1]

Natürlich müssen im vedoc die lte Codes gelöscht werden. Und dann die codes die ab Werk drin waren eingetragen werden.

Und dann schauen wie sich das System verhält.

Es kann ja auch sein das es nicht funktioniert.

[Jeeg1975]

Wurde von cudell270 schon getestet, erst Peiker codes raus und Hermes rein, danach waren die Peiker dienste weg, dann wieder die Hermes codes gelöscht und die Peiker rein, = Peiker Dienste wieder da. Nur haben wir es noch nicht geschafft die Hermes Dienste zu sehen, da irgendwas noch nicht passt.

Heute habe ich bei Mercedes Me angerufen, und gefragt wieso keine Dienste bei mir zu buchen sind.

Er hat geschaut und gesagt das er Hermes ECU bei mir sieht und HU5, das wird seit gestern nicht mehr unterstützt.

Ich soll auf NTG 6 oder noch besser 7 Aufrüsten. Sehr witzig.....

[Underground1]

cudell270 hat am 20.8 geschrieben das er nur die Codes hat auf Hermes Lte ändern lassen. Und das Peiker Modul dort verbaut war.

Da hatte er das Hermes Modul noch nicht verbaut.

Ich meinte aber nachdem das Hermes erfolgreich in Betrieb genommen wurde, das die Vedoc Codes auf Serienzustand codiert werden soll .und das Hermes Modul im Auto verbaut ist.

Vielleicht werden dann in der me app und im store die Funktion angezeigt.

Was muss eigentlich genau händisch im Hermes Modul codiert werden, damit die zweite Sos Antenne sowie die Airbagdatenleitung Fehlermeldung verschwindet?

[Underground1]

Denn diese Sachen hat der Vormopf 205 nicht

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• 20230831_194744.jpg
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[Jeeg1975]

Ich habe nur die untere "2 Infos". Eventuell hat Martin mir per any den Antennenfehler korrigiert.

Hast du es auch umgebaut?

Wir haben dc.25, nur weiß niemand wieso der Peiker im System noch bleibt, und der Hermes sich nicht registriert. ( außer Mercsworld, die sagen aber nichts dazu)

Hast du den 05U code gelöscht bekommen?

[Jeeg1975]

siehe Bild bei mir.

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• B15ce00-registrierung
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[Underground1]

Entweder es liegt daran, das im vedoc das peiker und das Hermes eingetragen sind und der Mercedes Server durcheinander kommt.

Oder es liegt noch an einem falschen Code.

ODER.

Die Fahrgestellnummer ist vom vormopf nicht auf dem Mercedes Server für Hermes registriert.

Denn xentry schmeißt dahin ja auch eine Meldung raus.

Ich habe noch einen 204.aber ein Kollege tüftelt hier auch rum.

Die Frage ist ob mercedes World auch von Peiker auf Hermes umgestellt hat.

Oder nur von Hermes old auf Hermes lte.

[Jeeg1975]

Mercsworld baut sicher von Peiker auf Hermes um.

Habe extra dort gefragt. Habe nach dem Trick gefragt, konnte nur das entlocken siehe Mail Foto.

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[Lancair]

Hab in den Weiten des Internets noch ein Dokument gefunden, das den Registrierungsprozess bei Austausch des LTE Moduls genauer beschreibt und was ggf. bei Fehlern (B15CE00) zu tun, bzw. zu kontrollieren ist und welche Bedingungen für eine erfolgreiche Registrierung erfüllt sein müssen. Es bezieht sich natürlich nicht direkt auf unser Vorhaben, ist leider nur in English und wohl für den US Markt mit Verizon als Telco Anbieter gedacht, aber vlt. findet sich trotzdem hoch etwas Verwertbares darin - vlt. aber auch nicht, da ich nicht weiss, was genau schon alles versucht wurde. Hab's mal auf meiner Cloud für einige Tage zum Download bereitgestellt (.PDF):

Code 362 Troubleshooting

[Jan Henning]

Hallo nochmal, erst mal möchte ich mich für die Hilfsbereitschaft hier im Blog durch Martin bedanken. Meinen Code 362 habe ich nun eingetragen - kann mir jemand sagen wie lange das dauert bis die App auf dem iPhone mir anzeigt das ich meine Dienste verlängern kann? - Noch schaut es aus wie auf meinem Screenshot in meinem Beitrag oben. Vielen Dank.