Wed Dec 10 00:11:00 CET 2014
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nick_rs
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Kommentare (15175)
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Spamblogs
[bild=1]Hallo liebe Youngsters!
Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig 😉 
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Thu Jul 02 22:08:39 CEST 2015 |
Schlawiner98
Mein Auto und ich sind im selben Jahr geboren. Da hört's aber schon auf mit den Gemeinsamkeiten 😁
Fri Jul 03 10:01:08 CEST 2015 |
Dynamix
Wat sacht denn die Spezl Fraktion zu diesem guten Stück hier?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Farbe, Ausstattung, Motor und Laufleistung gefallen. Die Rückleuchten dürften sich ja mit minimalem Aufwand wieder zurückbauen lassen.
Fri Jul 03 10:57:01 CEST 2015 |
Gany22
Ich kaufe in dem Budgetbereich lieber von Privat, da siehst du auch den Vorbesitzer. Ansonsten dürften dem Wagen bei dem KM-Stand noch nicht viel fehlen. Ansehen und probefahren, dann beurteilen, von der Ferne kann man nicht viel sagen, Fahrzeughalter, Scheckheft, Zustand der Reifen, Rost (der NB ist der anfälligste was Rost angeht) alles mögliche muss man ansehen, dann kann man ihn kaufe. Bei dem Preis darf auch ein wenig Rost sein, wichtig ist, dass eine fachmännische Meinung sagt es ist noch nicht zu spät!
Fri Jul 03 10:57:34 CEST 2015 |
Luke-R56
Her mit deinen Fragen 😉
Als allererstes: such dir irgendeinen MX und mach eine Probefahrt. Entweder du verliebst dich weil die Karre sitzt wie ein Handschuh und herrlich agil zu fahren ist, oder dich nervt die Enge und das wenige Blech einfach nur.
Fri Jul 03 11:01:29 CEST 2015 |
Luke-R56
Das Angebot scheint gut, aber ich kann den Rost schon riechen. Ich würde entweder ein richtig gutes Exemplar suchen oder eine günstige Laube, die man wieder fit macht. Bei so einem Zwischending hast du den Rostärger wohl auch früher oder später. Davon ab gibts keine spezifischen Schwachstellen.
Fri Jul 03 11:04:26 CEST 2015 |
Dynamix
Um ne Hohlraumkonservierung kommt man eh nicht rum wenn man längerfristig damit Spaß haben will. Ich würde bei nem NB sowieso bei der Probefahrt die Gelegenheit nutzen und damit mal beim TÜV für nen kurzen Check-Up vorbeifahren. Gerade eine Fahrt auf die Bühne sollte bei den diversen Rostproblemchen obligatorisch sein. Gibt da wohl die ein oder andere Stelle die geradezu nach K.O. schreit wenn diese mal befallen sind.
Wenn der MX-5 nicht enger ist als ein üblicher Kleinwagen dann sollte das klar gehen. Hab auch nix gegen so Spaßkisten, der 207 war ja auch in gewisser Weise eine nur halt mit mehr Gewicht und festem Dach 🙂
Grunddaten hab ich ja schon gecheckt. Unterhalt geht völlig in Ordnung, bin sogar von den günstigen Versicherungseinstufungen überrascht. Ein Streetka wäre teurer in der Versicherung 😰 Teilepreise gehen auch klar.
Weiß zufällig jemand welches Reifenformat der NB mit dem 1.9er hat? Konnte dazu leider nix finden.
Fri Jul 03 11:29:05 CEST 2015 |
Luke-R56
Der MX-5 ist deutlich enger als ein üblicher Kleinwagen 😉
Ich musste mir eine Froschhaltung angewöhnen, weil die Oberschenkel nicht unter das Lenkrad passen. Alleine die Sitze sind winzig! Auch spaßig: beim Aussteigen muss ich seit der Tieferlegung aufpassen, weil die Türunterkante niedriger ist als so mancher Bordstein. Man muss das schon geil finden 😁
Und ja, der Unterhalt von dem Wagen ist spottbillig. Ersatzteile würde ich da aber ausklammern. Macht aber nix - man braucht kaum welche 😉
Reifenformat müsste das selbe wie auf dem 1.6er sein. 15" 195er.
Fri Jul 03 11:33:37 CEST 2015 |
Dynamix
Ok, anders gefragt: Ist der MX enger als ein 190er? 😁 Da hatte ich in der Tat das Lenkrad permanent auf dem Schoß.
Fri Jul 03 11:34:39 CEST 2015 |
Dynamix
Ersatzteile fand ich jetzt gar nicht mal teuer 110€ für nen Satz ATE Bremsen find ich ok.
Fri Jul 03 12:11:03 CEST 2015 |
nick_rs
Ausprobieren. Engel als der 190er aber auf jeden Fall. Das könnte natürlich zum Problem werden, du bist ja schließlich nicht gerade "klein"
Fri Jul 03 12:26:26 CEST 2015 |
kaktus2014
Bin den NB mit dem 140Ps Motor und 6 Gang Getriebe gefahren. Richtig gut 😉
Fri Jul 03 12:29:05 CEST 2015 |
Dynamix
Der sieht auf Bildern gar nicht mal so eng aus.
Fri Jul 03 13:41:58 CEST 2015 |
HalbesHaehnchen
Haha, der MX5 gammelt bei mir auch schon ewig auf dem mobile.de Parkplatz rum. Verdächtig, dass der mit so wenig Km zu dem Preis immer noch zu haben ist, zumal es Sommer ist. IdR sind solche Kisten nach allerspätestens 2 Wochen weg (ich verfolge den 1.9 MX5 Markt bis 3k€ schon das ganze Jahr intensiv 😁).
Fri Jul 03 19:09:30 CEST 2015 |
Luke-R56
Naja, Verschleißteile im engeren Sinne bekommst du natürlich schon recht günstig. Gibt ja viele MX-5 und damit auch einige Anbieter. Böse wird es aber bei spezielleren Teilen schnell mal. Mein Lieblingsbeispiel sind die ABS-Sensoren. 20 € für den 323, 180 € für den MX-5 (wenn ich die Zahlen richtig im Kopf habe). Für einen wohlgemerkt!
Aber wie gesagt, viele Ersatzteile braucht so ein Auto nicht, und es gibt eine sehr rege Gebrauchtteilhandelsszene 😉
Ich sags nochmal: Fahr zu dem NB, der am nähesten bei dir steht, setz dich rein und fahr eine schöne Runde. Vorher muss man eigentlich nicht weiterreden. Ob man einen MX-5 will, entscheidet sich nicht beim Bilder anschauen, sondern beim anprobieren. Ultimativ waren es bei mir z.B. die Klappscheinwerfer 😁
Und: Fixiert euch nicht so auf den großen Motor. Der ist länger übersetzt und damit nicht mal so viel spritziger. Mit dem 1.6er gibts eine deutlich reichlichere Auswahl, und der passt auch gut zu dem Fahrzeug - drehfreudig usw. Für den großen spricht natürlich z.B. das Sperrdifferenzial, aber das vermisse ich eigentlich selten. Ohne fährt er sich sowieso unproblematischer... Jedenfalls, Spaß macht der MX-5 nicht über die Leistung 😉
Fri Jul 03 19:20:42 CEST 2015 |
Dynamix
Längere Übersetzung bei gleichzeitig höherer Leistung find ich in Ordnung. Bei mir kanns nicht genug Hubraum und Leistung geben, von daher geht der 140er für mich völlig klar 😎
Fri Jul 03 19:29:44 CEST 2015 |
Luke-R56
Klar geht er klar - aber so viele Vorteile bringt er gar nicht. Ich würde im Zweifelsfall wohl auch zum 1.9er greifen, aber man muss sich bei der Suche nicht damit einschränken, weil der Kleine eigentlich keine Wünsche offen lässt, die der Große dann tatsächlich befriedigt 😁
Will sagen: lieber nen 1.6er Miracle (Holz und beiges Leder) als nen 1.9er Standard, beispielsweise.
Du musst dir aber angewöhnen, so einen Wagen anders zu fahren als deine Schiffe. Mit Hubraum und Leistung ist hier und da nicht viel. Da muss der Schalthebel (bzw. die Schaltwarze, so winzig wie der ist 😁) klacken!
... was er übrigens tun sollte, im wörtlichen Sinne! Keine Angst bei der Probefahrt, das soll so - mechanisch-puristisch und so.
Fri Jul 03 20:00:43 CEST 2015 |
Dynamix
Keine Panik, ich hatte vor meinen Caprice einen 207 Sport mit dem VTI 120. Das war ne Drehorgel. Unter 3000 ging da nie viel und so richtig ging die Party erst ab 4000 los. Stelle mir halt vor das der 1.8er für den Alltag untenrum mehr Reserven hat wie die beiden kleinen 😉
Fri Jul 03 20:08:10 CEST 2015 |
Habuda
Hast du keinen V8 mehr daheim rumliegen, den du in den MX5 bauen könntest? Das wäre es doch 😉
Kollege von mir ist vor einer Woche auch mal einen MX5 Probe gefahren und fand ihn geil. Ich sollte wohl auch mal?!?! 😁
Fri Jul 03 20:16:33 CEST 2015 |
Dynamix
So ein Small Block ist zwar kompakt und leicht für einen V8 aber ich fürchte der wird immer noch zu groß sein 😉
Fri Jul 03 20:26:21 CEST 2015 |
V8-Junkie
Alle im Mx-5 Fieber hier?? 😁 Ich schau mir am Sonntag ebenfalls einen Nb mit der 146 PS Maschine an.🙂
EDIT: https://www.flyinmiata.com/V8/ 😁😁
Sat Jul 04 07:16:00 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Einen MX-5 will ich auch unbedingt mal fahren. Ich stelle es mir einfach unglaublich spaßig vor - als Bonbon ist schließlich zusätzlich zu der direkten Auslegung auch noch das Dach weg. 🙂
Ein Sperrdiff vermisst man aber auch nur dann nicht, wenn man noch nicht in den Genuss seiner Vorzüge kam. Ich habe mich unglaublich an diese Luxus gewöhnt.
Hach, ich brauche doch recht dringend noch mal eine Geldquelle... Ich will Autos! 😛
Sat Jul 04 08:17:16 CEST 2015 |
Habuda
Es gibt da eine brauchbare Geldquelle. Die nennt sich Arbeit 😁 😛
Sat Jul 04 08:20:44 CEST 2015 |
kaktus2014
Arbeit. Sowas uncooles 🙂
Sat Jul 04 08:26:47 CEST 2015 |
Habuda
Bringt aber Geld. Und mit Geld kann man sich schöne Autos kaufen. Daher ist es ein notwendiges Übel.
Sat Jul 04 11:13:59 CEST 2015 |
kaktus2014
Tja 😉
Bei dem Wetter ist putzen zwar keine gute Idee, aber es war nötig ...
Sat Jul 04 11:23:08 CEST 2015 |
Habuda
Darfst gerne mit meinem weitermachen, der hätte es auch nötig 😁
Sat Jul 04 11:24:35 CEST 2015 |
kaktus2014
Nein, danke. Auf Grundreinigung hab ich heute kein Bock 😉
Sat Jul 04 11:25:56 CEST 2015 |
Habuda
Da müsste man wenn dann schon abschleifen und neu lackieren 😁 😛
Sat Jul 04 14:18:40 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Ich habe Arbeit. 😉
Allerdings nur 4 Stunden pro Woche und nicht gerade besonders üppig bezahlt. Aber ich bin zufrieden, denn wirklich mehr ist bei meinem derzeitigen Zeitplan nicht drin.
Sat Jul 04 14:23:36 CEST 2015 |
Habuda
4 Stunden pro Woche würden mir auch reichen 😁
Hab leider das 10-12 fache aktuell 🙁
Sat Jul 04 17:38:27 CEST 2015 |
Dynamix
Hab jetzt endlich mal die Breite des MX-5 abgecheckt:
Der MX-5 ist im Prinzip genausobreit wie ein Mini Cabrio. Abzüglich des Kardantunnels im MX-5 kann er nicht soooo viel enger sein wie der Mini. Sollte also für uns beide passen 😉
Sobald ich meinen Wal wiederhabe werde ich mal eine Probefahrt ausmachen. Denke mal nicht das ich enttäuscht werde 🙂
Sat Jul 04 19:21:33 CEST 2015 |
kaktus2014
Hab grad auf dem Balkon gelegen und überlegt ob ich einen Blog zum Corsa eröffnen sollte.
Aber was soll ich da reinschreiben? Ich fahr nicht viel, es geht nix kaputt. Und bis auf das Corsa-typische Handschuhfachphänomen ist bis jetzt auch nix passiert.
Hätte ich doch mal ein Montagsauto erwischt 😁
Sat Jul 04 20:01:57 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Was ist denn das corsatypische Handschuhfachphänomen? 😕
Sat Jul 04 21:01:49 CEST 2015 |
Donox
Ist ja auch ein Neuwagen. Da geht so schnell nichts kaputt.
Warte ab bis die Garantiezeit rum ist. Dann haste vieel zu berichten. 😛
Sat Jul 04 21:19:24 CEST 2015 |
Schlawiner98
Die Farbe hat sich Mercedes von Opel für das Facelift der A-Klasse abgeguckt 😉
Sat Jul 04 21:24:51 CEST 2015 |
kaktus2014
Wohl einen Knick in der Optik, oder liegts an der Hitze?
Naja, Anschlussgarantie gibts ja. Ich mach mir da keine Sorgen 😁
Sun Jul 05 02:40:04 CEST 2015 |
RSK64
Hey Jungs,
Wie bewertet ihr diesen Bordsteinschaden?
Felge sollte machbar sein durch Smart Repair oder direkt neu Pulverbeschichten. Aber wie sieht es mit dem Reifen aus? Hab nen Reifenabtrag von ca 1 mm Tiefe... Sollte weiter fahrbar sein, oder? Reifen ist nämlich quasi neu und es wäre brutal schade wenn ich da jetzt nen neuen besorgen müsste. 🙁
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Sun Jul 05 02:51:24 CEST 2015 |
HalbesHaehnchen
Der Reifenabrieb macht nichts. Den kannst problemlos weiterfahren. Zumindest wird das im Reifen & Felgen Forum (sogar mit deutlich mehr Abtrag) immer so gesagt. Zur Not frag dort mal oder geh zum Pneuhage (o.ä.) und lass die mal nen Blick drauf werfen (wobei die den Schaden oft schlimmer machen als er ist weil sie eben verkaufen wollen)
Sun Jul 05 02:56:06 CEST 2015 |
RSK64
Danke für die Einschätzung!
Ich mache mir auch nicht so viele Sorgen... Ist ja die Bordsteinschutzkante!
Jedoch muss ich in ein paar Wochen 2500 km fahren (Hin und Zurück), daher brauche ich Einschätzungen, da ich kein Bock habe dass mir der Scheiss mitten auf dem Weg platzt. 😁
Die Felge lasse ich für 30 Euro auf Neuzustand bringen. Trotzdem ärgerlich sowas, ein verdammter Randstein verbarg sich unter Gras, sodass ich ihn nicht sah. -.-
Sun Jul 05 03:50:29 CEST 2015 |
HalbesHaehnchen
Ich würde mir da absolut keine Sorgen machen. Hab da wie gesagt schon Dinger gesehen, wo ein richtiges Stück Reifen ab stand und selbst das wurde noch als harmlos eingestuft.
Dann beschwer dich bei der Stadt und sag denen, dass die den verdammten Randstein frei machen sollen 😁 Sowas würde mich richtig ankotzen.
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