Wo seid ihr U25? - RELOADED

[nick_rs]

Hallo liebe Youngsters!

Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.

Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

• Den Spamblog
• Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
• Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt
• Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
• Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig

[Uncle__Sam]

Zitat:

Original geschrieben von DeutzDavid

Ja, aber nach nichtmal 90.000km keine gute Leistung

… in mindestens 22 Jahren…

[Dynamix]

Nach all den Jahren ist es eher ein Wunder das der Wagen überhaupt noch existiert. Oder wurde der etwa die letzten 20 Jahre hermetisch abgeriegelt aufbewahrt?

Ich weiß ja nicht ob du es schon wusstest aber den Rost kümmert es nicht ob der Wagen 10 oder 10.000.000km runter hat. Hier ist der einzige Faktor Zeit.

[Habuda]

Das kann man so nicht sagen Dynamix.

Jeder Km ist eine Belastung fürs Auto, das sich bei jedem Km teilweise extremst verwindet. Das fördert das Abscheuern von Korrisionsschutz bzw. Lack. Auch das Aufscheuern der Oberfläche an Stößen wird dadurch gefördert.

Dies alles begünstigt die Rostbildung, da sich dieser dort besser ansetzen kann.

Wird ein Auto nur wenig bewegt, dann ist die Belastung somit geringer und das Auto rostet tendenziell weniger.

Aber natürlich hat auch die Pflege einen entscheidenden Einfluss darauf. Wer sein Auto pflegt und z.b. regelmäßig die Hohlräume konserviert oder die Kiste möglichst trocken unters gut durchlüftete Carport stellt, der hat weniger Probleme wie jemand, der die Kiste ständig nass in eine feuchte alte Garage ohne Luftaustausch stellt und sich nicht um Konservierung kümmert.

[DeutzDavid]

Hier der TÜV Bericht

Die kleinen Mängel hab ich alle schon behoben

Der wurde auch schon etliche male geschweißt und gespachtelt

Von der Technik her war nie was dran, der lief immer

Die Karosse ist aber schlecht

Mein Bekannter wollte ihn aufheben, um mal irgendwann wieder was rein zu investieren

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[Uncle__Sam]

Zitat:

Original geschrieben von Habuda

Aber natürlich hat auch die Pflege einen entscheidenden Einfluss darauf.

Das ist der springende Punkt. Ich hatte diverse E-Kadetten, vom 1.4i über 1.6D zum 1.8i Club – Rost war da kein Thema. Anders beim Audi und den BMW: beim 80 gab's das übliche Problem mit den durchgerosteten Kotflügeln, beim 1600 touring rostete die Heckklappe wie nix gutes und beim 320 der Unterboden…

… ach ja, der 200D war auch übel durch, beim 230.6 ging's hingegen – dafür hat der gesoffen wie ein Loch.

[Multimeter50180]

Hey Leute, ihr seid doch alle Kettensägen Experten. Unsere Stihl Kettensäge geht immer aus, sobald Sie in den Leerlauf fällt. Habe mal die Zündkerze mit ein bisschen Schmiergelpapier gereinigt und den Luftfilter saubergemacht, aber nach wie vor das gleiche Problem, woran kanns liegen??

[Turboschlumpf6]

Zitat:

Wenigstens konnte ich auf der letzten Fahrt mal die ganzen Leute auf der Autobahn abziehen

Stimmt, kriege auch immer Angst, wenn so ein Kadettillac in meinem Rückspiegel auftaucht.

[HalbesHaehnchen]

Zitat:

Zitat:

Original geschrieben von DeutzDavid

Ja, aber nach nichtmal 90.000km keine gute Leistung

Zitat:

… in mindestens 22 Jahren…

Da kann man sich einfach nicht zurückhalten, wa?

PS: Es kommt auch drauf an WO das wenig fahrende Auto steht Habuda. Steht es immer draußen, so ist v.a. im Winter der Unterboden wohl rund um die Uhr feucht/nass, während das viel fahrende Auto nach der Fahrt schön trocken ist, sofern die Straßen trocken sind.

Usw. usf.

[Habuda]

@Jack: Setz mal die Einstellungen für Standgas und GemischVerhältnis auf Serie zurück. Dazu gibt es zwei Einstellschrauben und wie weit du die drehen musst steht in der Anleitung bzw im Netz.

Meine es waren 1 3/4 Umdrehungen (also erst zu drehen und dann wieder 1 3/4 auf)

[DeutzDavid]

In der Anleitung steht drin wie man alles von neu auf einstellt

Gibt 3 Schrauben, einfach mal die Leerlaufschraube etwas erhöhen

[DeutzDavid]

Der Kadett läuft sogar 200 km/h Hat sogar GSi Lenkrad und GSi Kühlergrill

Am Dorf hätte niemand den TÜV kontrolliert, der war sowieso schon überzogen

[Dynamix]

Laut Tacho Der Vectra meiner Mutter lief damals laut Tacho auch 220 obwohl der Hobel nur 75 PS hatte. Kann mir kaum vorstellen das dein Exemplar als Kombi eine GSI Maschine hat

[DeutzDavid]

Ich meine der hat 116 PS

[Dynamix]

Ok, das wäre schon ordentlich für nen Kadett Kombi.

[DeutzDavid]

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-grossstaedter-10249748.html

Die lassen sich auch immer was neues einfallen

Viel verändert hat sich ja nicht gerade, das sind immer noch die selben Innernaumteile wie 1995

[DeutzDavid]

Ja 116 PS stimmen, 2.0i Club Edition

Der wurde als Ersatz für einen 7er angeschafft, E23 oder E32

[Dynamix]

Auch mal ungewöhnlich einen 7er durch einen Kadett Kombi zu ersetzen.

[DeutzDavid]

Irgendwie gabs da mal nen Unfall mit

[niclas1234]

Lag bestimmt daran dass er Premium leid war und nun endlich was bodenständiges bezahlbares fahren wollte

[Dynamix]

Das wirds gewesen sein

[DeutzDavid]

Der war irgendwie Totalschaden, muss nochmal fragen wie es war

Auch schon viele Jahre her

[nick_rs]

So ein Kadett ist auch viel geiler als ein 7er. Nebenbei auch noch schneller.

[niclas1234]

Quasi ein Rennwagen. Da rechnet wirklich keiner mit diesen brachialen 110 PS

[DeutzDavid]

Naja, als Landwirt einen 7er in den 80ern war schon was

Wir konnten uns immer nur Opel leisten, irgendwann mal einen W201 und 1er Golf

Danach wurde der Kadett eben vmtl von meinem Bekannten gekauft weil der grade zum richtigen Zeitpunkt rum stand und schnell ein Auto her musste

[Dynamix]

Ihr lacht, aber in den 80ern waren 116 PS durchaus ne Ansage! Der gemeine Durchschnittsdeutsche ist damals vermutlich noch mit durchschnittlich 34 Käfer PS durch die Gegend geeiert

Ein Durchschnitts-GTI hatte zur selben Zeit auch nicht mehr, eher weniger zu bieten Und ja, ich exkludiere ganz bewusst den 16V und den G60 weil das für mich nichts mehr mit dem regulären GTI zutun hatte. Das ging für damalige Verhältnisse schon in Richtung Golf R.

[niclas1234]

So einmal Golf Nachhilfe Golf II GTI 16 V Hatte 139 oder später 129 PS Der 8 V hat 117 oder später 107 PS. Golf R gab es damals nicht. Wenn dann den G60 mit 160 PS oder den 16VG60 mit 210 PS. Wenn du das ganze auf Anfang 80er überträgst dann gab es nur den Golf 1 GTI mit 110 oder später 112 PS. Das maximale Leergewicht eines Golf 2 liegt allerdings deutlich unter dem minimalen Leergewicht des Kadett E. Und dieser hier ist ein Kombi. Und du hättest dir das alles sparen können hättest du nicht wie immer den Golf GTi als Vergleich heran gezogen

[Dynamix]

Sag mal liest du meine Worte auch oder starrst du nur die Buchstaben an? GTI 16 V und G60 habe ich EXPLIZIT ausgeschlossen da für mich kein normaler GTI. Die 8V Modelle hatten wie du schon richtig sagst 117 oder 107 PS was jetzt aber auch nicht wirklich überhalb der 116 des Kadett liegt

Und das der Golf leichter ist: So what?! Wenn 116 PS bei einem Kadett 08/15 mies sind und 107 PS bei einem Golf GTI so toll dann weiß ich nicht auf welchem Planeten du lebst.

Hättest du dir alles sparen können hättest du wie immer meine Beiträge nicht nur überflogen

Aber wenn du schon unbedingt gleiches mit gleichem vergleichen willst:

Golf GTI 16V: 129 bzw. 139 PS

Kadett E GSI: 150 bzw. 156 PS

Kadett sticht, würde ich da sagen.

By the way: Zwischen dem GTI und dem Kadett Kombi liegen gerade mal lumpige 60 kg, wenn ich mich also mit dir in einen Golf setze hat der Kadett als Kombi mit einem Fahrer das deutlich bessere Leistungsgewicht

[niclas1234]

Habe ich gesagt der Kadett ist mies? Hättest du meine Worte auch gelesen könntest du dir das beantworten Übrigens hat der den selben Motor wie ein GSI drin also ist das nicht unbedingt ein normaler Kadett ist der Vorgänger vom C20NE der 20NE

[Dynamix]

Ehm, darf ich dich dran erinnern das IHR euch über die 116 PS lustig gemacht habt? Darf ich euch ebenso dran erinnern das Ihr mit Sprüchen ala "Rennwagen" gekommen seid? Wenn das jetzt usus ist erlaube ich mir den GTI als lahme, versoffene Schnecke zu bezeichnen

[el lucero orgulloso]

Was seid ihr denn wieder so zynisch drauf hier...

[niclas1234]

Du wirst weder mit einem GTI noch mit dem Kadett jemanden beeindrucken mit der Motorleitung. Weder Damals noch heute Einen GTI habe ich auch nie als Rennwagen bezeichnet. Das ist einfach nur ein etwas aufgepumpter Golf.

[Dynamix]

Völlige Normalität wenn Fakten und Fiktion aufeinandertreffen

Pass auf das die deinen Friedrich nicht gleich noch als besser Gehhilfe bezeichnen weil der ja nur 122 PS hat

[nick_rs]

Ist doch Schwachsinn. Vielleicht waren 116PS mal viel, aber wen kann man da heute noch abziehen auf der Autobahn? Sattelschlepper?

[Dynamix]

Wer spricht denn von heute? Klar ist das heute nur noch 08/15. Ich schrieb aber das DAMALS 116 PS schon ne echte Ansage waren. Was sind denn eure Eltern zu der Zeit so gefahren? Vermutlich irgendwelche 1,6 oder bestenfalls 1,8 Liter Maschinen die bestenfalls auf 90 PS gekommen sind.

Ihr verkennt das damals der Verkehr noch ganz anders tickte was auch damit zutun hatte das echte Leistung der breiten Bevölkerung nicht zur Verfügung stand. Anders als heute wo Lieschen Müller oder jeder Vertreter mindestens 150 PS unter der Haube haben.

Das was damals die 2 Liter Maschinen waren sind heute die Maschinen mit 170 PS aufwärts. Noch nicht die Krone der Schöpfung aber unter den Normalos schon der King im Ring. Quasi der 130i von Opel

[Habuda]

Naja, kommt immer auf die Definition von "Nomalos" und in welchen Kreisen man schaut an.

Mehr als 116PS in den 80er war jetzt auch nicht so selten oder ungewöhnlich.

Und heutzutage sind deutlich mehr als 170 PS nun auch nichts, was ein "Normalo" nicht haben könnte.

[Dynamix]

Deine 3er gab's damals sicherlich bei BMW zum Taschengeldtarif

[plaustri20]

Nicht das hier noch Streit aufkommt

Der ist schon irgendwie cool

[Habuda]

So teuer war ein gebrauchter 320i pder 323i E21 Mitte der 80er auch nicht mehr......

Und da der Kadett E ja erst ab 84 gebaut wurde lt. Wikipedia war dieser zu dem Zeitpunkt teurer als so mancher gebrauchter BMW/Mercedes/Audi mit mehr Leistung.

Und heute bekommt man selbst für unter 2000€ Autos mit an die 300 PS......

[RSK64]

Alles unter 350 PS ist ne Wanderdüne.

[Dynamix]

Ein gebrauchter Kadett ist auch billiger als ein gebrauchter BMW