Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"
Hallo,
da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:
Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???
(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)
Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)
Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂
Gruß
audia6f
Beste Antwort im Thema
Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...
Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁
radiogo7
1608 Antworten
Liste der S60, S80I, V70II, XC70II, XC90 Fahrer -- 24'862'646 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 161
Letzte Aktualisierung am: -- 21.03.2010 -- km/Fahrzeug 154'426 km
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
1999 -- 350'000 km -- S80 -- T5 -- audia6f -- keine Probleme
1999 -- 301'000 km -- S80 -- 2.9 -- Hayat -- Verschleissteile, Drosselklappe, Kat defekt
1999 -- 270'325 km -- S80 -- T6 -- 123kai -- Probleme hier
1999 -- 240'000 km -- S80 -- 2.5D -- wolvMan -- Kinderkrankheiten am Anfang
1999 -- 229'000 km -- S80 -- 2.5D -- wischiwaschi63 -- Probleme hier
1999 -- 207'000 km -- S80 -- T6 -- m4200gt -- Automatikgetriebe getauscht, Zylinderkopf gerissen -> '05 verkauft
1999 -- 201'000 km -- S80 -- T6 -- jetii -- Probleme hier
1999 -- 184'497 km -- S80 -- D5 -- s8099d5 -- keine Probleme
1999 -- 86'500 km -- S80 -- 2.9 -- S-Achtzig -- Probleme hier
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2000 -- 295'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
2000 -- 257'000 km -- S80 -- 2.4i -- AL_WIBU -- Probleme hier
2000 -- 238'500 km -- S60 -- 2.4i -- volvocarl -- Verschleissteile, Schiebedach klappert, verkauft
2000 -- 238'000 km -- V70 -- 2.5D -- fibrile -- Probleme hier
2000 -- 237'000 km -- V70 -- 2.4T -- Thunderbird's Frau -- Probleme hier
2000 -- 235'000 km -- S60 -- 2.4i -- wamic's Kollege -- KA
2000 -- 202'000 km -- V70 -- 2.4T -- kawasaki 1000ZX -- Lichtmaschine getauscht
2000 -- 185'000 km -- V70 -- 2.4 -- Tomgar3 -- Probleme hier
2000 -- 181'000 km -- V70 -- 2.4T -- Qualm -- Probleme hier
2000 -- 177'000 km -- V70 -- 2.4T -- konkav -- Probleme hier
2000 -- 172'000 km -- S80 -- D5 -- volvomm18 -- neuer Brenner Standheizung
2000 -- 165'000 km -- V70 -- 2.4T -- matze17 -- Probleme hier
2000 -- 154'000 km -- S60 -- 2.4 -- maeggy s60 -- Probleme hier
2000 -- 146'000 km -- V70 -- 2.4i -- MONT BLANK -- Probleme hier
2000 -- 127'900 km -- S60 -- 2.4T -- volvocarl -- noch nichts
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2001 -- 425'000 km -- V70 -- D5 -- Rennelch007 -- Probleme hier
2001 -- 400'000 km -- V70 -- 2.5D -- V70-2 -- keine Probleme, aber rote Plakette :-(
2001 -- 359'000 km -- V70 -- 2.4i -- einsamer Volvo -- nur Verschleissteile ersetzt
2001 -- 268'000 km -- XC70 -- 2.4T -- Alpen-Cruiser -- Probleme hier
2001 -- 215'000 km -- V70 -- 2.4T -- Just 35i -- Angaben hier
2001 -- 212'000 km -- V70 -- 2.4 -- audia6f -- gelegentlich Poltern der Koppelstangen
2001 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- Totalschaden nach Unfall
2001 -- 184'000 km -- V70 -- 2.4T -- Niss V70 -- neuer Motor bei 170Tkm
2001 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2001 -- 138'500 km -- V70 -- 2.4i -- Prince69 -- Ölpumpendichtung undicht bei 110Tkm
2001 -- 135'000 km -- XC70 -- 2.5T -- eet2000's Eltern -- keine Probleme
2001 -- 133'000 km -- S60 -- 2.4i -- vega94 -- 30Tkm auf LPG, keine Probleme
2001 -- 131'000 km -- V70 -- 2.4 -- v70-brb -- Handbremse
2001 -- 106'000 km -- S60 -- T5 -- P3ll3 -- keine Probleme
2001 -- 101'000 km -- S60 -- 2.4i -- Ripper 101 -- Drosselklappe und LMM ersetzt
2001 -- 80'000 km -- V70 -- 2.4T -- Ale555 -- Tempomatschalter an der Kupplung 3x defekt
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2002 -- 320'000 km -- S60 -- D5 -- uwekeller -- Ladeluftkühler, 2 Injektoren
2002 -- 301'000 km -- V70 -- 2.4T -- rapace -- Probleme hier
2002 -- 286'500 km -- V70 -- D5 -- Dropsman -- Probleme hier
2002 -- 262'400 km -- S80 -- 2.4 -- S80-Cruiser -- Probleme hier
2002 -- 259'980 km -- V70 -- KA -- roninski -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- V70 -- 2.4i -- dan_kurucz -- nur Verschleissteile
2002 -- 241'000 km -- V70 -- D5 -- Jan-V70-D5 -- ersetzt durch XC70
2002 -- 206'000 km -- S60 -- D5 -- Kago25 -- 6.5L/100km Winter, 7.5L/100km Sommer (BC)
2002 -- 205'000 km -- S60 -- D5 -- Soeren_S60D5 -- Probleme hier
2002 -- 201'650 km -- V70 -- D5 -- zioD5 -- Probleme hier
2002 -- 198'000 km -- S60 -- 2.4D -- mustang68er -- Probleme hier
2002 -- 181'000 km -- V70 -- D5 -- Der Stuffel -- Klimakompressor bei 160Tkm, Kupplung
2002 -- 169'000 km -- S60 -- 2.4 -- panchy -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- S60 -- 2.5T -- Thunderbird -- Probleme hier
2002 -- 167'000 km -- V70 -- D5 -- Squire -- Ladeluftkühler bei Kauf gewechselt, sonst i.O.
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- Beau 26 -- Probleme hier
2002 -- 163'000 km -- S60 -- 2.4 -- eet2000 -- keine Probleme, mit BSR
2002 -- 162'000 km -- S60 -- 2.4 -- Eric E. -- KA
2002 -- 161'000 km -- V70 -- 2.4i -- sk3070 -- Probleme hier
2002 -- 154'777 km -- S60 -- D5 -- MINKI1985 -- Probleme hier
2002 -- 147'500 km -- V70 -- 2.4i -- dfn -- 5 Probleme
2002 -- 140'000 km -- V70 -- 2.4T -- stefan-nb -- Ladedruckregelventil ersetzt, sonst problemlos
2002 -- 139'000 km -- V70 -- 2.0T -- Werner45 -- KA
2002 -- 138'000 km -- V70 -- 2.4 -- GerdUli -- keine Probleme, nur Verschleissreparaturen
2002 -- 136'000 km -- V70 -- 2.4T -- m.waldi -- Kleinigkeiten, sonst zufrieden
2002 -- 135'913 km -- V70 -- 2.4i -- Harald-V40-VCB -- LPG, auch Harald-V70-VCB genannt
2002 -- 135'000 km -- V70 -- 2.4 -- Eliazz -- wenige Probleme
2002 -- 130'000 km -- S80 -- D5 -- Wolle 1202 -- keine Probleme
2002 -- 121'000 km -- V70 -- 2.4D -- calagodXC707 -- In 2005 verkauft
2002 -- 103'000 km -- S80 -- 2.0T -- Volvodriver1985 -- keine Probleme
2002 -- 102'000 km -- S60 -- 2.4 -- ruesma_S60 -- Probleme hier
2002 -- 88'700 km -- S80 -- D5 -- Björn_R -- Probleme hier, Bremsen
2002 -- 75'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo-Max -- Servobehälter für 46€
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2003 -- 332'000 km -- S60 -- D5 -- aeppler -- KA
2003 -- 240'000 km -- XC70 -- D5 -- uholzer -- Angaben hier
2003 -- 233'000 km -- V70 -- D5 -- Kirschbaum80 -- Probleme hier
2003 -- 220'000 km -- V70 -- D5 -- pkliem -- Probleme hier
2003 -- 211'000 km -- S60 -- 2.4 -- Weddi -- nur Kleinkram
2003 -- 204'000 km -- V70 -- D5 -- segelmax -- Probleme hier
2003 -- 189'000 km -- S60 -- D5 -- dlh -- Probleme hier
2003 -- 163'000 km -- V70 -- D5 -- os28 -- keine Probleme
2003 -- 160'184 km -- S60 -- D5 -- Huebie 1980 -- Probleme hier
2003 -- 147'950 km -- V70 -- 2.4 -- Bert B. -- Probleme, läuft auf LPG
2003 -- 144'500 km -- V70 -- D5 -- entelippens -- nur Verschleissteile, SH zickt etwas
2003 -- 143'000 km -- V70 -- 2.4D -- CRDiesel -- Probleme hier
2003 -- 139'000 km -- V70 -- 2.0T -- Hagelschaden -- verharztes Fett am Getriebe gewechselt, Koppelstangen
2003 -- 129'833 km -- V70 -- T5 -- jostricki -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'000 km -- S60 -- KA -- egon_83 -- KA
2003 -- 119'000 km -- XC90 -- 2.5T -- matzhinrichs -- Probleme hier
2003 -- 115'500 km -- V70 -- D5 -- MisterBigO -- nur Verschleissteile
2003 -- 109'000 km -- V70 -- 2.4 -- bildeve -- Probleme hier
2003 -- 109'000 km -- S60 -- D5 -- rockvors -- viele Kleinigkeiten wie z.B. Klappern
2003 -- 106'000 km -- S60 -- D5 -- Markus-74XXX -- KA
2003 -- 96'000 km -- V70 -- R -- müma -- 8 Probleme
2003 -- 96'000 km -- V70 -- 2.5T -- Basti2.5T -- keine Probleme
2003 -- 96'000 km -- S60 -- 2.5T -- zocker1 -- KA
2003 -- 94'000 km -- S60 -- 2.4 -- Volvo 60s -- Schrauben Schiebedach nachgezogen
2003 -- 81'000 km -- S80 -- 2.0T -- BenGuggenheim -- keine Probleme
2003 -- 74'600 km -- S80 -- 2.0T -- Buerste -- keine Probleme
2003 -- 65'457 km -- S60 -- 2.4i -- Reinhard69 -- keine Probleme
2003 -- 54'000 km -- V70 -- 2.4 -- superseppel74 -- Probleme hier
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2004 -- 205'000 km -- V70 -- D5 -- dzinecker -- keine Probleme
2004 -- 176'800 km -- S60 -- D5 -- Olli the Driver -- 4 Probleme, Nutzung beendet
2004 -- 161'780 km -- V70 -- 2.5T -- Alpen-Cruiser -- nur Verschleissteile, Wagen verkauft 08/08
2004 -- 160'000 km -- V70 -- D5 -- lejockel -- Gummibuchse Querlenker, Getriebeprobleme, Stellmotor Lüftung und…
2004 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Ålg -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 141'300 km -- S80 -- 2.9 -- Jimmys80 -- keine Probleme
2004 -- 135'000 km -- XC70 -- D5 -- Gibser -- keine Probleme
2004 -- 130'000 km -- XC90 -- 2.5T -- mr_bike -- Probleme hier
2004 -- 123'000 km -- XC90 -- D5 -- mkrahwinkel -- 163PS, 3 Probleme
2004 -- 113'000 km -- V70 -- D5 -- Bogi53 -- keine Probleme
2004 -- 112'500 km -- V70 -- D5 -- FitKick1 -- Probleme hier
2004 -- 105'000 km -- V70 -- 2.4i -- Elchtreiber0815 -- keine Probleme
2004 -- 103'000 km -- XC70 -- D5 -- dickerhase -- Probleme hier
2004 -- 76'000 km -- V70 -- 2.0T -- klumpjo -- LPG, Dichtung Fahrertür kaputt
2004 -- 74'000 km -- V70 -- D5 -- Plutonium -- 163PS, bis jetzt alles OK
2004 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- mapial -- KA
2004 -- 37'700 km -- S80 -- 2.5T -- atzbaby -- Knacken links hinten, ungelöst
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2005 -- 312'000 km -- V70 -- 2.4D -- manif -- Nur Verschleißteile
2005 -- 225'000 km -- S80 -- D5 -- JürgenS60D5 -- Probleme hier
2005 -- 182'000 km -- V70 -- T5 -- Skydizer -- keine Probleme
2005 -- 181'500 km -- V70 -- D5 -- M-KT1 -- neues Getriebe bei 135Tkm
2005 -- 173'500 km -- V70 -- D5 -- McFun -- KA
2005 -- 164'000 km -- V70 -- D5 -- Barryl -- KA
2005 -- 146'000 km -- XC70 -- D5 -- Antigoon -- Probleme hier
2005 -- 142'000 km -- V70 -- D5 -- Hagelschaden -- Probleme hier
2005 -- 140'000 km -- V70 -- D5 -- Aguilas -- 4 Spurstangenenden + Xenonbrenner ersetzt
2005 -- 127'000 km -- V70 -- D5 -- volvia56 -- Probleme hier
2005 -- 114'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- micina -- Servopumpe leicht undicht, Glühbirnen getauscht
2005 -- 112'000 km -- V70 -- 2.4D -- Rheinfaehre -- keine Probleme
2005 -- 99'500 km -- XC70 -- D5 -- calagodXC707 -- keine Probleme
2005 -- 98'300 km -- S60 -- R -- voeri -- Winkelgetriebe defekt
2005 -- 95'000 km -- XC70 -- D5 -- spaltfix -- Elch spricht nur schwedisch 🙂
2005 -- 84'000 km -- XC90 -- D5 -- Eisbär Berlin -- Probleme hier
2005 -- 78'000 km -- V70 -- D5 -- scorsa76 -- Probleme hier + ABS Steuergerät defekt
2005 -- 72'700 km -- XC90 -- V8 -- Masterrunner -- Regensensor spinnt, Regler LM defekt
2005 -- 72'000 km -- XC90 -- D5 -- ullus -- Probleme hier
2005 -- 69'500 km -- V70 -- R -- volvocrasher -- Klimaanlagendruckfühler defekt, sonst top
2005 -- 48'350 km -- S60 -- D5 -- carisma1488 -- knarren der Antriebswelle -> wird behoben
2005 -- 46'500 km -- XC90 -- 2.5T -- Ålg -- keine Probleme
2005 -- 25'000 km -- V70 -- D5 -- P3ll3's Papa -- keine Probleme
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2006 -- 190'000 km -- S60 -- D -- EmeraldBay -- "126 PS, verkauft; Probleme hier"
2006 -- 171'000 km -- V70 -- D5 -- comcon -- KA
2006 -- 151'000 km -- XC90 -- D5 -- orca200 -- HEICO-Chip, KA
2006 -- 145'000 km -- XC70 -- D5 -- Romainlux -- Probleme hier
2006 -- 122'000 km -- V70 -- D5 -- Tschüsle -- Probleme hier
2006 -- 107'000 km -- XC90 -- D5 -- paschok2006 -- Heckklappenschloss getauscht
2006 -- 103'500 km -- V70 -- D5 -- Textron -- Koppelstangen gemacht, sonst i.O.
2006 -- 99'000 km -- V70 -- D5 -- micengels@yahoo -- KA
2006 -- 56'450 km -- V70 -- T5 -- stig_t5_06 -- Lenkwinkelsensor wird getauscht
2006 -- 49'000 km -- XC90 -- D5 -- dorsel -- keine Probleme
2006 -- 45'000 km -- V70 -- 2.4 CNG -- KaiCNG -- Probleme hier
2006 -- 33'000 km -- XC90 -- D5 -- oberfoller -- keine Probleme
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2007 -- 176'500 km -- V70 -- D5 -- PassatBlackPearl -- KA
2007 -- 77'000 km -- XC90 -- V8 -- gseum -- 3 Probleme, verkauft
2007 -- 75'000 km -- V70 -- D5 -- zagito -- Probleme hier, getauscht gegen XC60
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2008 -- 45'000 km -- XC90 -- D5 -- calagodXC707 -- Probleme hier, PDC-Sensoren getauscht
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2009 -- 15'000 km -- S60 -- 2.4D -- MAP254 -- keine Probleme
2009 -- 1'600 km -- XC90 -- D5 -- Nikolaus04 -- keine Probleme
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2010 -- 0 km -- XC90 -- D5 -- mkk73 -- noch in Einzelteilen :-)
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KA -- 237'000 km -- S80 -- 2.4 -- forelle-karl -- Querlenker, Koppelstangen
Modelle
S60 -- 35 Stk.
S80 -- 21 Stk.
V70 -- 79 Stk.
XC70 -- 10 Stk.
XC90 -- 16 Stk.
Motoren
2.4 -- 19 Stk.
2.4 CNG -- 3 Stk.
2.4i -- 14 Stk.
2.9 -- 3 Stk.
3.2 -- 0 Stk.
V8 -- 2 Stk.
2.0T -- 6 Stk.
2.4T -- 13 Stk.
2.5T -- 9 Stk.
T5 -- 5 Stk.
T6 -- 3 Stk.
R -- 3 Stk.
D -- 1 Stk.
2.4D -- 6 Stk.
2.5D -- 5 Stk.
D5 -- 67 Stk.
KA -- 2 Stk.
V70R 180 000 Bj 2005
Letzte Reparatur Ladeluftkühler defekt. Demächst Auspuff fällig und evtl Kupplung (1 bei 80 000km) Schaltung haklig.
Ansonsten sehr zufrieden .
Kann mich nicht davon trennen da keine Alternative in Sicht deswegen fahre ich Ihn weiter.
Na dann werd ich auch mal:
V70 2,4 Aut 125 kw MY 01
gekauft 09/09 mit km 118000
km 120TSD: Riss entlang der Schweißnaht Endtopf -> gewechselt, das eingeschmolzene Radhaus auch
km 121TSD: Da rumpelt doch was....jo Enttopf locker
km 123TSD: Plong....oberes Motorlager gerissen (wenigstens mal mitbekommen^^)
km 125TSD: Standheizung bleibt kalt...hmmm
km 126TSD: Schepper.....Teile meiner Handbremse dürfen vom Finder auf der A23 behaltenwerden
samt Lagergehäuse hinteren Bremsbelägen ausgetauscht, kleine Insp. Antriebswelle
knarzt aber sonst Fahrwerk soweit alles tutti
km 126TSD: WaPu der Standheizung getauscht
km 126TSD: Rost am Elch??....hat der Lacker jetzt auch wech gemacht
Aktuell 128TSD. Und trotzdem fahre meinen Elch gern (wobei hier und da schon bitterer Beigeschmack ist....aber nur wegen der Insolvenz meines 🙂 )
dann werd ich mal,
XC 70 MY2005
bei ca 90tkm Kupplungsnehmerzylinder ,neu
Ladeluftrohr neu ,
Batterie neu,
sonst sehr zufrieden.
zur Zeitb110tkm
Grüße Spaltfix
Ähnliche Themen
Also auch meiner:
01/2007 XC90 D5 mit Chip (210 PS) aktuell mit 194856 km - Probleme außer der Vorderachse, die in regelmäßigen Abständen knackt und der defekten Hydrostößel (mit Zylinderkopftausch behoben) waren es nur Kleinigkeiten (haupsächlich Geräusche, bin auch sehr empfindlich, was das betrifft 😉)
Gruß
Michael
der wohl noch etwas verlängert und Ihn fährt bis 300. oder 360.000 km (5 oder 6 Jahre Gesamtfahrleistung dann)
Update:
Volvo V70 D5; BJ 05; jetzt 81.500km
Meldung: "Motorwartung erforderlich", war lediglich ein kaputter Ladedruckschlauch, trotzdem leider ein Tag beim 🙂 und 200€ futsch, aber hätte auch schlimmer sein können.
Ansonsten in diesem Jahr noch nix, klasse Langstreckenauto 🙂
Gruß, scorsa76
Zitat:
Original geschrieben von Volwow
Also auch meiner:... und der defekten Hydrostößel (mit Zylinderkopftausch behoben)
du redest von einem volvo aus 01/2007 😕
🙄
LG
Vidaman
110000 km
2,4 140ps Automat
Zitat:
Original geschrieben von vidaman
du redest von einem volvo aus 01/2007 😕🙄
LG
Vidaman
Allerdings!!!
Gruß
Michael
Hallo,
ca.170000km 10/2003
Das Einfahröl sollte endlich mal raus :-)
Hi Leute,
Volvo V70II Bj 03/2003
bei 176TKM Motor durch Oilschlag getötet ;-) vor ca 6 Wochen. Nach Standardt Wartung passiert :-).
Vor 9 Monaten der Servo Hydraulikschlauch geplazt.
Vor 2 Wochen, Instrumenten-Tafel Defekt Platine gebrochen, Repariert. Dafür jetzt mit Chrom-Ringen :-).
Neuer Motor wird gerade eingefahren :-).
Ansonsten super Glücklich, auch Dank des Forums.
TÜV/AU gerade Neu.
In ca 3000TKM Scheiben/Klötze müssen dann Neu gemacht werden.
Zitat:
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2000 -- 295'000 km -- V70 -- 2.5D -- jneines -- Klimaanlage schwächelt, sonst alles bestens
Hi wamic
Kannst du mal bitte für meinen Elch ein Update einpflegen. Der Gute hat gerade die 307'000 km geschafft. Sonst änderte sich nix ;-) Fährt und fährt und fährt und fährt und ...
Grüße
Jens
Volvo S 80 Premium A
Bj. 04
Motor: 2.9l Sauger
Probleme/Tausch: Nur Verschleissteile
Zitat:
Original geschrieben von Jimmys80
Volvo S 80 Premium A
Bj. 04
Motor: 2.9l SaugerProbleme/Tausch: Nur Verschleissteile
sorry
KM: 145 300
Update:
V 70 D5 Bj 2003 Autom.
knapp 236000 KM
Morgen neu:
Stabilisatoren hinten
Heckwischer wischt nicht mehr seit dem letzten Schnee/Salz
Auspuff immer noch der erste
Ansonsten: alles funktioniert, Motor läuft wie ein Uhrwerk und hat Kraft