Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013 | Dynamix | Kommentare (52458)
Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.
Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten
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Greetings, Dynamix (ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt) |
Tue Jun 21 22:17:53 CEST 2022 | Trottel2011
Am besten ein beleuchteter Griff wo die Gangwahl dann auf dem Schalthebel beleuchtet wird Das gabs doch vor ein paar Jahren noch als 'Tuning'
Tue Jun 21 22:19:00 CEST 2022 | Dynamix
Sag es nicht zu laut, nen beleuchteten Schalthebel hätte die Frau auch gerne serienmäßig. Gerade nachts!
Tue Jun 21 22:21:36 CEST 2022 | PIPD black
Gab es das nicht bei BMW mal in irgendeiner M-Version?
Also ich sehe die Getriebestufenanzeige im Ränger eigentlich nicht, wenn die rote „Leuchte“ sich nicht in den Scheiben spiegeln würde. Steht der Hebel in der manuellen Gasse, erscheinen die Gangnummern mittig im Drehzahlmesser.
Tue Jun 21 22:21:47 CEST 2022 | Trottel2011
Zeit für die Automatik!
Tue Jun 21 22:22:44 CEST 2022 | PIPD black
Der macht ja eigentlich nur dann Sinn, wenn man häufig die Fahrzeuge wechselt und nicht weiß, wo da der Rückwärtsgang ist.
Tue Jun 21 22:23:55 CEST 2022 | Dynamix
Oder man nachts so schlecht sieht wie meine Frau
Tue Jun 21 22:25:59 CEST 2022 | Dynamix
Gab es ja nischt mit dem Motor Einziger Automat im Fiesta ist der mit dem 100 PS Ecoboost und da gab es mit der Kombination wohl irgendwelche Probleme die zu Motorschäden geführt haben. Der Dauertester von der Autobild ist unter anderem daran verreckt. Da gab es dann auch später einen Rückruf zu.
Da nehme ich dann in dem Falle doch lieber den Handschalter. Davon ab ist das Getrag Getriebe im Fiesta echt nicht schlecht. Schaltet sauber und die Schaltwege sind etwas kürzer als bei den meisten Getrieben. Kann man machen.
Tue Jun 21 22:29:15 CEST 2022 | miko-edv
hmm, wenn ich erst zum Schalthebel schauen muß, um den eingelegten Gang dort abzulesen, bin ich doch viel zu sehr vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. Eine Beleuchtung da unten fände ich persönlich im Dunkeln sogar störend, insbesondere wenn sie sich in der Seitenscheibe spiegelt (aber ich mag auch keine Ambiente- oder Fußraumbeleuchtung).
Unsere handgeschalteten VWs (Caddy4 und Golf7) sagen uns in der MFA neben Uhrzeit und Außentemperatur auch den gerade aktiven Gang.
Tue Jun 21 22:32:22 CEST 2022 | Dynamix
Deswegen wäre es halt im MFD ganz praktisch für Sie. Ist halt Ihre Meinung.
Tue Jun 21 22:32:42 CEST 2022 | Swissbob
https://www.toptuning.ch/.../...f-gaslock-schwarz-mit-ganganzeige.html
Tue Jun 21 22:35:00 CEST 2022 | Swissbob
M5 E39 und M3 E46 hatten dies ab Werk.
Tue Jun 21 22:39:36 CEST 2022 | Trottel2011
Beim Volvo V49 II war der Schalthebel ab Werk beleuchtet... Müsste auf die Aufmahme des Getriebes im Fiesta passen, da wahrscheinlich das gleiche Getriebe
Wed Jun 22 07:04:05 CEST 2022 | ToledoDriver82
Unserem Trottel alles Gute zum Geburtstag
Wed Jun 22 07:59:10 CEST 2022 | Trottel2011
Danke Danke! Auch hier nochmal
Wed Jun 22 09:01:35 CEST 2022 | Dynamix
Happy Birthday!
Wed Jun 22 09:16:02 CEST 2022 | PIPD black
Alles Gute zum Geburtstag Trottel.
MT gratulierte mir heute morgen auch schon zum 15.
Wed Jun 22 09:41:30 CEST 2022 | Trottel2011
Danke! 36 Lenzen... Und man sieht alle 46 davon!
Wed Jun 22 09:42:34 CEST 2022 | ToledoDriver82
Wed Jun 22 09:44:21 CEST 2022 | Swissbob
Auch von meiner Seite
Wed Jun 22 17:54:49 CEST 2022 | Lumpi3000
Herzlichen Glückwunsch du Trottel!
Wed Jun 22 18:32:02 CEST 2022 | BS80
Wed Jun 22 18:35:39 CEST 2022 | BS80
Wenn ich den Dauertest der Auto Bild noch richtig in Erinnerung habe, wird der Motor des Fiesta Automatik nicht in Köln gebaut.
Der Motor kommt mit Automatik Getriebe komplett aus Mexiko.
Die haben, da wohl leider andere Fertigungstoleranzen und deshalb soll die Kombination so anfällig sein auf Motor Schäden
Thu Jun 23 22:01:59 CEST 2022 | Lumpi3000
Wir haben ja alle gelernt, das der FLAK-Panzer Gepard kein Panzer ist. Gut, bei der Bundeswehr sieht man das anders, aber was wissen die schon ...
Ich frage mich, ob ich mir son Ding jetzt straffrei in den Vorgarten stellen darf, ist ja kein Panzer ... ?!
Thu Jun 23 22:13:04 CEST 2022 | Dynamix
Da wird man notfalls schon ne Begründung finden. Immer gerade so wie es ins Konzept passt.
Fri Jun 24 06:23:37 CEST 2022 | Lumpi3000
Ich habe so etwas befürchtet ...
Fri Jun 24 13:03:38 CEST 2022 | el lucero orgulloso
Angesichts dessen, dass man sich wohl auch kein (überdimensionales) Kreuz in den Garten stellen darf, bezweifle ich die Zulässigkeit analog auch für den besagten (Nicht-)Panzer.
Fri Jun 24 13:10:51 CEST 2022 | Dynamix
Geht auch eher darum das man sowas einfach exportiert und sagt das ist kein Panzer und in Privathand wäre das wieder einer.
Ist halt mit zweierlei Maß messen. Sollen Sie es doch einfach sagen das Sie schwere Waffen in die Ukraine liefern und das Ganze nicht so verschwurbeln. Wenn man die Leute für so dämlich hält muss man sich auch nicht über so manches Wahlergebnis wundern.
Sat Jun 25 12:23:55 CEST 2022 | Swissbob
Ein Memory Lane Bericht über den Cadillac Escalade wäre toll
Das Fahrzeug welches zusammen mit dem Lincoln Navigator den Markt für US Luxuslimousinen in Amerika eingedampft hat.
Ich las vor geraumer Zeit in einem US Blog, dass über 90% der ehemaligen Cadillac Seville und De Ville Fahrer auf den Escalade umgestiegen sind.
Sat Jun 25 12:45:54 CEST 2022 | Dynamix
Glaube das ist in Europa nicht anders. Da sind viele die im Bereich 60+ sind und von der E-Klasse auf GLC/GLE und so weiter umgestiegen. Sehe das auch bei vielen Arbeitskollegen in dem Alter. Vorher Limousine gefahren, mittlerweile die meisten auch SUV. Interessanterweise sind einige da sogar auf andere Marken umgestiegen. Wer vorher Mercedes gefahren ist, wechselte nicht selten auf die Audi Q-Reihe.
Und Fahrzeugtrends sind ja immer schon von den USA nach D rübergeschwappt. Kombis waren in den USA bis in die 80er hinein DIE Familienautos, so ging es Deutschland dann später auch. Dann hat in den USA der 80er der Minivan den Wagon gekillt. Wer hat angefangen in den 90ern massiv Minivans zu kaufen? Die Europäer Da kamen dann plötzlich Sharan, Galaxy und Co auf den Markt und der Bully hatte plötzlich Konkurrenz, zum Teil aus eigenem Hause. Das zog sich dann bis in die 00er Jahre rein wo dann kleinere Modelle wie der Touran dazu kamen und an denen VW auch gut verdient hat.
Zu der Zeit kamen in den USA bereits die SUV. Und wo die SUV in den 90ern noch durchaus geländetauglich waren, so sind die Dinger dann in den USA auch immer mehr verweichlicht. Die Stufe mit der Geländegängigkeit hat man dann in Europa einfach übersprungen und im letzten Jahrzehnt auch angefangen massiv in Richtung SUV zu produzieren. Mittlerweile in mehr Formen und Farben als die Amerikaner es je getan haben. Alleine die Premiums haben sich da ganze Parallelmodellreihen aufgebaut. Bei BMW gibt es ja mittlerweile auch für jede normale Baureihe auch eine mit dem X im Namen.
Sat Jun 25 12:53:13 CEST 2022 | Trottel2011
Ich würde mir was über den Jeep Wagoneer wünschen Zusammen mit dem Range Rover begründete es die Luxus-SUV Gruppe Was komplett zum Niedergang der Limousinenrentner führte Da können dann ja auch die 2t Kleinwagen dann erwähnt werden (nachstechen/nachtreten )
Sat Jun 25 13:45:26 CEST 2022 | Dynamix
Was ist ein "Leinwagen"?
Sat Jun 25 13:47:37 CEST 2022 | Lumpi3000
Nischenfahrzeuge zwischen Kleinwagen und Kleinstwagen ...
Zum Thema Vans: Der BMW 2er Active Tourer ist gar nicht so scheiße wie sich die BMW-Fans es vorstellen ...
Sat Jun 25 13:53:31 CEST 2022 | Dynamix
Der hat aber keinen HiNTeRRadANtrIEb und keinen sEXzYlIndEr!!1111elf!!!!!
Für so einen richtigen BMW-Nazi quasi die Definition von Scheiße.
Sat Jun 25 13:57:47 CEST 2022 | Lumpi3000
Stimmt zwar, aber ich denke der durchschnittliche Käufer dieser Fahrzeuge merkt wohl eh keinen Unterschied ...
Wenn ich so fahre, dass ich spüre ob ich Hinterradantrieb und nen 6 Zylinder (von der Laufruhe abgesehen) habe, bewege ich mich außerhalb der Zulässigkeiten.
Sat Jun 25 14:05:07 CEST 2022 | Trottel2011
Keine Ahnung. Habe Kleinwagen geschrieben
Sat Jun 25 14:09:13 CEST 2022 | Dynamix
Der durchschnittliche BMW Käufer merkt nicht mal den Unterschied zwischen Front- und Hinterradantrieb. Geschweigedenn ob ein 6-Ender unter der Haube werkelt. Die meisten dürfen sich eh mit dem 4-Zylinder Diesel begnügen weil die Dienstwagen- und CO2-vorgaben der Firma nix besseres hergeben. BMW hatte vor Jahren schon einen Dienstwagenanteil von gut einem Drittel an allen verkauften Autos. Das ist ne menge Holz! Und der Rest kauft tendenzielle eher kleiner. BMW hat ja den 1er beispielsweise mit unverschämt günstigen Leasingkonditionen in den Markt gedrückt. Da werden auch viele Privatkäufer drauf angesprungen sein die sich sonst gar keinen BMW hätten leisten können.
Sat Jun 25 14:14:19 CEST 2022 | Swissbob
Du könntest ja was zum Range Rover schreiben, Dynamix übernimmt den Wagoneer
Vom Jeep Wagoneer erschien es kürzlich eine Neuauflage, noch etwas grösser und luxuriöser als der Escalade.
Gruss
Swissbob
(Range Rover Fahrer und Fan)
Sat Jun 25 14:17:43 CEST 2022 | Trottel2011
BMW hat seine Kunden sowieso nicht mal mehr richtig konditioniert. Sie habe sie darauf konditioniert einfach ein BMW zu kaufen. Die Freude am Fahren weil Heckantrieb usw. ist schon lange vorbei. Und den Platz im Innentaum kann man nicht einfach wegreden.
Der FWD 1er sieht plump aus, ist aber geräumiger im Innenraum. Das gilt such für die komischen Minivans, die zu spät auf dem Markt kamen. Selbst der 3er ist heute kaum noch richtig 'vertretbar' da Platzverhältnisse ziemlich bescheiden sind...
Sat Jun 25 14:19:46 CEST 2022 | Trottel2011
@Swissbob
Das könnte eine coole Idee sein. Quasi beide 'Vorgänger' der aktuellen SUV Flut zeitgleich als 'Blogkooperation' veröffentlichen.
Was meinst du @Dynamix?
Sat Jun 25 15:37:31 CEST 2022 | Dynamix
Könnte man machen. Du den Range, ich den Wagoneer.
Apropos Wagoneer. Den neuen finde ich ja irgendwie interessant. Ziemlich fett und ziemlich luxuriös in meinen Augen, zumindest für einen Jeep. Und der Innenraum ist auch auf seine Art beeindruckend. Nicht unattraktiv muss ich gestehen. Aber es ist halt wieder ein SUV.
Wenn es schon so was großes als Limo sein muss, meine Wahl würde wohl auf einen Cadillac CT6 fallen. Den fand ich irgendwie todschick! Auffällig ohne Plump zu sein.
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