Straßenfunde - Passat B1 32A

[Andi2011]

In meiner Reihe "Straßenfunde" präsentiere ich in loser Folge Fahrzeuge, die mir im Alltag am Straßenrand vor die Kamera gekommen sind. Dabei handelt es sich stets um Modelle die selten, skurril oder einfach besonders sind und manchmal vielleicht sogar eine Geschichte erzählen...

Heute geht es um ein Fahrzeug dessen jüngeren Bruder ich hier schon mal vorgestellt habe, einen Passat B1 32A

Der B1 32A war 1977 das Facelift des B1 und brachte deutlich Veränderungen gegenüber dem ersten Passat: Front und Heck mit den neuen Scheinwerfern und eine tief gezogen Heckklappe änderten das Design des Passat so, dass man meinte ein völlig neues Modell vor sich zu haben.

1978 wurde für den Passat erstmals auch ein 50PS Diesel angeboten und 1979 folgt ein 1,6 Liter Sauger mit Einspritzung, der auch im Golf GTI angeboten wurde und dem Passat ordentliche Fahrleistungen bescherte. Als 1980 der Nachfolger kam, war der B1 gute 2 Millionen Mal an den Käufer gebracht worden.

Die markanten hoch gesetzten Blinkleuchten, Töner, eine hellbraune Kunstlederausstattung, Automatikgetriebe und einiges mehr deuten darauf hin, dass dieser hier wohl mal ein Einsatzfahrzeug aus dem Bestand der Polizei, Grenzschutz oder Feuerwehr war.

Das Foto habe ich in Essen gemacht und ein H- Kennzeichen aus dem Ennepe-Ruhr-Kreis, TÜV bis 2014, sowie der optisch nicht perfekte aber doch ordentliche Zustand, weisen wohl auf einen über 30 Jahre alten Alltagshelden hin, der weiterhin in regelmäßigem Einsatz ist – ganz nach seiner ursprünglichen Bestimmung!

Danke für`s lesen!

[Antriebswelle39274]

Süße "Öhrchen" - sowas brauch ich auch.

Die Farbe ist ja mal klasse, hast du noch ein größeres Bild von den Felgen?

[mr. mountain]

Cooler Fund, so einen Passat habe ich schon ewig nicht mehr gesehen.

Der Vater von einem guten Freund fuhr so einen als LS mit 75PS.

Der ging schon ganz gut. War damals eben noch ohne KAT und Gewicht hatte er eben auch noch nicht. Die Farbe ist mit dem Wagen sogar identisch.

[Faltenbalg134873]

Von vorne sieht er ja gut aus aber das tief gezogene Heck ist nicht gerade schön. Mal wieder ein schöner bericht von einem Oldtimer.

[Dortmunder 65]

Wunderbarer Wagen Andi

[Andi2011]

Moin,

Beeri, nein ein größeres Bild nicht,aber du kannst dir das aus dem Bloghier speichern und ranzoomen.

mountain, ja die sieht man extrem selten,alle weggerostet. Bei der Farbe bin ich unsicher,ob das tatsächlich eine Originalfarbe war, vieleicht kann das noch jemand aufklären. Dieses Modell fuhr jedenfalls damals im Ruhrgebiet auch bei der Polizei.

Toby, heute sieht dafür fast jedes Schrägheck gleich aus, damals - daran kann ich mich gut erinnern- war sogar mein auf Ford eingeschworener Vater begeistert von dem modernen Design.

Grüße

Andi

[Dr Seltsam]

Sehr schöner Wagen, man beachte auch die Nebelscheinwerfer und den Lampenrest auf der Dachmitte vor den Ohren. Da saß vielleicht mal das Blaulicht drauf, damals gabs ja noch "die eine große Dachleuchte". Ich denk das war entweder ein Polizei oder ein BGS-Wagen. Aufjedenfall ist er aber ein saucooler Oldtimer

[mr. mountain]

Ich bin ziemlich sicher, dass der Vater meines Freundes den Passat in gleicher Farbe hatte. Unterschied waren die Rechteckscheinwerfer. Doppelscheinwerfer waren den Top-Versionen und Motorisierungen vorbehalten.

Ich habe mal gegoogelt...es könnte sich um Bali-Grün handeln.

[Andi2011]

mountain, möglich ist es mit dem Baligrün, es gibt auch ein ähnliches namens Lofotengrün, deshalb bin ich nicht sicher!

doc, danke!ich tippe auch am ehesten auf Polizei oder BGS, auch Kopfstützen hinten sind eher selten und sprechen dafür .

[scion]

OK es ist heutzutage selten, aber schön ist eigentlich was anderes... praktisch, nützlich, spiessig

[mr. mountain]

Scion...da hast du irgendwie recht, keine Schönheit.

Allerdings finde ich den Passat wie auch einen 1600 TL oder einen 411 "Nasenbären" als coole Kisten.

Schönheiten waren das allerdings alle nicht

[Turboschlumpf6]

Krass ist auch der absolute Gegensatz zu dem Passat auf Bild 3: Citroen DS3

Noch vor 10 Jahren fand ich so einen Passat öde. heutzutage finde ich ihn wieder kultig.

[scion]

der letzte Fließheckpassat war glaube ich der hier:

Bild

• Autogalerie-2957264-9
  (2002 mal aufgerufen)

[mr. mountain]

Jepp, das war der 32b...ich habe mal irgendwo gelesen, dass es einen 35i Prototypen als Fließheck gab...hat sich dann nicht durchgesetzt.

Wäre heute dann wohl ein 5t-Coupé

[scion]

sogar der Prototyp des Phaeton der D1 war ein Fließheck

Bild

• Vw-d1
  (3138 mal aufgerufen)

[mr. mountain]

Zum Glück hat sich dieser Phaeton nicht durchgesetzt.

[Dr Seltsam]

Was ich an dem Passat schön finde, ist das er noch diese Grundform hat, die meiner Meinung nach ein typisches "Vor 2000 Auto" auszeichnet und die für mich ein Auto auch haben muss. Sprich er geht mehr in deutlich mehr in die Breite als in die Höhe. Auch mein Fiesta hat das und z.B. der hier zitierte Nasenbär. Dadurch sehen die Autos, selbst Kleinwagen, irgendwie solider und kräftiger aus.

Konträr dazu steht eben das "Brötchendesign". Die Autos sind nicht nur hoch wie breit, sondern wölben sich nach außen auch in alle Richtungen. Dadurch wirken selbst Sportmodelle zum Teil träge und behäbig auf den ersten Blick.

[nosdriver]

Schöner Passi

Im übrigen sehr interessant das er auch über nen 2ten Aussenspiegel verfügt.

War Sonderausstattung,genauso wie die hinteren Kopfstützen.

Grüsse und bitte weiterhin solche Schnappschüsse .

[Multimeter31978]

die farbe wird wohl original sein: manilagrün.

ach ja...nicht grad ein seltenes auto. muss nur mal bei mir vorm haus vorbeifahren

-> http://www.porno-karre.com/.../42.jpg

[Standspurpirat47640]

Servus,

wie ich finde einer der besten und ausdrucksstärksten Passats.

Mein Opa hatte bis 1996 den Variant. Baujahr 1978, GLS(?), 85 PS, hellgrün-metallic mit dunkegrünen Veloursitzen, kurzem Schalthebel, Holzdekor und dem Zweispeichen-Wolfsburg-Logo-Lenkrad.

Cooler Wagen.

Erinner ich mich gern daran zurück!

Gruß

Engelbert

[Turboschlumpf134260]

Sehr schön, ich war letzte Woche zum ersten Mal in der Autostadt in WOB und da gibt´s auch einige alte Alltagshelden zu sehen, allerrdings in perfektem Zustand. Immer wieder schön soetwas zu sehen.

Danke für die Bilder.

[Spannungsprüfer3156]

Super...

die schöne Alte Zeit ... sie ist vorbei

[GTD_DSG]

Schön...

Die Farbe ist irgendein Behördengrün, Manilagrün ist es jedenfalls nicht. Der hier gezeigte hat auch Ausstellfenster an den vorderen Türen, auch eher selten.

So einer in rot als Variant war mein erstes Auto. Lang ists her...

Danke für Deine Berichte und Bilder - einfach schön.

[rpalmer]

Ein wunderschönes Auto

Ich mag diese Serie in deinem Blog sehr, danke dafür!

[chrissA4]

Moin! Manilagrün ist es nicht, das sah irgendwie immer verblichen aus und war auch garnicht so selten damals. DSW Grill ist wahrscheinlich auch nicht original, zumindest wenn man der Modellbezeichnung am Heck Glauben darf. Den demnach dürfte es ein Passat in Basisausstattung sein. Aber wer weiß, was im laufe der Jahrzehnte alles umgebaut und nachgerüstet wurde.

Obwohl, ich seh grad, der hat ja auch die Colorverglasung und die Chromleisten..

[HelldriverNRW]

So einen hatte ich als angedachtes erstes Auto in der 55-PS-Version mit den einteiligen Scheinwerfern. Schlimm verrostet, aber wunderschön gespachelt und spraydosenbeilackiert - wurde jedoch zugunsten eines Ascona B bereits vor der Führerscheinprüfung wieder verkauft. Ich war wankelmütig

Sieht wirklich nach ehemaligem Streifenwagen aus - allein im Essener Raum gab es damals mindestens 2 Händler,

die sich ausschliesslich damit befasst haben, ehemalige Streifenfahrzeuge (vornehmlich Passat 32A/B, später Vectra) in Düsseldorf einzukaufen und technisch aufbereitet, mit Luxus-Teilen aus Unfallfahrzeugen verschönert und in zivilen Originalfarben (die Farbe ist ganz bestimmt keine Behördenfarbe) lackiert weiterzuverkaufen. Aber es kann natürlich auch das Werk eines Hobbybastlers sein....

So, Du hast ihn auf der "Strasse der Autohändler" erwischt, komme gleich da vorbei, mal schauen ob er da noch/wieder steht.

""Dr Seltsam

Was ich an dem Passat schön finde, ist das er noch diese Grundform hat, die meiner Meinung nach ein typisches "Vor 2000 Auto" auszeichnet und die für mich ein Auto auch haben muss. Sprich er geht mehr in deutlich mehr in die Breite als in die Höhe.""

Hmmm...sowas ist immer Ansichtssache..."das" tut er für mich irgendwie gar nicht

""Dadurch sehen die Autos, selbst Kleinwagen, irgendwie solider und kräftiger aus. ""

Bei aller Liebe zu altem Blech: Nö

Die meisten alten Kleinwagen wirken auf mich, nach heutigen Maßstäben, filigran und zerbrechlich.

Aber wie gesagt, ganz sicher Ansichtssache.

[tornado]

Moin,

das gleich Modell als LS Variant in Weiß und mit Schiebedach war mein erstes Auto. Besonders in Erinnerung geblieben ist mir der optimistische Tacho: bergab pendelte die Nadel weit jenseits der 200 schon fast saenkrecht nach unten, das dürften höchsten 170 gewesen sein. Er zerschellte dann (schuldlos) an einem Benz....

Gruß

Jan

[italeri1947]

Zitat:

Bei der Farbe bin ich unsicher,ob das tatsächlich eine Originalfarbe war, vieleicht kann das noch jemand aufklären.

Die gab es wirklich ab Werk - laut Musterkarte des VW Derby von 8/1977 dürfte das "Baligrün" sein; die besagte Farbkarte habe ich als Ausschnitt beigefügt. Ich vermute zumindest stark, dass das Baligrün ist, denn ich kann mich auch an solche Farben erinnern, was diesen Passat und zeitgleiche VWs angeht.

Ansonsten danke ich herzlich für diesen tollen Blog, lieber Andi, und freue mich darüber. Gerade die Fließheck-Passat hatte ich immer gern. Die haben einfach Stil, und sie sind bis in die 90er-Jahre als B1 32A herumgefahren. Hier gab es einen schmutzig gelben Passat 32A in der Parallelstraße; der war bis etwa 1995 herum unterwegs und gehörte einem Rentner, der seitdem einen lago-metallic lackierten Audi 80 1.8S B3 bewegt. An den kann ich noch erinnern.

Zitat:

wie ich finde einer der besten und ausdrucksstärksten Passats.

Das kann ich direkt unterstreichen.

In meiner Modellauto-Sammlung befindet sich auch ein Passat B1 als Polizeiwagen; mit Kabel-Fernsteuerung!

[Schattenparker52393]

Sehr interessanter Wagen!

Definitiv jedoch kein gewöhnlicher Streifenwagen. Unigrüne Wagen sind mir aus der damaligen Zeit nur im Bereich der Bereitschaftspolizei bekannt, evtl. war das der Wagen eines Hunderschaftsführers oder noch höher. Dafür spricht zum Beispiel das demontierbare Blaulicht, dessen Bajonett noch gut in der Dachmitte erkennbar ist. Darauf ist eine Gummikappe und das Blaulicht wird mittels Flügelmutter aufgeschraubt. Die Antennenkonsole vom 4m-Funk ist ebenso noch erkennbar, Blinker und Starktonhörner sowieso. Der Wagen wurde scheinbar nie wirklich abgerüstet.

Auffällig ist auch die riesige Nebelschluss(?)-leuchte am Heck, unverkennbar nachgerüstet mit Ausschnitt in der Stoßstange. Wäre wirklich sehr interessant, Kontakt zum Halter zu bekommen und die genaue Herkunft des Wagens zu klären.

Hast Du Fotos vom Innenraum gemacht?

Gruß

[Reifenfüller11226]

Ist sehr wahrscheinlich ein Notarzteinsatzfahrzeug vom ASB, passt alles soweit Ort passt, ausstattung passt auch die Farbe,

[Reifenfüller47915]

Ich denke es ist Baligrün. Mein erster war ein Golf I in Baligrün aus ´77.

[Batterietester5645]

Hammergeiles Auto. Auch in der Farbe, einfach nur Wunderschön. Zeitloses elegantes Design, da kommt der heutige völlig überfressene Passat nicht mit.

[el lucero orgulloso]

Ein wirklich hübscher Wagen. Eigentlich sagt dein letzter Satz des Blogartikels schon alles.

Ein alter Arbeiter, der gut am Leben erhalten wird, seine Wurzeln nicht leugnet (die Blinker-Öhrchen) und bis heute brav dem Alltagsstress trotzt. Das macht einen Wagen im Ganzen sehr sympathisch und zeichnet ihn aus.

Ein besonders interessanter Straßenfund, wie ich finde.

[Andi2011]

Moin,

an dieser Stelle noch mal "Danke" an alle für die vielen lobenden Kommentare und auch für die Ergänzungen und/oder weiteren Vermutungen zu dem Wagen - davon lebt ja diese Serie.

Bei dem Baligrün bin ich immer noch nicht sicher, die Farbe des Wagens wirkt irgendwie dunkler, ich kann mir auch gut vorstellen, dass der Wagen später noch mal lackiert wurde, vieleicht um die polizeitypische Lackierung abzulegen (wenn er von da kam?) Aber Baligrün ist zumindest am naheliegendsten.

Ich mache so eigentlich grundsätzlich keine Fotos vom Innenraum der jeweiligen Fahrzeuge, dass ist irgendwie für mich so ,als wenn ich das private Wohnzimmer von jemandem fotografiere, deshalb beschreibe ich die Innenräume immer nur.

Ich selbst hab den B1 32A bis zu diesem Strassenfund wirklich über viele Jahre nicht mehr im Strassenbild gesehen, mich würden mal Zahlen interessieren,wieviel es wohl noch gibt? Zumal er wie hier schon geschrieben, auch in meiner Kindheit als Streifenwagen im Ruhrgebiet oft gesehen war.

Grad dieses Facelift soll ja aufgrund schlechter behandelter Bleche ein riesen Rostproblem gehabt haben, von daher werden es wohl nicht viele sein.

Grüße

Andi

[Faltenbalg52024]

So einen hatte mein Vater auch mal Als Kombi und mit 85(?) PS in rot. Der gefiel mir damals wunderbar und ich freue mich immer, wenn ich denn mal einen sehe.

Ein Bekannter hat einen wunderschönen, optisch hervorragenden dunkelroten 3-Türer von seinem Opa übernommen und in allerkürzester Zeit kleingemacht. Nach nur wenigen Wochen ist er mit Motorschaden liegengeblieben. Da hatte irgendeine rote Lampe gebrannt, und das seit einer ganzen Weile, meinte er...

[Andi2011]

Zitat:

Da hatte irgendeine rote Lampe gebrannt, und das seit einer ganzen Weile, meinte er...

...möge dein Bekannter mit regelmäßig platten Reifen bei Regen auf einsamen Landstrassen vom großen Autogott bestraft werden!

[derSemmel]

Wenn Du eine Schlüsselnummer von so einem in die Finger bekommst, kannst Du anhand derer beim KBA in Flensburg (via Email ) eine Anfrage stellen, die wird auch recht zügig beantwortet..

"wir" haben das mal wegen zugelassener Z200 & Z 250Cs gemacht, war interessant.

Gruß vom SemmeL

PS: ich finde die Autos vor 2000 eh besser, als das was heut so rumfährt... & er is gut / cool / schön zu lesen, der Bolg - danke !

[bronx.1965]

Eindeutig Manilagrün! Diese Farbe gab es übergreifend bei mehreren Modellen seinerzeit. Baligrün war dunkler. Meine Meinung

Bild

• Gls-76-6
  (1497 mal aufgerufen)

[dcoegman]

steht der nicht vor KFC?

[baumi70]

Wenn ich mir die vielen Chromleisten (Fenster, Heckklappenabschluss und "Seitenlinie"), das waren Details, die ab der L-Version aufwärts Serie waren. Der Doppelscheinwerfergrill war nur am GL Serie. Wie die Ohren dort drauf kommen - keine Ahnung. Die Feuerwehr oder Polizei hatten eher die S-Version ohne Chrom, aber mit 85 PS.

Mein Vatter hat Anfang 1979 den GLS Variant mit der 85PS Doppelkammervergaser-Maschine bekommen. Das war sein erster Neuwagen und er hat ihn fast 10 Jahre gefahren. Die Fahrleistungen wären heute noch Ok, etwa 12 Sekunden für 0-100 und 173km/h Spitze nach Schein - die Tachonadel lag dann wie schon geschrieben bei knapp 200 . Wenn bei gut 3000UpM die 2. Kammer des Vergasers aufging, ging ein Ruck durch den Wagen und er ging gefühlt richtig gut.