Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

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Na das Diff liegt in der Werkstatt und wartet darauf, dass ich es zu einem Getriebespezialisten bringe, damit er sich das Teil anschaut und sagt, ob sich weiterer Aufwand überhaupt lohnt. Vielleicht klappt das schon nächste Woche.

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Laut Werkstatt schaltet der 204 wieder richtig und kann abgeholt werden. Es war wohl wirklich nur der Ölwechsel notwendig.

[Trottel2011]

Ok... Also wäre es eine ZF Automatik würdest du nicht mehr fahren Bei einer GM Automatik würde es Krach machen bei einer Borg Warner würdest du immer im 1. oder Rallye Gang hängen. Eine Aisin Warner würdest du überall Warnmeldungen bekommen.

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Na so einen Müll bauen die Schwaben nicht.

Die Mercedes-Automatiken sind an sich schon recht robust, reagieren allerdings allergisch auf Wasser im Öl: Kondenswasser oder Kühlwasser. Daher gibt es beim Ölwechsel immer einen Glykol-Test und Kondenswasser ist an sich kein Problem, wenn man eh das Öl wechselt. Und dann halt die typischen Elektronikfehler, die aber weder teuer noch dramatisch sind.

Da fällt mir ein, zur Anfangszeit von der hochgelobten 7G-Tronic gab es viele Getriebeschäden, weil ab Werk nur die halbe Füllmenge eingefüllt wurde und der Rest musste der ausliefernde Betrieb ergänzen. Nur leider war diese Info nicht an alle gegangen, sodass dann nach 10.000 km der teure Exitus eintrat. Beim Schaltverhalten war zuvor nichts bemerkt worden, bis ziemlich plötzlich Ende war. Tolle Wurst, wa?

[PIPD black]

Das ist doch heute Standard. In den VW-Getrieben fehlt auch immer Öl. Genauso wie bei den Neuwagen nach kurzer Zeit der Kühlflüssigkeitsstand unter min abfällt.

[Trottel2011]

Tag 4 ohne Trainingspause im Fitnessstudio... Fedtstellung: je wärmer es draussen ist, desto weniger ist hier los

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"Fedtstellung" Wirst schon ganz fett ohne Training.

[PIPD black]

Das ist die Stellung, wenn er die zentnerschweren Weiber stemmt.

[Trottel2011]

Bei wem hat es heute auch geregnet? Erlösung von der Hitze... *puh*

[PIPD black]

Hier.....Gewitter, Pause und nun regnet es immer mal wieder.

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Hatten wir schon die letzten Wochen immer wieder gehabt. Gestern blieb es trocken.

[Goify]

Sacht mal, ist hier Hitzefrei?

[Trottel2011]

Hehe... Eher Arbeitszwang...

Was Lustiges für den Mittag? Ich brauche eine winzig kleine Klammer, ungefähr so gross wie eine 5 Centmünze. Dieses ist bei Jaguar nicht mehr zu bekommen. 2 Firmen dagegen haben noch Lagerware:

1. Einer in Down Under

2. Einer in Trumpistan

Der in Down Under soll 2.51 EUR kosten PLUS 25 EUR Versand... Ja... Nicht vertippt. Das ist als BRIEFPOST!

Der in den USA kostet knapp 1.50 EUR aber Mindestbestellwert liegt bei 10 USD zzgl. Versand. Versand sind wieder 19 EUR.

Nur für eine kleine C Klammer welches so speziell ist, dass es nicht anders geht... Grrrrr...

[PIPD black]

Kannst du nicht nen frankierten Rückumschlag oder sowas ähnliches hinschicken?

[Dynamix]

Das sowieso. Hier ist es so heiß das der Sheriff während einer Parade einen guten Schluck aus der Ölpulle genommen hat. Kein Leck oder irgendwelche anderen technischen Probleme. Durch die extreme Hitze und das mehrstündige fahren im Standgas ist das 10W40 so heiß geworden das es zu flüssig wurde und sauber mitverbrannt ist. Ein Glück haben wir das am Wochenende rechtzeitig bemerkt. Der Peilstab war schon knapp unter Minimum. Da haben wir dem Motor erst einmal einen frischen Liter obendrauf gegönnt. Wenn man normal fährt passt das aber wieder. Freund hat uns empfohlen für solche Temperaturen auf ein 20W50 zu wechseln. Ist bei der Hitze und solchen außergewöhnlichen Belastungen für so einen alten Motor sicherlich nicht das schlechteste.

[Trottel2011]

20W50 ist das Öl des V12 genau wegen solche Probleme. Ist halt die Frage: fährt man viel im kühlen Wetter oder nur wenn warm. Wenn kühl wird aus 20W50 nur noch Sirup.

[Dynamix]

Ist halt immer ein Spagat aber dieses Jahr ist der Sommer bei uns auch überdurchschnittlich warm. Nicht gerade wenige fühlen sich an den Rekordsommer von 2003 erinnert und so weit sind wir davon nicht mehr weg. Hatten über ein paar Tage schon 38°C aufwärts auf dem Tacho stehen

Das dürfte selbst für die USA je nach Ecke überdurchschnittlich sein, wobei genau dieses Klima dem entspricht wo der Wagen früher gelaufen ist. Wenn nicht sogar noch schlimmer. Wer weiß welches Öl die damals genommen haben. Vielleicht haben die auch einfach regelmäßig Checks gemacht.

[PIPD black]

Bei normaler Fahrt dürfte die Kühlung ausreichend sein. Nur eben Stop'n'Go oder Dauer-HighSpeed dürften die Problembereiter sein.

An meinem Golf II war damals der Thermostat kaputt, so dass der Lüfter nicht ansprang. Das 5W40 war dann so dünn, dass es aus allen Ritzen kroch und das Kombiinstrument Lapalomaohe bimmelte.....

[Dynamix]

Ist Sie auch, gerade weil er noch den externen Ölkühler hat. Der bringt dir nur nichts wenn du 7h Stop and Go hast und der Wagen so maximal 1 MP/H schafft und das bei knapp 40°C Außentemperatur. Das war jetzt einfach in dem Falle zuviel Belastung für das Öl.

[PIPD black]

Für die nächste Parade nimmst du noch ne Packung Trockeneis mit......oder brückst den Lüfter und schaltest so auf Dauerbetrieb.

[Dynamix]

Du glaubst doch nicht das ein Gen I Small Block so einen unzuverlässigen und neumodischen Firlefanz wie eine elektrisch gesteuerte Lüftung hat?!

[PIPD black]

Was weiß denn ich.

Bauen und verbauen konnten die doch alles mögliche.

Vllt. solltest du dann einen E-Lüfter einbauen, wenn da nix gescheites drin ist.

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Der hat natürlich ne fauchende Visko.

Ich plädiere ja für 0W-60. Damit sind alle nur erdenklichen Einsatzbereiche abgedeckt. Selbst fahre ich das, was der Hersteller vorgibt: im Diesel 5W-30 und im Benziner 0W-40 (ok, 15er würde reichen).

[Trottel2011]

Der XJ-S bekommt halt je nach Bedingung vom Hersteller entweder 20W50 oder 0W60. Es gibt sogar Freigabe für Einbereichsöle, sprich W60, W75 usw., je nach Einsatzgebiet.

Da Jaguar sich nicht nur auf Wasser für die Kühlung verließ sondern auch auf Öl, ist der Ölkühler massiv. Kein kleines Teilchen. Dazu hat der Motor knapp 12l Motoröl. Damit ist die Öltemperatzr selten ein Problem. Eher dass die Suppe so dünn wird, im Stau, dass kein Öldruck mehr im Display angezeigt wird - ist aber ein Trugschluss, weil die Sensoren fast immer kaputt sind

[Dynamix]

Das ist genau das Problem bei den alten Small Blocks. Mit großem Filter gehen da nur knapp 5 Liter rein. Eigentlich zu wenig für diese Motoren. Dafür sind dann die Wasserkühler wieder riesig aber da hängt dann auch meist das Getriebe wieder mit dran. Erst bei den 94-96 Caprice gab es überhaupt einen Getriebeölkühler im Police Package. Glaube den gab es davor nur mit dem Towing Package, müsste ich dann aber selbst noch einmal nachsehen.

[Trottel2011]

Ich hätte deutlich mehr Öl erwartet... Knapp 5l ist ja effizient aber nicht gerade viel. Da haben manch kleine Motoren mehr

[Dynamix]

Ich denke Sie haben nicht umsonst bei den späteren Small Blocks die Ölmenge sukzessive angehoben Der LS1 hatte glaube ich schon knapp 8 Liter und die aktuellen haben meines Wissens 10 Liter und mehr.

[Goify]

In meinen kleinen Diesel gehen 8,5 Liter Motoröl rein.

Erstaunlich sind die M102-Motoren, also die kleinen Benziner im 190er und 124er: 5,5 Liter Ölfüllmenge und zwischen Min- und Max-Markierung liegen 2 Liter Unterschied, sodass man auch noch mit 3,5 Liter fahren kann, ohne dass die Kontrolllampe angeht.

[Dynamix]

So, gerade einen Kumpel glücklich gemacht. Er hat Nachwuchs bekommen und wollte ein "neues" Auto. Jetzt haben wir uns den Wagen angesehen, probegefahren und er hat das Ding jetzt fix gemacht.

Preis ist fair (kein Schnapper des Jahrzehnts, aber auch nicht sackteuer), Auto hat alles was er braucht (der Wagen ist sehr merkwürdig optioniert) und der Wagen ist vom Zustand ok. Nur die unlackierten Teile haben ein paar Macken, dafür sind die lackierten Teile alle frei von Kratzern.

[el lucero orgulloso]

Kannst du nicht noch etwas mehr in Rätseln schreiben?

Was für ein Auto, wie optioniert?

[Dynamix]

Es ist ein weißes

[PIPD black]

Mit 4 Rädern und Lenkrad wahrscheinlich.

[Schlawiner98]

Ist nicht jedes weiße Auto komisch konfiguriert? Schließlich wurde die Farbe vergessen

[Dynamix]

Der Witz ist ja das er sehr viel hat ausser Navi und Sitzheizung. Dafür dann so Sachen wie erweitertes Radio mit Touchscreen, Zusatzdisplay im Tacho, alle möglichen Sensoren und Assistenten (darunter auch einen Parkassistent) und mit 150 Pesen sogar brauchbar motorisiert.

[PIPD black]

Und was isses denn nu geworden?

[Goify]

Ey! Weiß ist voll cool und edel! Ich hatte mir mal einen Neuwagen mit weißer Farbe bestellt und war glücklich darüber. Wobei ich noch glücklicher war, weil es die billigste Farbe war. Aufpreisfrei wäre nur ein extrem hässliches Dunkelblau gewesen (ihr kennt die komischen Passaten und Mondeos mit diesem Farbton).

In Wahrheit ist das Rentnersilber das Auto ohne Farbe, denn Stahlblech ist silbern - bis es anfängt zu rosten. Und da Architekten ja immer so auf Materialehrlichkeit pochen, muss ein Auto irgendwas zwischen silbern und anthrazit haben.

Wobei ich die Farbe nehme, die das Auto eben so hat. Als Gebrauchtkäufer hat man keinen Einfluss darauf, außer man heißt meehster und foliert nen alten Volvo in Grün, weil er silbern ist.

[Goify]

Hört sich schwer nach Pfau-Weh-A-Geh an.

[Dynamix]

Du hast den Leder auf Stoff Swap vergessen weil Leser ja total doof ist

[Goify]

Richtig, das wollte ich auch noch schreiben, aber war jetzt OT, weil hier die Außenfarbe thematisiert wurde.

(OT im Diner )

[PIPD black]

Huhu.....Frage ist noch nicht beantwortet. Was für ne Kiste haste deinem Kumpel nu aufgeschwatzt?

Viele Extras und kein Navi + Sitzheizung kann kein Japaner oder Franzose sein.

Ford wäre möglich oder unsere "Premiumfraktion".