BMW...aber nicht nur

Für Soundliebhaber - Eindrücke vom BMW M3 E92

[BMW-Fan91]

Zum Abschluss des Tages hier noch ein paar kleine "Sound-Schmankerl" zum BMW M3 E92 (einfach ge** das Fahrzeug).

Mit den verschiedenen, nachgerüsteten Abgasanlagen kommt das wahnsinnig breite Klangspektrum richtig zur Geltung *Gänsehautfeeling*

Jedenfalls erstmal viel Spass beim Hören.

P.S: Haben wir hier vielleicht den einen oder anderen M3 Fahrer unter uns? Was denkt ihr über die Klangkulisse, ist eine Nachrüstanlage sinnvoll oder ist euch das schon zu übertrieben?

Für mich jedenfalls wärs definitiv eine Überlegung wert.

LG und eine geruhsame Nacht.

BMW-Fan

BMW steigert die Effizienz des Wasserstoffmotors

[BMW-Fan91]

BMW entwickelt und testet ja schon seit einiger Zeit an einem Wasserstoffmotor und steht damit gleichwohl im Kontrast zu vielen anderen Herstellern, die ausdrücklich der Brennstoffzelle den Vortritt gewähren.

(Techische Erläuterungen zu den einzelnen Konzepten folgen in Kürze hier im Blog)

Allerdings spricht vieles für den Wasserstoff Verbrennungsmotor: Es kann motorenseitig auf langjährige Erfahrung zurückgegriffen werden, die technische Basis ist vorhanden und die Realisierbarkeit solch eines Projektes vor allem unter finanziellen Gesichtspunkten liegt weitaus höher, als jenes der Brennstoffzelle, die zusätzlich zu einem Tank bzw. Druckbehältern noch ein Stromspeicher, ein Elektromotor und eine aufwändige Steuerungselektronik benötigt.

Dies waren die Gründe für BMW am Verbrennungsmotorprinzip festzuhalten.

In Kooperation mit Forschern drei weiterer Institutioen hat BMW es nun geschafft, mit einem einzylindrigen, monovalenten, sprich ausschließlich mit Wasserstoff betriebenen Motor, einen für fremdzündende Verbrennungsmotoren sensationellen Wirkungsgrad von 42% zu erreichen, was gleichzeitig auf dem Niveau moderner Turbodiesel liegt.

Darüber hinaus ist es bei BMW erklärtes Ziel, mit einem Wasserstoffverbrennungsmotor die Leistungsausbeute eines Benziners genauso wie gleichzeitig die Drehmomentabgabe eines vergleichbaren Diesels zu übertreffen.

Dementgegen steht allerdings noch eine sehr schwache Wasserstoffinfrastruktur, die sich erst langsam ausbaut bzw ausbauen wird und das Problem, dass der Strom für die Gewinnung von Wasserstoff aus regenarativen Energien stammen muss, um die Energiebilanz des Antriebes nicht gründlich zu verhageln.

Man darf also gespannt sein, was uns in Zukunft im Bereich Wasserstoff und anderer alternativer Antriebe noch alles erwartet.

P.S: Im Anhang hab ich noch ein paar Bilder zum Hydrogen 7 reingestellt. Dieser entspricht in seiner Konzeption mit dem V12 Motor nicht dem Forschungsobjekt und hat durch die bivalente Auslegung eine deutlich geringere Wirksamkeit vorzuweisen. Vom Prinzip her funktionieren sie aber gleich.

LG

BMW-Fan

Wann wird es endlich wieder Sommer?

[BMW-Fan91]

Nach Tagen des Regens, zumindest hier in NRW, bin ich es langsam leid.

Das Wetter beginnt auf die Stimmung zu schlagen, die Sonne lässt sich nur noch in homöopatischen Dosen blicken - definitiv zu wenig für meinen Geschmack

Da freut man sich schon auf die wärmere Zeit und die Urlaubssaison, mal wieder entspannt im Garten sitzen, grillen und vieles andere.

Mich überfiel heut, bei einem der zahlreichen Regenschauer, das Verlange alte Urlaubsfotos wieder hervorzukramen.

Spontan in den Sinn kamen mir da ein paar von der Mecklenburger Seenplatte, genauer gesagt von der Müritz. Für alle, die sich in Ostdeutschland nicht so auskennnen: Das ist der größte deutsche Binnensee nach dem Bodensee und auch für alle, die fleißig Bonusmeilen sammeln eine überlegenswerte Alternative

Nun denn, wenn ihr mögt, werft doch mal einen Blick auf die Fotos (sind zwar nicht so viele, aber sehr schöne). So kommt ihr jedenfalls sicher über die nächsten paar Tage Regen

LG und bis dann

BMW-Fan

Wer hat die Abwrackprämie schon genutzt?

[BMW-Fan91]

Vielleicht habt ihr es schon gehört/gelesen: Ab diesem Wochenende gelten für die Gewährung er staatlichen Umweltprämie verschärfte Regelungen.

Der originale Fahrzeugschein muss nun eingeschickt werden, anstatt wie bisher, lediglich eine Kopie.

Das soll den Weiterverkauf der zum Verschrotten bestimmten Fahrzeuge verhindern.

Eigentlich eine sinnvolle Sache, die Diskussion um die Sinnhaftigkeit der Umweltprämie mit all ihren Vor- und Nachteilen bleibt aber bestehen.

Wie dem auch sei, was die Verkäufe im Kleinwagensektor angeht, scheint sie zu wirken, VW zumindest meldet ein Verkaufsrekord für den Monat Februar und andere Hersteller schließen sich an.

Aufgrund der anscheinend guten Resonanz wollt ich hier mal die Frage stellen, wer denn die Pämie schon genutzt hat und was ihr darüber denkt.

Dazu vielleicht ein kleiner Fragenkatalog zur Orientierung:

• Welches Fahrzeug habt ihr verschrottet und welches habt ihr dafür dann neu gekauft?
• Welchen Rabatt habt ihr vom Händler zusätzlich zur Prämie noch bekommen? (Machmal wird ja über mangelndes Entgegenkommen seitens der Händler gesprochen)
• Wer plant bald einen Neukauf, um die Prämie noch zu nutzen?

Immerhin soll ja schon ein Drittel des Etats verbraucht sein und manche Modelle besitzen schon erstaunlich lange Lieferzeiten.

Wie schauts aus? Erzählt doch einfach mal, wenn ihr mögt

LG

BMW-Fan

In Erinnerung an das Concept CS

[BMW-Fan91]

Fast zwei Jahre ist es nun her, dass BMW auf der Automesse in Shanghai 2007 das Concept CS einem mehr als erstaunten Publikum präsentierte. Plötzlich war sie wieder da, die Präsenz BMWs unter den faszinierenden Sportwagen, ein Concept, dass sich viele sofort in die heimische Garage gestellt hätten.

Lange galt der CS deshalb, und auch wegen seiner scheinbaren Serienreife und der Informationen von BMW als Nachfolger des nicht allzu ruhmreich zu Ende gegangenen 8ers, bis die Finanzkrise über Deutschland und die Welt walzte und der CS, zumindest offiziell, auf Eis gelegt wurde (*heul*).

Letztlich folgte sogar die Meldung, dass die Entwicklung komplett eingestellt worden sei, aber da kann man nur im Namen aller BMW-Fans hoffen, dass dies nicht der Fall ist, sondern die Fertigentwicklung lediglich ausgesetzt wurde, um sich vorerst auf die Entwicklung der Kernmodelle zu konzentrieren.

Jedenfalls erscheint es mir wenig plausibel, dass BMW als Grund für die offizielle Streichung des CS einen zu hohen Kostenaufwand in den Vordergrund schiebt, immerhin könnte der F01 in Bereichen wie Fahrwerk, Bodengruppe, Motoren etc. als großzügiger Teilespender herhalten.

Wie dem auch sei, es wär zu schade um das wunderschöne Design und die Aussicht auf ein wirkliches Automobil-Highlight.

Um die Emotionen nochmal in Erinnerung zu rufen hab ich deshalb in obiger Bildergalerie nochmal die schönsten Impressionen des CS zusammengestelt

So, wer jetzt mag kann sich bei mir ausheulen oder sich den Frust von der Seele schreiben. Ich stehe gerne zur Verfügung

LG

BMW-Fan

Schockvideos in Fahrschulen - Ein sinnvoller Beitrag zur Verkehrserziehung?

[BMW-Fan91]

Leider ist es traurige Realität: Zu viele junge Menschen sterben jährlich im Strassenverkehr, aufgrund von Übermut, Unwissenheit, falscher Selbsteinschätzung oder aus anderen Gründen.

Die Idee mit Schockvideos als Unfallprävention war deshalb schnell geboren.

Aber leisten Schockvideos wie das oben gezeigte wirklich einen nennenswerten Beitrag zur Verbesserung der Unfallbilanz oder wirken sie nur im ersten Moment abschreckend, sind dann aber schnell wieder vergessen?

Da ich persönlich noch recht vertraut mit der Materie Führerschein und Fahrschule bin, mache ich mir über dieses Thema vielleicht mehr Gedanken als manch anderer, aber ich persönlich denke einfach, dass solche Schockvideos nachhaltig keinen Effekt, keine bedeutende Wirkung zu verbuchen haben.

Dafür sind sie einfach zu unpersönlich, zu gespielt. Klar sie machen einen schon nachdenklich und im ersten Augenblick fand ich auch, dass solch ein Filmchen Eindruck hinterlässt.

Aber dann?

Hab ich mich beim nächsten Einsteigen ins Auto daran erinnert? Hab ich in der Stadt daran gedacht, dass ich immer schön auf die Geschwindigkeit achten muss, weil ich sonst jemanden überfahre wie im Video?

Definitiv Nein!

Und das wirft ja einmal mehr die Sinnfrage auf, denn nicht nur mir geht es so.

Lernprozesse, ohne jetzt in die pädagogische Ecke abzudriften sind viel intensiver, viel effektiver, wenn etwas mit persönlichem Kontakt erfahren, erlebt wird, in allen Bereichen, in allen Phasen des Lebens.

Wär es denn nicht genau deshalb viel sinnvoller, ein praktisches Training in die Führerscheinzeit einzubauen, ein verpflichtendes Fahrsicherheitstraining sozusagen, um das Auto im Grenzbereich zu "erfahren" und ein Gefühl für die unglaublich und häufig unterschätzten Massenkräfte eines Autos schon bei Tempo 50 zu vermitteln?

Einfach ein Lehrgang, der durch persönlichen Kontakt mit kritischen Situation die Kompetenzen vermittelt, die im normalen Fahren, im Alltag nie vermittelt werden (können).

Ein Lehrgang, der ohne den Schülern Angst einzujagen, beibringt, sich und das Fahrzeug richtig einzuschätzen und somit effektiv und spürbar dazu beiträgt, die Anzahl der grausigen Unfälle, besonders unter jungen Fahrern, mit schweren oder sogar tödlichen Folgen für die Beteiligten zu verringern.

Meiner Ansicht nach wär das ein geeigneter und mit großer Sicherheit auch ein erfolgreicher Weg, denn der andere Weg, die Schockvideos, wirken einfach zu oberflächlich und dringen nicht tief genug ins Bewusstsein ein, um die jungen Fahrer für die Risiken im Strassenverkehr zu sensibilisieren. Zu guter Letzt könnte dann vielleicht auch die Leichtsinnigkeit junger Fahrer im Umgang mit Alkohol am Steuer verringert werden, indem sie bei solchen direkt erfahrbaren Grenzbereichssituationen zu spüren bekommen, dass Fahrern nicht so leicht ist, wie viele nach bestandenem Führerschein fatalerweise annehmen.

Zwar arbeitet die Polizei schon lange mit solchen Bildern und Warnungen, aber da ist man dann wieder bei meiner Aussage von oben angekommen: Aufgenommen und rasch vergessen.

Liebe Blogleser, wie seht ihr denn die Problematik, bringen Schockvideos etwas, was haltet ihr von meinem Vorschlag und habt ihr vielleicht noch andere Ideen zu diesem Thema?

Lasst euch nicht davon abhalten, die Kommentarfunktion zu verwenden

Ansonsten noch einen schönen Abend und liebe Grüße,

BMW-Fan