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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52334)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Hallo Fans,

 

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog ;)

 

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

 

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten ;)

 

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden :)

 

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)


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Mon Oct 10 04:48:25 CEST 2022    |    Badland

Ich hab ja den Vergleich zum 125er.

 

Mein Scarabeo 125 wog Fahrfertig 148kg, der MP3 300 wiegt 225kg. Durch eine kürzere Übersetzung geht der 300er zwar besser als der 125er, aber durch die Kopflastigkeit ist er gutmütiger in der Beschleunigung.

 

Im Vergleich mit einem Auto kann man sagen, der Beschleunigungsunterschied ist vergleichbar mit 100PS (zb Ford Fiesta) zu 150PS (Ford Focus)

 

Das Kurvenverhalten ist zwar anders als bei einem reinen Zweirad, aber daran hat man sich nach ein paar Kilometern gewöhnt.

Wed Oct 12 12:42:17 CEST 2022    |    Trottel2011

Mit Gestern habe ich somit alle Bike Parks im Radius von 350 km um Bremen abgedeckt :D Und jetzt bin ich fertig mit der Welt nachdem wir gestern in Willingen Spaß hatten... Materialmord ist es auf jeden Fall, wenn man dann mit ca. 100 kg Lebendgewicht und etwas Gepäck von Rampe zu Rampe springt :D Hinterradlager war defekt und Steuersatz ging auch über den Jordan...

Wed Oct 12 14:57:32 CEST 2022    |    PIPD black

Zum Glück sind die Kosten beim Fahrrad ja überschaubar.:p

Thu Oct 13 12:58:21 CEST 2022    |    Trottel2011

Das ist echt ein Vorteil! Und irgendwie mittlerweile mir lieber... Wenn ich bedenke was ich einst in Rusty und der Iron Lady versenkt habe. Gut, alles Hobby, aber dennoch scheiße wenn man solange so viel reinsteckt.

Thu Oct 13 13:01:20 CEST 2022    |    Badland

Hat wahrscheinlich weniger Spaß gemacht als es gekostet hat oder?

Thu Oct 13 13:01:52 CEST 2022    |    el lucero orgulloso

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 13. Oktober 2022 um 12:58:21 Uhr:

Das ist echt ein Vorteil!

Ähm, ich bin mir jetzt gar nicht sicher, ob PIPD das mit den niedrigeren Kosten ernst gemeint hat. :p

Thu Oct 13 13:14:39 CEST 2022    |    PIPD black

Doch doch. Selbst ein Totalverlust ist verschmerzbarer als beim Auto.

Thu Oct 13 13:20:48 CEST 2022    |    Dynamix

Wobei hochwertige Komponenten beim Fahrrad auch gut ins Geld gehen können. Und wenn dir der 8000€ Carbonrahmen bricht weinst du genauso wie beim Auto :D

Thu Oct 13 13:38:31 CEST 2022    |    Badland

Ich glaube bei so einem Schaden weinst du auch wegen deiner brennenden Schürfwunden :D

Thu Oct 13 13:48:28 CEST 2022    |    Dynamix

Also den letzten Abflug hat er ja überlebt ;)

Thu Oct 13 14:35:57 CEST 2022    |    Trottel2011

Als ob ich mir ein Kohlefaserrahmen kaufen würde - überbewertet für's MTB. Die paar Gramm, die es einsparen kann, bringe ich einfach mehr auf die Waage ;) Da ist es sinnvoller wenn ich erstmal die Rettungsringe loswerde :D

Thu Oct 13 15:03:57 CEST 2022    |    Dynamix

Kumpel hat sowss tatsächlich und im Vergleich zu meinem Eisenschwein ist das ein mega Unterschied!

Thu Oct 13 15:14:24 CEST 2022    |    el lucero orgulloso

Haja gut, klar ist das ein Unterschied - wäre auch irgendwo schlimm, wenn nicht.

Im Übrigen ist das Ganze eine Frage von Budget, Anforderungen und Präferenzen.

Ich fahre ja auf der Straße (und im Gravel) noch Alu, was beinahe etwas "Oldschool" ist, aber es hat für 2 von 3 Saisonzielen locker gereicht. :)

Thu Oct 13 15:19:36 CEST 2022    |    Dynamix

Klar, aber so vom heben her war der Unrerschied schon heftig. Meins wiegt knapp 20kg, seins gefühlt nur ein Viertel davon. Das ließ sich total easy mit einem Arm heben.

Thu Oct 13 15:23:01 CEST 2022    |    PIPD black

Zitat:

@Dynamix schrieb am 13. Oktober 2022 um 13:20:48 Uhr:

Wobei hochwertige Komponenten beim Fahrrad auch gut ins Geld gehen können. Und wenn dir der 8000€ Carbonrahmen bricht weinst du genauso wie beim Auto :D

Dass du mit sowas ums Eck kommst, ist klar.:D Aber hier ging’s um Trottel. Der fährt FIAT und nicht Bentley.:cool:

Thu Oct 13 15:23:15 CEST 2022    |    el lucero orgulloso

Was ist das denn für ein Bike? Also, vom Typ her?

 

Mein Rennrad wiegt "nackt" (nur mit den Flaschenhaltern) 8,55 Kg, das Gravelbike 11,2 Kg (was eigentlich schon übergewichtig ist - aber ich mag's leider trotzdem :D).

Thu Oct 13 15:42:14 CEST 2022    |    Dynamix

Puh, irgendein MTB. Frag mich nicht nach der Marke. Wie gesagt, mir war der Unterschied beim Gewicht so krass im Gedächtnis geblieben. Lass das Ding real mal 10kg gewogen haben. Gefühlt war der Unterschied immens.

Thu Oct 13 15:42:49 CEST 2022    |    Dynamix

Zitat:

@PIPD black schrieb am 13. Oktober 2022 um 15:23:01 Uhr:

Zitat:

@Dynamix schrieb am 13. Oktober 2022 um 13:20:48 Uhr:

Wobei hochwertige Komponenten beim Fahrrad auch gut ins Geld gehen können. Und wenn dir der 8000€ Carbonrahmen bricht weinst du genauso wie beim Auto :D

Dass du mit sowas ums Eck kommst, ist klar.:D Aber hier ging’s um Trottel. Der fährt FIAT und nicht Bentley.:cool:

Natürlich, wir sind hier auf MT :D

Thu Oct 13 15:51:39 CEST 2022    |    Trottel2011

Zitat:

@Dynamix schrieb am 13. Oktober 2022 um 15:03:57 Uhr:

Kumpel hat sowss tatsächlich und im Vergleich zu meinem Eisenschwein ist das ein mega Unterschied!

Klar ist das ein Unterschied. Allerdings ist beim MTB der Rahmen nicht das, was am meisten Gewicht mitbringt sondern das Fahrwerk als solches. Eine gute Gabel vorne, einen guten Dämpfer in der Mitte usw. und schon wiegt das Kohlefaserding nur wenig weniger als ein Alurahmen.

 

Ich war gerade mit einem Bekannten biken der ein KohlefaserMTB von Propain hat. Geht ab 13.6 kg los. Mein Alu Scott wiegt aber 14.2 kg (wie letztens gewogen). Da ist die Differenz von 600 Gramm nur eine Trinkflasche mitnehmen oder nicht ;)

Thu Oct 13 15:56:02 CEST 2022    |    Trottel2011

Zitat:

@Dynamix schrieb am 13. Oktober 2022 um 15:42:14 Uhr:

Puh, irgendein MTB. Frag mich nicht nach der Marke. Wie gesagt, mir war der Unterschied beim Gewicht so krass im Gedächtnis geblieben. Lass das Ding real mal 10kg gewogen haben. Gefühlt war der Unterschied immens.

Frage ist: welche Version eines MTB? Fully oder Hardtail? Enduro, Trail, Downhill, Jumper? Welcher Federweg? Mit oder ohne Dropperpost? Wie groß waren die Bremsen? 2 oder 4 Kolbenanlage? Schaltung über Funk oder mit Kabelzug? Bremsen über Kabel oder hydraulisch? Mit Flatpedals oder Clipless? :D

Thu Oct 13 15:57:02 CEST 2022    |    Trottel2011

Zitat:

@PIPD black schrieb am 13. Oktober 2022 um 15:23:01 Uhr:

Zitat:

@Dynamix schrieb am 13. Oktober 2022 um 13:20:48 Uhr:

Wobei hochwertige Komponenten beim Fahrrad auch gut ins Geld gehen können. Und wenn dir der 8000€ Carbonrahmen bricht weinst du genauso wie beim Auto :D

Dass du mit sowas ums Eck kommst, ist klar.:D Aber hier ging’s um Trottel. Der fährt FIAT und nicht Bentley.:cool:

Hey! Ich bin zwar knauserig geworden, aber nicht geizig :D

Thu Oct 13 16:35:03 CEST 2022    |    Dynamix

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 13. Oktober 2022 um 15:56:02 Uhr:

Frage ist: welche Version eines MTB? Fully oder Hardtail? Enduro, Trail, Downhill, Jumper? Welcher Federweg? Mit oder ohne Dropperpost? Wie groß waren die Bremsen? 2 oder 4 Kolbenanlage? Schaltung über Funk oder mit Kabelzug? Bremsen über Kabel oder hydraulisch? Mit Flatpedals oder Clipless? :D

Du stellst Fragen! Ich meine das ist ein Cube Reaction, keinen Schimmer wie alt, dürfte aber nicht mehr das neueste sein. Rahmen ist ein Hardtail. Pedale sehen mehr oder weniger normal aus, also nix wo man sich mit den Schuhen so reinklickt. Wie gesagt ein Carbonrahmen, normale Kettenschaltung, nix mit Funk oder anderes exotisches Zeug, Bremse sieht nach 2-Kolben aus. Ob die Bremse hydraulisch oder mechanisch ist kann ich aus dem Bild nicht erkennen.

Thu Oct 13 17:54:17 CEST 2022    |    Trottel2011

Gewicht kann täuschen und Cubes sind nicht gerade leicht :D Hardtails sind aber immer leichter als ein Fully, alleine schon weil da X Gelenke und ein Dämpferelement wegfallen...

Thu Oct 13 18:35:33 CEST 2022    |    Dynamix

Wie gesagt, ich weiß es hat einen Carbonrahmen und selbst wenn es nur die Hälfte von meinem wiegt ist das schon ne Menge.

 

Meins kann ich nicht mal eben so locker flockig mit einem Arm heben, dass da schon.

 

Da ich das Modelljahr und die genaue Ausstattungsvariante nicht kenne, kann ich das jetzt auch nicht mal gerade eben googlen.

Thu Oct 13 19:26:33 CEST 2022    |    Trottel2011

Ich denke dein Bike hat sowieso wahrscheinlich ein Stahlrqhmen und ist nicht gerade als Leichtgewicht ausgeführt. Alleine die Nabenschaltung...

Thu Oct 13 19:35:39 CEST 2022    |    Dynamix

Mein Rahmen ist sowas von heavy Metal :D

 

Hat bei der Nabe aber viele Vorteile gegenüber Alu!

Thu Oct 13 20:28:47 CEST 2022    |    Trottel2011

Absolut. Zumal auch beim Bike gilt, dass Masse den Fahrkomfort steigert... Ein Hollandrad wiegt ne Menge, ist aber sehr komfortabel... Gut, nicht besonders ergonomisch und effizient, aber das ist eine andere Sache :D

Thu Oct 13 20:38:06 CEST 2022    |    Dynamix

Viele Alufahrer beschweren sich bei der Rohloff über Geräusche die ich beispielsweise überhaupt nicht wahrnehme.

 

Laut Rohloff liegt das daran das die Alurahmen bei uns dünner in der Wandstärke sind, dafür grösser im Durchmesser was die Eigengeräusche der Nabe verstärkt.

 

Mein Rahmen ist das genaue Gegenteil davon. Dünne Rohre aus Stahl mit einer dickeren Materialstärke und genau das soll die Geräusche sehr gut schlucken. Selbst im berüchtigten 7. Gang höre ich weniger als im Freilauf in dem die Nabe so ein sonores tickern macht.

 

Klar, dass Ding ist sackeschwer und der Wirkungsgrad ist auch nicht der Bringer aber auf Asphalt fährt das Teil dafür echt lässig :cool:

Fri Oct 14 08:29:38 CEST 2022    |    Badland

Ich kann mein E-Bike auch mit einem Arm anheben :D Man muss nur halt nur genug Muckis haben :p

Fri Oct 14 08:38:26 CEST 2022    |    Dynamix

Angeber :p

Fri Oct 14 09:11:08 CEST 2022    |    PIPD black

Er meint nen Hydraulikarm.:D

Fri Oct 14 09:38:46 CEST 2022    |    Trottel2011

Ich glaube eher er meint den Auslegerarm eines Containerkrans... :D

Fri Oct 14 10:38:09 CEST 2022    |    Badland

Zitat:

@PIPD black schrieb am 14. Oktober 2022 um 09:11:08 Uhr:

Er meint nen Hydraulikarm.:D

Irgendwie erinnert mich das an das Armdrücken mit nem Kumpel. Hab zu fest zugedrückt, er hatte danach nen Haarriss im Unterarm - hab ihn ins Krankenhaus gefahren :eek:

Fri Oct 14 11:15:55 CEST 2022    |    PIPD black

Upsi:p

Fri Oct 14 21:01:51 CEST 2022    |    Dynamix

Puh, was ein Tag. Eigentlich wollte ich noch Auto waschen, aber das Wetter und meine Zeitnot haben wir da latent einen Strich durch die Rechnung gemacht.

 

Arbeit war wieder stressiger als erwartet, dann war ich noch schnell in der Stadt um mein altes Handy für die Tochter einer Freundin reparieren zu lassen (bekommt sie dann von mir zum GB) und dann noch den Rest meiner Wäsche. Danach musste ich noch zur Bank, Bargeld holen. Und morgen müsste ich dann eigentlich den Wal waschen, kurz gegen den Sheriff tauschen, dann mit einem Kumpel treffen, dann den Sheriff waschen, dann damit zu Treffen 1, dann geschlossen zu Treffen 2 und danach wollte meine bessere Hälfte noch Abendessen gehen.

 

Und damit ist mein Wochenende auch schon wieder mehr oder weniger durch.

Fri Oct 14 21:39:09 CEST 2022    |    Swissbob

Kurze Frage @Dynamix kann ich einen Neuwagen sofort versiegeln lassen oder sollte ich lieber etwas warten?

Sat Oct 15 21:34:31 CEST 2022    |    Dynamix

@Swissbob

 

Versiegeln geht bei Neuwagen meines Wissens problemlos. Warten sollte man wohl aber bei Neulack vom Lackierer.

 

Ansonsten:

 

Heute war ich gut unterwegs. Heute morgen hab ich den Wal endlich mal wieder gewaschen und ein bisschen Wachs nachgelegt. Danach in die Garage gebracht und gegen den Sheriff getauscht. Danach zum Werkstattbrunch in die Nachbarstadt gefahren und dann hinterher noch das Treffen bei mir um die Ecke mitgenommen. Das war mal ein Treffen was ich wieder richtig genossen habe. Autos bunt gemischt, alles sehr zwanglos, kein Bullshit. Nur Autos, ein paar Leute, ein bisschen Musik aus der Konserve und ein paar Kaltgetränke. That's it!

 

Man ist auch schnell ins Gespräch gekommen. Kumpel war mit seinem Olds Delta 88 mit am Start, anderer Kumpel mit seinem Roadmaster Wagon kam extra aus der Eifel und einen Roadmasterfahrer aus Olpe haben wir auch noch kennengelernt und natürlich gleich assimiliert :D Ansonsten noch lange mit einem Camarofahrer gequatscht. Das Ding war ziemlich auf Viertelmeile getrimmt. Durchgeschweißte Hinterachse (volle Sperre :D), tonnenweise Zusatzanzeigen, alles mögliche angepasst, gemachter 7,5 Liter Big Block mit gut 500 PS an der Hinterachse, also mal locker um die 600 PS an der KW. Nockenwelle wird über Zahnräder angetrieben und so weiter. Ein paar Meter weiter war dann ein nach allen Regeln der Kunst aufgemachter Dodge. Den Motor hatte der Cobra Corner (aus meiner alten Heimat) gemacht und die Jungs verstehen Ihr Handwerk. Die Motoren sind immer ordentlich aufgebaut, haben immer gut Druck und sehen immer sehr hübsch aus. Schön unauffällig war dann auch der dezente Port unter dem Vergaser für die Lachgaseinspritzung :D :D :D Das Ding wird sicherlich auch für die Viertelmeile gebaut sein.

 

Und auch ansonsten war da wieder ein guter Kessel buntes dabei. Ein alter Bedford Wohnwagen, ein Manta CC, ein Fiesta MK II, diverse Benz, sogar zwei 70er Jahre Caprice, also noch die vor dem Downsizing 77. Muss ja gestehen das die schon ein ziemlich geiles Heck haben mit den drei Rückleuchten in der Stoßstange. Dann gab es noch diverse Vans und so weiter. Aber mit dem Sheriff bin ich trotzdem aufgefallen wie ein bunter Hund. Ein kleiner Junge ist mir sogar absichtlich vors Auto gesprungen um Fotos zu machen. Da bin ich mit halbem Herzinfarkt voll in die Eisen :eek:

Sun Oct 16 07:28:31 CEST 2022    |    Swissbob

Zitat:

@Dynamix schrieb am 15. Oktober 2022 um 21:34:31 Uhr:

@Swissbob

 

Versiegeln geht bei Neuwagen meines Wissens problemlos. Warten sollte man wohl aber bei Neulack vom Lackierer.

 

Ansonsten:

 

Heute war ich gut unterwegs. Heute morgen hab ich den Wal endlich mal wieder gewaschen und ein bisschen Wachs nachgelegt. Danach in die Garage gebracht und gegen den Sheriff getauscht. Danach zum Werkstattbrunch in die Nachbarstadt gefahren und dann hinterher noch das Treffen bei mir um die Ecke mitgenommen. Das war mal ein Treffen was ich wieder richtig genossen habe. Autos bunt gemischt, alles sehr zwanglos, kein Bullshit. Nur Autos, ein paar Leute, ein bisschen Musik aus der Konserve und ein paar Kaltgetränke. That's it!

Wie lange würdest Du beim Neulack warten, ich lasse demnächst einen totalen Hagelschaden reparieren, alle Bleche sind beschädigt und der Lack ist sogar teilweise abgeplatzt.

Der Hagel hat sogar die Frontscheibe beschädigt.

 

Solche Treffen sind genau nach meinem Geschmack:)

Sun Oct 16 08:52:20 CEST 2022    |    Dynamix

Schwierig zu beantworten! Hängt auch davon ab womit versiegelt werden soll. Ich meine auf meiner Liquid Glass Pulle steht drauf das man mit dem versiegeln ein paar Monate warten soll, wohl auch weil im Liquid Glass Lösungsmittel drin sind.

 

Bei einem Neuwagen ist das eher weniger ein Problem, da zwischen Lackierung und tatsächlicher Auslieferung meistens mehr als genug Zeit vergangen ist. Einige gehen da auf Nummer sicher und wachsen den Lack erstmal nur, andere gehen hin und gönnen dem Neulack dann gleich eine Keramikversiegelung weil der Lack dann noch weich genug ist und die Versiegelung dann die Unebenheiten des Lacks perfekt ausgleicht.

 

Wie gesagt, hängt auch davon ab WAS du verarbeiten willst.

Sun Oct 16 10:23:19 CEST 2022    |    Badland

Hier scheint die Sonne und ich denke ich bewege meine fauligen Kadaver auch mal an die Luft. Wahrscheinlich nach Münster in die Motor Area. Ausserdem hab ich schon lang keine Ausflüge mehr gemacht, wo ich nicht campen war.

 

Schaun wa mal :)

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Deine Antwort auf "Dynamix Diner"

Blogempfehlung

Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Wer war´s?

Dynamix Dynamix

Ivar, Ivar!Shelving unit!


Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

 

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

 

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

 

Memory Lane: Vorstellungen besonderer/bemerkenswerter Fahrzeuge

 

Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

 

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

 

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

 

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

 

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

 

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

 

Enjoy your stay!

 

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