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Der Traum / mein Weihnachtsgeschenk - meine Zweite Limousine

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Anfang 2016 stöberte ich aus Spaß auf Mobile und stieß auf einen E55 AMG S210. Schwarz, Frontschaden, Mopf und gute Ausstattung. Der Preis: 2500€. Kühler defekt. Ich hatte Bekannte aus dem Mercedesbereich schon angefragt, dass diese sich den Wagen für mich mal anschauen. Schaute schon nach einem Kühler - dieser ist speziell beim E55 und einer des E430 hat eine andere TN - und überlegte weiter.

Ein Tag später war die Anzeige dann weg, leider. Aber der Traum blieb. E55 als Mopf <3
Ich hatte mich vorher sehr in den CL500 (C215) verliebt und kenne alles auswendig. Leider sind bei dem die Wartungen - vor allem am Fahrwerk - sehr sehr teuer. Preislich wäre ein CL500 als Mopf (sollen weniger Probleme haben) bei guten 7-10.000€. Je nach Zustand. Den Markt habe ich sehr lange beobachtet, aber den Kauf abgeschrieben.

Nun suchte ich nach einem E55, aus Spaß. Einfach um den Markt etwas zu beobachten. Günstige VorMopf mit über 290.000KM unter 4000€, gerne auch unter 3000€. Ein paar habe ich gespeichert, die gut aussahen oder wo ich wissen wollte, wann diese verkauft sind oder wie der Preis runter geht.

Dann kam einer rein... E55 AMG Limo, seeeeehr gute Ausstattung, Schwarz, innen Schwarz/Weißes Leder und steht in Köln.... 210.000KM gelaufen, Tüv leider nur ein halbes Jahr noch. Hab dann einiges abgeklärt und am Montag den Verkäufer angerufen. Mailbox. Okay drauf gesprochen. Dienstag mittags mal angerufen und wieder Mailbox. Dann gesehen, dass er Whatsapp hat und dort ihn mal angeschrieben.
Kurz darauf haben wir dann 10 Minuten telefoniert. Sehr freundlicher Verkäufer und hat auf alle Fragen geantwortet. Treffen für Sonntag ausgemacht. Wagen leider abgemeldet.

Wagen vor Ort angeschaut und er entsprach einfach nicht der Beschreibung. Die angebliche Wartung, die gemacht wurde, konnte nicht belegt werden und generell war alles sehr dubios. Aussagen wie "Rechnungen habe ich nicht, das hat ein Freund gemacht, der hat bei Benz gelernt." Als ich nach Rechnungen für die Teile fragte "Ne die Teile hat er besorgt, da habe ich auch nichts zu" Zudem hörte man deutlich die Kette vom Motor. Der Preis war auch, trotz aller Mängel, die ich aufzählte, nicht ansprechend für mich. Ein Handeln war mit dem Verkäufer auch nicht drin. Von 8300€ auf 8000 runter. Wow. In den nächsten Monaten sah ich den Wagen immer wieder im Netz. Niedrigster Preis waren 6900€, aber selbst das war mir zu viel.

Also ging meine Suche weiter. Immer wieder hatte ich Fahrzeuge, die ich mir anschauen wollte bzw welche die ich mir angeschaut habe. Auch ein guter Freund hat sich für mich mal zwei E55 angeschaut. Leider waren alle nicht zufriedenstellend.

Durch Zufall ist mir dann einer Anfang 2017 einer gezeigt worden. E55, Schweizer Auslieferung, aber schon Deutsche Papiere (seit ca. 2015 in DE), gute Ausstattung, 238.000 runter, einiges neu gemacht, frisch lackiert 2016 und leider einen Unfall vorne. (Vorweg: Ja die Felgen kommen weg!)

Bilder von dem Wagen bekommen, überlegt und dann an einem Freitagabend mit Hänger und einem guten Freund runtergefahren - relativ nah an die Schweizer Grenze (Rückweg sind wir durch "Waldshut-Tiengen" gefahren). Nach einer Übernachtung in einem kleinen Hotel am Samstag also den Wagen begutachtet, für machbar empfunden, bezahlt und aufgeladen.
Abends waren wir dann wieder zu Hause und haben schnell abgeladen.
Leider kam mir dann der C280 dazwischen und hat Aufmerksamkeit gebraucht, also habe ich mich erst ungefähr im Mai/Juni umgeschaut, dass er repariert wird.

Jetzt genau passend zum Winter war es dann so weit. Er ist quasi ein Weihnachtsgeschenk an mich selber. Nach kleinen Schwierigkeiten wie z.B. mit einer bestellten gebrauchten Motorhaube ist er fertig. Zumindest fahrbereit 🙂
Fertig? Nein 😁

Und nun mache ich etwas ganz Fieses: Alle Bilder und Infos zu dem Wagen gibt es morgen im nächsten Blog :P

PS: Den Wagen habe ich seit Februar, deshalb ist er meine zweite Limousine. Der 190er kam erst im August zu mir. Ich habe den Blog zum 190er nur vorgezogen, da der E55 doch länger gebraucht hat, als gedacht.

Der spontane Englandurlaub mit dem Kombi - Tag 8 & 9 / Rückweg #5

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Sonntag morgen. Ich will nicht. Genug Schlaf hatte ich und fit war ich ansich auch, aber heute heißt es wieder zurück nach Canterbury. Das Hotel war schon gebucht und vor mir lagen ca. 480km von Manchester nach Canterbury, aber da ich einen sehr späten Checkout hatte genoss ich für die letzten Stunden das Apartment. Gemütlich duschen, fertig machen, alle Sachen in Ruhe packen, frühstücken und alles zum Wagen bringen.

Anschließend noch mal alles absuchen, ob ich alle Sachen eingepackt habe, und habe dann das Apartment verlassen. Leider. Im Wagen dann schnell zum Saintsburys gefahren um noch kurz einzukaufen und zu stöbern und dann... Naja Adresse ins Navi und auf geht es 😁

Aus Manchester raus ging es ganz gut und auch die Fahrt über die M6 ging recht gut und anschließend das Stück über die M6 Toll war auch stressfrei. Vor Ort dann bezahlt (ich glaube 5 Pfund, ging auch recht einfach und schnell) und weiter ging es! Natürlich war um London Stau, als ich auf der M25 war staute es sich mehrfach an verschiedenen Stellen. Auch längere Baustellen war ich ja schon gewohnt, also war die Fahrt insgesamt recht entspannt.
Angekommen in Canterbury konnte ich auf dem Hotelparkplatz parken und habe erst mal in Ruhe eingecheckt, damit ich dann die Sachen aus dem Auto holen konnte. Es war ein gemütliches kleines Zimmerchen. Da ich noch nicht wirklich etwas gegessen habe, ging es raus und auf die Suche nach Essen. Fündig wurde ich in einem, erst mal, klein und unscheinbar aussehenden Burgerladen, aber was ich bekam war... Geil! Ich genoss einen Earl Grey Tee und einen Bacon-Cheeseburger-Burger mit Sweet Potato Fries. Anschließend wieder ins Hotel und recht früh ins Bett.

Der Montag begann recht früh um 8:30 mit gemütlichem Duschen und frisch machen, dann brachte ich schon mal mein Koffer und den Rucksack in den Wagen. Ich stiefelte dann zum Frühstücksbuffet, bestellte mir einen Tee und füllte meinen Teller. Während dem Frühstück ließ ich mir Zeit und schaute mir die Strecke und den Stau usw an, den ich vor mir hatte.
Meine Fähre hatte ich für 79€ um 12:05 gebucht, aber musste natürlich früh genug da sein. Deshalb ging es dann um 10:30 los in Richtung Dover. Etwas verwirrt begab ich mich dann zu den "Kontrollen". Mein Ticket hatte ich online gekauft und mir extra am Abend vorher einige Nummern notiert. Benötigt habe ich keine davon, denn nur mit meinem Namen (Perso musste ich vorzeigen) und wohl meinem Kennzeichen wurde alles bestätigt und es ging zur Fähre. Nach kurzem Warten ging es dann hoch aufs Deck. Bevor ich hoch gehen musste begutachtet ich den Dreck am Wagen und beschloss, dass ich ihn zu Hause direkt in die Waschbox stellen muss. Die KM in England haben ihn ganz schön dreckig gemacht 😁

Irgendwie musste ich dann draußen die Abfahrt mitbekommen und habe mich dann anschließend, da es sehr kalt und windig war (welch Wunder), in den Innenbereich verzogen habe.
Einige Zeit später war dann französisches Land sichtbar und anschließend ging es runter von der Fähre. Ich brauchte eine LPG Tanke und hatte mein Navi noch nicht programmiert, aber in Dover konnte man auch kurz zur Seite fahren. Doch irgendwie... ich weiß nicht... ging es direkt auf die Autobahn 😁
Deshalb direkt am ersten Parkplatz wieder rechts ran und mein Navi programmiert. So begann die lange Rückfahrt... ich wünschte mir ansich schon direkt, dass ich noch in den UK wäre, aber leider war der Urlaub vorbei.
Ich fand dann eine LPG Tankstelle und fuhr weiter gemütlich meine KM. Frankreich war schnell "weg" und ich war in Belgien. Perfekt zur Berufsverkehrszeit war ich dann in Brüssel bzw... in der Nähe und stand im Berufsverkehr fest.
Mein Zuhause war immer näher greifbar und, als der Stau dann endlich vorbei war, ging es auch recht entspannt Richtung Heimat.

Sobald ich deutschen Boden unter den Reifen hatte, näherte sich mein Gaspedal auch mehr dem Bodenblech des Fahrzeuges... ich wollte heim!
Zu Hause dann noch schnell den Wagen in die Waschbox gepackt, vollgetankt und mir schnell eine Pizza gemacht.

Damit ist, abgesehen von einem kleinen Blog über das Fahren in den UK, diese Blogreihe beendet. Ich hoffe, dass ihr alle Spaß am Lesen hattet, und danke euch für das Lesen und die Kommentare 🙂

PS: Sorry, dass die letzten Artikel etwas brauchen, aber ich bin wieder voll in der Arbeit eingebunden. Zudem geht es auch mit einem Projekt (Leider nicht der GTI) weiter, was ich hoffentlich bald veröffentlichen kann.

++++Info++++
Dies setze ich unter jeden Blog um z.T. bestimmte Fragen direkt zu beantworten. Ich fahre eine C-Klasse mit einem Tacho, der aus dem W210 Mopf stammt. Deshalb habe ich den Boardcomputer und kann diesen auch auf Meilen umstellen. Mein Wagen läuft auf LPG, deshalb tanke ich z.T. recht oft und das zu einem geringen Preis. Weiterhin ist das mein erster Urlaub in den UK.
Über das Fahren in den UK werde ich einen gesonderten Blog machen, wenn ich wieder zuhause bin 🙂

Der spontane Englandurlaub mit dem Kombi - Manchester #4

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Ich fasse hier mal alle Tage in Manchester zusammen, da ich an allen Tagen einige Stellen besucht habe und selber kein Auto gefahren bin.
Am Mittwoch in Liverpool los, ja wieder das Problem mit dem Parkhaus... also schnell sein! Auf die Straße und Richtung Manchester. Ich habe mein Auto auf dem Parkplatz von einem nahegelegenen Hotel geparkt und ihn dort "Angemeldet". Bezahlt wurde alles schon und machte mich dann in die Richtung meines, ja ihr lest gleich richtig, Apartments.
Empfangen von der Dame, die diese Apartments verwaltet, wurde ich dann hoch gebracht und alles gezeigt. Für Fragen, solle ich sie doch bitte direkt selber anrufen und es wäre kein Problem, falls ich was brauchen würde. Sie würde das dann besorgen.
Frühstück war lt. "Anzeige" mit dabei, übersetzt hieß es: Toast, Milch, Tee, Kaffee, Marmelade, Butter, Müsli und ähnliches stand in der Küche zur Verfügung.

Da stand ich also: Manchster in meinem Apartment. Warum? Nunja.... es war günstiger als ein Hotel, hatte super Bewertungen und jetzt wo ich drin stand... geil. Das war definitiv die richtige Entscheidung.
Ein Saintsbury's war auch nur ca. 3 Minuten weg, also mal hin und "schnell" was zu Essen holen. Ich habe mich dann dort etwas verlaufen und mir alles mögliche genau angeschaut und das Angebot begutachtet. Zu Essen gab es.... Pizza 😁 War schnell, einfach und ich hatte Hunger. In der Nähe wäre auch ein McDonnalds oder KFC gewesen, aber nein. Zuhause die Pizza rein geworfen und den Abend genossen.

Donnerstag dann gemütlich in die Innenstadt gegangen und oh... Hallo Weihnachtsmarkt Nummer 3? Oder 4? Egal, die Stände mir angeschaut und dann ins große "Manchester Arndale" gegangen.
Überwältigt vom Angebot bin ich durch mehrere Läden gestiefelt und mir einen Überblick verschaffen. Zu Essen gab es etwas Chinesisch (Auswahl von 3 verschiedenen "Toppings"😉. Ich schlenderte noch etwas in der Stadt rum, bis ich dann wieder ins Apartment ging und mir ein langes und entspannendes Bad genehmigte.

Am Freitag habe ich dann den Großteil der Bilder gemacht und hatte ein Ziel: Ich brauche Handschuhe mit Smartphone "Unterstützung". Durch das kalte Wetter war das doch schon von Nöten und immer die Handschuhe ausziehen ging auf Dauer schon auf meine Nerven.
Ich wurde schließlich fündig und hatte grob 3 Stunden mit Shopping "verschwendet". Irgendwie waren die Handschuhe entweder zu teuer oder nicht das was ich wollte. Wieder im Apartment schnell frisch gemacht und mir ein Uber gerufen. Damit ging es dann auf in Richtung Bar, in der ich den Abend dann verbrachte. Natürlich ging es dann auch mit einem Uber zurück, aber irgendwie.... hatte ich hunger. Was macht man also nachts um ca. 4 Uhr? Genau... der McDonnalds hatte noch offen, also "mal eben" was zu futtern holen und den kurzen Weg zurück ins Apartment. Denkste! Es gab Wartenummern und man wurde aufgerufen. Das habe ich auch noch nie erlebt. Es hat ca. 20 Minuten gedauert und dann hatte ich bestellt und auch mein Essen in der Hand. Glücklich spazierte ich nach Hause und schaute noch etwas britisches Fernsehn 😁

Der Samstag gestaltete sich ähnlich mit einem Besuch in der Innenstadt und einem abendlichen Besuch in einer Bar. Diesmal eine Cocktailbar, Karibisch angehaucht und für den Rückweg nutzte ich erneut ein Uber. Früh Zuhause angekommen fiel ich dann auch ins Bett, damit ich am Sonntag für den Rückweg von Manchester nach Canterbury fit war.
Ja ich war an einigen Tagen sehr faul und genoss meine Zeit, wozu habe ich Urlaub?

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Dies setze ich unter jeden Blog um z.T. bestimmte Fragen direkt zu beantworten. Ich fahre eine C-Klasse mit einem Tacho, der aus dem W210 Mopf stammt. Deshalb habe ich den Boardcomputer und kann diesen auch auf Meilen umstellen. Mein Wagen läuft auf LPG, deshalb tanke ich z.T. recht oft und das zu einem geringen Preis. Weiterhin ist das mein erster Urlaub in den UK.
Über das Fahren in den UK werde ich einen gesonderten Blog machen, wenn ich wieder zuhause bin 🙂

Kühlwasserwechsel beim 190er - oder auch nicht?

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Da ich den nächsten Blog vermutlich erst am Sonntag veröffentliche, hier ein kleiner Lückenfüller 🙂

Wir gehen mit dem Blog etwas in die Vergangenheit zurück. Am ersten Novemberwochenende habe ich beschlossen, dass ich dem 190er mal richtiges Kühlwasser "gönne", da wir damals nur normales Wasser nachgekippt haben und es langsam in die niedrigen Temperaturen ging, wäre Frostschutz angebracht. Also einen Tag vorher die Batterie aufgeladen und dann am Sonntag bewaffnet mit Batterie, Werkzeug, Schlüssel, Frostschutz und Wasser rüber.
Batterie in den Wagen, anklemmen, Schlüssel in die Hand und.... ja... ja... zünde... los, na komm! Nach ca. 20-30 Sekunden orgeln war er dann an und... direkt wieder aus. Okay, also nochmal und diesmal was auf Drehzahl halten.

Anschließend habe ich den Wagen etwas warm gefahren - wozu haben wir einen kleinen Privatweg?
Aber irgendwie.... je wärmer der Wagen wurde, desto schlechter lief er und er ging mir auch relativ oft aus muss ich sagen.
Der Verkäufer hatte sowas erzählt und den Wagen auch genau deshalb abgestellt.
Ich war dann sogar soweit, dass der Wagen nicht mehr starten wollte und mir auch einfach während der Fahrt ausging. Temperatur war wunderbar auf gut 80°C. Egal was ich versucht hatte, sogar Sprit nachfüllen (erster Gedanke) hat nicht geholfen.

Telefonat mit meinem Stiefbruder, da er sich mit 190ern gut auskennt, und er meinte nur "Naja schau dir mal die Zündung an. Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerfinger"
Das Ergebnis seht ihr auf den Bildern... Ihm dann die Bilder geschickt und anschließend zusammen beschlossen: Die Zündung muss mal neu gemacht werden.
Ich hatte zwischenzeitlich auch das Kühlwasser mal gespindelt und raus gefunden, dass es bis -15°C "ausreichend" ist. Somit ist es nicht so dringend es zu wechseln. Lieber soll der Wagen laufen.

Als dann alles ankam ging es wieder an den Wagen, damit dieses Problem endlich behoben ist.
Luftfilterdeckel abmachen, alten dreckigen Filter raus und den frischen rein. Bei der Gelegenheit auch direkt alles um die Drosselklappe gereinigt.
Anschließend alle Kerzen raus und die neuen direkt rein, Verteilerkappe war auch schnell ab und der Verteilerfinger mit etwas roher Gewalt auch. Letzterer ist sicherlich sehr sehr lange nicht getauscht worden.
Die Zündkabel sahen auch nicht gut aus und waren auch definitiv nicht die Originalen. Diese habe ich dann gegen neue von Bosch getauscht. Natürlich vorher alle Zündkerzen getauscht.

Anschließend der große Moment: Hat es was gebracht und er springt besser an oder hat er ein anderes Problem?
Ich saß gespannt im Wagen und drehte den Schlüssel... kaum hatte ich ihn umgedreht, da war der Wagen auch schon quasi an. Wow. Okay, also wieder warm fahren und schauen was passiert.

Was soll ich sagen? Er lief perfekt. Kein Stottern mehr, kein Ausgehen mehr, sauberer Leerlauf usw usw. Klasse! Damit stellte ich den Wagen dann an seinem Überwinterungsort ab. Nächstes Jahr geht es dann weiter mit den Reparaturen und dann gibt es hoffentlich auch TÜV für den kleinen 🙂

Der spontane Englandurlaub mit dem Kombi - Tag 3&4&5 / Bristol Mall + Bristol nach Liverpool #3

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Montag bin ich dann, nach dem Auschecken, noch in das Einkaufszentrum in Bristol und die Innenstadt. In der Innenstadt war sogar ein Weihnachtsmarkt, sogar mit einem Stand der Bratwürstchen und Krakauer verkaufte. Anbei einige Bilder von allem und nachdem ich mir alles angeschaut habe ging es los nach Liverpool.

Also LPG volltanken (Zum Glück recht nah eine Säule gefunden) und ab auf die M5. Zusammenfassend.... ich habe 5 Stunden für 300km gebraucht und konnte vor der Ankuft nochmal LPG volltanken. Ich hatte Stau auf der M5 und der M6 uuund eine sehr lange Baustelle mit 50 mph und Blitzern. Zwar war das alles sehr ärgerlich, aber dennoch verlief die Fahrt recht angenehm muss ich sagen.

Ich war dann sehr froh, als ich Abends um ca. 19:30 meinen Wagen abgestellt hatte und zum Hotel ging. Nach dem Einchecken schnell frisch gemacht und wieder raus: Essen suchen.
Ein Restaurant was ich vorher im Hotel fand hatte leider schon die Küche geschlossen, aber ich konnte einen kleinen Burgerladen finden und satt werden. Anschließend grinste mich auf dem Weg schon ein Irish Pub an und ich ging rein. Es hat keine 5 Minuten gedauert und ich fühlte mich wohl. Live-Musik war auch vorhanden und es war sehr angenehm.

Die Nacht nutzte ich, um mal wieder was länger zu schlafen - was auch nötig war. Meinen "Autofreien" Tag habe ich dann mal genutzt um mir Liverpool anzuschauen. Natürlich die Liverpool Cathedral, die Docks und die Innenstadt selber. Ich habe noch nie Fish and Chips gegessen und nutzte die Gelegenheit, als ich an den Docks ein kleines Restautrant entdeckte. Sehr lecker!
Auf dem Rückweg verirrte ich mich etwas, aber ich wollte mir die Stadt anschauen und notfalls eben auf Google Maps schauen, wo ich hin muss. Ich fand auf dem Weg mehrere Einkaufsläden und stöberte in Ruhe. Dann erkannte ich einen Ort wieder... ahhh perfekt hier bist du 😁
Also zurück zum Hotel, frisch machen und gleich wieder zum Irish Pub, da hat es mir gut gefallen.

Morgen fahre ich dann nach Manchester und bleibe dort bis zum Sonntag. Ein Hotel habe ich auch gefunden, eher per Zufall und zu einem guten Preis. Ich bin gespannt 🙂

Vor der Fahrt nach Manchester habe ich mir noch weiter die Stadt angeschaut. Entsprechend sind noch weitere Bilder entstanden. Ich möchte es hier nicht mit Bildern zuwerfen, aber die Interessantesten sind denke ich dabei 🙂

Einen Artikel über Manchester mache ich die Tage, dann habe ich auch genug Material zusammen.
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Über das Fahren in den UK werde ich einen gesonderten Blog machen, wenn ich wieder zuhause bin 🙂

Der spontane Englandurlaub mit dem Kombi - Tag 2 / Chaos + Buffet + Stau #2

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Sonntags aufgewacht dann kurz zum Frühstück runter und anschließend wieder ins Hotel und Sachen einpacken. Koffer wieder in den Wagen gebracht, Parkticket noch etwas verlängert und nach Canterburry rein gegangen. Nachdem ich etwas den Ort angeschaut habe, die Kirche von "außen" besichtigt habe (Eintritt ~ 13 Pfund) und etwas Bargeld von € in Pfund getauscht hatte, ging es wieder zum Wagen. Alles geprüft, alles wieder angeschlossen und Navi einstellen. Ein Hotelzimmer in Bristol hatte ich vor dem Auschecken schon gebucht und machte mich auf den Weg zu meinen Tageszielen.

Da ich nach Bristol quasi quer rüber musste, wollte ich zwei Orte Besuchen: die alte Strecke von Top Gear und Stonehenge.
Die Adresse der Top Gear Strecke eingegeben, einiges über die Autobahn gefahren und anschließend über viele Landstraßen zum Ort. Am Tor angekommen, dann gesehen, dass es verschlossen ist und man dann zu einem anderen fahren soll. Gut war nicht weit, also hin. Ich wurde dann vor Ort freundlich darauf hingewiesen, dass das Privatgelände ist und man da nicht hin kann. Lt. Google Maps gab es aber Bewertungen für den Ort, aber egal. Die Strecke (also die Hinfahrt) war dennoch sehr schön.

Anschließend weiter nach Stonehenge, denn bis 17 Uhr ist es ja noch offen. Ankunft kurz nach 4. Während der Fahrt kurz gehalten, damit ich etwas Öl nachfülle und weiter geht es.
Kurz vor dem Ziel dann: Stau. Wie sonst was. Die Ankunftszeit ging immer weiter nach Hinten... und noch weiter.... als ich dann um ca. 16:35 ankam wurde man darauf Hingewiesen, dass man mit dem Auto nicht mehr hin kann. Aber zu Fuß wäre es kein Problem. "Ja ca. eine bis 1 1/2 Meilen", also los geht es. Während dem Weg dann die Mails mal wieder geprüft: Das Hotel für heute Abend hatte gefragt, wann ich ankomme und ob ich einen Parkplatz benötige (ist ja nicht so, dass ich es extra erwähnt habe). Nach mehreren Telefonaten mit denen einigten wir uns auf eine Lösung (mein Zimmer von einer Nacht auf zwei erhöhen war nicht möglich) und bei Stonehenge angekommen war ich ehrlich gesagt etwas enttäuscht. Man kam nicht weit dran und, gut das war meine Schuld, es war zu dunkel, um gute Bilder zu machen.

Als ich am Auto war kurz im Hotel anrufen und sagen, dass ich nun losfahre. Wir mussten sicher sein, dass ich Zeitlich passend ankomme, damit ich meinen Parkplatz bekomme und eingecheckt werden kann. Angekommen bin ich um 19:20, dann Wagen geparkt, zum Zimmer und erstaunt gewesen.
Für das "Zimmer" habe ich 55 Pfund bezahlt und erhalten habe ich quasi eine kleine Wohnung. Sehr geil und auch alles zu meiner Zufriedenheit.
Sobald ich mich kurz frisch gemacht hatte, dann was essbares gesucht und sehr nah fündig geworden. Auf der Webseite hatte ich die Auswahl gesehen und dachte mir "Joa so eine Pizza würde ich nehmen". Dort angekommen war ich etwas erschlagen: Es ist ein Buffet! Und zwar mit einer sehr sehr guten Auswahl und ich habe versucht so viel wie möglich zu probieren. Geschmacklich war es auch gut, der Preis stimmte (17 Pfund für das Buffet und Softdrinks inkl). Nachdem ich Satt war runter in die Bar im gleichen Laden und noch zwei Pints gönnen.

Alles in allem totales Chaos (mit dem Hotel), leider die Tagesziele nicht perfekt gewesen, aber gut.
In Bristol habe ich dann noch das Zimmer für Montagabend gebucht in Liverpool und mir auch Zimmer in Manchester rausgesucht. Jedoch waren die Zimmer in Manchester sehr sehr teuer. Ich plane vom Mittwoch bis inkl dem Sonntag dort zu bleiben und die Preise für ein Hotel mit WLan, Parkplatz und nah am Zentrum waren... teuer (450 Pfund in einem Hotel mit nicht so tollen Bewertungen).

++++Info++++
Dies setze ich unter jeden Blog um z.T. bestimmte Fragen direkt zu beantworten. Ich fahre eine C-Klasse mit einem Tacho, der aus dem W210 Mopf stammt. Deshalb habe ich den Boardcomputer und kann diesen auch auf Meilen umstellen. Mein Wagen läuft auf LPG, deshalb tanke ich z.T. recht oft und das zu einem geringen Preis. Weiterhin ist das mein erster Urlaub in den UK.

Der spontane Englandurlaub mit dem Kombi - Tag 1 / Hinfahrt #1

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In England haben wir grade kurz vor 2 und ich bin auf meinem Hotelzimmer. Es war ein langer Tag, deshalb seht über Schreibfehler usw bitte hinweg.

Losgefahren bin ich um 11 Uhr bei mir in der Ecke von Bonn. Da ich doch einige Staus umgehen musste sind es 515km bei etwas über 5 Stunden geworden. Der Durchschnittsverbrauch von 9,6 Litern kann sich bisher sehen lassen finde ich.
In Deutschland das übliche Chaos, drängler, Schleicher usw usw. In NL bin ich schon mal gefahren, aber recht... Kurz, aber ich war schon mal drüben.
Der kurze Aufenthalt in NL wurde dann durch Belgien abgelöst. Das Fahren dort ist... anders. Angenehmer irgendwie, aber auch langweilig. Insgesamt habe ich bisher 2x getankt für zusammen ungefähr 30€. Durch die Geschwindigkeitsbeschränkung in NL, Belgien und Frankreich kommt mir das Fahren geordneter vor. Natürlich habe ich mich strickt (!) an die Begrenzung gehalten, da ich kein teures Ticket zahlen will.

Viel ist auch nicht passiert, bis ich in Calais war. Dort angekommen dann das Ticket für die Fähre gekauft "Nein die um 17:55 schaffen sie nicht mehr. Die um 18:55 aber problemlos." (wir hatten ca. 17:30)
Erst durch die UK Border Patrol und dann anstellen un das Ticket abzugeben. Die Dame am Schalter hat mir dann mitgeteilt, dass ich die Fähre um 17:55 doch schaffe und Lane 255 nehmen sollte. Okay. Den kleinen Zettel an den Innenspiegel gehangen und quasi den anderen gefolgt. Dann aufs Schiff, Sachen schnappen und abschließen. Ich bin dann hoch und wollte eigentlich später nochmal an den Wagen, aber die Treppen sind während der Überfahrt gesperrt.

Hier oben kann man natürlich shoppen, Geld tauschen, Kaffee holen, essen, an Automaten spielen, sitzen (ohja, sehr gut) und noch viele weitere Sachen.
Auf dem Deck war ich anschließend auch kurz, aber mehr als die letzten Lichter aus Frankreich und sehr viel Wind war da nicht 😁

In England angekommen dann runter von der Fähre und... oh okay. Ich wurde von den Cops reingewunken und habe einige Fragen beantwortet wie "Wie sie haben nichts gebucht" "Wo bleiben sie denn über nacht" "Was ist ihr Plan" "Wie lange wollen Sie bleiben" "Was ist ihr Job" usw usw.
Anschließend beriet er sich mit seinen Kollegen und hatte meinen Perso und den Fahrzeugschein mitgenommen.
Ich durfte dann fahren und hielt nach ca. 2 KM an, damit ich im BnB anrufen konnte. Leider waren dort schon alle Zimmer belegt, aber ich fuhr einfach nach Canterbury und verirrte mich vor Ort im Chaos. Den Tacho habe ich vorher auf Meilen umgestellt, das hat schon geholfen. Endlich hatte ich dann ein Parkplatz gefunden, stieg aus und begab mich ans Telefon. "Nein wird sind ausgebucht" "ja wir haben noch ein Zimmer für 130 Pfund pro Nacht" "Ja das Zimmer kostet 250 Pfund die Nacht" Ja gut, das ist mir alles zu Teuer Leute.
Fündig geworden bin ich dann für 89 Pfund und habe vor Ort (quasi) direkt einen Parkplatz gefunden. Für das Parken bis morgen früh um 11 (UK Zeit) habe ich 6 Pfund bezahlt.

Hotelzimmer besichtigt, schnell die Sachen aus dem Auto geholt und dann auf die Suche nach essbarem gemacht und in einem türkischen Restaurant fündig geworden. Gut genährt ging es dann an die Bar des Hotels, um den Abend ausklingen zu lassen.
Viele der Bilder sind leider, aufgrund des nicht vorhandenen Lichtes, nicht wirklich gut geworden, aber in den nächsten Tagen gibt es sicherlich noch bessere und einen Blog ohne Bilder geht gar nicht!

Auf Fragen kann ich natürlich leider nur bedingt bzw sehr spät antworten, also bitte nicht wundern.

Bisheriges Fazit: Ich mag es hier. Es ist zwar im ersten Moment sehr verwirrend und man wird von manchen Dingen erschlagen, aber es gefällt mir.
Die Menschen sind echt klasse und sehr hilfsbereit.

Der Plan ist, dass es heute wohl nach Bristol, mit ein paar Zwischenstopps, geht. Genaues weiß ich aber noch nicht 🙂

PS: Ich bitte die möglichen Rechtschreibfehler und die z.T schlecht Zensierten Bilder zu entschuldigen, aber mit meinem Notebook und in meiner recht geschafften Verfassung ist es leider aktuell nicht anders Möglich. Ich wollte jedoch heute noch den Blog veröffentlichen, denn die Hinfahrt dürfte wohl für viele am Interessantesten sein.
Wie gesagt: Fragen beantworte ich gerne, kann aber dauern 😁

Der spontane Englandurlaub mit dem Kombi - Kleiner Reisebericht #0

[M0tti]

Diesen jetzigen Teil habe ich etwas vorgeschrieben. Ich habe den Urlaub nicht groß geplant und auch recht spontan in der Firma eingereicht, denn... ich wollte weg. Einfach ein Flieger nach Mallorca nehmen? Gut wäre günstiger gewesen, aber das will ich nicht. Auch andere Orte waren nicht interessant. Da ich ja sehr gerne mit dem Auto fahre überlegte ich und übrig bleib England, da ich sowieso sehr gerne mal "rüber" wollte. Natürlich ist es jetzt im Winter eine perfekte Zeit (Sakasmusschild), aber darauf habe ich mich eingestellt.
Vorsichtshalber habe ich auch das ein oder andere für den Wagen eingepackt. Ein Satz Blinker, Gaffertape, Werkzeug, Öl, etwas Wasser, LPG-Adapter und ein Reifenmittel (habe ja kein Ersatzrad) mussten also mit.
Abgesehen davon alles was ich für den Urlaub brauche, aber was ist mein "Plan"?
Ganz Ehrlich? Es gibt keinen. Ich habe mir vorher überlegt in welche Städte ich ungefähr möchte, aber habe kein Hotel oder BnB gebucht. Das entscheidet sich alles spontan und vor Ort.

Viel über die Städte werde ich wohl auch nicht bereichten, sondern zum großen Teil über das Fahren vor Ort. Ich werde von der Überfahrt berichten, dem Fahren vor Ort usw usw. Aktuell rechne ich mit ca. 2500km die ich insgesamt über die Zeit verfahren werde.

Einen Vorteil habe ich schon gefunden: Ich kann den W210 Mopf Tacho in den Optionen auf "Meilen" umstellen. Zwar ist dann wirklich ALLES auf Meilen, aber egal. Der Tacho hat nämlich einen Digitaltacho. So sehe ich genau wie schnell ich in Meilen fahre und muss nicht immer umrechnen.

Morgen geht es rüber und ich werde vermutlich zwischen 9-10 Uhr hier losfahren und wohl anschließend weiterfahren in den Ort, wo ich übernachte.

Auch ob die Blogs alle Zeitlich "passend" veröffentlicht werden weiß ich noch nicht, da ich ggf nicht jeden Abend Zeit habe. Oder ich fasse mehrere Tage zusammen, das wäre auch möglich 🙂

Zwischendurch wird es auch einen vorbereiteten Blog zum 190er geben 🙂

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Dies setze ich unter jeden Blog um z.T. bestimmte Fragen direkt zu beantworten. Ich fahre eine C-Klasse mit einem Tacho, der aus dem W210 Mopf stammt. Deshalb habe ich den Boardcomputer und kann diesen auch auf Meilen umstellen. Mein Wagen läuft auf LPG, deshalb tanke ich z.T. recht oft und das zu einem geringen Preis. Weiterhin ist das mein erster Urlaub in den UK.

Wie der Zufall so will - der Neuzugang "blauer Vater"

[M0tti]

Ähm ja wie soll ich anfangen? Ich habe ein Auto gekauft und zwar schon im August 😁

Herr R. und ich fuhren bei uns in der Nähe durch einen Ort und sahen dort immer einen 190er stehen in einem schönen Blau.
Da er wohl die selbe Farbe hat wie der 2,6er von Herr R. scherzten wir "Den könnte man ja brauchen für Teile".
Anfang August stieß ich bei meinen üblichen eBay Suchen auf eine Anzeige und dachte mir nur... moment... den Wagen kennst du! Der Preis war gut und auf den Bildern sah er gut aus. Laut Beschreibung wurde er aufgrund eines Problems mit dem LMM abgestellt und steht seit gut 1 1/2 Jahren.
Ich bin dann abends mal kurz hin und habe ihn mir angeschaut. Joa gut er hat seine Macken, aber schlecht ist er nicht. Alles mit Rainer besprochen, der anfangs TOTAL gegen den Kauf war. Mein Stiefbruder und ich hatten jedoch nun einen Plan: Wir kaufen den Wagen und er wird zerlegt. Mit dem Plan bin ich mit Herr R. zusammen zu dem Wagen gefahren, da (ich zitiere meine Mutter) "In dem Haus wohnt keiner", und plötzlich standen die Besitzer neben uns.
Wir kamen ins quatschen und schauten den Wagen an. Aktuell hat er Angebote für den Export, aber ein Verkauf an jemanden der ihn entweder aufbaut oder in Teilen anderen 190ern hilft wäre ihm lieber.

Ich überlegte und überlegte, aber dann sagte ich ihm zu und wir einigten uns auf einen Samstag zur
Abholung. Rote Nummern konnten wir uns zum Glück leihen, denn für die ca. 5 KM zu uns nach Hause wäre ein Anhäger doch etwas overkill gewesen.

Bewaffnet mit einer guten Batterie, Starterkabel und dem Basiswerkzeug ging es dann am Samstag zu dem Wagen. Nach Brief und Geldübergabe war der Wagen mir und wir machten uns an den ersten Startversuch. Frische Batterie per Startkabel an die verbaute angeschlossen, Kühlmittel aufgefüllt und den Schlüssel umdrehen. Nach wenigen Sekunden zündete der M102 und erwachte zum Leben. Er lief recht gut und nachdem wir dann die Batterie getauscht haben und die roten Nummern dran hatten ging es auf nach Hause.
Ah und der Verkäufer hatte mir noch einen weiteren Satz Felgen mitgegeben: 15" Gullideckel. Zusammen mit noch einem Satz Stahlfelgen im Kofferraum (Wagen also 12x bereift), Stoßdämpfer hinten, Handbremsseil und den montierten Dachgepäckträgern also ein gutes Paket.

Am nächsten Tag den Wagen mit dem Hochdruckreiniger bearbeitet und vorher die Dachgepäckträger demontiert. Auch die Gullideckel habe ich mal saubergemacht.

Erstzulassung 25.03.1991

Ausstattung:

Zitat:

062A _______ - 20061213 - STOFF - BLAU
062A _______ - 19961031 - STOFF BLAU
211 AUTOMATISCHES SPERRDIFFERENTIAL (ASD)
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
412 _______ - 19951002 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
412 _______ - 19980716 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
466 Zentralverriegelung
470 Antiblockiersystem (ABS) für Bremsen
531 ANTENNE AUTOMATISCH
561 FAHRERSITZ LI VERSTAERKT
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
591 WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZB. HECKSCHEIBE-ESG
620 Abgasreinigungsanlage (Katalysator-Technik)
640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
750 Radio Becker inkl. mech.Ant.,4 Lautspr.,Entstörung; Europa 2000 MB Audio 30 (ab 1998 1600,-)
929 Nautikblau

Probleme:
- Loch in der Stoßstange vorne
- Motor braucht Wartung
- Rost VR am Kotflügel
- Rost auf dem Dach neben der Dachleiste Fahrerseite
- Stoßdämpfer hinten defekt
- ATA Display tot
- Schiebedach muss geschmiert werden
- Heckstoßstange etwas kunstvoll befestigt
mehr fällt mir grade nicht ein^^

Der Plan den Wagen zu zerlegen ist inzwischen verworfen, dafür ist er ansich doch in einem zu schönen Zustand und läuft auch zu gut. Mehr zu dem Wagen gibt es nächstes Jahr 😉

PS: Ich ziehe diesen Blog jetzt vor, da die ca. 2-3 anderen Blogs in Vorbereitung noch etwas dauern. Am Samstag startet übrigens eine neue Blogreihe 😉

7 Monate und viele KM - ein kurzes Fazit zum C280

[M0tti]

Angemeldet habe ich mein Kombi im März mit einem mulmigen Gefühl. Warum? Nunja ich habe Monate überlegt, ob ich ihn wieder aufbaue oder zerlege oder doch komplett verkaufe. Nur was hätte ich dann gekauft? Es war ein S211 220 CDI in Überlegung oder ein S210 wieder mit LPG. Bei letzterem hatte ich sogar zwei E430 mit LPG im Blick die ich fast gekauft hätte. Der eine war nur zu schnell weg und der andere hatte doch nicht den Zustand, den ich hätte haben wollen.

Die ersten paar KM waren komisch im Kombi. Im direkten Vergleich mit dem W210 war der Kombi etwas "enger", aber es war alles gewohnt und ich hatte vieles wieder, was ich vermisst habe. Auf LPG habe ich ihn anfangs nicht gefahren, da mir die Einstellung der Anlage zu suspekt war. Um den neuen Motor einzutragen war ich dann beim TÜV und habe entsprechend alles geliefert, was er haben wollte.
Nur für die Gasanlage hat er mich dann zu einem weiter geschickt "der kommt seit längerem zu uns und macht gute Arbeit, frag den mal". Also Termin gemacht und alles erklärt.
"Ja wenn man sich da die Anlage hat einstellen lassen, dann hat man gerne mal einen Motorschaden", war dann die Aussage, nachdem ich sagte wo ich vorher war.
Kurz: Er stellt mir die Anlage neu ein, ich bekomme einen größeren Verdampfer (warum sage ich gleich), suchte eine Undichtigkeit und hat sich um das neue Gutachten gekümmert.
Den neuen Verdampfer brauchte ich, da bei mir einer für 4 Zylinder bis 2 Liter verbaut war. Gut, dass ich vorher ja schon den 2,4 Liter V6 drin hatte. Jetzt mit dem 2,8 Liter V6 war es definitiv nötig, also musste ein anderer verbaut werden.

Als alles zusammen war, die Arbeiten an der LPG Anlage erledigt waren, habe ich einen neuen Termin beim TÜV gemacht und bin mit allen Unterlagen hin. Alles ging ganz schnell und schmerzlos.
Einen Tag in meinem Urlaub nutze ich dann, damit ich alles im Schein eingetragen hatte.

Sonst? Der Wagen spulte Problemlos viele KM runter und, abgesehen von Kleinigkeiten, die alle in wenigen Minuten erledigt waren.

Ich war in Osnabrück bei einem guten Freund, auch in Ludwigshafen war ich mehrfach. Dann ein Kurztrip anfang September nach Bremen, mit mehreren Stunden Stau, verlief ohne Probleme. Auch mehrere beladene Fahrten hat er hinter sich, alles ohne Probleme.
Der Wagen beschleunigt ordentlich und der Motor läuft gut. Ja er verbraucht etwas Öl, aber das kenne ich von meinem 240er schon. Nächstes Jahr beim Ölwechsel werden dann am Ölfilterkühler die Dichtungen erneuert. Das sollte das Problem erledigen.

Zukünftige Projekte an dem Wagen gibt es auch noch, aber das wird bis nächstes Jahr warten müssen. Jetzt im Winter bin ich einfach nur froh, dass er fährt und alles funktioniert. Auch Reparaturen bahnen sich an und ich vermute, dass nächstes Jahr Stabi vorne, Federn komplett, Dämpfer komplett, Spurstange und ggf noch was gemacht werden müssen. Vermutlich werden dann auch die Bremsen vorne und die Radnaben getauscht, aber bis dahin kann ich mir noch etwas Zeit lassen.

Um den Anfangstext aufzugreifen: Ich bin zufrieden mit meiner Entscheidung. Ja es war nicht grade günstig mit allem drum und dran und ja der Wagen ist noch immer nicht fertig oder perfekt, aber: Ich habe MEINEN Wagen wieder. Er ist so wie ich es will und wie ich ihn mag. Der 280er Motor macht Spaß und hat sich definitiv gelohnt, klar wäre der 320er "besser" gewesen, aber ohne TÜV wollte ich es nicht. Aktuell steht er in der Werkstatt und bekommt seine Winterreifen (dieses Jahr einfach keine Lust es selber zu machen) und das Licht eingestellt, da ich ja die Scheinwerfer getauscht habe.

Gute Sicht für den Winter / Neue Scheinwerfer für den S202

[M0tti]

Eigentlich verrät der Titel schon, worum es hier geht 😁
Ich habe vor ein paar Wochen brandneue Scheinwerfer für meinen S202 gekauft. Bei 25€ inkl Versand für neue, unverbaute Valeo Scheinwerfer konnte ich nicht nein sagen.
Da mein Wagen nächste Woche eh in die Werkstatt geht und die Scheinwerfer dann auch eingestellt werden können, habe ich mich entschieden jetzt am Wochenende "schnell" diese zu tauschen.

Also Blinker raus, die Wischerarme abschrauben und abmachen und die Leiste unter dem Scheinwerfer rausholen. Dann die Schrauben alle lösen: eine oben, zwei Seitlich (vorher vom Blinker verdeckt) und eine noch auf der Seite beim Wasserkühler.
Schnell den Wischermotor unten demontieren, die Stecker abmachen, den Unterdruckstecker auch abmachen und Scheinwerfer raus.
Nun die Birnen übernehmen und... was ist das? Auf der Fahrerseite ist die Verstellung auf der Blinkerseite gebrochen (innen)! Gut, also alles noch mal geprüft und geschaut, ob ich es reparieren kann: Nein. Also muss ich den Scheinwerfer komplett umbauen. Vorher aber den neuen auf der Beifahrerseite verbauen. Herrlich!

Anschließend alles aufgeräumt und mit dem alten und dem neuen Fahrerscheinwerfer in den Wintergarten verschwunden.
Ansich recht simpel: Klammern am Glas entfernen, Glas vorsichtig an den Einkerbungen am Gehäuse anhebeln, die Kabel überall abstecken, Glas vorsichtig weglegen, Blende innen rausmachen, die LWR rausmachen, mit den Verstellschrauben den Reflektor "rausdrehen" und die Elektrik entfernen.
Das an beiden Scheinwerfern durchgeführt und anschließend alles "neue" in das alte Gehäuse übernommen. Perfekt.
Da es dunkel war, habe ich dann noch die Wischerarme zerlegt, abgeschliffen und frisch lackiert. Jetzt trocknen sie schön im Wintergarten vor sich hin.

Später kommt dann der Fahrerscheinwerfer wieder rein und dann gibt es einen Funktionstest.