Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
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nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
[bild=1]Hallo liebe Leser, Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN 😁 Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen 😁 Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter? finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich 😁 Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis. Wir freuen uns auf euch 😁 Update:  Wikipedia.de
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Tue Feb 04 17:56:06 CET 2014 |
flo-95
@Bayernlover: Naja, hat alles so seine Vorteile. 😉 SMG ist leider eher anfällig und x hat im Winter Vorteile, da ich hier täglich nach der Arbeit den Berg hoch muss (bis zu 12% Steigung) und dort nicht immer gut geräumt ist. Aber mit guten Winterreifen und Gewicht auf der Hinterachse sollte das auch mit Hinterradantrieb machbar sein. 😁
@Lucero: Wie gesagt, beides hat Vorteile. Handschaltung ist eher sportlich, während Automatik komfortabel ist. Ich mag beides, also ist mir die Getriebeart egal.
Tue Feb 04 17:57:48 CET 2014 |
xHeftix
Alles ohne Automatik ist doof 😁
Tue Feb 04 17:59:59 CET 2014 |
flo-95
Ascender, ich habe schon vermutet, dass du mir den empfiehlst. Mir gefällt der eigentlich auch ganz gut.
Tue Feb 04 18:00:59 CET 2014 |
Habuda
B3 oder Clubsport.
Tue Feb 04 18:04:52 CET 2014 |
flo-95
Der Alpina wird wahrscheinlich wertstabiler sein, oder?
Tue Feb 04 18:10:52 CET 2014 |
Habuda
Weiß gerade nicht, wie viele Clubsport produziert wurden, aber ja, der Alpina wird wohl wertstabiler sein.
Also beeil dich, sonst kauf ich ihn 😉 😁 😁 😁
Tue Feb 04 18:22:57 CET 2014 |
flo-95
http://www.motor-talk.de/.../...ass-bei-moderaten-kosten-t2728638.html
Hab da mal was ausgegraben. 😉
Tue Feb 04 18:31:48 CET 2014 |
Habuda
Haha ja 😁
Lustig ist, dass ich den 3 Monate nachdem ich meinen E46 330i hatte erstellt habe 😁
Tue Feb 04 19:06:28 CET 2014 |
Ascender
Neuer Artikel veröffentlicht. 🙂
Tue Feb 04 19:25:30 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Ich finde alle Vorschläge nicht gut. Die haben alle deutlich zu viel runter und sind teilweise richtig alt.
Tue Feb 04 19:28:40 CET 2014 |
el lucero orgulloso
Woran machst du denn ein "zu viel runter" fest?
Ich habe die jetzt gar nicht alle angeklickt (hab Propelleritis an den Augen bekommen)...
Tue Feb 04 19:34:22 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Die haben alle über 100.000 runter. Wenn ich 10.000 Euro oder mehr ausgeben will, wäre das mit dieser Laufleistung nicht vereinbar.
Mein Vorschlag:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=188342920
Baam! Akzeptable Laufleistung + super Motor + tolle Ausstattung + 1. HAND! Passt!
Tue Feb 04 19:37:22 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Ähnliche Situation: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=187671110
Tue Feb 04 19:39:21 CET 2014 |
Ascender
Viel wichtiger ist für mich das gut gefüllte Servicehandbuch und wann die nächste Inspektion ist. 😉
Bringt mir nix wenn der Wagen zwar nur 69.000 runter hat, bei 75.000 aber die große Inspektion anfällt mit Zahnriemenwechsel, runtergerittener Bremse, etc.
Zumal das ab einem gewissen Alter mit so einer kleinen Laufleistung eh nur Kurzstreckenfahrzeuge sein werden. Ob die unbedingt genauso zu empfehlen sind wie gut gewartete Langstreckenautos? Ich weiß nicht.
Dicker Motor mit Baujahresgrenze und geringer Laufleistung haben eben auch ihren Preis.
Übrigens denken die Afrikaner in ganz anderen Dimensionen als wir. Die wundern sich höchstens, dass wir sowas wegschmeißen und dass das keiner mehr haben will. Denn viele Autos laufen nochmal das dreifache der Kilometer ab bevor sie endgültig aufgeben.
Tue Feb 04 19:47:06 CET 2014 |
Habuda
@XG: Naja, was will man denn auch mit so einem "0815-3er"? Dann doch lieber mehr bezahlen für einen älteren Alpina mit höherer Laufleistung, da hat man wenigstens was von! 😉
Tue Feb 04 19:52:34 CET 2014 |
DeutzDavid
Kilometer sind egal, Zustand und Wartung sind wichtig
Tue Feb 04 19:53:53 CET 2014 |
K12B
@Habuda:
Es gibt auch noch andere Kriterien als die PS-Zahl.
Ich finde die beiden 3er aus den Links nicht schlecht. Die Motorisierung ist locker ausreichend, Ausstattung ist auch recht gut und EZ / Kilometer gehen auch voll in Ordnung.
Tue Feb 04 19:56:22 CET 2014 |
Habuda
Sicher gibt es die, aber ein Alpina ist halt 10000 mal seltener als ein "0815-3er" und ist daher wertstabiler und da er zudem noch schneller ist und mehr Hubraum hat ist die Sache sowieso klar 😉 Außerdem gefällt mir der E46 mehr als ein E9x.
Tue Feb 04 20:00:12 CET 2014 |
xHeftix
Fazit: Km egal, hauptsache PS. 😁
Tue Feb 04 20:00:56 CET 2014 |
Turboschlumpf6
@Ascender:
Ohne Scheckheft? Da braucht man bei über 10.000 euro eh nicht reden. Sowas kauft man einfach nicht. Für mich darf ein Auto für einen bestimmten Preis einfach nicht (zu) alt sein UND nicht (zu) viele Kilometer haben.
Alt darf das Auto für 10.000 bis 15.000 euro (als Alltagswagen) nicht sein. Wenn man viel Asche für ne alte Möhre ausgibt, läuft da eh was falsch. Und weil es nicht alt ist, sollte die Laufleistung entsprechend niedrig sein.
@Habuda:
Neeeee! So einen Alpina will doch keiner haben. Die Dinger stehen sich bei den Händler eh immer die Reifen platt.
@DeutzDavid:
Du hast anscheinend noch nicht viele Motor-Reparaturen durchgeführt - die kommen nämlich von der Laufleistung, die sie abspulen. Das ist schon merkwürdig das Ganze 🙂.
Tue Feb 04 20:04:16 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Also ich würde mir nie einen 3er kaufen! Das Ding ist so klein - da kriegste Platzangst drin. 5er ist für mich absolutes Minimum.
Tue Feb 04 20:05:28 CET 2014 |
xHeftix
Pass auf, was du gegen BMW sagst. Ist wie bei den VW Fanboys. Nachher bist du der dumme ... 😁
Tue Feb 04 20:05:56 CET 2014 |
Habuda
@XG: ich schaue TÄGLICH und teils stündlich die Börsen nach Alpinas durch. Ein gutes Exemplar ist schneller weg als ich anrufen kann. Die stehen sich nur die Reifen platt wenn sie überteuert oder in schlechten Zustand sind.
Tue Feb 04 20:08:10 CET 2014 |
Turboschlumpf6
@Hefi:
Ich weiß schon. Finde BMW aber ganz ok - hatte ja selbst genug von den Dingern. 🙂
Tue Feb 04 20:09:57 CET 2014 |
Turboschlumpf6
@Habuda: Dann wird es Zeit, dass Du einen Alpina holst. 🙂 Für mich ist das nix und ich glaube auch nicht für Flo.
Tue Feb 04 20:10:45 CET 2014 |
DeutzDavid
@DeutzDavid:
Du hast anscheinend noch nicht viele Motor-Reparaturen durchgeführt - die kommen nämlich von der Laufleistung, die sie abspulen. Das ist schon merkwürdig das Ganze 🙂.
Trifft nicht immer zu. Viele alte Diesel laufen weit über 700.000km, teils auch Benziner. Immer Ölwechsel und Zahnriemenwechsel durchführen, dann halten die Motoren schon was aus.
http://data.motor-talk.de/.../99999999-36981113625451767.jpg
Immer schon warmfahren
Tue Feb 04 20:11:39 CET 2014 |
el lucero orgulloso
Es kommt nicht unbedingt auf die Laufleistung an, ob und wann man am Motor reparieren muss...
Tue Feb 04 20:12:15 CET 2014 |
flo-95
Mir persönlich gefallen E46 auch besser als die E90-Generation. Prinzipiell sind deine Vorschläge auch ganz gut @XG30, aber die Sportsitze fehlen mir da. Die finde ich bei BMW sehr wichtig, da mir bei den normalen Sitzen der Seitenhalt fehlt. Das ist für mich eigentlich ein Ausschlusskriterium.
@Tobi: Ich habe den Alpina-Besitzer mal angeschrieben. Frontschürze ist wohl schon arg mitgenommen, er hat aber schon eine neue besorgt und die hinteren Stoßdämpferanschläge sind abgerissen, er hat aber ebenfalls schon die Teile besorgt.
Tue Feb 04 20:16:01 CET 2014 |
Turboschlumpf6
E46 ist doch ne alte"Möhre"! Sorry für die harten Worte, aber das ist doch lange Vergangenheit. Eigentlich ist E90 das Minimum (für mich). Finde den E90 auch nicht sonderlich hübsch, aber da bleibt mich mehr viel Auswahl.
Wenn man konsequent weiterdenkt, geht nur F10.
Tue Feb 04 20:16:44 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Richtig, aber dennoch ist es ein nicht unwesentlicher Faktor.
Tue Feb 04 20:21:10 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Oder man verabschiedet sich von BMW und schaut sich nach etwas exklusiverem um:
http://suchen.mobile.de/.../189716533.html
Tue Feb 04 20:26:44 CET 2014 |
flo-95
Also über den Lexus IS 250 habe ich auch schon nachgedacht, Hans hat mir jedoch eher abgeraten, da ein Lexus im Unterhalt (gerade bei Reparaturen) teurer ist. Mit einem E46 kommt jede freie Werkstatt zurecht, aber bei einem exotischeren Auto wie eine Lexus ist man oft gezwungen, die Lexus-Werkstatt aufzusuchen, die bei mir auch etwas weiter weg ist.
Tue Feb 04 20:28:29 CET 2014 |
el lucero orgulloso
Dafür ist es wahrscheinlicher, dass du den Lexus seltener reparieren musst.
Tue Feb 04 20:30:01 CET 2014 |
xHeftix
Kopfschütteln muss an dieser Stelle mal reichen.
Tue Feb 04 20:30:30 CET 2014 |
K12B
Ein Kurzstrecken-Motor verschleißt pro Kilometer sicherlich mehr als ein Langstrecken-Motor. Da aber beim Kurzstrecken-Fahrzeug dadurch auch weniger Kilometer zusammenkommen ist der Verschleiß unterm Strich geringer wenn ich ein Fahrzeug mit wenigen Kilometern kaufe.
Natürlich gibt es Außnahmen, z.B. wenn jemand bei Kurzstrecken sein Auto ständig kalt am Limit bewegt, aber das ist ja nicht der Regelfall.
Tue Feb 04 20:31:56 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Hm, also ich finde das stimmt so nicht!
1. Zu 99% muss da nix außer der Reihe repariert werden!
2. Originalteile von BMW und Lexus liegen auf gleichem Niveau
3. Was ist denn bitte an einem Lexus an "Raketentechnik" drin? Das ist alles der gleiche Kram wie bei jedem anderen Auto! Damit kommt jeder zurecht!
Tue Feb 04 20:33:40 CET 2014 |
el lucero orgulloso
Mal ein Beispielauto - allein die Ausstattung sucht Ihresgleichen.
Tue Feb 04 20:36:15 CET 2014 |
flo-95
Wieso nicht gleich den?
-> http://suchen.mobile.de/.../187905935.html
Ja, ich weiß, viel zu viele Kilometer. 😉
Tue Feb 04 20:38:30 CET 2014 |
Bayernlover
Kostet ja nur locker über 30.000€ XG 😁 😁 😁
Immer diese Kilometerangst. Genau das ist der Grund, warum hierzulande lieber kleine Neuwagen finanziert werden, die nach 5 Jahren nix mehr wert sind. Und wenn der Blick zum Tacho schweift, fangen die Neuwagenfinanzierer an zu schwitzen, wenn sich die erste Zahl der "1" nähert. Und dann werden die Autos panisch abgegeben...
Keiner testet es doch wirklich aus, oder? Wie viele von euch hatten wirklich schon mal einen Motorschaden? Und ist der Motor bei normaler Behandlung nicht das letzte, was über den Jordan geht?
Abgesehen davon ist der E90 leider hässlich. Und der E46 ist nur zu alt, wenn man unbedingt was neues haben muss. Motorentechnisch muss der sich überhaupt nicht verstecken, und von der Materialanmutung erst recht nicht.
Tue Feb 04 20:39:12 CET 2014 |
K12B
Da fehlt dieses komische weiß-blaue Propellerdings auf der Motorhaube. 😁
Im Ernst:
Lexus ist mit den deutschen Premiummarken längst auf Augenhöhe. Man muss sich nur mal trauen in dieser Klasse einen Japaner zu kaufen. Und das ist für viele in diesem Land undenkbar. 😉