Wo seid ihr U25? - RELOADED

[nick_rs]

Hallo liebe Youngsters!

Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.

Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

• Den Spamblog
• Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
• Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt
• Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
• Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig

[Habuda]

Wenn dann die Generation vor dem Verlinkten. Die Erste finde ich überhaupt nicht schön, zumindest nicht den Grand Cherokee. Der normale Cherokee XJ ist z.B. überaus geil und lässt sich immer noch sehr geil fahren.

[niclas1234]

So mein Hobel hat jetzt einen Satz neue Felgen bekommen

Der Umstieg von 195/65 R15 rundum, auf 225/45 ZR 17 vorne und 245/40 ZR 17 hinten ist schon echt krass. Wegen der steiferen Reifenflanke fühlt sich der Wagen viel sportlicher an. Die hinteren Reifen habe ich gleich neu machen lassen (Hankook Evo V12) und die vorderen kommen nächsten Monat. Das doofe daran ist nur, dass ich aktuell starkes Untersteuern habe wenn ich es drauf anlege. Aber das sollte sich nächsten Monat auch bessern, wenn die vorderen neu sind. Gefühlt fährt der Wagen mit den breiten Reifen hinten jetzt wie auf Schienen und ich habe endlich mal verstanden was alle immer meinen mit Spurrillen nachlaufen

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[Gany22]

Sehr schöne Kombination, sogar die Felgen machen sich aus meiner Sicht mit dem Grün sehr gut. Mi gefällt der Wagen ausgesprochen gut!

Das mit den besseren Reifen kann schon einen enormen Unterschied machen, ich habe mit rundherum 225/45 ZR 17 sehr gute Erfahrungen gemacht bei sehr neutralem Kurzvenverhalten, wenn er rutscht, dann bei mir eigentlich immer über alle viere, außer man legt es eben darauf an oder es sind die Winterreifen mit etwas unterschiedlichen Reifen drauf.

Mit 245ern hinten denke ich würde meiner auch mehr untersteuern, würde mir persönlich nicht so gefallen, sieht dafür von hinten optisch schon etwas fetter aus. Habe mit meinen 225ern Goodyear Eagle F1 super Erfahrungen, jetzt sogar bei Regen ist der Grip bei dem Profil von etwa 2mm richtig gut. Ich bin verblüfft.

Vor allem die breiteren BBS Felgen die ich habe (da müssen min. 225er drauf soweit ich weiß) rennen Spurrillen EXTREMST nach, die leichteren (glaube sind leichter) und schmäleren BMW Alus davor mit 225er rannten den Spurrillen wesentlich weniger nach. Am schlimmsten waren die BBS mit 225er auf dem 316i meiner Eltern, da der Wagen einfach so 200kg weniger wiegt lief der den Spurrillen nach, dass war schon jenseits von gut und böse!!

[niclas1234]

Danke dir Ich habe es gestern nach der Montage erst bemerkt, als ich überholen wollte und das Auto erst mal gerade aus weiter wollte Ich bin eigentlich auch kein Freund von Mischbereifung, aber diese Felgen sind ja hinten breiter als vorne und somit nur mit Mischbereifung von BMW freigegeben. Es war jetzt auch nur ein Zufall, dass es diese geworden sind. Die Wahl stand zwischen Styling 44, Styling 32 und Styling 68. Die 68er sind es dann nun mal geworden, weil als erstes ein brauchbares Angebot in der Nähe vorhanden war. Vorteil ist halt wirklich die extreme Traktion auf der Hinterachse. Da kommt dir das Heck auf keinen Fall mehr ungewollt.

[Bayernlover]

Den letzten Satz stelle ich mal in Frage

[Gany22]

Nur ein Wort: "Regen!"

[niclas1234]

Ich habe es gestern ausprobiert, ich habe es nicht hinbekommen Liegt vielleicht auch daran, dass vorne der Grip miserabel ist.

[Bayernlover]

Gib mir das Auto - ich schaffe es

[Luke-R56]

Es kommt im Zweifelsfall natürlich später, aber auch zackiger deshalb bin ich mit meinen alles-andere-als-tollen Reifen momentan auch ganz glücklich...

[Schlawiner98]

Ich finde die Felgen auch sehr schön. Nicht zu aufgeblasen, sondern dezent und sportlich. Mein Cousin hat die auf seinem blauen Coupe mit M-Paket, leider vollkommen verdreckt...

[Habuda]

@Niclas: Es gibt die M68 aber tatsächlich mit ringsrum 225/45 R17 . Sind dann eben die Felgen vom M3, die dort als Winterbereifung vorgesehen ist. Hatte ich aber auf meiner E46 Limo auch, ohne dass es Probleme gab.

Ansonsten: Sind schick und deutlich besser als und vor allem direkter als 15 Zöller. Das Heck bekommt man auch mit 255er Reifen rum, man muss es nur wollen . Aber ansonsten sehr stabil und eben wenn dann eher Untersteuern. Aber das ist ja nichts Neues für einen Golf-Besitzer

[niclas1234]

Ironischerweise hat mich beim Golf aber Übersteuern das Auto gekostet

[Habuda]

Ja, aber du da aber sicher ab und zu mal Untersteuern erlebt haben

Wobei das ja echt harmlos ist. Mich hat damals auch das Übersteuern bzw. der Gegenpendler dann das Auto gekostet Merke somit: Auch 265er Reifen können den Grip verlieren

[Felyxorez]

Hab es irgendwie nie eingesehen der Nuckelpinne grössere Dimensionen als 16 Zoll zu verpassen.

Sorry, ich finde es sieht mega peinlich aus, wenn du 19 Zöller 313er drauf hast und hinten so ein Fitzelbremsscheibchen sitzt. Da kann die Felge noch so geil sein, irgendwas stimmt da nicht.

Meistens werden dicke Felgen sowieso massiv überbewertet. Entweder sie sind leichter und sacketeuer, oder schwerer als ein 16x7 mit entsprechenden Reifen. Um die rotierenden Massen durch mehr Grip wieder wett zu machen musst du in Grenzbereiche vordringen, die weit ausserhalb des legalen Bereichs legen. Der einzige Vorteil ist vielleicht beim Beschleunigen gerade aus, aber dafür richte ich mir keinen BMW zurecht.

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• Performance Doppelspeiche 313
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[Habuda]

Übertrieben große Felgen haben nur Nachteile, ja.

Aber eine 17 Zoll Felge an einem E46 mit R6 ist schon ganz ok. Die 16 Zöller sind einfach zu schwammig und gehen stellenweise ja nichtmal über die Bremsanlage (330i). 18 Zoll würde ich da auch nur nehmen, wenn es mir mehr um die Optik geht oder die Dinger eben dabei waren.

Ansonsten max. 1 Zoll größer als aufgrund der Bremsanlage nötig. So halte ich das

[Felyxorez]

Stimmt, beim 330i ist das ja noch anders.

Als im Sommer 2013 meine Sommerreifen am Ende waren (205/55R16) habe ich auch überlegt, auf 17 Zoll umzusteigen. Hab mir Reifen zusammengelegt für die M68 die eigentlich schick sind, einen gebrauchten Satz ausfindig gemacht und bin auf irgendwie 800€ gekommen.

Dann hab ich mir für 300€ inkl. Montage einen Satz Pirelli Cinturato P7 besorgt und nicht mehr einen Gedanken daran verschwendet.

Versteh mich nicht falsch, dass ist jetzt meine Präferenz.

Mit denen bin ich schon viel über Pässe gebügelt und selbst mit dem Traktor kommt man da an ordentliche Geschwindigkeiten und Grenzbereiche, bereut habe ich sie nie. Eher die langsam ausgelutschten Stossdämpfer.

Nächstes Jahr hau ich einen Satz Koni FSD rein und dann ist da auch Ruhe.

PS: Anderer Vorteil. letzte Woche hab ich mir einen Nagel in den Hinterreifen gerammt. Heute war ich bei Pitstop und hab mir für 140€ zwei nagelneue Pirelli P7 Cinturato für 140€ aufziehen lassen. Der Schmerz hält sich in Grenzen.

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[niclas1234]

Ich habe auch lange überlegt, welche Größe ich auf den BMW mache. Ich finde Felgen machen am Auto am meisten aus. 17 Zoll ist ein guter Kompromiss aus Fahreigenschaften und Optik. Und ich denke bei einer 170 PS Mittelklasselimousine darf man das schon mal machen. Ist ja kein 90 PS Golf.

[Felyxorez]

Das stimmt natürlich.

Ich sags mal so. Wenn man sowieso einen neuen Satz Reifen und Felgen braucht (und die alten für die Winterreifen verwendet), dann hätte ich es wohl auch gemacht.

Ich finde nur, dass grosse Felgen und Reifen zu stark gehyped werden.

Aber 15 Zoll wären mir ehrlich gesagt auch zu krass gewesen. Die hatte ich am 316ti.

[Habuda]

Hier steht ein 325i E46 mit 205 55 16 Pirelli P6000 und Standardfahrwerk rum. Ich hatte einen 330i E46 mit 18 Zoll Mischbereifung mit z.B. Michelin PS3 + M-Fahrwerk.

Da liegen Welten dazwischen. Sowohl zwar auch vom Fahrkomfort (deutlich besser beim 325i) aber eben auch bei der Kurvenperformance. Da wo der 325i schon das Rutschen anfängt ging der 330i noch ohne zu Murren um die Kurve. Und das ging er deutlich schneller immer noch

Schlussendlich ist es aber eh immer eine Sache der persönlichen Präferenzen. Ich würde mir keine 16 Zöller aufziehen, aber da ich unter 330i E46 eh nichts kaufen würde habe ich das Problem nicht Und dort würden es dann 17 oder 18 Zoll OZ Felgen mit guten Reifen werden. Bei 18 Zoll der Michelin PSS und bei 17 Zoll dann wohl Toyo R1-R oder sowas

[kaktus2014]

16 Zoll fahr ich nur im Winter

[Felyxorez]

Wenn ich irgendwann mal einen guten günstigen gebrauchten OZ Ultraleggra oder allegritta Satz finde, dann fackel ich auch nicht lange.

[Habuda]

Dann musst du aber schneller als ich sein

[RSK64]

17er oder besser 18er sind Pflicht auf dem E46. Ich finde, dass sogar 17er mit Standardfahrwerk viel zu klein sind. Ich hätte übrigens auch die M68 drauf, super Felgen.

Auf meinem A3 8P hab ich 18er drauf, da er noch das Sportfahrwerk hat sowie etwas tiefergelegt ist, passt die Optik perfekt. :-)

Dass es finanzielle Nachteile gibt, ist klar. Dass man teilweise auch schlechtere Fahrwerte hat, kann schon sein.

Wenn einem aber viel an der Optik liegt, sollte man da investieren. Ich könnte auch einen Opel fahren bspw, wenn ich denn unbedingt sparen wöllte.

Zurzeit spare ich allerdings am Sprit, mit dem Diesel Audi bin ich auf 6 Litern Durchschnittsverbrauch bei 180 PS und normaler Fahrweise.

Mein E46 320i genehmigte sich ca 9.5 Liter bei den Fahrprofil. Da spart man schon gut Kohle.

[Felyxorez]

Naja, ein BMW ist ja kein Porsche. Da sollte man mal etwas runterkommen.

Und wenn man was kauft, was neuer teuer ist und zum Teil sogar Performancenachteile hat, dann sollte man sich schon überlegen ob man es wirklich kaufen sollte.

Ich denke die Begründung, dass es ja ein BMW oder ein Audi ist reicht mir da irgendwie nicht.

Ja ich fahr einen BMW der teurer war als ein Astra. Eine Lizenz zum Geldverbrennen ist das aber trotzdem nicht.

[Gany22]

Jedem das Seine!

Trotzdem muss ich @Felyxorez zustimmen, irgendwo ist es dann doch ein alter BMW, bevor ich da unmengen Geld in Optik verbrenne die mir Fahrtechnisch nur Nachteile bringt, spare ich lieber auf ein neues Auto. Da die Preise für gute 18" Felgen mit guten sportlichen Reifen echt schon nicht mehr ganz human sind.

Optik ist ja bekanntlich Geschmackssache, die einen wollen etwas mehr auffallen, die anderen einfach nur schön fahren, die nächsten Beides. Darüber zu streiten macht aus meinem Blickwinkel keinen Sinn. Was natürlich praktisch Sinn und Nutzen hat ist denke ich mal jedem hier klar.

[Felyxorez]

Ich sehe das auch so, dass man darüber kaum streiten kann.

Ich wehre mich nur immer gegen den Eindruck der ensteht, dass (isb. BMW) Fahrer die nichtmal 17 Zöller auf der Kiste haben geizig sind und keine Ahnung von Autos haben.

[Dynamix]

Muss ja nicht jeder riesige Schlappen fahren. Ich würde auch nicht auf die Idee kommen mir 22 Zoll Chromfelgen aufs Auto zu pappen nur weils das Klischee so verlangt.

[Felyxorez]

Geizhals!

[RSK64]

Keiner spricht von Müssen, das kann jeder selbst entscheiden ob er grosse Felgen draufmacht oder nicht. Mir ist das persönlich ziemlich egal wer was macht.

Nur finde ich persönlich, dass Felgen extrem viel ausmachen, was die Optik angeht.

Man kann ja ab und an auch Schnäppchen zB bei ebay Kleinanzeigen machen.

Im Endeffekt werde ich aber in Autos was Nachrüstungen angeht nicht großartig investieren, da ich meine Autos in der Regel ca zwei Jahre fahre... Jeder sinnlos investierte Euro ist verloren, da man beim Verkauf nichts davon wiedersieht.

[Dynamix]

Hat wohl eher was damit zu tun das ich diese saudummen Klischees nicht abkann.

Jeder Amifahrer hört ausschließlich Country, läuft rum wie ne Kreuzung aus John Wayne und nem Indianer, hat mindestens eine Stars and Stripes Flagge vorm Haus gehisst und das Auto muss total verbastelt sein mit Offroadchromfelgen, Hi Jackern und sämtlichen anderen Tuningverbrechen die in den 80ern bei US-Cars beliebt waren.

Neeee, danke! Da fahre ich lieber die spießige Originalokarre die dann beim Thema Wertsteigerung irgendwann mal locker flockig an den ganzen Bastelbuden vorbeizieht

[Felyxorez]

Stimmt, ist aber echt Schade, dass das so ist.

Wenn man einmal eine Chrom & Flammen (gibts die eigentlich noch?) durchblättert, dann hat man den Eindruck es ist in Deutschland Pflicht seinen Ami zu verbasteln.

[Spiralschlauch51599]

Ja die gibts noch und ich lese sie zunehmend immer widerwilliger.

Erstens liest man immer über die selben Autos und zweitens sind die alle so verbastelt wie es nur geht.

[Dynamix]

Nichts gegen gut gemachtes Customizing aber einfach nur ein paar billige Felgen und möglichst viel kitschiger Chrom fällt nicht darunter

[niclas1234]

Jeder kann und darf Felgen fahren wie er will. Ich für meinen Teil aber wollte größere Felgen haben. Schaut mMn echt kräftiger aus der Wagen. Wenn man versteht was ich meine. Und ein Radsatz für 420 € inkl montage und Entsorgung das ist echt okay.

[Habuda]

Kommt auf die Marke drauf an niclas

[Dynamix]

Von dir hab ich auch gar nicht gesprochen

[Felyxorez]

Ich will dir gar nichts madig machen. Mach mal Bilder

[Luke-R56]

14" all the way!

[Felyxorez]

Schicker Miata!

[V8-Junkie]

Die 14" hat es auch nur beim NA gegeben oder?? Bei meinem sind nur 205/45R16 eingetragen.