Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"

Volvo

Hallo,

da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:

Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???

(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)

Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)

Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂

Gruß
audia6f

Beste Antwort im Thema

Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...

Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁

radiogo7

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Zitat:

Original geschrieben von Rennelch007


Hallo Leute!!!

Ich habe einen V70D Premium Schalter Bj 7/2001 mit nun mehr als 425000 km außer den Turboschläuchen, Service, Achslenker und einem Unfall lief er bis jetzt immer super.
Seit heute ist der Bremskraftversärker defekt!
Lass ihn aber reparieren den 500.000-1.000.000 sind doch eine schöne Zahl auf den Tacho!

wünsche euch weiteres viel Spass mit eruen Renelchen.

LIebe Grüße Rennelch 007

Zitat:

Original geschrieben von Rennelch007


So nun sind mehr als 509.000 km auf der Uhr! Querlenker, Stabis, und Stoßdämpfer! Halt alles Verschleißteile die bei der KM-Leistung normal sind. Viel Ostblock (Polen, Tschechien usw.) hat auch mehr Beanspruchung zur folge als D Autobahn.

Bin mal gespannt was beim 2011 er TÜV alles noch kommt. BIn aber immer wieder sehr zufrieden mit dem Rennelch!!

Sonnige Grüße an die Gemeinde

Euer Rennelch007

Zitat:

Original geschrieben von Rennelch007


Hallo Elche! Jetzt hat er (V70 D5 Premium) die 525.000 (jeden einezelnen KM hab ich selbst gefahren!) auch geschaft! Klimakompressor getauscht! Neu TüV nur Bremsen, Vordere Bremsleitungen, Stoßdämpfer vorne (jetzt sind es erst die 2.) und Achsleker! Sonst immer noch der Erste Auspuff!
Einziges nicht so einfach zu lösendes Problem: Der Fahrersitz ist durchgesesen! Habe mit Recaro gesprochen (hätte einen Ergo Sitz bekommen können) die haben keine Sitzschienen.
Frage wer hat schon mal seinen Sitz aufpolstern lassen?
Beim Freundlichen oder beim externen Posterer?
Ich würde gerne einen belüfteten Sitzh haben wollen!
Hat so ein Umbau schon mal einer gemacht?

Bitte um Antworten wegen dem Sitz. Alle Lösungen bitte mitteilen.

Danke euer Rennelch007

Zitat:

Original geschrieben von schwedenbertl


Hallo, bin bei 595.595 km !! läuft super

Erstaunlicher Kilometerstand. Aber was ist das für ein Tachopic und was ist der Drehzahl???

Und das Warndreieck leuchtet?

Grüsse Mike

Zitat:

Original geschrieben von Rennelch007


Hallo Elche! Jetzt hat er (V70 D5 Premium) die 525.000 (jeden einezelnen KM hab ich selbst gefahren!) auch geschaft! Klimakompressor getauscht! Neu TüV nur Bremsen, Vordere Bremsleitungen, Stoßdämpfer vorne (jetzt sind es erst die 2.) und Achsleker! Sonst immer noch der Erste Auspuff!
Einziges nicht so einfach zu lösendes Problem: Der Fahrersitz ist durchgesesen! Habe mit Recaro gesprochen (hätte einen Ergo Sitz bekommen können) die haben keine Sitzschienen.
Frage wer hat schon mal seinen Sitz aufpolstern lassen?
Beim Freundlichen oder beim externen Posterer?
Ich würde gerne einen belüfteten Sitzh haben wollen!
Hat so ein Umbau schon mal einer gemacht?

Bitte um Antworten wegen dem Sitz. Alle Lösungen bitte mitteilen.

Danke euer Rennelch007

Warum nicht einfach nen originalen Sitz aus nem Schlachter?

Grüsse Mike

Zitat:

Original geschrieben von sirmike


Und das Warndreieck leuchtet?

Vermutlich war gerade die Tür auf als er das Bild gemacht hat. Warm war es ja anscheinend auch. ;-)

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von kabukabu



Zitat:

Original geschrieben von sirmike


Und das Warndreieck leuchtet?
Vermutlich war gerade die Tür auf als er das Bild gemacht hat. Warm war es ja anscheinend auch. ;-)

Die Tür auf und die Drehzahl bei knapp 5000/min?

Etwas komisch nicht?

Die einzig mögliche Erklärung wäre dass das Bild während dem Dieselabgastest geschossen wurde von dem der im Auto sass und Gas gegeben hat.

Aber einen Elch quält man doch nicht so und tritt ihn bis in den roten Bereich!
Nunja, lassen wir das wilde Spekulieren und warten, ob er sich dazu äußert. 🙄

Zitat:

Original geschrieben von kabukabu


Aber einen Elch quält man doch nicht so und tritt ihn bis in den roten Bereich!
Nunja, lassen wir das wilde Spekulieren und warten, ob er sich dazu äußert. 🙄

Geht nicht anders bei der Dieselabgasmessung. Muss bei der maximalen Drehzahl gemessen werden (obere Entlastungsdrehzahl).

Tut ihm im übrigen auch nichts wenn er warm ist.

Schwedenbertl hat hier nicht viel gepostet (klar, er ist ja auch immer unterwegs 😛)

Aber dass die Motorleuchte ständig leuchtet, hat er in seinem letzten Posting irgendwo geschrieben.

Das mit dem Drehzahlmesser ist allerdings merkwürdig.

Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 45'005'847 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 267
Letzte Aktualisierung am: -- 22.10.2011 -- km/Fahrzeug 168'561 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

1998 -- 104'000 km -- S80 -- 2.9 -- Volvo-850-Driver -- Probleme hier
--------------------
1999 -- 380'000 km -- S80 -- 2.5D -- shark_ck1's Vater -- Probleme hier
1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 327'000 km -- S80 -- 2.9 -- hayat -- das Ende naht...
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 184'497 km -- S80 -- D5 -- s8099d5 -- keine Probleme
1999 -- 180'000 km -- S80 -- 2.9 -- renvol -- Probleme hier
1999 -- 94'500 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
--------------------
2000 -- 595'595 km -- V70 -- 2.5D -- schwedenbertl -- Motorkontrollleuchte leuchtet ständig
2000 -- 448'000 km -- V70 -- 2.5D -- Wollgraeser -- Probleme hier
2000 -- 389'000 km -- S80 -- 2.5D -- duchemin -- Probleme hier
2000 -- 375'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- Bandito69 -- Probleme hier
2000 -- 321'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 286'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 280'000 km -- V70 -- D -- Klappeclemi -- Probleme hier
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 230'000 km -- V70 -- 2.5D -- nixdu68 -- ZKD neu
2000 -- 222'000 km -- S80 -- 2.4i -- VOLVO-S80-2000 -- keine Probleme
2000 -- 219'000 km -- S80 -- KA -- Saver x -- keine Probleme
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 197'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 196'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- Probleme hier
2000 -- 183'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 164'000 km -- V70 -- 2.4i -- simitile -- Problem hier
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 146'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
--------------------
2001 -- 525'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 406'000 km -- V70 -- 2.5D -- V70-2 -- Probleme hier
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 268'000 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier
2001 -- 260'000 km -- V70 -- 2.4 -- grfrei -- KA
2001 -- 243'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen
2001 -- 215'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- Angaben hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 200'074 km -- V70 -- 2.4i -- LRP-Hardware -- BSR-Chip (188PS), Betrieb mit E45, nur Verschleissteile
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 164'000 km -- S60 -- 2.4 -- Joe-C -- keine Probleme
2001 -- 163'200 km -- V70 -- 2.4 -- dasch31 -- Probleme hier
2001 -- 145'500 km -- V70 -- 2.4i -- Insulina99 -- Probleme hier
2001 -- 141'750 km -- S80 -- 2.4i -- renolvo -- Probleme hier
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 138'000 km -- S60 -- D5 -- Alex S60R -- einige Probleme gehabt, aber trotzdem zufrieden
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 133'000 km -- S60 -- 2.4i -- vega94 -- 30Tkm auf LPG, keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 124'000 km -- V70 -- 2.4T -- Steinbert -- Telefon defekt, sonst problemlos
2001 -- 110'000 km -- S60 -- 2.4 -- tron0815 -- KA
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
2001 -- 72'500 km -- S60 -- 2.4 -- dervolvolangener -- keine Probleme
--------------------
2002 -- 359'870 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- Probleme hier
2002 -- 328'000 km -- V70 -- D5 -- dropsman -- Probleme hier, hohe Abgaswerte im Kühlwasser
2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 306'000 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 260'000 km -- S60 -- D5 -- Bechtholdinho -- Getriebe muckt ein wenig
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 250'000 km -- V70 -- D5 -- TonyMaloney -- "Bremsen rundum; Alternator; Stabis + Querlenker vorne neu"
2002 -- 242'000 km -- V70 -- D5 -- monsterSweden -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 230'000 km -- V70 -- D5 -- rgoetz -- Feststellbremse hinten neu
2002 -- 226'000 km -- S80 -- D5 -- buzzkilla -- verkauft
2002 -- 216'000 km -- V70 -- D5 -- andor 2 -- neues Autom.getr. bei 180Tkm
2002 -- 207'513 km -- V70 -- D5 -- BigAndy1200 -- Klimaanl. Undicht, nur ca 1/5 Kühlmittel drin
2002 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Kago25 -- 6.5L/100km Winter, 7.5L/100km Sommer (BC)
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 202'000 km -- S60 -- 2.4 -- RonaldM -- KA
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 200'250 km -- V70 -- T5 -- T5cruiser -- neuer Turbolader
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 190'400 km -- S60 -- 2.4i -- touran2007wien -- Probleme hier
2002 -- 190'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- Probleme hier und hier
2002 -- 183'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier, verkauft
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 181'000 km -- S80 -- 2.9 -- zeus1maxi -- keine Probleme
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 165'000 km -- V70 -- D5 -- V7001 -- Probleme hier
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme, mit BSR
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 156'000 km -- V70 -- 2.0T -- Werner45 -- KA
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 142'000 km -- S80 -- D5 -- Wolle1202 -- keine Probleme
2002 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4T -- stefan-nb -- Ladedruckregelventil ersetzt, sonst problemlos
2002 -- 138'000 km -- V70 -- 2.4 -- GerdUli -- keine Probleme, nur Verschleissreparaturen
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'500 km -- S80 -- T6 -- Sencillo -- Beschrieb hier
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 120'000 km -- S60 -- 2.4T -- Exxon Valdez -- Probleme hier
2002 -- 103'000 km -- S80 -- 2.0T -- Volvodriver1985 -- keine Probleme
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 97'500 km -- S60 -- 2.4i -- Köther -- keine Probleme
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
2002 -- 43'900 km -- S60 -- 2.4i -- TBS-47-AUDIOCLUB -- Keine Probleme
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2003 -- 343'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- e_elchi -- keine Probleme ausser normalem Verschleiss am Fahrw.
2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 307'899 km -- V70 -- KA -- micknives -- keine Probleme
2003 -- 299'145 km -- V70 -- 2.4 -- pike67 -- keine Probleme
2003 -- 282'000 km -- V70 -- D5 -- Ale555 -- Probleme hier
2003 -- 271'000 km -- V70 -- D5 -- steph76227 -- Probleme hier
2003 -- 262'500 km -- V70 -- D5 -- Buschreiter1 -- Navi 1x defekt
2003 -- 252'000 km -- S60 -- 2.4 -- Weddi -- Probleme hier
2003 -- 240'895 km -- S60 -- D5 -- R-folg -- KA
2003 -- 240'000 km -- XC70 -- D5 -- uholzer -- Angaben hier
2003 -- 236'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 233'000 km -- V70 -- D5 -- Kirschbaum80 -- Probleme hier
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 204'000 km -- V70 -- 2.5T -- Willvo -- nur Verschleissteile
2003 -- 192'500 km -- V70 -- D5 -- R.Schnelle -- keine Probleme
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 184'000 km -- S60 -- D -- G2B7 -- KA
2003 -- 183'000 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 176'000 km -- V70 -- D5 -- Matrix-22 -- Probleme hier
2003 -- 175'500 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- Probleme hier
2003 -- 170'000 km -- S60 -- D5 -- mrdoefan -- keine Probleme
2003 -- 168'000 km -- V70 -- 2.4D -- grashallm -- 2 neue Einspritzdüsen
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 153'000 km -- S60 -- 2.4 -- Den76 -- keine Probleme
2003 -- 153'000 km -- S60 -- D -- Raimi04 -- keine Probleme
2003 -- 152'000 km -- V70 -- 2.0T -- Hagelschaden's OHL -- verharztes Fett am Getriebe gewechselt, Koppelstangen
2003 -- 147'950 km -- V70 -- 2.4 -- Bert B. -- Probleme, läuft auf LPG
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 119'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 105'000 km -- S60 -- 2.4 -- sooper_mo -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 55'038 km -- S60 -- 2.4 -- Elch S60 -- neuer Heckklappendämpfer
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 290'000 km -- V70 -- D5 -- Spreewald-VOLVO -- Probleme hier
2004 -- 279'000 km -- XC90 -- D5 -- pripoi -- verkauft, Motorsystemprobleme (zu wenig Sprit)
2004 -- 240'000 km -- S60 -- D -- E-bert -- Querlenker bei 230Tkm, sonst nur Verschleiss
2004 -- 228'500 km -- XC70 -- D5 -- jani-b -- Radlager vo+hi (links) neu
2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 197'000 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor Lüftung und…, neue Radlager vo.
2004 -- 194'000 km -- V70 -- D5 -- Boddenseegler -- keine Probleme
2004 -- 185'000 km -- S60 -- D5 -- Bananenfred -- elektr. Fehlermeldungen durch korrodierte Stecker
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 163'780 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- nur Verschleisteile
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 161'456 km -- S60 -- D5 -- 163D5 -- Probleme hier
2004 -- 160'000 km -- XC70 -- D5 -- magnifico71 -- KA
2004 -- 156'000 km -- V70 -- D5 -- CaptainFuture2 -- keine Probleme
2004 -- 148'000 km -- S80 -- D5 -- RollaLolla -- Probleme hier
2004 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Ålg -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 139'000 km -- S60 -- T5 -- ContreK -- Motorlager oben, Endtopf+Halterung, Antriebswelle rechts, Querlenker vorne (beide)
2004 -- 138'000 km -- S60 -- D5 -- anton-gate13 -- KA
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 114'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- kabukabu -- Probleme hier
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- a6hannes -- Zuheizer defekt
2004 -- 105'000 km -- V70 -- 2.4i -- Elchtreiber0815 -- keine Probleme
2004 -- 104'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür + ABS-Steuergerät ersetzt
2004 -- 103'000 km -- XC70 -- D5 -- dickerhase -- Probleme hier
2004 -- 96'000 km -- V70 -- 2.0T -- chrismuenchen -- Probleme hier
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 50'000 km -- S80 -- 2.5T -- atzbaby -- Knacken links hinten, ungelöst
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 260'000 km -- XC90 -- D5 -- charivari -- keine Probleme
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 200'000 km -- V70 -- R -- helwol -- Ladeluftkühler defekt, evtl Kupplung und Auspuff, Motorblock gerissen
2005 -- 192'500 km -- S60 -- D5 -- tobipth -- keine Probleme
2005 -- 182'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 173'500 km -- V70 -- D5 -- McFun -- KA
2005 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- berg786 -- ein Radlager neu
2005 -- 164'500 km -- V70 -- D5 -- Hagelschaden -- Probleme hier
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 167'000 km -- XC70 -- D5 -- ixze -- Reparatur am AWD
2005 -- 157'000 km -- V70 -- D5 -- shark_ck1 -- Probleme hier
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 146'000 km -- S60 -- D5 -- Leonard88 -- Lenkgetriebe / Ladeluftkühler / Sensor PDC ausgewechselt
2005 -- 140'000 km -- V70 -- D5 -- Aguilas -- 4 Spurstangenenden + Xenonbrenner ersetzt
2005 -- 138'500 km -- V70 -- D5 -- Nefchef -- Probleme hier
2005 -- 135'688 km -- XC90 -- D5 -- dingodog -- KA
2005 -- 127'000 km -- V70 -- D5 -- volvia56 -- Probleme hier
2005 -- 125'000 km -- S60 -- R -- voeri -- Winkelgetriebe defekt
2005 -- 124'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Probleme hier
2005 -- 114'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- micina -- Servopumpe leicht undicht, Glühbirnen getauscht
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 110'000 km -- V70 -- D5 -- Dbug -- keine Probleme
2005 -- 100'000 km -- V70 -- D5 -- mk_moby -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 90'000 km -- V70 -- D5 -- scorsa76 -- Probleme hier + ABS Steuergerät defekt
2005 -- 90'000 km -- V70 -- R -- volvocrasher -- Klimaanlagendruckfühler defekt, sonst top
2005 -- 85'000 km -- S80 -- D5 -- buzzkilla -- KA
2005 -- 74'000 km -- XC90 -- 2.5T -- fred900 -- Lenkradfernbed. (Tempomat) + Handbremsbeläge neu
2005 -- 84'000 km -- XC90 -- D5 -- Eisbär Berlin -- Probleme hier
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 66'000 km -- XC90 -- D5 -- IksZeh -- Probleme hier
2005 -- 63'000 km -- S80 -- 2.4i -- Volvonord23812 -- keine Probleme
2005 -- 48'350 km -- S60 -- D5 -- carisma1488 -- knarren der Antriebswelle -> wird behoben
2005 -- 46'500 km -- XC90 -- 2.5T -- Ålg -- keine Probleme
2005 -- 45'000 km -- XC90 -- KA -- G2B7 -- KA
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 190'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS, verkauft; Probleme hier"
2006 -- 187'500 km -- V70 -- D5 -- comcon -- KA
2006 -- 170'000 km -- V70 -- D5 -- Textron -- Probleme hier, verkauft wegen Getriebeproblemen
2006 -- 162'000 km -- S60 -- D5 -- deely-dan -- Beschrieb hier
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 145'000 km -- XC70 -- D5 -- Romainlux -- Probleme hier
2006 -- 128'000 km -- S60 -- 2.4D -- Kickdown-169 -- Gebläsemotor Zuheizer/SH defekt, Klimakompressor neu
2006 -- 127'000 km -- XC90 -- D5 -- paschok2006 -- Heckklappenschloss getauscht
2006 -- 122'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- Probleme hier
2006 -- 100'000 km -- XC90 -- D5 -- thocar -- Probleme hier
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 94'000 km -- XC90 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2006 -- 87'000 km -- V70 -- D5 -- seltensaeger -- Probleme hier
2006 -- 67'000 km -- S60 -- 2.4D -- fred900 -- HEICO-Chip, keine Probleme
2006 -- 66'666 km -- S60 -- 2.4i -- EmeraldBay -- keine Probleme
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 44'000 km -- S60 -- R -- Nebelelch -- Kühler und Handbremsbeläge getauscht
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
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2007 -- 238'679 km -- XC90 -- D5 -- Volwow -- Probleme hier
2007 -- 215'000 km -- V70 -- D5 -- NLFahrer -- Motorschaden => auf V50 2.0D gewechselt
2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 175'000 km -- V70 -- D5 -- shuby -- keine Probleme
2007 -- 158'000 km -- XC90 -- D5 -- wabashiki -- Probleme hier
2007 -- 147'000 km -- XC70 -- D5 -- Thorasul -- Bremsen vo+hi, Radlager vorne neu
2007 -- 83'000 km -- XC90 -- 2.5T -- Massascusa -- Getriebeschaden, Winkelgetriebe, Telefon defekt
2007 -- 77'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme, verkauft
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
2007 -- 75'000 km -- V70 -- 2.5T -- aeropostale -- Probleme hier
2007 -- 36'000 km -- XC90 -- D5 -- Bogi53 -- Standheizung kaputt
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2008 -- 100'700 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier
2008 -- 59'000 km -- S60 -- D5 -- Massascusa -- Resonator am Turboschlauch defekt
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2009 -- 15'000 km -- S60 -- 2.4D -- MAP254 -- keine Probleme
2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
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2010 -- 32'000 km -- XC90 -- D5 -- TQ7 -- keine Probleme
2010 -- 30'000 km -- XC90 -- D5 -- mkk73 -- Probleme hier
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KA -- 220'000 km -- V70 -- T5 -- freeze666 -- keine Probleme
KA -- 355'000 km -- V70 -- 2.4 -- UCURUK -- Drosselklappe

Modelle

S60 -- 66 Stk.
S80 -- 34 Stk.
V70 -- 124 Stk.
XC70 -- 14 Stk.
XC90 -- 29 Stk.

Motoren

2.4 -- 30 Stk.
2.4 CNG -- 6 Stk.
2.4i -- 24 Stk.
2.9 -- 6 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 7 Stk.
2.4T -- 15 Stk.
2.5T -- 13 Stk.
T5 -- 8 Stk.
T6 -- 4 Stk.
R -- 5 Stk.
D -- 5 Stk.
2.4D -- 9 Stk.
2.5D -- 10 Stk.
D5 -- 118 Stk.
KA -- 5 Stk.

Ach ja, ich habe gestern früh die 200kkm geknackt.

Ich: 200.090km, S60, 2,4, BSR, 188HP, BJ02, Saugbenziner }keine Probleme (gut, letztens neues Zündschloss für 217€)

Mutters XC70: 178.000km, 2,5T, 209HP, BJ01, Turbobenziner } nach einigem kostspieligem Ungemach (DK, Lima, Anlasser, Software, Turboventil) wieder problemfrei

So mein letzter Eintrag im KM-Thread - danke an Wamic für die jahrelange Pflege der Daten, meine zukünftigen PKW KM-Leistungen und "Ereignisse" werden wohl nicht mehr so genau protokoliiert.

XC90 D 5 EZ 11/2008 zurück an den 🙂 am 14.11.2011 mit 103445 Km - tja das war es, kaum Probleme, ein leicht tränendes Auge beim Abschied, so soll es sein 🙁😉

Tschüss aus EN

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707


So jetzt hat er 60 k weg und entsprechend seine 2te Jahresinspektion.

Laut 🙂 waren die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge (nur) noch für 10 k KM gut.

Habe sie trotzdem wechseln lassen. Sind zwar deutlich früher als beim V/XC70 fällig, aber da der Wagen auch deutlich mehr wiegt, für mich noch akzeptabel - wie gesagt hätten wohl auch bis 65-70 k KM gehalten.

Klima wurde gereinigt wegen müffeln - hat nichts gebracht. Wird jetzt wiederholt.

PDC macht weiter Probleme bei nassen Wetter. Anfrage an Volvo läuft. Tipp aus MT von Vidaman zu verstopften Abläufen an 🙂 gegeben - scheinbar war es das nicht oder er hat die Abläufe nicht gefunden 😕

Eine Kleinigkeit, zum zweiten Mal ist der Gummischutz des Feststellbremspedals abgerissen - stampfe ich zu dolle druff ?

Ansonsten ist der Verbrauch mittlerweile von 2009 (nach Chiptuning) ca. 9,5 (Sommer) auf knapp 11 L/100KM gestiegen - da habe ich keine so rechte Erklärung für, mich aber auch beim 🙂 dazu nicht gemeldet, der würde eh nur blabla machen. Eventuell bin ich einfach mehr in der Stadt unterwegs.

Gruß aus EN

Edith: der CD-Player ist mittlerweile gewechselt worden - besser aber nicht perfekt (kracht manchmal)
Egal höre eh meist via Aux oder FM-Transmitter Musik.

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707


Update : XC90 D5 EZ 11.08 ca. 85 k KM

PDC "relativ" unauffällig (es gab mal bei sehr feuchten Wetter Fehlalarme)
Seit 500 km bemerke ich (noch selten) leichtes Schaltrucken beim Wechsel vom 2 -> 3 und 3 -> 4 Gang.
Werde es bei der anstehenden 90 k Ins. dem 🙂 mitteilen. Ich denke nicht, dass sich da ein Schaden ankündigt, aber sicher ist sicher.

Ansonsten ohne weitere Auffälligkeiten am Dickelch

Gruß aus EN

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707


Update - gestern die 100 k KM vollgemacht - KM jetzt 100700
Probs - es wurden 2 x LED Rücklichtbirnchen gewechselt - kostenlos!
Ab und zu spüre ich ein wenig die Gangwechsel vom (wahrscheinlich) 2ten in den 3ten Gang
Zum ersten mal 1 L Öl nachgefüllt - sonst zwischen den Inspektionen nie nötig gewesen - Ölstand seit 2-3 k konstant.
Eventeuell zu wurde bei der Ins etwas zu wenig rein gekippt plus lange schnelle Autobahnettappen.

Nur noch 1 Monat und der XC90 geht zurück - so schnell vergeht die Zeit.

Gruß aus EN

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707


So mein letzter Eintrag im KM-Thread - danke an Wamic für die jahrelange Pflege der Daten, meine zukünftigen PKW KM-Leistungen und "Ereignisse" werden wohl nicht mehr so genau protokoliiert.

XC90 D 5 EZ 11/2008 zurück an den 🙂 am 14.11.2011 mit 103445 Km - tja das war es, kaum Probleme, ein leicht tränendes Auge beim Abschied, so soll es sein 🙁😉

Tschüss aus EN

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707


... danke an Wamic für die jahrelange Pflege der Daten, ...

Gerngeschehen!

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707


XC90 D 5 EZ 11/2008 zurück an den 🙂 am 14.11.2011 mit 103445 Km - tja das war es, kaum Probleme, ein leicht tränendes Auge beim Abschied, so soll es sein 🙁😉

Tschüss aus EN

Wünsche Dir eine gute Zeit mit Deinem Neuen und hoffe, dass der genau so problemlos läuft wie der Dicke aus dem hohen Norden! ...und wer weiss, vielleicht sieht man sich hier irgendwann ("On-Topic" 😉) wieder! 🙂

Gruss wamic

Mit 50.000 km im Jahr hat mein V70 D5 Comfort Modelljahr 2003, gekauft bei 113.000, mittlerweile 245.000 km über Langstrecke ergattert.

Reparaturen:
Radlager vorne neu
Zündschloss neu
Bremsscheiben neu
Traghebel rechts neu
Reparatur Kombiinstrument wg. dauerhaft leuchtender AIRbagwarnleuchte

Ich hoffe, der Motor und das Getriebe halten weiter....

Ansonsten bisher nur Verschleißreparturen,

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